F 736 má 88 zobrazení a nikdo?
HELP: mrkněte na stav kolejí, tudy už zřejmě dlooho nic nejelo...

Nápověda k hádance. Na trati jezdí jak brejlovci s klasickou soupravou, tak také 842 s Bdtn.

Kde?

Za Bludišťáka je odpověď na otázku,kde to je?

Fany: když píšeš, žes byl na výletě - je to vůbec v tuzemsku (abych netrápil makovici zbytečně)...?

Hajnej: Klidně trap makovici dál, v tuzemsku to je

Puma: Strasshof?

Puma:

Já si tipnu Schwechat.

Řešení této hádanky - stanice Dornbirn a nedaleká zastávka Dornbirn-Schoren (Rakousko, spolkové země Vorarlberg).

Další HELP: je to krycí návěstidlo

Semolina: kruci to musí bejt daleko, že tam v tomhle hicu leží sníh...

Fany: no to jsem si taky říkal, že to je nejpravděpodobnější důvod, proč je volno na trati, kde už dlouho nic nejelo. Tak mám aspoň jistotu...

Paveldacicky: Není to v Trenčíně na vojenské vlečce?

F 737:

Vojtag
Nóóó,tak to jsem nečekal,že to kdo zmákne ...

Moje včerejší hádanka je z tratě, po které jezdí nejvíce ztrátové rychlíky.

Garfield: Zde.

Zeleznicni:
Předvěst stanice Opava západ od Krnova.

F 737 - HELP: Jihomoravský kraj

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)

Fany:

F 737 = Velké Pavlovice?

... a zkusím i tu předchozí...

F 736 = Jevíčko?

David: ano, zdá se, že mohu jít hledat námět na další fotohádanku, otazníků, Davide, netřeba

Teď jsem si všiml, že u mé písničkové fotohádanky je ještě jedna fotka neuhodnuta. Tak přidám nápovědu :

Hajnej : Nevím, jestli jí vylepšovali, ale psal jsem to zjednodušeně. Když jedu od Plas do Mladotic, tak přes Plasy mohu 60, pak zrychluji na 70, před za tunelem na začátku perónu Horní hradiště je 65 a na konci je 50, takže na 65 mám nabržděno už dávno kvůli 50-ce, tak jedu až za další tunel, kde za ním zrychlím na 65, na mostě přestanu táhnout a zpomalí mi to na 60, co je přes Mladotice zastávka a pak už zrychluji na 70. Takhle tam jezdím s 843.

Ballmi: dík - mně jen nebylo jasné, jestli jde o zjednodušený popis nebo jestli se mám jít koukat do aktuálních TTP, protože v době výroby mapy tratě pro 842 tam ty 60 a 65 byly.

Fany 736: nemá někdo tuchy, odkdy je tam to AŽD dvojsvětlo?
Když jsem totiž hledal, kde by mohla být t.č. neprovozovaná D2-ová trať, narazil jsem i na Jevíčko už degradované ze stanice na nz s krycími návěstidly, ale v podkladech z roku cca 2000 tam bylo namalováno pětisvětlo se zapojenými horními třemi světly Ž-Z-Č...

Hajnej: mrkněte na mail

Fany: provedeno opatření k zajištění mrknutí.

Odpověď k hádance: Frýdlant nad Ostravicí.

union pacifik:před stanicí Červená Voda ze směru od Štítů?

rrr176: Je to tak ...


Tak ještě jedna, kde?

Václavs,David.Nápověda-Německo

Puma:
Z hlavy tu vesnici nedám, ale jeli jsme tam z Bad Schandau doprava nahoru.

Union_pacific: Višňové?

dva přejezdy....tak kdepak
A

B

Portabohemica: B je Nýrsko.

intelpetr: Ano, Višňové - ŽSR

Portabohemica: No a to "A" je přejezd u Nového Údolí?

Zeleznicni: jak ty to děláš je to tak

Country-Vesnice se nazívá Dorf Wehlen.

F 738 aneb něco easy v těchto vedrech:



(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)

Ještě nikdo? Tak teď už by to mohla být rychlovka :

Kde roste tato pěkně udržovaná zeleň?

David: viděl bych to na Lindau

Wlabmz:

Přesně tak, Lindau Hbf.
Část lávky - ta nad elektrizovanou částí kolejiště (dvě nástupiště, od kterých jezdí vlaky do Rakouska) - je umístěna výše než ta část lávky, která je umístěna nad zbývající, neelektrizovanou, částí kolejiště.

Několik dalších fotek (+ drobná reportáž k tomu) pořízených z lávky nad kolejištěm: odkaz

Která zastávka?

Garfield

Garfield:

Třísov?

David

Jojo

Ještě nápověda k mé hádance (včera, 16:03):

Na obou stranách se tu skrývá zachovaná nástupištní hrana. Od letošního roku jezdí na příslušné trati opět několik málo osobních vlaků, které však v inkriminované stanici nestaví.

F738: Dle jisté indicie bych si poměrně jistě dovolil tvrdit, že se jedná o vjezd do žst.Moravské Budějovice.

Klidné pondělí všem pracujícím

Jnd, David:
Jojo, Třísov. Za hezkého počasí.

Když se nikdo nechytá fotek, tak zkusím jeden vyfocený popis hledané zastávky.

Ještě nějaký popis : Trať měla být postaven v roce 1896. Byla původně konstruována na rychlost 30km/h a pro sklonové poměry byly zakoupeny jedny z výkonnějších lokomotiv. Byl zde nasazen i parní vůz v roce 1907, ale kvůli jízdní době 3,5h byl přeložen. V roce 1931 byly zde nasazeny motorové vozy, což přineslo redukci smíšených vlaků, zvýšení rychlosti na 40km/h i zavedení zjednodušené výpravy vlaků dirigujícím dispečerem z jedné stanice. V roce 1934 byly smíšené vlaky zrušeny a zaveden na tento rok přímý vlaky až do Prahy-Masarykovo nádraží. Kvůli devastaci svršku byla v 80. letech zavedena roční výluka, kdy se trať zcela obnovila a rychlost se zvedla na 50km/h. V tomto století byla trať navržena na zrušení a jezdí zde už jen někoklik vlaků přes léto.

Ballmi: Po nápovědě je to zastávka Vrbka na trati Straškov - Libochovice.

Nick : Konečně někdo to uhodl.
Jedná se opravdu o zastávku Vrbka na trati Libochovice-Straškov-Vraňany.

Majra: ano, je to správně

Kdepak?

353: Vilémovský viadukt focený z rozhledny Tanečnice?

No jo, zase správně.