Nový rok v Opavě

Mirek_2037: ty jsi můj člověk...nááádhera 242 patřila k mojim nej..než se ji stala na hloupá nehoda v Miloticích jestlí máš více fotek či videí tak moc prosím o zaslání děkuji předem

petíku - to to víš, že jsem Tvůj člověk, já mám spoustu fotek té mašinky a spoustu videoklipů, když jezdila v Jihlavě ve všech barvách a inventárních číslech!!! Rád Ti pomůžu!

Mirek_2037:to budu moc rád...tak mne můžete kontaktovat na email Pribyla.P@seznam.cz

a tam už se domluvíme

Zdenek 008: Jsou tam také fotky z Osoblahy, Třemešné, Bohušova, Opavy východ, Krnova.

Zdenek 008:Díky za odkazy moc pěkný

Sice pozdě ale přece Zde přikladám odkaz na video z Parní jízdy do Hradce nad Moravicí. Snad se video bude líbit.
http://www.youtube.com/watch?v=4J6iEK3b0ws

Sice to s železnicí souvisí jen okrajově, ale je to potěšující zpráva: Autobusové nádraží v Bruntále čeká zásadní rekonstrukce.

Na 1123 je 749.257

Dnešní R 1123 v podobě 749.257 ...velice milé překvapení
Zpět na R 1128

Taak a když už k nám zavítala taková vzácná návštěva,byl by hřích si na ni nepočkat i při návratu na R 1128

Dnešní R 1128 s 749.257 v Opavě...

I já přicházím s troškou do mlýna (zase jsem oprášil starý foťák a zapomněl, jak se s ním pracuje ).


a video zde

(Doufám, že videem na youtube nikoho nepohoršuji)

Honza: Nutno podotknout, že data (jak je zmíněno v článku) jsou z roku 2010.

ValdaV: Je, ja ti stal pri tvem foceni v zadech a sledoval to taky, myslim to misto na konci nadrazi u vyhybek. A kdyz na to koukam, tak si ani neuvedomuji, ze to nekdo fotil. Ty jsi mistni?

(Příspěvek byl editován uživatelem petr03.)

Nejztrátovější jsou rychlíky Olomouc-Krnov

Nevím, ale rychlíky pořád jezdí. Jiné ztrátové tratě a spoje se ruší, tak jakto, že ne tyhle. Dost divné. Nechce se mi tomu věřit....

Lampik: Můžeš si pročíst diskuzi v sekci RegioJet, pokud se to tam nějak nepromazalo, máš tam dostatek čtení a názorů.
Kdo má a nemá pravdu a kdo má jakou duševní chorobu už nechám na laskavém čtenáři

Petr03: Jsem místní, odjakživa Opavák. Taky jsem si nikoho „podezřelého“ nevšiml.

Dovolím si spekulaci: Když něco chci, kde už je přede mnou konkurence, co udělám? No přece se jí budu snažit všemocně od tama dostat, a to nejlépe tak, abych posléze mohl všem mlátit o hlavy srovnání, jak moc jsem lepší, než ten, co tam byl...
Tomu se říká tržní hospodářství; trhej dokud je z čeho.

Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) Úsek: Opava východ - Štítina Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 07.01.2013 06:48 Příčina: nepravidelnosti v dopravě
Plánovaný konec: 07.01.2013 12:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlaky dálkové dopravy můžou nabírat zpoždění až 20 minut.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
U vlaků regionální dopravy může docházet ke zpoždění 10-30 minut.

Poznámka:
Nepříznivé povětrnostní podmínky.

- z důvodu mrznoucího deště dochází k námraze na trakčním vedení

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)

Valdav: Já myslel, že Opavák jsem já.

Dokumentačně dnešní R 1128 před odjezdem ze stanice Bruntál

Dnes na 1131 749246-5, návrat zítra 1120.

Jen doplním dnešní 1120/1123/1128 749 257 + 3xBdt

Dnes dokumenatčně z Opavy

Nevíte někdo kdy se bude ta ponorka vracet do Ostravy?

810.399: Plán je zítra, ale nikdy nevíš. Řeknou zítra, odjedou dnes v noci...

Jacob: Díky, právě že už se mi několikrát stalo že my nějaký zajímavý vlak ujel dřív než sem stihl doběhnout na nádraží a vyfotit.

A ještě jeden dotaz bude ten náklad jezdit pravidelně popřípadě kdy ?

Dotaz nejspíše na Opaváka...

Poslední týden se kasičkovým 814 moc nedaří. Jezdí jen 814.021 (včera Bílovec, dnes Hradec).
Co se děje s 814.037? Už pár dní jsem ji neviděl, snad neodjela do Olomouce? 814.020 je tento týden odstavena u stavědla, co se s ní bude dít?

Valdav: Jo jezdí jenom 021. 037 je na vyvazovačce ve Veselí, takže minimalně do konce února ji tady neuvidíme a 020 stojí na brzdové válce, na to, na co v Suchdole 3 roky srali a musí se to opravit, ale ví bůh kdy ta bude jezdit, třeba zítra, za týden, za měsíc, těžko říct.

Jinak na Hradcích jsem teď poměrně často a musím říct, že lidé to, že nejezdí 814 velmi vítají a radši jsou za 809 nebo teď spíš za 810, za které zase nejsme moc rádi my.

Opavák: Jo jo, neviděli jsme se včera na Os 23457?
Řeší se v případech, kdy jede 809/810, posila aspoň u ranních Os 23454/23455, jako to bylo minulý rok?
A posila u Os 3447 a 3448 do Ostravy nějaká jezdí (Btax), nebo se prostě jede sólo? Nejsou tam trochu kapacitní problémy třeba v pátek, kdy se jezdí chlastat?

Pokud se mohu vyjádřit k Hradci, tak tam bude problém hlavně v automatu. Lidé s ním neumí a trvá jim to s ním. U 810/809 si nastoupí zaplatí a jedou...

Když už jsme u toho, proč se u Hradece prodlužovaly jízdní doby?

Jo jo, neviděli jsme se včera na Os 23457?

Včera jsem to měl, tak jsme se asi viděli.


Řeší se v případech, kdy jede 809/810, posila aspoň u ranních Os 23454/23455, jako to bylo minulý rok?

Neřeší, jede se sólo. Nejsou lidi a vyházené výhybky na Hradci.


A posila u Os 3447 a 3448 do Ostravy nějaká jezdí (Btax), nebo se prostě jede sólo?

Co jsem to měl, tak jsem jel vždycky sólo, ale v pátek jsem to ještě neměl.


Pokud se mohu vyjádřit k Hradci, tak tam bude problém hlavně v automatu. Lidé s ním neumí a trvá jim to s ním. U 810/809 si nastoupí zaplatí a jedou...

Přesně tak, automat je úplně na hovno, lidí vítají lidskou tvář, obzvláště důchodci jsou s automatu přímo nešťastní. Jediní kdo automat vítají jsou klienti co jedou na černo, protože to jde velice jednoduše a těm je nějaký automat ukradený a že takových je. Český národ si na takovou vychcanost rychle zvykne. Za starého systému si troufnu tvrdit, že 99% mělo platný jízdní doklad, u automatu toto číslo rapidně klesá. Osobně jsem měl v pondělí odpolední Hradce a v Opavě jsem takových bez jízdenky našel 9 nebo 10.


Když už jsme u toho, proč se u Hradece prodlužovaly jízdní doby?

Netuším, je to úplně k ničemu.

810.399
Pokud myslíš ten cisternový vlak do Skrochovic od IDS cargo tak ten už jezdí cca půl roku a ještě dlouho bude......

810.399
Bližší čas Ti stejně nikdo neřekne, to záleží na dopravci IDS Cargo, jak má volného vozmistra a strojvedoucího, dojedou autem do Skrochovic, sestaví vlak, udělají brzdu, v Opavě východ objetí a dál jede fíra sám a vozmistr autem domů.

A co takhle obrátit se na IDS Cargo s přátelským dotazem: "Víte, rád bych si vyfotil vaši lokomotivu včele vlaku XXXXX ze Skrochovic. Můžete mi, prosím říct, kdy bude tento vlak vypraven? Případnou fotografii vám bezplatně zašlu pro případné využití ve vašich propagačních materiálech."
Možná tě pošlou do háje (v lepším případě), možná narazíš na takyšotouše, který ti řekne na vteřinu přesně kdy to pojede. Za zeptání nic nedáš ...

DĚTŘICHOV nad Bystřicí - křižování R 1130 x R 1131
http://www.youtube.com/watch?v=O2uA0DvKz0k

Dkhl: Ta 843 020 má u horních světel dva bílé proužky (nebo nevím jak to vyjádřit odborně). Zajímavý doplněk

Zdenek 008: 843 020 má (proužky) vedle horního dálkového reflektoru a ty "proužky" jsou drobným písmem "zásuvka UIC" nebo tak nějak. Jde to zpozorovat i v tom videu na nejlepší kvalitu přehrávání.

Áha, děkují za objasnění této "dekorace". Na větším monitoru , při větším rozlišení je to skutečně vidět.

Je zvláštní "náhodou", 810.399 klade úplně stejné otázky, jako petr_97. Který se nějak odmlčel...

Cisterny jely ze Skrochovic dneska dopoledne. Přijely okolo 10:45 na východ.

Ano cisterny odjely ze Skrochovic v 10:20 s 730 634 do Olomouce kde vlak převzala 121 065 a hurá směr Německo pro další várku!
Včera taky krátce po poledni odjel nákladní vlak z Opavy s 49 loženými Tgs do Lovosic v čele s 122(3) 009.

Opavák, příspěvek 442: Ty tomu teda nějak rozumíš, že někdo na něco sral...
Ještě že Vám ta 37 šla do dílen, vždyť už to bylo horší než nějaký žebřiňák. Stačilo mi ji vidět jednou, když ji stáhli z Bílovce a našel jsem tam tu vyhořelou kabeláž.

Vojtag: Vždyť 814.037 taky není původně opavská. Přišla z Olomouce někdy v listopadu 2012.

Zdravim. Mam dotaz. Dnes jsem nekdy po poledni videl zajimavy ukaz. Z O. vychod smer zapad a dale jela souprava razena ve smeru 810-010-842. Ono lze pouzit 810 jako ridici vuz k 842? Podle sluchu motor prave jel na 842, a nejeli zrovna ani tak pomalu. Pozorovano u kylesovskeho kopce, kde nam trat vede za plotem. Tak me to jen zajima, jak to tedy je. Diky za odpoved.

Petr03: Já ještě pamatuju z dob cestování do Ovy do školy i soupravy:
810+020+020+020+020+742
810+043+843
nebo chuťovka (ale ta jela jen jednou)
810+5x020+749
Jo a nikdy nebal ta 810 jako řídicí. Při rozjezdu vždy ořední fíra pískl povolit brzdy (pro neznalé dlouze + 2x krátce) a zadní stroj se do toho opřel. 810 pak jela jen tak aby se neřeklo (aby se neuštvala).
Pro detajl, 810 stála povětšinou sněrem na Opavu...

Petr03: Když se jezdilo do Malé Morávky tak na rychlíku z Krnova do Bruntálu byla vpředu 810 a pak 843 + 2x 043. V Bruntále pak 810 jela do MM a zbytek dál do Olomouce.

Pondělní dopoledne 8. října 2001 na odbočce Moravice:

nejprve Mn 83844 do Hradce s 742.423


poté Mn 83852 do Heřmanic s vlakovou 742.403


a postrkovou 742.448...

2m62u:
KRÁSNÁ HISTORIE, TO BYLY ČASY!!!!!

2m62u: smím prosit další? Krása!

Petr03: dale jela souprava razena ve smeru 810-010-842.
Jednalo se o 843. Ani 010 už není 010, ale po novu Btax⁷⁸⁰

V tomto případě neplatí pravidlo „Vůz smí být zařazen jen na konci vlaku“? Nemají se právě vozidla lehké stavby řadit dozadu, když vpředu jede „velký“ motorák? Ještě tak dva roky zpátky, když na posile rychlíku jezdila olomoucká 814.2, se tato řadila na konec vlaku s tím, že se jedná o vozy lehké stavby a musí být vzadu.

Za vozy lehké stavby lze řadit pouze omezenou hmotnost tak, aby to vydržela šroubovka a hák. Motorák to utáhne bez potíží, hromadu Béček už ne

2m62u: Už dlouho sháním nějaké historické fotky z 314. Třeba 809/810 ve Svobodných Heřmanicích, šibování v Mladecku či jiné fotky z tratě... Nebylo by ještě něco? Předem díky

Včera v Opavě

Za vozidly lehké stavby může jet 1 vozidlo s hmotností do 65 tun, což 843 splňuje a jela vzadu proto, aby se mohla odvěsit v Krnově a nebránila odjezdu na Bruntál

Odvoz 742 025 do Ostravy. Místo ní byla přivezena 742 293 a pokračovala do Krnova