Včera těsně po zatažení ("zima se umí zazubit..."):

Pár včerejších obrázků převážně s "ceduláky", pořízených při zimní procházce Prahou...:-)

6529: KOukám, že v noci fotíš s bleskem. Nevadí to náhodou řidičům?
A tradiční otázka, ty časy pořízení fotek, odpovídá to realitě? Díky.

Nějaké fotky nejen pražských tramvají.
http://haldir.rajce.idnes.cz/MHD/

Thriller: Nezaznamenal jsem žádnou reakci, tak doufám, že moc ne.
Nějaký ten vztyčený prostředník byl cca před rokem na Ohradě, a to bylo za světla, takže ne kvůli blesku:-).
Jinak časy odpovídají.

Trocha té ladovské zimy. Ani to naživo nevypadalo, že tolik sněží.




Pro případné na příští sobotu: 3/151 z Bílé labutě ve 13:11. Ob další byla 3/152, vůz 8062, odjezd od Bílé labutě 13:26. Chvíli na to jely stejným směrem na osmičce dvě tyristorky: 8/152 13:44 Bílá labuť -> Podbaba a 8/101 v 13:53 Palmovka DC. A poslední foto 16/108 13:53 Palmovka DC.

Haldir: Koukám, že časem jsi se naučil nedržet foťák nakřivo Pěkná zbírka fotek, žůžový jsou ty vysoký kačeny na jedničce. A nejvíc boží jsou ty 15Tr v Ústí. Jezdí tam ještě ceduláky?

Thriller
V Prosinci ještě jezdili.

Sníh létá z kolejí. Dopravní podnik má nový tramvajový pluh
http://praha.idnes.cz/v-praze-vyjel-novy-tramvajovy-pluh-d6p-/pra ha-zpravy.aspx?c=A130223_160529_praha-zpravy_mav
tři centimetry sněhu... a u Muzea čtyři

Dnes na Želivského

Dnes ráno to muselo být v Praze se sněhem ještě vážnější.

6529: Blesk samozřejmě vadí, a to hodně. Nepoužívej ho na tramvaj, ve které je řidič, a to ani na stojící v zastávce.

Originální přestupní vazba...

Zdravím,9.3.jedu do Prahy a tak se chci zeptat na jakých linkách se ještě vyskytují klasické kachny(tedy pokud ještě nějaké jsou) a kde se vyskytují forcity?Děkuji.

Euro_travel: KT8D5 8,16,25 a 15T třeba na 3,9,12,14,17,24

Matuu: Na lince 25 už žádné vysoké kachny nenajdeš. V současné době jsou tři kusy a v pracovních dnech je po jedné kachně na d-5, 8 a 16.

K výpisu 15T bych rozhodně přidal d-7, 11 a 18

Hlavně 9.3. je sobota, takže staré kachny nee...

15T jsou k vidění i na šestnáctce - viz dnešní brzké ráno



... a pak že té-patnáct neumí jezdit ve sněhu

Mimochodem dotaz na zde diskutující "dílenské" - jak se sníh projevoval na jednotlivých typech tramvají (= zatažení/odsunutí z důvodu "sněhové" poruchy)?

Arj: používejte prosím patnáct-té a né té-patnáct. Nerad bych tu někoho urazil, ale raději bych, kdyby moderní tramvaje stále vyjížděly z ČKD a Txxx je jeho označování

16/106 8016+8017
16/110 8064+8005

Zdravím pražské kolegáčky, mám dotaz, linka 4 se na trojúhelníku na Zvonařce točí nějak pravidelně, nebo jde o jakousi výluku?

Janatak: Jde o výluku - z důvodu havarijního stavu TT v Moskevské ulici je do úseku Nám. Míru - Čechovo nám. zakázán vjezd vozům 14T a 15T. Současně se to ovšem hodí jako důvod pro úsporu vozkm.

Janatak: Jednotka dočasnosti jeden furt

Jinak jak se na modrých poznamenalo. Od 4.3. jezdí 4 pouze ve špičkách PD...

Děkuji škoda že ty klasické kachny nejezdí i o víkendu... ale aspoň se projedu 15Tčkem

Dnes:
5/102 - 9048

Pánové, věděli byste někdo, jaká jsou šejdrová pořadí na pětce a z jakých vozoven? A pokud jsou nějaká kobyliská, jak najíždí na odpolední část směny? Díky!

9081 poničené čelo, zřejmě srážka s iad na přejezdu, právě po vlastní ose do hl, podle vnitřních panelů byla na šestnáctce.

Thriller: pořadí na pětce jsou:

801 - 102 - 103 (G) - 104 - 105 (G) - 806 - 207 - 708 (G) - 509 - 810 - 111 (G) - 812 - 813 - 814 - 815 - 816 - 717

Šejdry jsou 509, 814, 815, 816, 717.

"něco toho času" směrem na Lehovec

Philip: To je teda prdel

Ahoj, měl bych otázku asi spíše na někoho z dílen, bylo by možné z vozu T3M udělat z5 vůz T3 prostě odstranit tyristory apod. prostě aby byl stejnej jako byl před rekonstrukcí na tyristorku ) a kolik by tato rekonstrukce mohla stát, děkuji

Jen malý dotaz,musí kandidát na řidiče tramvaje podstoupit psychotest?

Samozřejmě, to je snad podmínkou každého profesáku, ne ?

Naskenoval jsem starší fotografie.

Haldir: paráda! Jojo, Liptonka...

Na Žižkově dnes utvořili zajímavou soupravu 7288+7188.

V běžné praxi určitě,ptám se proto,že na řidiče tramvaje stačí pouze základní vzdělání a co je ještě podmínkou u přijetí o uchazeče o řízení tramvaje?

Strausberk: žejo, jako stříhání metru KT8 ve Strausberku

Jan Rukl:
Podrobnosti o kurzu a požadavcích na uchazeče najdeš zde:
http://prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006042401

Jan Rukl : doplním předchozí příspěvek - všechno co se týká zdravotní stránky je tady (prase aby se v tom vyznalo) a co se týká odborné stránky tady (stačí jít rovnou na str. 18). Akorát nevím kde se při všech těch novelizacích zatoulal požadavek na minimální vzdělání, ale vím, že u tramvaje a trolejbusu pořád stačí základní vzdělání. Na druhou stranu (se samozřejmě neoficiálně) ví, že vše s hodně podprůměrným IQ vyhazuje preventivně Chocholoušek (bacha, mě chtěl vyhodit pro nadprůměrné IQ a musel jsem ho ukecat, že jdu jezdit jen brigádně a že se tím nehodlám živit - ale to je jiná kapitola). Obecně mi přijdou psychotesty jako nejnevyzpytatelnější překážka - pamatuju, jak naprosto normálního kluka vyhodil pro "nevyzrálost" (za rok to dostal) a totálního nerváka pustil bez připomínek (a pak se to projevilo na nehodovosti). Holt je to nejsubjektivnější část vstupního procesu.

Tonda Ježek:Díky moc,mám souseda a ten řídí tramvaj a máme věčné dohady,já tvrdím svou a on nepovolí,každá práce má svoje pro a proti.Dělám na dráze strojvedoucího už 30 let a chtěl jsem vědět co je třeba k povolání řidiče tramvaje,protože si pamatuji,že tak před 20 lety hodně lidí z dráhy dělalo brigádně v Praze řidiče tramvaje a že kurz udělá každý,jen je potřeba hodně zvonit a naučit se stanice a všechny točny

Jenki:neboj na dráze to není jiné,znám kolegu,který také neprošel pro tzv. nevyzrálost:-)a to jen proto,že den předem slavil,že zítra ho přijmou a pak byl mimo:-))),jasná,že přebral a byla to jeho chyba:-)později byl přijmut a jeho jméno je tak známé,že neuvádím,ale dnes člověk žasne co všecno(kdo) projde

Proč je souprava 7188+7189 rozpojena? 7055 odvezena do Bratislavy. neví někdo proč? šrotace nebo oprava?

KT8D5_9009: důvod rozpojení 7188+7189 neznám, ale už je déle, od pondělka jezdila souprava 7188+7217 (7217 předtím byla v 7259+7217, 7259 měla minulý týden nehodu s IAD na l. 11), dnes je pak ta nová 7288+7188.

Doufám každopádně, že v 7188 i 7189 zůstanou žluté tyče

Jan Rukl:Byl jsem na kurzu v roce 2005 a muzu rict,ze na kurzu se nachazelo hodne zoufalcu,kurz udela i debil a tim jsem byl svedkem,ale byl v kurzu i vzdelany clovek,ktery rikal,ze to ma jako vycisteni hlavy a mas pravdu,ze kdyz jsem delal jizdy,tak hlavne chteli abych zvonil,prihlasil jsem se jen,ze jsem nemel praci,kurz jsem udelal(udela to kazdy blbec)

Dobré odpoledne.
Mohl by mi někdo znalý (asi pan Demon3) říct, kolik zhroba stojí "tágo" na výhybky?
Za poslední tak 2 měsíce jsem ho dnes již po 3. našel na podlaze ve druhém voze (resp. zadním článku) a nesl řidičovi. Pravdou je, že mi pokaždé velmi děkovali (je tu nějaká srážka z platu, když se zjistí komu se ztratilo?), ale za 2 měsíce 3. tágo je poměrně dost.
A pro mě velmi překvapivé je, že 2 tyto případy byli pankrácké vozy - myslel jsem že těm se cesta staví automaticky a tágo vzadu nepotřebují.

(Příspěvek byl editován uživatelem čítatel.)

A kolik je dnes vlastně v Praze otevíráno ročně kurzů? Já bych řekl, že už minimum.

A rozhodně kurz jenom pro brigádníky už dnes asi nikdo neotevře...

Haldir: detail: 3.fotka vlečňák - není to spíš 6513, letitý nositel zdravotních matrací Matex, než 6942?

Můžu se zeptat znalých, a to bez jakékoliv ironie či nenávisti k 15T z mé strany (prostý dotaz bez podbarvení), proč v obloucích tak strašně poskakuje? Jezdím s ní na 12 a dělá to především od Malostranské nahoru a potom na Malostranském náměstí. Strašně v obloucích nadskakuje a drnčí BUSE panely. To, že na Nádražní člověk skáče přesně jako v PTG řady 451 je věc trati,ale to hle je stavem oblouků nebo vlastností podvozků?

SUCS:7189 stála v pondělí na 17. koleji na Žižkově asi půjde na kp .

(Příspěvek byl editován uživatelem Téšestka.)

JPP Možné to je. Asi jsem si zapsal špatné číslo.

Haldir:
Třetí fotka je 7093+6513, nikoliv 7093+6942. Vůz 6942 v době pořízení snímku už v Praze několik let neexistoval.
Čtvrtá fotka je 7042+6700, nikoliv 7942+6700.
Dvanáctá fotka je 7075+6962, nikoliv 7975+6962.

Jinak moc hezké.

Děkuji za upozornění.

SUCS: Díkes. Jo a je to s tou 7259 špatný?

...po nákupech v Oc Harfa.

Philip: Nebo jako Strausberg s "k" (Strausberk podle tebe)

Před lety na Vápence:

martin...: Nevim jestli každej blbec, ale "úmrtnost" přes 50% hovoří proti tvýmu tvrzení. Možná to ale fakt udělá každej blbec, jen ti inteligentní ne, jen pak moc nechápu smysl toho síta.

čítatel: Z hlavy nevim, ale žádná závratná suma to nebude. Pankrác má sice automatický stavění, ale když jsem tam posledně zatahoval (nejsem Pankráckej a je to má nejmíň často navštěvovaná vozovna), nebylo v provozu. Možná proto nezvyk způsobuje zapomínání tága na zadní plošině, jinak nevim...

McB: Teď je jeden v běhu, ale tušim asi 6 lidí. Časy s 20 lidma v kursu jsou pryč.

81-71: Stav oblouků po nájezdu sarančat. I T3 teď počítají zákusy tam, kde dřív jezdily krásně plynule...

>"úmrtnost" přes 50%

To tam chodí asi pěknej matroš
A vůbec to nevylučuje, že máte pravdu oba.

Chodí tam průměr populace asi jako všude jinde...