To je dobra zprava. Potesila me. Pujde to nekdo fotit? Ja se pujdu podivat. Muzeme se domluvit. Spolecne oslavit prijezd noveho vozu a popovidat si. Bude nejaka stara tramvaj zaroven odvezena?

Posláno z mobilu.

Urbino12: Kdo tady ještě nedávno psal bláboly a lži? Takže se moderátorovi nediv.

Měl bych dotaz k chystaným LF+. Budou spojitelné i do normální soupravy, eventuálně spojitelné i s LFR.E či LFR.S? Mám dojem, že se tu o tom něco psalo, ale zrovna to nemůžu najít.

Vojtik: Když urbino12 bonzoval tak ať má proč. Dej mu blok ať je tu klid. Proklikávat se těma jeho kecama že někde jel autobus a jinde Fabia je fakt na Chocholouška.

ad LFka: LF+/0 nebo jak se jmenuje dorazí nejdřív v létě letošního roku? Je tomu tak?

Rem:
Jaro 2013 ....

Pane Reme. Nechci vas urazet tak jako vy urazite me. Nevim co je pro vas na autobusu dpmo na odtahovem podvalu pro Chocholouska. Ani na fabii dpmo s pustenymi majaky. U vas v Brne je to mozna caste. To nevim. Ale tady jste v Olomouci. To je maly provoz. Takove veci nejsou caste. Ale k provozu to taky patri. Olomouc neni Brno!Potesil by jste me, kdyby jste si to uvedomil. A uz prosim dost odpadu. Nikoho nezajima.

Posláno z mobilu.

Urbino12: Nevim na co reaguješ, tobě jsem nic nepsal a dál psát nemíním. Psal jsem se s Vojtikem
Pokud člověku nestačí varování od běžných uživatelů tohoto fora a po varování moderátora je na něj ještě drzý, je zbytečny na něj plýtvat čas.
Kdybych já měl psát na káčko kolikrát za den vidim dispečery vyjíždět k akci, nebo že někde něco umřelo...tak nedělam nic jinyho.

Nin: Díky, takže cca kolem 15. června to je ještě kalendářně jaro. Zkusím se dostavit až se budou holky přivážet

Poslano z PéCé

Rem: bude to o něco dříve......

Kondra89:..až je přestaví na klasickouono na těch PX bude trošku jiné zapojení(řečeno velmi stručně)

Smasska: smyčka na NU se již v minulosti používala pro odstavování

241...

Bender: Děkuji.

Stále nějak nechápu přínos investice do toho zjednosměrnění. Obousměrnost se může někdy v budoucnu hodit. A nezdá se mi, že by odebráním jedněch schodů a 2 dveří nějak dramaticky narostla obsaditelnost, aby se to vyplatilo.

Ono jestli k takové přestavbě v budoucnu vůbec dojde. Pakliže bude realizováno vytvoření kolejového přejezdu u Autobusového nádraží a zkrácení části spojů, které v současnosti jezdí až do Pavloviček, tak potřeba obousměrných vozů zůstane trvalá.

Wang: Spíš dlouhodobě dočasná.

Začíná mi být z toho špatně. Koupit obousměrné vozy a pak je zase přestavět na jednosměrné při tak malé síti, jako je Olomouc, považuju za zvrácené.

Ono by stačilo, kdyby se to zjednosměrnění udělalo vratné - dveře ponechat, schody pouze zadeklovat, sedadla proti srsti otočit po srsti.
Spíš bych řekl, že ta obousměrnost bude dočasná, tzn. na furt.

no chlapi,mě dostalo to,že po dokončení II.etapy nebude šturc(zcela logicky bych ho očekával),ale klasická konečná..a to,že chtěly posléze PXa předělat na klasiku mě dostalo úplně....nic méně až čas ukáže jak to vše dopadne

Honzamhdol:jj, 242 z ROPu ex.152......

na webu mapa.zmenaplanu.cz jsem našel tutu informaci:

"Fakultní nemocnice - Tramvajová trať navrhovaná "Aliancí Olomouc - změna plánu?" přes Fakultní nemocnici Olomouc. Takto navržená trať výrazně zvýší dostupnost areálu FN".

Nevíte někdo něco bližšího?

Šotovize nakreslená do Google mapy. Akorát, že to posvětilo Hnutí Duha. Co víc na to říct?
Někdo halt má ten rozum své čmárání do mapy nezveřejňovat a někdo ho nemá. Nechápu, k čemu by obnovení původní tratě na Novou Ulici sloužilo, kromě toho, že by se na tom napakovaly stavební firmy.

Náhradník: Ano, už jsem o tom slyšel.

Jakmile bude hotová TT na Nové Sady, připraví se etapa na tuhle tramvajovou trať,
tím skončí linka a-42, a-21 vedena pouze Hlavní nádraží - Tabulový Vrch a linka a-16 Také pouze na Tabulový vrch.
Zkrátka tramvaj obslouží nově Fakultní nemocnici i Aquapark a zároveň OC Haná.
Čekají nás velké změny, značně se ušetří.

Vést TT na Novou ulice po původní stopě .. Zrušit a-42, taktéž nechápu, bo TT obluží pouze minimum FN a zbytek jak (důchodci půjdou buď pěšky, či taxíkem) ? Obsloužit Aquapark může pouze protažením tratě, což hned tak nebude..

Uhnout od Fakultky vpravo Vojanovou je hloupost a projev diletantství v oblasti plánování dopravní infrastruktury.
Protože:
1) Lokalita Povel- jih se rozvíjí a potřeba obsluhy území bude vyšší. A celé území nepokryje nová TT.
2) Vzhledem k hustotě současného i budoucího osídlení území a k přiměřeným docházkovým vzdálenostem se bude muset TT na Novou Ulici zachovat v současné stopě. Sice jde o jednu zastávku (Pionýrská), ale ať mi někdo tvrdí, že není dostatečně využitá. Bez náhrady adekvátním autobusovým spojením by se zřejmě neobešla.
(pozn. vzhledem k umístění trvalého bydliště může být můj názor pokřiven)

Pokud má někdo nutkání lépe obsloužit FN a nákupní zónu (později se stejně zase začnou prát kvůli tomu, kdo provoz, či výstavbu zatáhne), tak ať jezdí kyvadlo FN, centrál - Hraniční - Haná - Aqua.

To spise verim ve spojeni vetve Nove Sady a Nova Ulice v ramci protazeni Jeremiasovy a napojeni na Brnenskou /viz uzemni plan OC/

OPQR: asi tak nějak......

jinak dnes byla dodána 242

Propojit trat na Novou Ulici a trat pres Santofku je vyborny napad. Potesil me. Ale je to realne? Pod krizovatkou na Brnenske stoji nejake vily. A maji se tam stavet dalsi. Jmenuje se to tam Arbesova ulice. Je nekde ta studie propojeni k prohlidnuti? Rad bych se podival. Jak to tam planuji. Ale asi by se to neobeslo bez demolic jedne nebo dvou tech vil pod krizovatkou. Neumim si to predstavit.

Posláno z mobilu.

Zatím ještě ne zcela definitivní vítěz VŘ - slyšeli jste o té firmě v oblasti drážních staveb něco?

Už brzy začne stavba kolejového tělesa

EDIT: Na webu má přece jen několik drážních zakázek, ale v posledních letech především mosty apod. - nebylo v podmímkách VŘ něco jako reference ze staveb TT?

(Příspěvek byl editován uživatelem smasska.)

Je nějaký horký adept na vyřazení, když došla 242?

nereg.pozorovatel:
adeptů bude letos 6...

Tu firmu neznam. Ale myslim si, ze to udelaji sub dodavatelsky. Takze by se k tomu mohla dostat nakonec aji tradicni firma ids. Ta ma referenci hodne. Ale ne vsechny kladne positivni-z toho mam trocha strach. Tak jsem zvedavy na vystavbu a konecnou kvaltitu.

Posláno z mobilu.

V Brně prováděla opravy TT.Snad někdo odpoví z Brna např.Duš či Manil.

Smasska: Ve výběrovém řízení bylo požadováno za posledních pět let mít splněno:
• min. 2 zakázky na výstavbu nebo rekonstrukci tramvajové tratě v intravilánu obce ve finančním objemu jedné min. 50 mil. Kč bez DPH a druhé ve finančním objemu min. 100 mil. Kč bez DPH;
• min. 1 zakázku na výstavbu komunikace v intravilánu obce v min. objemu 80 mil. Kč bez DPH.

242 na zkušebkách:

Tak tomu říkám rychlost.

Urbino 12: Moje informace jsou ze solidního zdroje, a to přímo od pracovníků DPMO, kteří o tom musí něco vědět
Bender74: Bylo mi řečeno, že bude možné spojit Vario lf+/o a jednosměrné
Dále na VP 168 a 154 na začátku VP

pery: ta 154 je na VP od 4.3.2013....

Ano. A neklepsi je ptat se tech radovych. Nijak se jich nic netyka. Informace maji z padesate ruky. Padesatkrat pozmenene. Ale vse vi vzdy nejlip! Neptal jste se uklizecky? Prece kdyz to rika Mana co uklizi hajzliky dpmo,tak to musi byt pravda. Pouzivejte hlavu pane. A nemistifikujte! Nemuzete verit kazdemu patemu kolu u vozu. Nastesti ja tem lzim na spek neskocim. Vim jak to chodi. Tak mate ponauceni na priste.

Posláno z mobilu.

Urbino 12: nemá cenu to zde s Vámi řešit, Info mám z exkurze ve vozovně a vysvětloval nám to člověk, který o tom věděl doopravdy hodně

Prosím, už toho dvanáctiletýho blokujte, to se nedá číst...

Proc? Vzdyt ma pravdu
Vetsi problem vidim v tom, ze se vzdycky musi njit nejaky inteligent, ktery ho musi nalezite okomentovat at uz napise cokoliv. Tim ovsem zasvini diskuzi OT blastem mnohem vic, nez ten nebohy invalidni duchodce, ktery nikomu neskodi, jen ma rad tramvajky. Krotit by se mohl, ale kdo jsi bez viny, hod kamenem. Nechte ho dychat...

Kontrolní otázka: Jaký je rozdíl mezi IP adresami uživatelů Urbino12 a Sor Libchavy?
Správnou odpověď hledejte u nejbližšího moderátora...

No a já si konečně zablokoval ten otřesný růžový obrázek a jsem spokojen, že ho nevidím
Tass: taky bych řekl, že to psala stejná osoba (už podle informací tady).

Dotaz: kdysi jsem někde četl, že nová Varia mají být vybavována LCD obrazovkami - to byla myšlena až ta nová, plusková, nebo jsou už v nějakých LFR.S?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.)

pery:psal to tu užJenki,spojit PX+klasicka wana není taková(myšleno,porouchala se 101,tak tam dáme 238 a jedem)bo zapojení u PX bude kapánek jiné

Pánové, pokud se chcete podívat na stavbu Šantovky ( i jiných areálů v Olomouci ), foto obsahují stránky www.olstavby.cz/projekty
Mrkněte na to, je to zajímavé

242 dnes o5 na zkušebce......

Pro pana tassa: nemam s tim nic spolecneho. Jiste to jde nejak overit. Ani nemam pocitac a internet. Pouzivam pouze aplikaci v mobilnim telefonu. Normalne bych to sem vubec nepsal. To jen ze jste to nakousnul. Ale zpet k tramvajim. Dnes jsem si vsimnul jak se zase zacinajou propadat dlazebni kostky u kolejnic kolem morice a prioru. Asi se to bude zase rovnat jako kazde jaro? Nebo uz se to necha na rekonstrukci ulice?

Posláno z mobilu.

Kdyz se tu natukli opravy trati... Znate nekdo rok kdy se budou rekonstruovat ulice 8.kvetna (8.5.), 1.maje (1.5.) a Svobody?

Neprůjezdná vnější smyčka NU, tak chvíli nejezdí d-1 z NU. Na IZ běží informace "...z technických důvodů...". Opět pohotová akce dispečerů DP, za chvíli se bude jezdit normálně.

Posláno z TA-BLE-TU.

dnešní čísla 242......

Urbino12 > hele fňukale, přečti si laskavě vyjádření admina v sekci zpravy pro redakci, kam jsi nedavno bonzoval že ti zde křivdí. A být tebou zapnu mozek a zachovám se dle rad!

Po meste jezdi 223. Potkal jsem ju u Koruny. Jela k nadrazi plna lidi. Asi objednana jizda.

Posláno z mobilu.

Urbino, nevymýšlíš si zase trochu? Už Tě admin varoval!

Zcela výjimečně má pravdu

Tak takovou výjimku bychom měli nechat zarámovat v záhlaví této komory.

cynik-realista: objednaná šotojízda s panem A, který chvíli u Áčka ...

Jenda(828): Ad dotaz- LCD obrazovky, tuším, už snad měly být původně od čísla vozu 236 výše, ale prý snad nebyly schváleny pro tramvaje, či co, tak zůstalo u klasických vnitřních panelů. Ale u těch LF+/o už možná i budou, pokud tedy i ty vizualizace interiéru nelžou.

Bender74: Jasně že s tím zapojením to není sranda, ale nebylo to náhodou i v požadavcích výběrového řízení- tedy možnost spojovat LF+/o i s klasickými LF.E/LFR.E/LFR.S?

Posláno z TA-BLE-TU.

Zase vtípek? Spíš trapas Moničko! Turbínovy příspěvky jsou nejspíš posílané přes mobilní verzi K-Reportu vyvinutou uživatelem Kalanis, takže ten text "Posláno z mobilu" se tam vkládá sám, nezávisle na Turbínovi.

Honzamhdol: Ano, v podmínkách výběrových řízení stálo, že modernizace i plusková Varia mají mít LCD panely a mají být spřahovatelné s vozidly s výzbrojí Europulse.

dnešní 223 od Flory....

Na prejezdu Ol mesto stoji T3 c.172+166. Svetla blikaji. Je tam dispecer. Dopravu ridi pracovnik drah. Nevim co se stalo. Videl jsem to z autobusu ...

dnes o5 na zkušebce 242 a stále bez ev.čísel.....