Autor |
Příspěvek |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 07. října 2013 - 18:25:21 |
|
MZ: A pak nemají na 220 jezdit celokoženkové soupravy, když se minimálně 3 plyše válejí v kopřivách a čekají na posiláče. ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
Viribus unitis ICQ: 338-873-999 |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pondělí, 07. října 2013 - 19:02:48 |
|
A není to jedno, jestli sedíte na kožence a nebo na zaprášeným plyši?
Moje železniční vozidla Nejkrásnějsí lokomotiva u ČD je 210 026-1. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) Nejlepší lokomotivy u ČD jsou 362 a 363. Osobní vozy, co je víc? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pondělí, 07. října 2013 - 19:35:12 |
|
R 664 - 242.249 + 2x Bp282 (459, 465) + BDs450 (190) + AB349 (043)/ 242.220 R 661 - 242.201 + 2x Bp282 (474, 475) + BDbmsee447 (095) + AB349 (028)/ 242.224 R 666 - 242.279 + 2x Bp282 (468, 471) + BDhmsee448 (035) + AB349 (027)/ 242.201 R 925 - 242.244 + B249 [Pl-ČB] (812) + 2x Bp282 (464, 478) + BDs450 (169) + AB349 (045)/ 242.230 R 1253 - 854.033 + Bdtn756 (323) Os 8030 - 242.255 + 2x Bdmteeo294 (125, 126) Os 8014 - 650.001 Os 8012/Os 8011 - 242.258 + BDs450 (272) + Bdt280 (390) + Bmto292 (130) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11260 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 07. října 2013 - 20:37:13 |
|
Mn dnes - bez záruky 742 443 Tábor - Planá a zpět 240 060 + 708 707 Veselí - Jarošov 751 219 Veselí - Velenice a zpět 340 049 + 704 019 Velenice - Nové Hrady 709 001 Protivín - Jetelín 708 005 Protivín - Netolice
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 07. října 2013 - 21:35:51 |
|
KArkule: Není, u té plyše mám aspoň jistotu, že doba nemytí je menší než 10 let. A představa, že sedám na něco, co bylo "myto" stejným hadrem, jako toaleta je echt eckelhaft. (navíc mi ty prosezené koženky přijdou nepohodlný a morálně zastaralý).
Viribus unitis ICQ: 338-873-999 |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 09:16:11 |
|
|
Bardotka_749 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 10-2008
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 09:34:49 |
|
ČouĎák: parádní laminy, dík moc ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Bardotka - už není ![[andel] [andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4846 Registrován: 11-2003
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 12:34:04 |
|
Bardotka_749, 1591+1592: nádherný fotky... Škoda, že díky našim jihočeským hrobařům tyhle fotky už moc dlouho nebude možný udělat... ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif)
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 18:05:02 |
|
A pak nemají na 220 jezdit celokoženkové soupravy Ona je kozenka uz i v prvni tride? ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 18:16:39 |
|
dnes: Os 28405-113.001 Os 8453-810.111 Os 8233-242.226 Os 18408-810.174 Os 28412-814.013
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 19:39:03 |
|
R 924 - 242.224 + 2x Bp282 (474, 475) + BDbmsee447 (095) + AB349 (028)/ 242.230 R 660 - 242.254 + 2x Bp282 (463, 473) + BDhmsee448 (067) + AB349 (014)/ 242.259 R 665 - 242.269 + 2x Bp282 (456, 455) + BDbmsee447 (091) + AB349 (032)/ 242.249 R 666 - 242.249 + 2x Bp282 (456, 455) + BDbmsee447 (091) + AB349 (032)/ 242.258 R 925 - 242.220 + B249 [Pl-ČB] (812) + 2x Bp282 (460, 457) + BDhmsee448 (067) + AB349 (014)/ 242.230? R 1542 - 1116.117 + Aee140 (014) + Bbdgmee236 (033) + 2x B249 hadr (739, 810) Sp 1935 - Bmpz-s (055) + 2x Bmpz-l (152, 185) + Bmpvz-l (008) + 1116.281 Os 8314 - 814.160+914.160 Os 8707 - 814.169+914.169 + 814.051+914.051 Os 8113 - 842.020 + Bdtn757 (233) Os 8122 - 842.007 + Bdtn757 (232) + 809.179 Os 8129 - 842.007 Os 2164 - 651.002+650.002 / Os 2167 Os 8232 - 242.249 + BDs450 (271) + Bdt280 (389) Os 8204 - 242.224 + BDs450 (328) + Bdt280 (358) Os 8209 - 242.258 + Bdt280 [lepený-netopí] (357) + BDs450 (268) Os 8208 - 242.249 + Bdt280 (365) + BDs450 (269) Os 8012/Os 8011 - 242.244 + BDs450 (272) + Bdt280 (390) + Bmto292 (130) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11263 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 21:05:53 |
|
Mn dnes ... 742 265 Pelhřimov - Tábor a zpět 210 027 - Veselí - Jarošov a zpět 708 013 Veselí - Suchdol a zpět 709 001 Protivín - Jetelín
|
Chotik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 21:24:25 |
|
Pépa_rákos: Jen doplním, že na dnešním Mn Tábor - Branice a zpět jely 742.438+443, na postrku byla 749.187. |
749.243-2 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.232.67
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 17:37:15 |
|
Co to, před zimou přísun wapek s uhlím do teplárny v Milevsku, že byl takovej nával mašin na vlaku...? |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 19:06:53 |
|
dnes: Os 28405-113.001 Os 18409-814.072 Os 8409-814.060 Os 28414-814.013
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 68765 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 20:18:18 |
|
Šestá ranní: 9. šturc: volný 7. kolej: Os 8501 - 914.073+814.073 5. kolej: R 920 - 242.212+AB349 (027)+BDhmsee448 (035)+2×Bp282 (471, 468)+B249 hadr (722) 3a. šturcová kolej: vůz pro R 1245 - Bdtn756 (327) 1. kolej: R 929 - 363.132+2×Bp282 (464, 478)+BDbmsee447 (090)+AB349 (005)/242.224 2. kolej: Os 8002 - 650.001+651.001 4. kolej: 1. záloha+sv od 8201 - 210.059+BDs450 (328)+Bdt280 (358) 6. kolej sever: R 634 6. kolej jih: Os 2153 - 914.083+814.083+810.644 10. kolej: sv pro R 63? 904a. šturc: 3×B249 (893, 720, 876)+Bdt280 (363) 16. šturc jih: 242.224 od Os 8201 pro R 929 16. šturc sever: sv od R 645 pro R 640 - B249 hadr (868)+Bee243 (884)+2×B249 hadr (817, 875)+Bbdgmee236 (034)+Aee140 (013) A jeden odpolední: R 663 z ČB - 242.254+AB349 (014)+BDhmsee448 (067)+2×Bp282 (457, 460)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11266 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 09. října 2013 - 21:04:29 |
|
Mn dnes - bez záruky... Tak Branice máme za sebou .. 742 265 Obrataň - Tábor - Pelhřimov 210 027 Velenice - Jarošov a zpět 708 007 Veselí - Velenice a zpět 708 703 Protivín - Jetelín a zpět 708 004 Protivín - Týn - Netolice a zpět
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5348 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 10:37:07 |
|
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 19:31:55 |
|
dnes: Os 28405-113.001 Os 8440-810.176 Os 8233-242.226 Os 18413-814.011 Os 18408-810.174 Os 8407-814.065 Os 28412-814.013
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11269 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. října 2013 - 21:09:39 |
|
Mn dnes - bez záruky ... 742 265 Pelhřimov - Tábor a zpět 210 027 Veselí - Jarošov a zpět 708 007 Veselí - Velenice zpět 749 019 Velenice - N.Hrady a zpět 708 004 Protivín - Jetelín a zpět
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11272 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 08:35:50 |
|
Mn dnes - zatím ... 742 265 Obrataň - Tábor - Pelhřimov 210 074 Veselí - Jarošov a zpět 708 007 Veselí - Majdalena a zpět 708 005 Protivín - Týn a zpět 708 703 Protivín - Jetelín a zpět
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 11. října 2013 - 21:25:01 |
|
dnes: Os 28405-113.001 Os 8453-810.195 Os 18409-814.169 Os 18413-814.051+810.645 Os 8233-242.226 Os 18408-814.013 Os 28412-814.072
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 68774 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 04:41:46 |
|
Čtvrtek ráno v sedm: 9. šturc: B249hadr (810) 7. kolej: Os 8042 - 242.212+2×Bdmteeo294 (127, 124) 5. kolej: R 1240 - 242.220+3×B249 (882 hadr, 863 hadr, 921) 3a. šturcová kolej: 854.033+Bdtn756 (324) 1. kolej: Os 8100 - 842.007+Bdtn757 (230) 2. kolej: Sp 1765 - 363.132+Bdt280 (362)+BDs450 (329) 4. kolej sever: 1. část R 638 4. kolej střed: 2. část R 638 (sv od R 1240)+HV od R 1240 - 3×B249 (921, 863 hadr, 882 hadr)+242.220 6. kolej: sv pro R 640 10. kolej: R 636 904a. šturc: 3×B249 (893, 720, 876)+Bdt280 (363) ... 18. šturc: BDs450 (335)+A149 (109)+B249 (880)+BDs450 (323)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493 Registrován: 7-2012
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 18:17:04 |
|
Dobrý večer, mám na vás několik ot;prosím o odpověď křišťálovou kouli... 1)Kde se právě nachází 814.146-7? 2)Ad 1 - protože na 8500 nebyla obvyklá 814 tak byla nahrazená 814/914.114-4 viz.dokumentačně... Důvod tedy neznám,ale vrátím se k tomu že už z Velešína se chovala nějak divně a v ČB jižní z. asi 100m před ní se dá říci "rozpadla" protože pokaždý když musela zabrzdit , tak zastavila úplně a trvalo vždy tak 1-2 min. než se rozjela,stalo se tak asi 5krát tedy před jižní zast.poté to chvíli znovu rozjížděl z jižní zastávky a za jižní zastávkou,za chvíli před Velenickou a před hlavním nádražím.Vždy zastavila nadoraz ![[blesk] [blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) .Takže regionovu nahrazovati regionovou je opravdu super ![[smrt] [smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif) ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) a ještě několikrát to uvnitř udělalo obrovský kravál. Asi se něco stalo s brzdami? 3)Nevěděl by někdo, kdy se má vracet ten šachový vlak? Předem děkuji za odpověď.
"pes, který štěká je nedovařený... " "V životě je potřeba se pro něco zapálit... , v krematoriu už bude pozdě... " |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 68780 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 19:20:25 |
|
Pokud si to dobře pamatuji, potkal jsem ji na Os 8106 u Zlatý Koruny. Ale mohla to být 147 nebo tak něco podobnýho. ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494 Registrován: 7-2012
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 19:22:53 |
|
4) A proč poslední dobou jezdí 809 na 8141/xxxx...? EDIT: MZ Jo, včera jela na 8106, takže otázku č.1 s vaší pomocí jsem si zodpověděl sám, děkuji. 5)Akorát pak tedy nevím, proč zas nejela 842? Z Krumlova přijeli spojené(814+842) (Příspěvek byl editován uživatelem mufnovinky.)
"pes, který štěká je nedovařený... " "V životě je potřeba se pro něco zapálit... , v krematoriu už bude pozdě... " |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 6-2010
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 20:30:10 |
|
mufnovinky: Na 8141 má jezdit 809 normálně dle oběhu. Vlak 8106 včera jet nemohl, protože jezdí tento vlak jen o víkendu, v pracovní dny jezdí 8102. Oběh Volarských 814 ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) , to je teď dobrá otázka jak a na čem jezdí, protože od 16.září 814 nejezdí na trati Volary - Strakonice a důvod neznám.....
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495 Registrován: 7-2012
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 20:43:31 |
|
Sukafon534: Ne,ne ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) ...Já jsem se maličko spletl, včera jel na 8129, viděl jsem ho ze Sp 1935 a nastupovali do něj lidi, tak kam by jinam jel... ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
"pes, který štěká je nedovařený... " "V životě je potřeba se pro něco zapálit... , v krematoriu už bude pozdě... " |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 68782 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 08:43:14 |
|
Sukafon: Ale my se bavili o sobotním 8106. A proč nejezdí na vimperskej 814? Že by kvůli listí?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 09:19:58 |
|
Mz: Kvůli listí to nebude, protože se změnilo i řazení s 810. Kde jezdila na jaře 814 jezdí teď jen 810, kde jezdila na jaře 810 + Bdtax, teď jezdí 810 + Btax a v pracovní dny místo 810 v oběhu 18101 / 18122 / 18102 / 18111 / 18108 / 18117 / 18114 může jet i záložní 842. A o víkendu u vlaků 18111 a 18104 je zrušen přestup v Lenoře. sledovačka TS 858 (DKV Plzeň, PP Volary) (Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.)
|
1510015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 17:42:08 |
|
Regionovy se kazí celkem často, viz odkaz
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 10:06:51 |
|
Co jelo v pátek na 8129? Z příspěvků výše to není zcela zřejmé. A co se týče Regionovy na 8102, tak to bylo mj. též minulé úterý. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 68791 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 10:47:24 |
|
Neměl jsem v pátek moc času to sledovat, ale motala se tam 814, snad 073, takže asi ta (neměla moc kam jinam ject...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 10:59:14 |
|
814, která se přiveze na závěsu 8122, obrací na 8153 |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11280 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 12:22:40 |
|
Mn dnes ... 742 265 Obrataň - Tábor - Pelhřimov 210 074 Veselí - Jarošov a zpět 743 009 Veselí - Velenice a zpět 708 005 Protivín - Týn a zpět 708 703 Protivín - Jetelín a zpět
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 68792 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 12:27:06 |
|
Ivo: Vím, měla by. Jenže na Os 8151 a Os 8153 jsem poslední dva tejdny pravidelně potkával 809.179, tedy to byl zřejmě i tento případ (to ale 814 na 8151 zrovna jela - na závěsu přijela). Souviset to může s posílenými soupravami (842+Bdtn+842), které by po letech ostrého přchodu z klasik do „překvapivě” nacpaných neposílených motorů konečně nasazeny.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 12:33:54 |
|
V sobotu na 8109/8 prý měla jet 842.007+Bdtn+842.006. V pátek 11.10. tedy na 8122 přijela 842+Bdtn+809 jako závěs a na 8129 odjížděla 814.073 Včera byla v souvislosti s kájovskou poutí nasazena klasika na 8109/8 / 8115/4 a 8121/0 / 8127/6. Na odpoledním páru doložena 754.022. Na 8113/2 / 8119/8 předpokládám, že jela 842+1-2*Bdtn+842. (Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 68796 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 14:16:31 |
|
Sobotu nemohu potvrdit, ale je to možné. Na Os 8113 byla popisovaná souprava, přesné řazení vypíšu spolu s celou desátou skupinou snad dneska večer.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 17:55:52 |
|
Včera: R 662 - 242.201 + B249 [ČB-Pl] (928) + 2x Bp282 (477, 455) + BDbmsee447 (091) + AB349 (032)/ 242.220 R 663 - 363.076 / 242.279[z ČB] R 925 - 242.267 + B249 [Pl-ČB] (858) + 2x Bp282 (460, 457) + BDs450 (160) + AB349 (014) Dneska: R 665 - 242.220 + 2x Bp282 (477, 455) + BDbmsee447 (091) + AB349 (032)/ 242.201 R 660 - 242.249 + 2x Bp282 (464, 478) + BDbmsee447 (090) + AB349 (005)/ 242.259 R 663 - 242.267 + 2x Bp282 (460, 457) + BDs450 (160) + AB349 (014)/ 242.279 R 662 - 242.212 + AB349 (033) + BDbmsee447 (093) + 2x Bp282 (456, 459) R 661 - 242.222 + 2x Bp282 (474, 475) + BDbmsee447 (095) + AB349 (028)/ 242.249 R 664 - 242.215 + 2x Bp282 (468, 471) + BDbmsee447 (094) + AB349 (025)/ 242.230 R 1251 - 854.033 + Bdtn756 (323) R 1248 - 854.009 + Bdtn756 (315) Os 8007 - 650.001+651.001 Os 8012 - 242.267 + BDs450 (272) + Btee289 (132) + Bdmteeo294 (124) Os 8009 - 650.002+651.002 Os 8030 - 242.220+ 2x Bmto292 (129, 123) |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 18:41:57 |
|
dnes: Os 28405-113.001 Os 8442-810.194 Os 8209-242.255
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503 Registrován: 7-2012
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 22:30:54 |
|
"pes, který štěká je nedovařený... " "V životě je potřeba se pro něco zapálit... , v krematoriu už bude pozdě... " |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 23:08:11 |
|
Jeden dotaz z provozu: Je možné, že jsem viděl na Os 8xxx AB-CD-EF (v GH YY,26) za "kniplem" reginy STROJVŮDKYNI ? A ještě mi dovolte jeden malý OT. Když tu Pépa Rákos zmiňuje den co den Mn do Jetelína, tak vězte, jak z Písku "tušíme" dech atomu: ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 68811 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 23:11:33 |
|
S ohledem na pravděpodobnou odpověď (NE) jsem některé údaje raději v zájmu eliminace průseru "zneškodnil".
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 00:23:46 |
|
Ivo: V patek 8122 prijel ve slozeni 842.020+814.073 (vyluka). 814.073 mimoradne otocila na 8129. Duvody byly dva: Byl ohlasen invalida na voziku do CK (opravdu tim jel), navic reginu bylo potreba dopravit do Volar na revizi. 842.020 tedy do depa a na 8153 vyjela z depa zalozni 809. Myslim, ze to byla opravdu 179. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 68814 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 00:38:33 |
|
Nedělní desátá dopolední: 9. šturc: B249 hadr (865) 7. kolej: R 924 - 242.249+2×Bp282 (464, 478)+BDbmsee447 (090)+AB349 (005)/242.212 5. kolej: Os 8113 - 842.007+Bdtn757 (229)+navíc 842.012 3a. šturcová kolej: volná 1. kolej: Os 8204 - 242.249+BDs450 (293)+Bdt280 (367) 2. kolej: Sp 1931 - CS+1116.177 4. kolej: R 635 6. kolej sever: R 642 6. kolej jih: Os 2156 - 651.002+650.002/Os 2157 10. kolej: R 667 - 242.259+2×Bp282 (474, 475)+BDbmsee447 (095)+AB349 (028)/242.255 ... 904a. šturc: Bdtn756 (324)+Bdtn757 (232)+BDs450 (272)+Btee289 (132)+Bmto292 (130) 16. šturc: 4×B249 (740, 735, 881, 895)+BDs450 (268)+B249 (727)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11284 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 07:46:25 |
|
Mn dnes - zatím ... 742 265 Pelhřimov - Tábor 210 074 Veselí - Jarošov 708 007 Veselí - Velenice 742 436 Protivín - Jetelín
|
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.159.107
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 10:19:26 |
|
|
Lesíček Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.251.150
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 14:01:31 |
|
Já jsem spíše pro variantu v Preslově ulici. Je to jak blíže k centru, sídlišti Jih, tak i k hlavnímu vchodu do Nemocnice. Ta varianta u Budějovické je výhodná pouze pro návštěvníky obchodní zóny, ale o to jim asi jde. Pro ty, co chtěj do nemocnice to rozhodně nijak výhodné není, protože odtud je to ještě docela kus. Nějaká babička raději vystoupí na hlavním a pojede busem přímo k nemocnici, tahle varianta je prostě k ničemu. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 14:37:00 |
|
Naprostý souhlas, v článku uvedená a krajem preferovaná varianta s výstupem do ulice Obchodní je naprosto k ničemu. Představa, že budou jezdit davy nakupovat do obchodní zóny, popř. do nemocnice vlakem, je podle mě úplně zcestná bez ohledu na to, kde zastávka bude. Pokud někdy v této oblasti zastávka vznikne (jsem všemi deseti pro), tak její úloha musí být především v navázání na rychlé spoje do ČB. Stávající model, kdy se z tratě 201, tzn. z Písku města a z potenciální nové zastávky dá dostat pouze do Ražic na přípojný osobák do ČB je prostě zatraceně málo. Pokud zastávka vznikne a model dopravy se nezmění, je to zas jen typicky "jihočeské" plácnutí do vody. Potenciál nové zastávky (ideálně v Preslově ulici) je podle mě úplně někde jinde než v dojíždění do nemocnice, nebo do Alberta. Při rozumném modelu GVD a vazbách na ČB si dovedu představit i variantu se zastávkami jak v Preslově ulici, tak někde poblíž ulice 17. listopadu. (Příspěvek byl editován uživatelem Křemík.) |
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.159.107
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 14:42:48 |
|
No ono jde o to, jestli v tom právě nebudou nějak "zaháčkovaný" firmy provozující hyper- a supermarket a obchody U Hřebčince. A pak taky - nejsou nějaký normy a předpisy o vzdálenostech zastávek ? Protože z hlavního k Preslově ulici je to opravdu jen kousek (tak kilák). Podle JŘ jsou z hlavního na město 4 km, čili zase ta Budějovická by byla tak zhruba v půlce. A v neposlední řadě ve vztahu k penězům - u té Preslovy ulice mi to přijde komplikovanější co se terénu týče (násep přechází do zářezu). Úplně mimo mísu je v tom článku názor, že do obchodní zóny jezdí autobusy (míněna asi MHD). 0-0-PRD ! Jestli se nepletu, tak asi 3 za týden, z toho 2 snad ve středu. To je obslužnost ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) . Ale aby nedošlo k mýlce - byl bych samozřejmě pro Preslovu ulici ! ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 15:00:36 |
|
Ve vzdálenosti zastávek bych problém neviděl. Horší už je to s navrženým umístěním zastávky v oblouku, v tomto případě s poloměrem 300 m a převýšením 131 mm. Při těchto hodnotách už v normách narazíme. Poloměr 300 m je limitní pro výstavbu nástupiště s hranou 550 mm nad TK, přípustná hodnota převýšení u nástupiště je však pouze 110 mm, takže případná stavba zastávky v tomto místě by se rovněž neobešla bez dalších stavebních úprav (minimálně s oblasti svršku). (Příspěvek byl editován uživatelem Křemík.) |
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.159.107
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 15:05:53 |
|
Preslovka má ještě 1 výhodu - výhledově by bylo možné "zavléct" tam i MHD, pokud by to bylo smysluplné. Což u té Budějovické by dost dobře nešlo bez větší investice, nebo by se musela využít stávající zastávka "Za Kapličkou" (do 100 m). A kromě sídliště Jih je "na dostřel" i ZŠ Jana Husa, ale pro školáky by to asi moc nebylo, vzhledem k jízdnímu řádu, který moc nekoresponduje se zvoněním ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11286 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 16:06:05 |
|
742 438 Tábor - Branice a zpět 742 265 Tábor - Pelhřimov 743 009 Tábor - Veselí
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 17:18:30 |
|
R 924 - 242.249 + 2x Bp282 (474, 475) + BDbmsee447 (095) + AB349 (028)/ 242.255 R 661 - 242.245 + 2x Bp282 (474, 475) + BDbmsee447 (095) + AB349 (028)/ 242.279 R 664 - 242.254 + 2x Bp282 (468, 471) + BDbmsee447 (094) + AB349 (025)/ 242.201 R 1253 - 854.034 + Bdtn756 (328) Os 8009 - 650.003+651.003 Os 8030 - 242.269 + 2x Bmto292 (129, 123) Os 8113 - 842.012 + 842.020 Os 8314 - 814.178+914.178 Os 8707 - 914.051+814.051 + 914.083+814.083 |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704 Registrován: 3-2012
| Odesláno Středa, 16. října 2013 - 09:23:15 |
|
A co "natahnout" trolej az na Pisek mesto, aby tam mohl jezdit panter (nebo odsud vezt primej ranni "plechacovej" rychlik) a do CB se dostali lidi bez prestupu? Teprve pak by ta zastavka mela rozumnej vyznam. Do ty doby je to jen "predvolebni populisticke heslo". Kde ji umistit presne, k tomu se nevyjadrim, Pisek zas tak dobre neznam. ... ale pro školáky by to asi moc nebylo, vzhledem k jízdnímu řádu, který moc nekoresponduje se zvoněním Tak nejak si myslim, ze by to melo byt naopak. Zvoneni by melo korespondovat s jizdnim radem nikoli jizdni rad se zvonenim ![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) Bavime se samozrejme o jizdnim radu a ne o tom, co predvadi Jikord. Uz na prumyslovce nam skola zacinala v 8:10, protoze pul skoly dojizdelo a kdyz zvonilo v 8:00, tak se vsichni "trousili" jeste po ctvrt... |
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.159.107
| Odesláno Středa, 16. října 2013 - 11:32:41 |
|
To Čínskej: Tak bolševik toto dříve za hlubokého totáče dokonce snad i nějak plánoval, ale bylo to tenkrát kvůli těm kamenným dolům Na Ptáčkovně, odkud se mělo kamení lifrovat do Jetelína. Jenže Jetelín stojí, kamenné doly dál vesele kutají, a dráty jaksi nikde. Vlečka byla plánovaná nějak úvratí (kus souběhem s tratí na Tábor) tak, aby končila až těsně u těch serpentin (kámen se měl transportovat k nakládce vzduchem-lanovkou). S tím bylo spojeno i uvažované zdvojkolejnění Písek-Putim. Jinak s tím zvoněním na ZŠ souhlas. Ale to by to musel někdo koordinovat a řídit ...... ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.92
| Odesláno Středa, 16. října 2013 - 12:28:53 |
|
Karel Musil: kromě koordinování a řízení by hlavně musel myslet hlavou. To je ovšem na managery nadstandardní požadavek.... |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 16. října 2013 - 18:52:08 |
|
včera: Os 28405-113.001 Os 28404-814.065 Os 8453-810.176 Os 8233-242.226 Os 18408-810.174 Os 8407-814.160 Os 28412-814.072 dnes: Os 28403-814.179 Os 28402-113.001 Os 18400-814.178
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11290 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 16. října 2013 - 19:57:25 |
|
Mn dnes - bez záruky 742 265 Obrataň - Tábor - Pelhřimov 742 443 Tábor - Planá a zpět 708 007 Veselí - Majdalena a zpět 340 062 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět 708 004 Protivín - Týn a zpět 708 005 Protivín - Jetelín a zpět
|
Chotik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 16. října 2013 - 20:02:32 |
|
743.009 - Mn Tábor - Branice a zpět |