Zdravím vespolek. Na http://www.trainmania.info/vozy.html#set_pmt jsem vložil článek a fotky setu 3 otevřených vozů ČSD od PMT.

Zaz/Has čeká jen již na obtisky a je připraven do prodeje,je tedy čas začít dělat na nové stavebnici.

Mdes : Hmmmmmmmm
No,a obligátní dotaz,bude i v N?

Mdes: Ale noták, já nestíhám. Ještě nemám ani čtyřdvéřový Bai, Zaz už má jít do prodeje a k tomu připravujete tohle. Doufám že se ale brzy dostane i na Bai s návalkama, když už jsou vykreslené pro Ba.

123.002 Cargo po hl. laku ( před strhnutím otřepků a před mat. lakem )

Tak trochu se snažím též modelařit...N/1:160

Milane, klobouk dolů. Ta podezdívka je boží, okna super a silnice zrovna tak. Kéž bych se dohrabal k této kvalitě v TT.
Silnice je natřený šmirgl?

milan ferdián : moc pěkné!
A pak,že se v enku nedá vyvztekat na detailech.

ad Zlámalík,eNko:
Díky.Podklad pro silnici není šmirgl,ale izolační hmota (miralón),která se používá jako izolace pod plovoucí podlahou v barvě zelené,tvar obdélník,síla tloušťky 3,0 mm.Stavědlo je původem ze stanice Česká Lípa městský sad,jen jsem přidal záchod.Až bude opět něco nového,hodím sem opět nějakou koláž.

Hmmmm,s tím miralónem je to dobrý nápad,dík za radu.

milan ferdián : Já ti dám "tak trochu se snažím"... Mistře modeláři, to je mistrovské dílko! Co já bych dal za takovéto nádherné stavědlo v tétéčku. Jenže jako stavebnici ho bohužel nikdo nevyrábí

Steve30 Jo nikdo nevyrábí. Jedině naše ručičky, materiál každý dle sebe. Já používal tenký karton.

PavelN : Já to chápu, myslel jsem nějakého výrobce stavebnic, jako např. Auhagen.

Jedině od Malé Železnice, trochu to vytunit. Ale mají v nabídce jen s pultovou střechou, se sedlovou jak má Milan ne.

PavelN : jj, také o tom přemýšlím, i když to není úplně dle mé představy. Pokud se mi podaří někde sehnat plánek skutečného stavědlového domku, podobného jako má Milan, zauvažoval bych o vlastní konstrukci modelu technologií laser-cut a nechal bych si jich někde pár desítek vyřezat (pokud by to nevyšlo nehorázně draho). Snad by se pár zájemců našlo. Je to ale zatím jen moje bujná fantazie.

Steve: tak zrovna v TT to tak úplně v pytli není, okna se dají použít od JM Detail, mají v nabídce průmyslová s tabulkami, holt něco nepoužiješ, dveře taky od nich a je to. Oproti MŽ je to o třídu přesnější. Zbytek uděláš z kartonu, střechu třeba z dílu od Auhagenu (viz moje verze "Klingenbergu"), proč ne? Chystám článek o stavbě, kde jsou tyto díly použité, mají totiž rozměry podle normálií pro typové stavby c.k. drah a ČSD, což se hodí

Zlámalík : Máš pravdu, dík za nápad. Pokusím se něco vymyslet a dát 1 kus dohromady - víc jich stejně nepotřebuji.

Přidám pár nových fotek, co se děje na stole...
Dokončené laminátky, dle přání zákazníka


Rodělaná 130.048 SD - Kolejová doprava a.s.


Vůz By ( Bai )


rozdělaný 451, totální předělávka
nátěr tmavá zelená / 600mm žlutý pruh / ČSD
budoucí jednotka 3 a 3 díly


překopávka jednoho starého BTTB vozu, berte prosím s rezervou

Pavel23: Tak na tvojí Žábu se moc těším.

Pavel23 : Jaké používáte barvy?Ve spreji?Když se dívám na Vaše loko 121 a 123 tak nejsou lesklé.

Pospa: já na to používám matný lak
Mdes: na vašich stavebnicích mě chybí jediná věc, co by mě ulehčila stavbu o 80%. Sice nevím jaký je pro to odborný název, ale je to na obrázku v kroužku

Kyslík : To já taky,ten samý co tu ukazoval tuším Tempotaxi.Ale Pavel23 má loko matné ještě před lakem, tak proto se ptám.

Kyslík máte pravdu ale bohužel to je při odlévaní na dvojdílnou formu a další problém s odléváním.

Mdes : O tom bych si dovolil polemizovat. Kdyby ten výstupek byl tak 1x1mm /asi/ tak to nemůže mít při vytahování bočnice z silikonové formy žádný vliv.A při skládání by to jistě hodně pomohlo.

Mdes: no jo, ale kvůli takové drobnosti si osobně koupím asi jenom jeden vůz místo 7-8 kusů.

Dobrý den Přátelé, chtěl bych se zeptat, jestli někdo prosím nevíte, jestli někdo dělá odlitek Esmeraldy 812 ČD v TT nebo H0?? Děkuji

Norbit007: díky, taky se těším, jediné čeho se trochu bojím, je právě lak....což poznám během týdne

Pospa: polomatné barvy, vše pak hodně retušuje vrstvení matným lakem, čím více slabých vrstev finálního laku, tím více to tmavne, při velmi patinových strojích dávám i 4-5 vrstev a tím se spodní barvy ,, šisujou,, a vše jde do matu. Pozor, je rozdíl mezi tím, dát jednu velkou vrstvu matného laku - to udělá naopak lesky..

Jak můžu mít lokomotivy matné před lakem ? Jedině tím, že je obrušuji

Rozdělaná 130.048 SD

Dnes jsem si dobře zamodelařil - na první den toho mám nad hlavu... Až koupím nový motor, tak dokončím pojezd.

Pavel23: Ty jsi sakra provokatér! :D

Nazdar kolegové. Na http://www.trainmania.info/vozy.html#villach je nová minirecenze vozu Vtpr od firmy Schirmer.

Pavel23 : Mě jde spíš o značku barvy-výrobce.Já pracuji se syntetikama(Prima color apod.) a ty jsou jen v lesku.

Trainmaniak: je veliká škoda, že si nedali víc záležet na nápisech - typ písma, vzájemné proporce jednotlivých nápisů a značek atd.

Pavel23: Tak to bude 451.004-44, 451.025-26, 451.035-73 nebo 451.027-99?

Eventuálně 451.017-18?

Mahel: A to je právě to, co já už nedokážu posoudit. Takže hodnotím jen z modelářského hlediska - provedení, funkčnost atd. Věrnost nemohu.

7491210:
Pospa: Pracuji s Ralkama, výběr je lesk, či mat
neregPetrS.: Podle čeho se poznají ta čísla ? podle toho žraloka ?? tady....


Jedna stará 830.236, nově osazena světlovody a sm diodou


-pokračování na 451, číslo zatím není dané, jen vím barvu a loga ČSD. pokud by někdo měl fotku z let 95-97 i dvou nespojených jednotek po 3 vozech, budu rád a dal bych právě pak ta čísla....nějaké fotky mám, ale toho není nikdy dosti

Rozdělaný, již hódně překopaný 451 tady....

Pavel23: Moc se netlem, tě zaměstnám v H0

Pavel23: Podle zadání - třívozová jednotka v unifiku. Ty, co jsem jmenoval, takto jezdily, to si pamatuju - a někde zabordelené mám dokonce řazení všech panťáků z roku 1992, takže tam by se našly i příslušné vložáky.

Jinak na stránkách pantograf.wz.cz jsou nějaké fotografie i detailů, ty odlitky mají ke svým vzorům dost daleko.

já mam 451.099+051.097+451.027
v r.93 na nymburcích. klasickej unifik

451.025-26 v Nymburce

Freekey: Ty graffity jsou super,kolik pak za aršík??

Wendy: Cena bude tak 30 Kč za menší variantu (TT, N) a za větší asi 45 Kč (TT, H0). Už jsou vytištěné, takže jsou k dispozici.

Na Prvního máje se na Vlašimce proháněl nejen Hektor, ale i krabičky v pravidelné dopravě, jedna méně tradiční ve Struhařově:

Zejmi:

Po cirka 3 měsíční pauze jsem se vrátil k dodělání mého Albatrosu 001, dnes ( dopoledne ) půjde do lakovny.
Na fotkách zatím neoprášen, neodmaštěn...
Použité nové detaily, po osvědčení na 130.048 SD, jako kovové podpěrky ochozů na střeše, nově dodané stupačky děrované. Mosazné trubičky světel a nárazníků nutností, pro velkou křivost, zjištěnou bohužel až po laku mé první 180.001 tenkrát stavěnou pro kolegu. Výdechy na boku dosadím až po laku, po vymaskovaném stříbrném proužku. Když to vyjde, budou též leptané


Poslední 2 fotky, 130.048 po hl. laku

Leptané stavebnice modelů elektrických jednotek CityElefant a Jánošík v TT/N

Webové stránky

Kluci, dají se někde koupit potisky na chladicí vozy?

Esc_lock: Něco málo ano - http://ttmodelar.eu/index.php?route=product/category&path=98_215

(Příspěvek byl editován uživatelem trainmaniak.)

Trainmaniak : Díky

http://www.obtisky-jiran.cz./?chladici-a-pivni-vozy,22 nebo že by tady?

Trainmaniak: Dobře ty! :-)

Ten CityElefant je

Čekání v ,,depu,, na potisky


Pokračování na Bai, interier super, původně nebarvený, koupeno v ES Pečky

Pavel23: Sakra, ty budeš furt provokovat, co?

Zlámaníku, ber to s humorem jó, ale takhle se veřejně přihlásit k neoficiální reklamě ? .
Pavle 23, bohužel u toho interiéru bych byl se slovem "super" zdrženlivější, sedáky v úrovni oken, absence příček mezi oddíly, budeš-li s tím dál něco podnikat, můžeš se inspirovat třeba tady:http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CSD/CSD_Bai,Cai.php Sey.

eNko:
CityElefant v barvách ČSD nemohly jezdit,protože výroba těchto souprav začínala v roce 1997.

Sey: máš mail.

milan ferdián : Nedělej ze mě vola
Myslel jsem něco (cokoliv) jiného.

eNko:
Vola z tebe nedělám ;-)))No dost pochybuji,že by teď Martin bastlil do budoucna ještě něco jiného,možná se pletu.Nejlépe by bylo,kdyby se vyjádřil on sám.