IDS Cargo dnes přes Vysočinu

Dnes ráno v Děčíně 186.289 Railpool, neví někdo kdo jí má pronajatou ?

Lukys:Metrans Rail.

Drak_ze_skalky: díky, nenapadlo mě se podívat na web s polohou

Karl: Dva Taury a Herkules, aneb Lundenburg Hbf. :-) Ale kde je ta první fotka, prosím?

Zlámalík: první foto je Choceň, dvě následující s Taury a Herkulem z Břeclavi...

29.6.13-Praha Liben a E 186 183-0 s bednama do Uhříněvsi

E186.289 dnes při průjezdu Hostivaří do Uhříněvsi

189.016 Dolní Žleb 6.7.2013 | 189.238 Děčín hl.n. 6.7.2013

LTE dnes v Kyjích:

LTE dnes v Kyjích:

Těch lokomotiv je tam už nějak málo ... u nás tam byly 4 ty ...

A v Chocni 6:

http://archiv.chocen.tv/201307/chocen_20130707_113539M.jpg

Postupně to cestou odhazovali, kocoury v Kolíně a Herkuly v Běchovicích.

Postupně to cestou odhazovali,

A pak že soukromníci nevozí JVZ :-)

Tak tak Traxx 186 238 již s firemním polepem LTE o pár kiláčků blíže než má Špáňa a sice 6.7.2013 v Krippen jedoucí s bečkama do Ústí nad Labem severu.Mimochodem dnes se opět vracel nach Deutschland s obilovozy.

Pozdrav fírovi, který jel včera večer s kontejnerama na Traxxu 186.289-5.

Něco z minulého měsíce:

Jeden s kapsáčema.

jedna z uhříněvsi.

189 151-189 150 AWT s kotlíky směr Kúty projíždí Hladké Životice 9.7.2013.

Skoro 3 roky uplynuly od doby, kde jsem se zde ptal, zda je principiálně možné realizovat přepravy z Polska do Itálie bez přepřahu lokomotivy. Nějak jsem od té doby v diskuzích zaznamenal, že snad padl problém speciálního sběrače pro polskou síť a tím pádem by u mašinek od Siemensu už nemusel být hlavním problém v tom, že jsou na DC k dipozici jen 2 sběrače. Je tomu tak? Platí tedy, že je nyní největší problém v tom, jak tam složit všechny potřebné zabezpečovače (+ v ceně zabezpečovačů)?

U Siemens ES64F4 problém se sběrači nikdy nebyl, protože má stejnosměrné sběrače tři: PL 1900, CZ 1900, SL 1450 (vyhovuje i pro IT).
Problém je se zabezpečovačem nebo spíše s tím, že lokomotivy jsou dělány podle krajinných balíčků, kde se u naší verze VM nepočítalo s Itálií a u Italských verzí logicky nejde zabudovat Mirel a SHP.
A ani u TRAXXů to nejde, protože verze jsou DAPL, DACHI a DABNLCZSK.
Vyhovět tomuto požadavku by měl umět až Vectron.

Do kterých zemí tedy mohou ES64F4-VM? Na německé wiki je sice tabulka, ale nepředpokládám, že by to znamenalo, že všechny kusy daného podtypu mohou do všech uvedených zemí. Navíc tam chybí pro verzi VM Polsko a tam snad Eurosprintery v barvách AWT jezdí.

ES64F4VM: DE, A, CZ, SK, PL, HU, RO, BG, SL a Chorvatsko.

Vyvozuji správně, že Itálie by měla jít na tratích, kde je/brzy bude ETCS, za předpokladu, že ES64F4-VM bude vybavena ETCS mobilkou?

Vyhovět tomuto požadavku by měl umět až Vectron

Hm, k tomu jsem cosi zaslechl, že Vectron by měl mít vždycky osazeny všechny venkovní prvky (snímače) vyvedené na vnitřní rozhraní, kde už se jen připojují/odpojují jednotlivé krabice vysílaček/vlakových zabezpečovačů, takže mašina jako taková je skutečně univerzální...

Ad P.R.A.:

...už se jen připojují/odpojují jednotlivé krabice vysílaček/vlakových zabezpečovačů, takže mašina jako taková je skutečně univerzální...

Ohledně té univerzálnosti - poté, co už jsem vyslechl nějaké ty provozní zkušenosti se zabezpečovačem ETCS, tak začínám trochu pochybovat o jeho univerzálnosti. No, uvidíme, až se to začne zavádět i u nás, ale začínám se toho trochu bát. A to jsem "jednotnému" zabezpečovači zpočátku fandil, ba do něj dokonce vkládal jisté naděje...

A to jsem "jednotnému" zabezpečovači zpočátku fandil, ba do něj dokonce vkládal jisté naděje...

Už se nám to blíží. Třeba se začne úpravou úseku Český Brod - Kolín na společnou evropskou verzi, abychom mohli začít testovat v malém. A ne že po zapnutí úseku Kolín - Břeclav zjistíme, že si naše drahé hračky můžeme .... nechat vypnuté.

Dnes projel Ústím nad Orlicí taurus RTS

Hm, k tomu jsem cosi zaslechl, že Vectron by měl mít vždycky osazeny všechny venkovní prvky (snímače)

Hm, a ještě před rokem na prezentaci tvrdil český zástupce Siemensu, že to není fyzicky možné...

To ale bylo o rade ES64F4. Vectron byl tak navrzen, aby to mozne bylo, ale prvky budou osazovany podle pozadavku, nikoliv, ze tam budou vzdy vsechny.

Řekl bych,že dnes k nám po delší době zavítal Herkules ER 20-006 Dispoloku pod vlajkou LTE.

Tak jeden z Polska.

kulturní vložka na odreagování....

Dnes v Jistebníku Express Rail

ČouĎák :Kde ty mašiny pořád sháníš?Paráda,ale musí to stát majlant...

Lokofanda:.....kdyby nebylo ÖBB reklamní agentury,tak by asi nebyly.

Nevítě prosím někdo čísla těchto dvou. Dnešní dopolední křižování v Brandýse nad Orlicí. Díky.
TB

Při tý honičce jsem to nějak nestihnul

Ten vlevo je 1216.231 (je to poznat na boku) ten druhý veze jaký vlak?

tak už to mám. díky. Ten vpravo je 230 EC75

Poslední dobou dění na železnici moc nesleduji, ale zaregistroval jsem, že mezi Bohumínem-Vrbicí a Břeclaví jezdí celkem hodně nákladů s Taurusy. Takový náklad bych si celkem rád vyšotil. Netušíte někdo, v kolik to jezdí? Díky

Taky jsem si toho všiml a za tím účelem jsem sedl na kolo a jel do Jistebníku. Štěstí na 1216 jsem měl, ale na světlo ne.

Samlep, Filďa 0270: z hlavy nevím, ale zjistím a hodím do majlu. Do soboty, stačí?

Dnešní Heineken (EU44-009) na EC 110 ve 160 km/h u nás na korytu....:
http://www.stream.cz/uservideo/826393-lokomotiva-5-370-009-0-zich linek-23-7-2013-hd

Sagi: Díky moc. Teď mám nový mail, právě jsem si ho změnil i v profilu, ten, který tam byl včera, už tak dva roky nepoužívám.

(Příspěvek byl editován uživatelem samlep.)

Samlep, Filďa 0270 ..myslím, že stačí se na pár hodin utábořit někde u Ferdinadky a o Taurusy RCA nebudete mít nouzi.... :-)

Rakvice 21.7.2013 (9:49)

Jedna dokumentační aktualizovaného kabátku 186 289-5.

Je tohle pravda?
http://www.zelpage.cz/news_n/siemens_er20_hercules_cd_cargo.jpg

Mazlicek: a kde by na to cardo vzalo? Nekdo si pekne hral :-)

Mazlicek: Jde samozřejmě o nepříliš zdařilou fotomontáž - vozy za loko. jsou evidentně od Alexe a mimo jiné výroba strojů ER 20 byla již v Siemensu ukončena.

Je to pravda: http://www.itvlaky.cz/pkcomputers/eshop/2-1-START-SETY/31-2-TT-AN ALOGOVE-STARTSETY/5/7840-TT-START-SET-loko-nakladni-vozy-CD-CARGO -Tillig-01431 je to sice Traxx, ale nevadí

(Příspěvek byl editován uživatelem Milan_K.)

Mazlicek, Petulda ...a navíc má loko téměř evidentně řadové označení i registraci něměckou (na SŽDS by určitě neměla řadu 2xx, ale 7xx)....

RTS 1216 902 právě vyráží z Břeclavi směr Děčín.

Dnes před Brandýsem nad Orlicí

Chtěl jsem se zeptat,co to táhne ten T-RTS za vagony??

Kfb:
Pokud se nepletu tak tyhle:
http://www.rts-rail.com/bilder/galerie/neu/n1_gr.jpg

A pokud se znova nepletu tak je to na převoz dlouhých kolejnic. Pokud mě paměť nemklame někde jsem o tom četl (asi nějaký ŽM).

Jo RTS jezdí pro kolejnicové pasy do přístavu v říši a vozí to zpět do Rakouska...

Krengor: jo,to jsou ty vozejky,co táhl ten Taur