Zdravím,
neposkytl by mi prosím někdo aktuální fotografii smyčky Nová Ulice? Je už oplocená?
Díky.

Trupman
Jo, už to taky vidím... Díky všem za cenné informace!

Snad jen ještě jeden dotaz - kdy zmizelo torzo druhé koleje na trati do vozovny? Na Googlu to vypadá, že už je tam jen to, co se používá... V roce 2005, když jsem to procházel naposledy, tam ještě něco bylo. Tedy pokud jsem omylem nesmíchal fotky z Olomouce a z Liberce.

Ta odstavná kolej před vozovnou je znovu připojená k síti a používá se. O žádném jiném torzu nevím.

To bude tedy asi ono. Už si to moc nevybavuju.

Měl bych dotaz ohledně II. etapy trati na Nové Sady. Předpokládám správně, že dům autoškoly Svozil se bude bourat? Nebo trať povede ten kousek ke křižovatce po silnici?

(Pekelný dotaz )

(Příspěvek byl editován uživatelem pingu93.)

Ano, ten barák má jít pryč. Polovina již patří městu a s tou druhou polovinou jsou údajně problémy...

Dnes na 2/U + 103+104

Jen doplním, že v řazení klasickém, nikoliv PX

Urbino_18, Lumík: A v provozu bude, tedy pokud se nic nestane, až do konce služby bez výměny za sólo, tedy do 21 hodin

Dnes 104+103 na 4.pořadí d-U, zítra snad 103+104 PX zase na 4.pořadí d-U, a pozítří by měla být 104+103 PX také na 4.pořadí d-U

d-U sv. 104-103...

Zdravím. V šalinách se moc nevýznám tak se zeptám odborníků. To nové Vario 103-104 se v něčem liší od starých. Díky

Žádná stará Varia nemáme.

Potřeba upřesnit dotaz.

No, nemáme... Co třeba že prvních 10 vozů má Europulse, další mají výzbroj Škoda? Ono v podstatě každý rok se něco měnilo - dveře, sedačky, palubní počítač, klima řidiče, větračky, umístění zásuvek vícečlenného řízení (které se sjednotilo až později)...
Takže pokud jsou za nová považována ta s čísly 101-(výhledově) 114, pak jsou primárně určena pro trať na Nové sady, která bude zatím bez smyčky, tedy mají dveře na obou stranách a ve spojení záděmi k sobě (PX) vytvoří obousměrnou soupravu. Více v historii této diskuse.

Jva:

a příští rok 115 a 116

No vidím, že z té změny nátěru střechy nic nebude...

Můžu se zeptat, jak se přišlo na označení výlukové linky zrovna písmenem U?

B01: nedivil bych se kdyby to souviselo v tvarem linky ("položený" U )

(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.)

Jo, jo, vyznačení trasy na pootočené mapě. Výstižné a hlavně za ta léta pro cestující zaběhnuté a srozumitelné.

ta 104 dupe jako

včerejší sv.103-104 PX....

Nin:
Svítí na zadním voze červená světla? Ještě jsem neviděl, aby zadnímu vozu v sv. PX svítilo povinné osvětlení..

jkl : zadní lampy svítí jen při zapnutém nočním osvětlení. Při zapnutém denním svícení svítí jen přední, tak jako u autobusů Solaris s led osvětlením.

dnes d-U -> 205, 206, 207 a 238

Mohl by prosím někdo kdo spravuje evidenci DPMO změnit u T3 bývalého ev.č.117 stav na provozní a u T3 ev.č.135 přidat jako 2.dopravce DP Liberec a změnit stav na zrušen. Moc děkuji.

Marek_kubík: mohl

A 103 + 104 zazelenit
Jak to vypadá se 101 a 102 vyrazí ven v nejbližších dnech? Papíry už daný typ zřejmě má když jezdí další dva vozy.

Marek_kubík - nevidím důvod něco měnit, vzhledem k provozovateli je barevně odprodej/předání jinému dopravci správně, u vozu 135 je druhý provozovatel v poznámce, druhý provozovatel se objeví po tom, co bude evidence Liberce na SEZNAM-AUTOBUSU.CZ

Rem: zítra by měla být na d-U sv.105-106...

Nin Budu na ně v Brně na lince 8 myslet

Urbino18: A nejsou ty LED světla "jenom" obrysová? Právě nevím, jestli i u drážních vozidel-tramvají se může jezdit na denní světla.
A jestli dobře vidím na 2. fotce od Nina tak přední vůz má zaplé potkávací světla (nepředpoklám, že na 1. fotce má přední vůz vyplé potkávačky).

Kdysi mnou narychlo zplácaný a uveřejněný obrázek vs. skutečné obousměrné VarioLF:

Zdravím,náhodou jsem se dnes dostal do Velké Bystřice a vzpoměl si, že v jedné zahradě u nádraží se nachází jako zarhadní domek bývalej vlečnák. Akorát že zatímco kdysi tam stával vpodstatě netknutý, bez jakýchkoliv změn (pamatuju ho tak v roce 1999cca.) tak dnes už je u něj nějaká přístavba. Neměl by prosím někdo foto,jak vypadal dřív a nějaké bližší info?? A nebyl tam náhodou někde ještě jeden? Díky předem za odpověď

Co já tenhle pamatuji, tak už byl s přístavbou (a to snad už kolem toho roku 1999). Asi o kilometr dál bylo v zahradě ještě trabuko, ale tam ho nový majitel zahrady zlikvidoval (DP sice kontaktoval, jenže v té době se připravovala oprava 223, místa není nazbyt dodnes, navíc trabuka v Olomouci nesloužila dlouho, takže ze záchrany nic nebylo). A původní vlečňák z roku 1899 č.11 v Hrubé Vodě nevydržel asi před 5 lety "Ladovskou zimu" (což je naopak škoda velká, s m.v.16 by to byla dokonalá souprava).
Fotky jsou z jara 2003.

Jva - je známo ev. číslo vleku na snímku uživatele Ondra? Nedávno (cca 2 roky nazad) proběhl někde snímek napucované chatky z vleku trabuka někde u Olomouce, doufám, že to nebyl ten stejný. Dík za odpověď.

Nevím proč si to trabuko neodvezli plzeňáci. Zachraňují kdejaké téčko, ale nemají žádnou starou tramvaj (kromě Křižíka)...

Dobré dopoledne,
měl bych na Vás dotaz. Na kdy se plánuje otevření nové TT? Někde čtu konec roku 2013, jinde jaro 2014, či polovina roku 2014.
Děkuji

To by se asi křižík pěkně potil, zaháknout za něj (na vlek dost těžké) trabuko. A motorák stejného typu asi k mání už nebude (navíc v době likvidace trabuka v Bystřici měli v Plzni z téček jen T1, rozšiřování parku hist. vozidel je záležitostí posledních let).
Nějaké trabuko ještě nedávno bylo u tř. Míru naproti schodišti u zast. Hřbitovy.

TT NS: zkušební provoz se plánuje na podzim. Předpokládám, že ze strany Šantovky bude tlak, aby byl i s cestujícími (a ze strany radnice pak snaha o oficiální mecheche až na jaře, před volbami).

Dnes na d- U sv.105-106......

Jva: Děkuji Vám za odpověď, o těch vozech jsem neměl ani tušení. To Trabuko v zahradě na tř. Míru naproti schodům skutečně ještě stále je, sice notně zaskládané ale vypadá, žu mu moc neschází.

jkl:nejsou,on ten přepínač je totiž dvoupolohový a že to řidiči nepoužívají je věc druhá...
A na denní světla se ujezdilo daleko dřív než u aut(zákon 266/1995 o drahách),pak v silnicní vyhlášce vzikla povinnost v zimním období svítit celodenně a v létním nikoli ase potom dodělával přepínač světel DEN-NOC

Nin: v úterý jezdila kromě 106+105 i 101+102, obě ve variantě PX. Zde ta první jmenovaná:

Bender1974:
Tak to jo, takže tedy každé LEDky jsou u tramvají deňáky..
Chci se zeptat ohledně ovládání dveří.. Jdou z předního vozu uvolnit, či otevřít všechny dveře po levé straně?

jkl : ano jde, ale ne v běžném provozu. Pokud by to bylo potřeba např. při výluce, tak musí povolit ovládání levých dveří pomocí ovládacího prvku mimo kabinu řidiče vozovna.

Dnes jezdi obousmerne skatule i pres centrum. To me potesilo. Videl jsem soupravu PX na lince 2. Jezdi s tim zdejsi registrovany uzivatel. Ta polska blecha.

Posláno z mobilu.

Jj, a to na 3.pořadí d-2, takže bude v provozu do cca 19:30

Omlouvám se, chybička se vloudila, takže souprava PX by měla být na té 3/d-2 možná až do cca 23:40.

Ondra(168): Ale moc tomu už, po pravdě, nevěřím, že by se to "trabuko" v Neředíně ještě někdy zachránilo...

(Příspěvek byl editován uživatelem honzamhdol.)

Před nějakou dobou zde padl dotaz, jak to vypadá s oplocením smyčku NU. žádná fotka není? Či ještě není hotovo? Též by mne to zajímalo :-)

Nereg. pozorovatel: Bez tak se ještě ani nezačalo, bo v neděli tam nebylo nic..

Urbino12:
Ta polska blecha.
Co má ta tramvaj (,nebo registrovaný uživatel) společnýho s Polskem?

Od včerejška máme 6 plusek "oficiálně":
http://zpravodajstvi.olomouc.cz/clanky/Oboustranne-tramvaje-uz-se -testuji-cestujici-zacnou-vozit-pristi-tyden-20920

jkl: ale bylo........

Překládání podbíječky na stavbě trati. Btw. nevíte odkuď ta podbíječka je?

To bude jako v Olomouci další křížení tramvajXvlak ?? (už 5.?)

Ano. Ovšem toto bude jediné se závorami

Ad "smyčka NU" - na oplocení se pracuje až několik dnů a zatím jsou u vyměřování a stavění sloupků, mají hotovou odhadem něco víc než polovinu.

Dnes venku všechny 3 soupravy plusek. 2 x U , 1 x 6

Nin: Tak to jsem tedy z okolo jedoucího auta špatně viděl..

ASD:podbíječka patří Viamontu DSP

To bude jako v Olomouci další křížení tramvajXvlak ?? (už 5.?)

Ať počítám, jak počítám, křížení vlak X tram jsem zatím napočítal 3 (nádr. OL-město, OL-Nová Ulice a Bělidla)... sakra...co mi uniká? Nějaká firemní vlečka?

Před Bělidelským je ještě jeden v Hodolanech- vlečka do areálu bývalého Selika.
Pátý je pak právě vznikající. Výluka na trati 275 by měla být od 26. 7.