Bardotka 749: To jsou přesně ty jelita. Toho prvního bych popovezl na nárazníku a tu druhou na něčem jiném.

Znám kolegu, který si tyto blby na Holubovském mostě vychutnává. Když potká na mostě takového blba a jede s 810, těsně před ním zahouká. No a buď se posere, nebo....

Copak Holubovskej most, rychlost malá, cinkací přejezd slyšitelný...přijeďte se podívat na Pňovanskej viadukt v létě. Nejkratší spojnice Blahoust, Malovic a početných chat s Pňovanama. I na Pionýru tam jsou schopný jezdit.

Bohužel si lidi neuvědomujou, že "koridor" i s pitomou 100vkou na pružnejch spojkách se na sněhu chová oproti 40kový skřípající lokálce jako tichej zabiják. Sem zvědavej, kdy takhle někoho sestřelí oproti klasice tichý Panter...

Kdysi, když se montovaly načerno houkačky z mašin do kamionů, tak jejich řidiči, kterým se podařilo houkačku sehnat, trestali silným zvukem hlavně cyklisty. Ale houkali ne ně radši z větší dálky, neboť předpokládali dvě věci. Kdyby zahoukali těsně za cyklistou, ten by se buď úlekem mohl po*rat, což by bylo účelem, nebo by jim úlekem mohl spadnout pod kola a z toho měli někteří strach.

Sice je to mimo region, ale zase k tématu.

Co takhle Tábor a nový "Černý" most na Bechyňce ? To je taky slušnej CHODNÍK . Jediný štěstí, že tam vlaky mají "DESÍTKU" a většinou houkaj jako o život .

kratky navrat do prosince 2012 s AWaTary - 22 cisteren ze Vcelne do Decina a dal do SRN:

A v Ceskym Vrbnym pres Vltavu... Taky slusna cyklostezka... Tratova 100 a i ten Panter se tu prohani... Oproti tomu je Holubov opravdu "bezpecne misto na zemi"!
Houkacky z masin na kamionech? Daleko vetsi "vychytavka" je tramvajovej zvonec na autobusu. A nejvhodnejsi pouziti? Zazvonit na cekajici lidi na tramvajovej zastavce! Sofer se smal jak pominutej, me na druhe sedacce za nim do smichu moc nebylo, kdyz jsem videl ty lidi, jak z nastupniho ostruvku podvedomne uskakuji tomu autobusu do cesty!

Nejen v Bulharsku se zavadeji "polske zpusoby"...
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-15815/

Přes Vltavu jsem už taky párkrát šel, ovšem vždycky hned za projetým vlakem... Asi nejhorší je Třebíč. Tam dokonce existuje sport spočívající v přimáčknutí se na zábradlí ve chvíli, kdy projíždí vlak. ... lávka pro chodce souběžně s tratí.

Čínskej:
Tam se tím aspoň pochlubí. Tady ty vlaky začínají dle stránek ČD jezdit až v pondělí...
Ale jsou aspoň v IDOSu a i JIKORD se po upozornění rozhoupal.

A os.8504 v neděli asi nikomu nechybí..

Jinak ten zvonec z tramvaje jsme kdysi měli na podnikový "Razdvatrojce" taky sem tam sranda,když se "zatroubilo"..

Zajímavý je také most přes obchvat u Jordánu. Tak totiž okolo ražické koleje vede dokonce značená cesta KČT

A k seznamu zkratek ještě patří Červená nad Vltavou, tudy chodí kromě houbařů a rybářů i divočáci. Zažil jsem i borce, co při průjezdu vlaku vyskočili na "zábradlí" a fíra jim zvednul dávku adrenalinu houkačkou, když byl těsně vedle nich.

Ad most u Červený:...Traduje se,že ho kdysi přejel borec na kole......,ale po "zábradlí".

A táborský "elektrák". Taktéž využíván coby zkratka.

Tak Červenou jsem už taky několikrát přešel, ale VŽDY za právě projetým vlakem. Nikdy naštěstí žádná mimořádnost, vše přesně podle JŘ ...... (vloni (?) ty uhláky s barunou v čele, to by asi ani to zábradlí nestačilo ).

Před lety v nějakém dokumentu o americké železnici na ČT (?) se uvádělo ve spojitosti s projížděním vlaků vedle náhodně se zapomenuvších lidiček, který už nemají kam se uhnout, že nejspolehlívějším způsobem, jak se zachránit, je LEHNOUT VEDLE kolejí hlavou ve směru jízdy vlaku. Na tý Červený by to možná šlo .

V tý telce to teda bylo ve spojitosti s nějakým velkým nákladovým nádražím (CHICAGO ?), kde je snad i víc jak 100 kolejí, a současně projíždí desítky vlaků. Tak když to tam někoho chytne, tak má zalehnout !

LEHNOUT VEDLE kolejí hlavou ve směru jízdy vlaku.
U nás je to naopak.Hlavou proti vlaku.A jestlipak víme proč?

No teda s tou hlavou si zase tak 100% jistej nejsem. Ale mám dojem, že to nějak souvisí s tím, že kdyby náhodou jedoucí vlak něco "odhodil" nebo zvířil, tak aby to netrefilo hlavu jako první. Ale jak říkám - jistej si tím nejsem.

Samozřejmě se rád poučím.

Hlava napřed je kvůli možnému zachycení oblečení v opačném směru - volné bývají spodní konce.

Logický. To beru. A hlavu teda nějak chránit - rukama pochopitelně.

Tak jsem si to asi zapamatoval přesně obráceně. No už je to taky let .....

V tom pripade, jsem-li pouze v plavkach...

...a ještě v zimě po cestě od rybníka, no, kdyby mě tam našli, tak řeknou, že tam ležím asi od léta. A kdybych se potom zvedl a řekl, dobrý v pohodě, tak na živu zůstanu jedinej, z těch, co by se tam ochomejtali a snažili se mi pomáhat. Byl by to pro ně šok. Magor po kolejích, a ještě k tomu v plavkách, ale co v plavkách, ještě k tomu v zimě. Jé to by byly titulky, to by média možná i napsali pár vět na titulní straně novin o otužilectví.

Zrovna v místě, kde jsi před pár dny v plavkách přecházel (a kde jsme vyděsili osazenstvo rychlíku), to jedné kočce v létě nevyšlo - už tam po ní jsou jen kosti a ani slávy se nedočkala. Zapomněla na plavky.

Věděl by někdo co za soupravu bude zítra na R1541?

Chuděra, asi měla plnej břich, co všechno u vody ulovila, to se potom jde ztuha. Já když jdu do vody tak moc nejím, protože z vody se potom jde ztuha, a maje ještě plný břich, to není dobré. A hlavně v tom dobrém rozmaru po výlezu, někdy člověk ani neví jestli jde.

1510015: Dle oběhu 362.077, ovšem dávám tomu tak 95%.

1510015:
V čele by měla být 362.077 od Ex 356, pokud se něco nezmění (na ONJ bude es více). Souprava by měla být od dnešního R 1542.

Díky, ale myslel jsem SOUPRAVU, takže vozy, jedu od ČB dolů..

Mám dnešní video R 1543, ze kterého by měl zítřejší R 1541 točit... Hodim ti to na youtube
Edit: Tak to video nemám V tu chvíli jsem zrovna ve stanici obdivoval 754 006 a R 1543 mi okolo frnknul aniž bych udělal fotku Ovšem chybějící Aee už za A149 vyměnili a alespoň jedno Bmee ti taky pojede...

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)

Karlis: Ma otazka zni: Jak si mam lehnout, kdyz mi z plavek trci rampouch(y)?

Čínskej: jasně že rampouchem dolů!

Karlis: Máš zdatného konkurenta, ten se s jedním vykoupáním o víkendu nespokojil - i labutě zajímalo, co je to za "blázna"

O rampouch nemusíš mít strach, ten je rád, že je schován a pomalu se probouzí...
A ten zbytek rampouchů zase rychle hyne, jak Tě poleje horko s blížícím se vlakem, tudíž je nejdůležitější krýt si hlavu, nejlépe omrzlýma rukama a po projetí vlaku kouknout na nohy, jestli jsou v přijatelné poloze, páč nevíme, (necítíme) jestli nohy neujely s tím vlakem a když je to v cajku, tam máme vyhráno a v plavkách dojdeme až do restaurace na pár vychlazených kousků, aby nedošlo k přehřátí organismu.
Následně po všech rampouchách nezbyde ani památka, akorát ten jeden, který prakticky jako jediný v ohrožené situaci nebyl skoro vidět, tak postupem času o sobě dá vědět více a více.

Koudy: Vynikající obrázek, díky za něj, taky mám někde fotku s labutěma, jak si mezi nima dělám cestu a většina mi jí umožní. Ale mám před nima respekt.

Takze si to shrnme:
Oblecen: Vzdy hlavou proti vlaku.
V plavkach v lete: Nohama proti vlaku.
V plavkach v zime: Chranit rampouchy!

Téda, labutě, před těma mám respekt... Když jsem byl malej, tak jsme je na chatě rádi krmili. Jenže jednoho krásného rána se ozvalo na chatě mlácení do dveří ve čtyři ráno a začaly somrovat. A když je člověk odháněl, tak začaly být agresivní

Čínskej: Výstižně napsáno, ovšem, kdybych byl takovej kaskadér a chodil někde po mostě po kolejích a najednou jsem spatřil vlak, tak v tu ránu nevím jestli jsem oblečenej nebo v plavkách, jestli je horko nebo zima, a teď se štelovat, určitě bych ale věděl, že jsem se po...

Jestli dovolíte pár obrázků s labutěma:
1, Je dobré si labutě hýčkat
2, Tomu člověk neodolá, kolik labutí se připlave kouknout na nového "kolegu"
3, Věrně s Vámi plavou až na druhý břeh cca 130 metrů
4, Čekají, až zase poplavete zpátky
5, Umožní Vám vstoupit do jejich teritoria, vždy hlídají Ti nejstarší ostatní musí kus dál, abyste se necítil trapně
6, A poslední také se psem, není můj, ale držel.




A na závěr mi promiňte, že jsem zatáhl takovéto fotky, zde do diskuse, které obsahově neodpovídají téma tohoto vlákna. Použiju na Sebe moje otřepané: Magoři se vždycky najdou.

Dovolím si vnést do diskuze dvě otázky.

-1. Jeden rampouch se s přibývající teplotou zmenšuje, druhý zvětšuje...
Jak to tedy vlastně je?

-2. Když v mrazu dáme jazyk na zábradlí, přimrzne. Jak by se zachovalo holé mokré tělo ležící v mrazu na železném mostě?

BmbČ: Stane se dočasně součástí konstrukce mostu

BmbČ: Rozdělme si rampouchy na 2 druhy:

1.rampouch - životný rod, ten je na těle vždy jen jeden (kluk) a ten se s přibývající zápornou (mrazivou)teplotou vzduchu zmenšuje, co si budem nalhávat a nedá se bezbolestně odtrhnout od těla. Naopak s přibývající kladnou teplotou vzduchu je vše v pořádku a ve speciálních případech dochází i k jeho růstu.

2.rampouch - neživotný rod, těch bývá na těle několik, v závislosti na hustotě vody, ochlupení a teploty vzduchu, kdy s přibývající zápornou (mrazivou) teplotou naopak roste, jak jejich počet, tak i délka a naopak při vyšších teplotách vzduchu kladných, dochází k bezbolestnému, samovolnému odstraňování od těla směrem na zem, odborníci tomuto úkazu říkají, přeměna skupenství pevného na skupenství tekuté, což si u prvního případu nedokážu dost dobře představit.

Druhý dotaz jsem nezkoušel, ale k mostu by jistojistě přimrzlo, viz ten jazyk, a to bych zažít v žádném případě nechtěl.

Edit: Jen ještě Honzo, prosím Tě, chtěl bych Tě poprosit, aby ses kdyžtak za mě přimluvil, až jsem někdo vlítne, že tady zasírám diskusi takovýma kecama. Díky
I když na obranu musím říci, že toto se děje určitě i v Českých Budějovicích.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karlis.)

"Těleso" pohybující se po nakloněné rovině ...

Noční výluka ČB 5.2.2013

Union_pacific:
My jsme našli v lednu 1985 v depu poblíž vodního rezistoru podobné těleso staršího provedení, které nemělo nakloněnou rovinu, ale život.


Karlis: Dík za odpovědi a mám za to, že zde občasné chvilkové odbočení neuškodí.

BmbČ: Hmm, tak s tímto jsem si také kdysi zajedil ... Samá ruka, samá klika ...

To jo. Kliky (bez rukou) mám schované doma.
Opakování je matka moudrosti. Přesedlal bys?

No tak, kdybych musel .....
Už jsem si zvykl na jinou "palubní desku"

Jóó, tak to je jiné cafeé.

UP: Resíčko?

No jistě. (i když tedy nejsem UP)

vzpomínka na sníh u Budváru

Zima mění nejen délku rampouchů, ale i kolejnic

A taky se to nějak sráží na šířku.

Simyv, Bllizzard: Na silně frekventované vlečce do budějcké plynárny zatím v pohodě. Tam to drží jako přibitý. Na výšku, na šířku i na délku. Mráz, nemráz, rampouch, nerampouch, zimola, nezimola.

V ČB je od včerejška nově Bdtn 29 313-3
Posláno z mobilu.

Určitě 313? To vychází na řadu Bdtn⁷⁵⁶, která nemá rozšířený prostor na jízdní kola...

Ano je to Bdtn 756
Posláno z mobilu.

Fotografie z českobudějovické firmy Leichtbau z válečných let. Na některých fotografiích jsou vidět vlečkové koleje s vagóny.

http://www.vlhs.cz/LBB/index.html

Bumbič: Velmi zajímavá kolekce! Koukám, že zaměstnancům byla dopřána i kulturní akce s R.A. Dvorským.

Na 23. února byla krom srazu na Spojce dohodnuta i pochůzka z Hluboké po staré trati do Budějc. Odjezd z Budějc by byl osobákem v 9:01. Více ve srazech.