Přes Prahu asi jen projížděly. 238 jsem včera potkal na hradecké dálnici.

Přes Prahu možná ano, ale ne za stejným účelem jako ty čtyři předešlé.

Tak si je připomeňme, je to znát že jsem mimo Most, mám jen jednu upocenou fotku.

Chápu...už jsou pryč

A prozměnu se nám na zkušebku po VP podívala 204.

238 v Horních Počernicích:

A kam to putují?

Україна dle RZ té soupravy...

To vidím, ale kam?

Rozluštěno, ev.č.5.

Dobrý den,chci se zeptat,kudyma u vás jezdili linky 6,11,18,19,26,29 a kdy byly zrušeny?Předem děkuji.

Jeden kolega z Hradce Králové mi říkává, nenič fotku s kterou nejsi spokojen, uteče nějaký čas a budeš rád že jí máš, má pravdu, tato fotka měla být původně smazána, ještě že jsem to neudělal, čas nakonec ukážal že i tato fotka je dobrá.

Jarda: Za pár let možná budeme rádi za každou fotku dvojčete. Nechci malovat čerta na zeď, ale vůbec bych se nedivil, kdyby se v rámci šetření rozhodlo, že budou jezdit sóla.

Kolik je vůbec ve všední den vypraveno dvojčat?

Mělo by to být 6 ráno a 5 odpoledne.

ExMostecké T3SUCS dorazily do Kyjeva.

Něco málo z dneška...

14Tr: Na většinu dotazů ti odpoví http://cs.wikipedia.org/wiki/M%C4%9Bstsk%C3%A1_autobusov%C3%A1_do prava_v_%C3%9Asteck%C3%A9m_kraji#Okres_Most

6: Litvínov, nádraží - Křižatky,
11: Most, nádraží - Chemopetrol
18: špičková linka Most, Prior - koupaliště - 14. ZŠ - Most, Prior
19. Most, nádraží - Korozluky
26. nepamatuju si - mám dojem, že někde okolo Chemopetrolu
29. Janov - Osek, Lom, Loučná (snad to říkám dobře a nedomotal jsem to s 13)

Všechny byly zrušeny při optimalizaci MHD vloni v prosinci.

k tý 29... Janov-Litvínov-Loučná-Lom... osek jezdila zmiňovaná 13

Nevíte kdy by mělo dojít k vyřazení B731 a některých B931? Popř. o jaká evidenční čísla se jedná ?

O víkendu čekejte malé překvapení, jsem zvědavý, zda si ho někdo všimne

worky: že by 204 ��

http://usti.idnes.cz/clanek.aspx?c=A130725_110731_usti-zpravy_alh
že by sme se přeci jen dočkaly?

Jirik: těsně vedle, tramvaje to nejsou

Že by nové SOR(áče)?

Čekání v ÚDDP...

B741: ooo že zrovna ty jsi nezaregistroval, že karosy mají dovolenou a nevyjela ani jedna

worky: žádné překvapení, letos už se to stalo, že nevyjela ani jedna K.

B741: přesně tak, worky nedává pozor!

Já teda nevím co proti Karosám máte,ty nový Sorky nejsou žádný zázrak.....mají jen jednu výhodu,že jsou nízkopodlažní i když o tom se dá pochybovat....mají schůdky uvnitř.Takže nic moc.

Mirek2: proti Karosám ani ň. Jen už nastává jejich čas a proto, když je dostatek SORek a MANů tak o výkendu není vypravena ani jedna.

Já ty sráče taky nemám rád, ale co naděláš.?

Proč nemáte rádi SORy?

Nechápu, jak někdo může mít radši ty uklepaný Karosy ...

Po skoro roce jsem měl tu čest svézt se Variem,no čekal jsem trochu víc.Sedačky tvrdé a rovné. Ty laminátové v T3 jsou i bez potahu lepší díky svému tvaru.Hází sebou úplně stejně jako T3 mi přijde takže jedinou výhodu vidím v tom že je nízkopodlažní...

Jasně že Karosy už mají své za sebou,ale ty Sorky a Grosswaye zrovna nic moc.Ještě ty Many u těch se dá říci že jsou nízkopodlažní.U těch ostatních je to takový kočkopes.

Od včerejška je k vidění na linkách vůz 204.
Pult ve 204:

Kolik celkem nasazuje DP vozidel o víkendech do provozu? Tramvají a autobusů? Jezdí Karosy ještě na celodenních směnách?

Pepa: Na dvojce jsou 3 vozy a na čtyřce by měly být taky 3 + posila na špičku.

Mouka: dva vozy, mě neříkej, že při oběžný době 32 minut (tedy bez obratových časů, což v tomto případě nehraje velkou roli) a intervalu 30 minut bys tam chtěl poslat 3 vozy

Na lince 2 jsou skutečně o víkendu 3 vozy!

Na lince 2 celý týden 3 vozy.

O víkendu totiž mají pauzu 30 minut na nádraží a 23 minut u Sparu.

A málem bych zapoměl, včera byla na zkušební jízdě souprava 257+240.

(Příspěvek byl editován uživatelem B741.)

A dneska byla 257+240 k vidění na lince 4.

To je taková lokální zajímavost, při intervalu 15 minut tu dvojku zvládnou 3 vozy a při jeho zdvojnásobení na 30 minut taky 3.
Ale je to dáno "nešťastně" rozloženými polohami spojů (kvůli návaznostem na přestupních bodech).
Inu, u mosteckého nádraží projet obratištěm za 0 minut nelze.

Akorát by mě zajímalo, zda to při konstrukci přestupních vazeb vyšlo náhodou (no, ale ruku na srdce, hůř to snad vyjít ani nemohlo), nebo je to nějaké "menší zlo".

Asparuch: Když se s tím začne hýbat, tak pak musíte hýbat i se čtyřkou a ta má u vozovny minimální obratový čas (2 minuty), který již nelze zkrátit, takže se ní hýbat už nedá.

B741: No hurá, 257+240

204 mezi zast. Tesco a nádraží dne 1.8.2013

Bez komentáře.. Snaha byla
http://www.dpmost.cz/promovideo

To je nářez. Ani nevím, mám-li se smát nebo brečet

No tak něco to má do sebe a nechybí tomu ani humor

Jinak kdopak jste si už všiml že ta 240 už má "zprasený" podvozek? To teda brzy..

Přidávám ještě dodatečně nějaká fota z plánované opravy mostu k nádraží.





A dva snímečky u 1. Náměstí

OSECKÉ SLAVNOSTI 2013
http://www.dpmost.cz/zvd015

Vladass: ta dvojčata budou nasazena i na dělenné směny?

B741: Na dělené směny ne. Pouze na celodenní.

Vladass: no pokud dobře počítám, tak to je ale zcela běžný provoz, ne? 2x ASTRA je o víkendu běžná, cyklotramvaj (tj. 2xT3) a pokud nic dalšího, tak je to běžný provoz ....

nereg.pozorovatel: Zcela běný provoz je: Astra, solo a cyklo.

B741: tak to asi pokaždé, když jsem o víkendu v Mostě mám na obě Astry štěstí

nereg. pozorovatel: kdy si tu byl naposled?

Nedávno se zde někdo ptal jestli se neví které B931 se budou vyřazovat dnes vám již s 99% jistotou mohu napsat že vozy 79 a 115. Mimo jiné karosy B731 ev. č. 128, 189, 190, 193, 194 už také nevyjedou, jsou již bez Buse a odbavovacích systémů Apropos co teď jezdí cyklobus?

3?