4L6 4117 typ 101. ORP TANVALD Daewoo,stříbrné v Desné
4L6 4131 TYP 101. R.R. ORP TANVALD,Škoda Felícia,červená v Tanvaldě

Martass87: To byl jen momentální střet názvosloví: dmi, admi (absolutní), rdmi (relativní)

Aha,tak to jo,chápu

8T8 5596 r.r. (Krnov) 101

Rike:

Mám otevřenou ještě Dědkovu analýzu ze 4.8.2012 a v ní je:

PB (r.r.): 103 - 1SD 5127 (17. 4. 2012)
104 - 7S9 4928 (neuvedeno)
106 - 9S3 8164 (neuvedeno) - konec 8170
115 - 5S2 2808 (14. 4. 2012)
116 - 8S2 3783 (28. 10. 2011)

Za tu dobu se to musí už nějak hnout. Novější sérii už máme u typu 116 (9S3), ale typy 103, 106 a 115 už musí být teď někde dál.

Hugo6524: Fakt jsem to kobercově projel a ve všech intervalech jsem našel výdeje zcela napřeskáčku a i z 08 nebo 09/2013. Ale zkus to jinak - vytipuj série atypů pro Příbram, kde bys ji čekal v září 2013, a já ti je proženu "robotem" (pokud je už sám nemám).

Rike: Asi máš pravdu, líp tomu rozumíš než já, máš robota. Já jsem tu jenom chtěl sdílet svý poznatky.

Hugo6524: Já tě chápu, sám jsem byl překvapen, rozhodně si ale nedělám patent na pravdu, v atypech se obecně moc nevyznám, jsem rád, když dám do nějakého relativního pořádku aspoň ty stojedničky, aby to nějak dál žilo.

Jsem pouhý zapisovatel S-analýzy a uklízečka. Snažím se analyzovat ORP kolem Kolína, ale že by mi to nějak extra šlo, to nevím. Taky co čekat s mou klikou, když potkám zbrusu nový a absolutně zavádějící reláč Český Brodu v Čáslavi

(Příspěvek byl editován uživatelem Rike.)

Rike /379/: 1SD 5181 - 5240 typ 105, budoucí

Myslíš si, že je to typ 105? , je to typ 103 a mají 4 ks krabic "Příbramští permoníci"

1SD 5192: typ 103 r.r. Příbram NÁKLADNÍ AUTOMOBILY TATRA, KOOPERATIVA,POJIŠŤOVNA, A.S., VIENNA INSURANCE, 04.09.2013 až 03.09.2014

Rike a Hugo6424: Nehledejte v těch atypech zázraky, nejlepší je terén a vlastní voči, teorie z ČKP jsou pak jen dohady.

Ta 2SF 5118 je kladenská a přenesena do Rakovníka. U nás jezdí 2 auta s RZetami 2SL z MB a přihlášený auta mají po změně majitele na Mělníku. Prostě kdo chce, v kraji si ji může ponechat. Pavel2 v tom má též pravdu.

Trochu výpomoci: zatím předběžně:

2SN 7991 - 2SN 8235 101 7 x 35 245 ks ČÁSLAV
2SN 8236 - 2SN 9250 101 29 x 35 1015 ks ČESKÝ BROD
2SN 9251 - 2SN 9370 102 2 x 60 120 ks ČESKÝ BROD
2SN 9371 - 2SP 1470 101 60 x 35 2100 ks HOŘOVICE

2SN 9255 102 r.r. Český Brod PŘÍPOJNÁ VOZIDLA, - NOT SPECIFIED - ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S., 10.07.2013 až neuvedeno

7T0 8836 (106) rr Krnov odkaz

7U6 4205 101 r.r. Litoměřice

5M4 1073 - ORP OLOMOUC rr+ar (101 - Roomster, ST*)
5M2 7602 - ORP PROSTĚJOV rr (101)

Jannys: Myslíš si, že je to typ 105?
Už v příspěvku následujícím (380), po objevení té Tatry, ne

Ta 2SF 5118 je kladenská a přenesena do Rakovníka.
OK, vrátil jsem to a ponechal zmíněnou i alternativu zápůjčky.

Trochu výpomoci: zatím předběžně...
Díky, aspoň vidíš, co se zrovna musí stát mně - zajedu do Čáslavi a ulovím tam zbrusu nový reláč Českého Brodu
Přidávám další reláč, tentokrát z Prahy: 2SN 8261

T.A.:
6T9 0158 - typ 116 (ORP Ostrava, r.r.)

Z.A.:
5Z0 9804 - typ 101 (ORP Holešov, r.r.)

Joel hlásí:
4L3 3771, 102, ORP Česká Lípa, r.r.
4L6 9502, 102, ORP Semily, a.r.
4L7 3822, 101, ORP Železný Brod, r.r.
4L7 5472, 101, ORP Jablonec n. N., r.r.
4L8 5492, 101, ORP Turnov, a.r.
L93 30E, 161, ORP Turnov?,

A z Kladna:
5S3 2956, 105, ORP Kladno, r.r.
9S0 0978, prý 116, podle tabulky by to měl být ještě typ 115.
1SR 7401, 106, ORP Kladno, r.r.,
2ST 6711, 101, ORP Kladno, r.r.
2SU 4704, 101, ORP Mnichovo Hradiště, r.r.
1S M414, ORP Kladno,
S 6760, 131, ORP Kladno, hmi
S 8241, 131, ORP Rakovník, dmi

5P7 7466, 101
7U3 8138, 102

9B2 3867, 3968, dva nové autobusy Adosy Rosice, typ 101

5M1 7801 (101) rr Šumperk
Toyota Avensis Combi,šedá met.

jesenický rr 5M2 0525 je Fiat Dobló, jinak díky Pavluschovi za fotky JE atypů

Kapitán:
Díky za opravu typu u Fiatu. Míjel mě celkem rychle . Jeseník bude pomalu končit a tak by mě zajímalo, kde se "vyloupne" teď?

Pavluscha:
Kéž by Jeseník brzo končil.. Bohužel realita je jiná
5M2 0031 - 5M2 1080 101 JE

E01 3936, 151, odkaz, ORP Pardubice - v tabulce je 3811 - 3922 jako Chrudim, minimálně ta 3922 bude Pardubická.
H00 8251, 155, odkaz, ORP Hradec Králové, dmi
J02 2860, 158, odkaz, ORP Havlíčkův Brod, dmi
S04 8818, 151, odkaz, ORP Vlašim, hmi

2L5 8269, 103, odkaz, ORP Nový Bor, - dle ČKP z 3/13.


(Příspěvek byl editován uživatelem fitr.)

5M2 0561 (101) rr Jeseník
Opel Vectra B,tm.zelená met.

9S0 0979, 115, ORP Kladno, r.r. - takže ta 0978 jako 116 je chyba.
Do tabulky nezapsáno, nejsem na svém PC.

5M3 8318 - ORP ZÁBŘEH rr (101)
Trochu mne to zaskočilo, ke své hanbě se přiznávám, že mi jaksi unikl typ auta. Prosím o upřesnění a díky předem !

Tomcat:
Je to Ford Galaxy, díky za reláč Tobě i kolegovi MSM

3K6 0402 , a.r. , 101 , Sokolov
3K6 0219 , d.m.i. , 101 , Sokolov

3K5 3156 , r.r. , 101 , K.Vary

Poznámka ke středočeské analýze:
Často se pohybujeme na úrovni dohadů a předpokladů, kam značky z dosud neznámého intervalu náleží. Po kladenské zkušenosti vím, že je to překonatelné.
Do Kladna jsem odjel schválně bez znalosti tamějších intervalů. Strávil jsem chůzí po městě dohromady asi čtyři hodiny maximálně a za tu dobu bylo možné si zapamatovat kladenské kombinace přinejmenším z posledních šesti, sedmi objednávek a podle toho se v terénu pohybovat. Jak jste viděli na Fitrem zprostředkovaných hlášeních, odlovilo se i několik posunů a novinek.
Pokud by se jednou za čas vždy někdo obětoval a navštívil příslušné ORP s dostatkem času, mezery by ani na základních atypech nemohly být tak velké. Ale chápu, že středočeských ORP je opravdu přebytek. Pro typ 118 to již nyní nemá význam, motocykly ze silnic houfně zmizely a na Kladně jsem potkal za celou dobu tři!

Joeli, to je dobrá poznámka. Já bych navázal tím, že problém tkví v nedostatku středočeských reportérů a analyzátorů. Sám vím, jaký problém je udržet v nějaké objektivní rovině jedno jediné ORP a vedle toho ještě stíhat sledovat 4 sousední. Pak tu ale máme úplně holá místa, kam nedosahují ani kolegové Fitr, Jannys, Pavel2 a další, třeba Černošice, Říčany, Sedlčany, a tam těžko situaci nějak podchytíme, leda by někdo investoval čas a peníze a rozjel se tam. Já za sebe mohu jen říct, že si to nemůžu dovolit

Což o to, já bych si to dovolit mohl. Sedlčansko mám rád a strávit tam část víkendu by rozhodně stálo za to. Navíc by se doplnily motorky a další arciatypy, co lovíme s Fitrem.
Černošice a koneckonců i takové Říčany jsou takové malé Prahy a tam by asi bylo nejlepší se na dvě hodiny upíchnout na frekventované místo.
Problém však tkví v tom, že jezdím s prasklou hlavou motoru. Dávat do opravy 60 tisíc nehodlám, na auto, jaký chci a poměrně zásadně potřebuju, zatím nemám, takže cesta kamkoli dál než 50 km by byla dobrodružná. Dojede to kamkoli, ale časem se musí nechat vychladnout rozpálenej motor a doplnit voda. Jezdím 5 l vody / 100 km.
Ale jakmile se to napraví, Sedlčanům nic nebrání. Myslím, že i taková Dobříš, Příbram na tom nejsou moc růžově.

A krom toho, co jsem posílal Fitrovi ke zveřejnění, mám z Kladna ještě toto:

2S4 2073, typ 101, Městská policie
1SE 3034, typ 101, Městská policie
1SH 4021, typ 101 (KO), PČR o. o. Kladno
2SP 1203, typ 101 - na Hořovice je to brzy a na Kladno moc málo, tak jsem se možná přehlíd nebo upsal.

Rike, Joel: Já už se půl roku chystám to České Lípy a furt nic (a ještě chci stihnout Jilemnici). Rád bych si udělal výlet i do nějaké středočeské ORP, ale než se k tomu vždycky dokopu, tak sněží, a to už jsem bez auta.

S06 1136, 155, odkaz, ORP Kutná Hora, r.r.

Rike: v Středočeské analýze se moc nevyznám, ale z vlastní zkušenosti s JM analýzou vím, že se to dá nacvičit kombinacemi mnoha metod. Není třeba všude být. Na ukázku jak vypadala JM analýza když jsem začínal sám a od nuly:

spz.xls (54.3 k)

Tehdy jsem si musel většinu ORP skutečně projezdit. Navíc tehdy neexistovala ani znalost ČKP ani počty RZ v krabicích.

Později se sice náš okruh rozšířil o Zdenyho, Bobyka, Gogu, Jakuba abc a další kolegy, ale i tak nepokrýváme celý kraj. Spoustu věcí dopočítáváme nebo odvozujeme.

Dnes jsem v Rakovníku viděl na Thalii 3SB 0351. Že by nový Rakovník?

3260: Hezké Co znamená "vyděkováno" a Úřad: Neuspokojivá odpověď?
Jinak podle těch jmen je jasné, že vás dělá víc JM analýzu, než S-analýzu a navíc jste rezidenti. Co vím, tak jen já a Jannys jsme ze S-kraje (a navíc oba spíš z kraje, než středu). Nebo někdo další? Pavel2 má jako hlavní svou plzeňskou a Fitr je z L-kraje (?), přesto jim patří velký dík, že se zapojují i do "zahraničí"

Joeli, co je to za vůz? Podle mě je zázrak, že to vůbec jezdí!
Jinak agitace na různých místech skončila nezdarem, víceméně se lidí diví, co z toho máme a proč to děláme

Vodis: Až tak? Jsem čekal, že 3SA se objeví až později (v jiným kvartálu), natož 3SB.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rike.)

Fitr:
Tak do Jilemnice ještě dojedu, tu bych ti moh ušetřit.

3260:
Problémem tady je, že část S-analyzátorů je z okolních krajů. A protože se tu pokoušíme analyzovat i typy 118, 131-136, 151-158 apod., jezdit se musí. Po půldruhém roce se zkušeností s analýzou S-118 mám dojem, že všechno jsou jen Berouny, Mladé Boleslavi, Kolíny, Kutné Hory apod. Ale kde jsou Neratovice, Dobříše, Votice, Český Brody, Se´lčany, Čáslavi, Kralupy, Říčany ad.? Některé z nich objednávají jen po jedné krabici a v těch obřích objednávkách za jedno čtvrtletí se úplně ztratí. Tam je nejjistější osobní dohled. Prostě měl být kraj Kladno a Kolín a ne tahle strašlivá kůra kolem Prahy.

Rike:
Opel Vectra Caravan 1,9 CDTi, r. v. 2005.

Joel: Prostě měl být kraj Kladno a Kolín a ne tahle strašlivá kůra kolem Prahy.
Tos napsal pěkně. Středočeský kraj je geografický i správní nesmysl a jediné, co ho spojuje, je Praha uprostřed. Ale pojmenování bych zcela jistě volil geograficky (Jihlavský => Vysočina), protože jinak by se Mladá Boleslav z názvu kraje Kladno nebo Kolín rozskočila
Jinak ten Opel, to není špatný auto, ale hlavy praskají, to se nedá nic dělat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rike.)

Rike:
Ten příběh je off topič, ale na rok 2013 budu vzpomínat i kvůli tomu:
V dubnu začala mizet voda, v květnu jsem auto třikrát uvařil a v červnu šlo do servisu, kde bylo měsíc, aby se zjistilo, že je hlava v háji. Mezitím jsem sehnal kupce, který měl motor a koupil by to za 30.000 (najeto má 200.000). Jenže mně se taky podařilo sehnat docela slušný motor. Ale do výměny se nikomu moc nechtělo s ohledem na náročnost. Jenže mi to nedalo, protože auto prostě jen žralo vodu, ale jinak všechno OK. Tak jsem během července nechal přetěsnit motor. Pak to šlapalo docela dobře, ale 30 km od servisu se roztrhla tlaková hadice k naftovýmu čerpadlu a kromě ekohavárie to znamenalo, že jsem zůstal na fleku stát. Felicií jsme tu věc odtáhli zpátky. Voda se neztrácela asi 500 km a teď je to stejný - ujedu 50 km, počkám až to vychladne, doleju vodu a pořád dokola. Za chvíli začne mrznout, G12ku do toho dávat nehodlám, to bych se nedoplatil, a ohřátou vodou bych ledovej motor asi taky moc nepotěšil. Do toho všeho odešel motorek od pátých dveří (klika tam není), takže je otvírám tak, že se přes celý auto musím natáhnout dozadu a zámek vycvaknout. Motorek má totiž utavená umělohmotná!!! ozubnicová kolečka a GM už jej jaksi nedistribuuje.
To je tak, dříve jsem na autě měnil jen pneumatiky a olej. Tady jsem nechal na 150 000 udělat nový rozvody, pak přišly nový čerpadla, čištění klimatizace ad. A co z toho mám? Auto, jehož cena je 30.000, tedy třikrát méně než by bylo s dobrým motorem.

8T9 2870 - 101, Ostrava, rr

5M3 8328 - ORP ZÁBŘEH rr (101 - Octavia, ČN)
5M2 9467 - ORP UNIČOV rr (101)

4L6 1100 101 rr Česká Lípa -včera u Liběchova

7U6 4226 101 rr Litoměřice, dnes
7U6 4243 101 zmp Litoměřice v pátek 20.9.
7U6 5769,5763 101 rr z kmp Lovosic.

stručně přehled výdeje typu 101 v Lovosicích:
7U3 8206 - 8310 11-12/2012
7U5 1001 - 1035 12/2012
7U3 8311 - 8345 12/2012 - 1/2013
7U5 0966 - 1000 1-3/2013 zde se alternovalo s následujícími krabicemi (tato krabice mohla být až na vyzobaniny vydaná v místní prodejně aut OKIM, což se vyskytuje podobně i jinde- to je jen dohad)
7U3 8381 - 8520 1-3/2013
7U3 8346 - 8380 3/2013
7U5 1071 - 1105 3/2013
7U3 8626 - 8695 3-4/2013
7U3 8556 - 8625 4/2013
7U3 8801 - 8835 4-5/2013
7U3 8766 - 8800 5/2013
7U3 8731 - 8765 5/2013
7U3 8521 - 8555 5/2013
7U3 8871 - 8905 5/2013
7U3 8696 - 8730 5/2013
7U5 0896 - 0930 5-6/2013
7U3 8836 - 8870 6/2013
7U5 1036 - 1070 6/2013
7U5 1106 - 1140 6/2013
7U5 1526 - 1560 6-7/2013
7U5 1246 - 1280 7/2013
7U5 1561 - 1595 7/2013
7U5 1141 - 1210 7-8/2013
7U5 0931 - 0965 8-9/2013
7U5 1421 - 1455 9/2013
7U5 1491 - 1525 9/2013
7U6 5746 - 5780 9/2013
mezi nimi je velká škála předčasně vydaných zmp.

V sérii 7U5 schází 1211 - 1245- (další krabice v OKIMU, část ze začátku je již vydaná);
Dále chybí 7U5 1281 - 1420; 1456 -1490.

4L7 5486, 101, Škoda Octavia, ORP Jablonec n. N., r.r.

2SM 0909 rr Nymburk
2SI 8430 Kolín - asi fakt vydává ze dvou sérií zároveň.

Ještě tu mám dvě věci
L00 8622 + 1L0 1090 155+104 českolipský traktor s vlekem

8T8 2474 101 dnes v Ústí n/L před VIAMONTEM, TK 9/2013

Rike , Joel :
Také jezdívám na lovy,čistě na výlety

Z K.Varu do M.Lázní,do Chebu pak zabrousím do Aše a zpátky div né po německu přes Kraslice a Sokolov do K.V. 3hodky,6ORP.

Druhá větev je Ostrov.

Pak oustecká severní větev:
Z K.V.do Klášterce na Chomutov,Most,Bilinu,Teplice,Děčín,Rumburk a pak dále L-kraj...
Nebo oustecká jižní větev:Podbořany,Kadan,Zatec,Louny,Litoměřice,Lovosice a pak zpátky na západ třeba i severní větví.
V každém ORP pobyt 20 min.a mám objektivní informace.

Jožin z It (851):
8T8 2474 to by měl být Hlučínský reláč, já dnes potkal v Ostravě 8T8 2411, asi se ve čtvrtek protáhnu Hlučínem.

Ještě tu mám dnešní
3K5 3216 r.r. 101 Karlovy Vary

5H8 1669 - 101
Škoda Fabia Combi, vínová
ORP Nová Paka, a.r. kraje

Hugo6524: Mám podezření, že Kolín jeden čas vydával (a možná ještě vydává) rovnou ze 4 sérií. Konec 2SF se konečně začal objevovat, 2SI se dovydává, 2SK se začalo (mám asi 5 značek ne-ZMP z první krabice) a do toho tam někde pluje 2ST, u kterého se zatím nedá říct, že by to bylo něco jiného, než nějaké kolínské "chmátnutí vedle".

Joel: Tak to jednou bude "veselá příhoda ze života", i když teď to musí být teda...

V rekordech je hlášený 3SB 0572 v Kladně, ale to by to určitě být nemělo.

Jožin: Lovosice - super.

Martass87: Můžeš vyhlížet novou Kadaň od 7U4 6416 Podle ČKP výdej již začal.

Rike: Ta 3SB je 100% Rakovník. Už by měla být bez vlnovky.


2SK 1408, 101 Beroun (r.r.)

7U6 4932, 101 Louny (r.r.)

Vydědkováno znamenalo vychozeno v terénu (podle zesnuvšiho Dědka)

Neuspokojivá odpověď to jsem se snažil informovat mailem na úřadech. Z 21 ORP odpověděla asi třetina (ale pouze ve stylu: teď vydáváme 4B1), jedna ORP chtěla moje osobní údaje, pár ORP psalo, že údaje neposkytne, pouze Hodonín odeslal přesné rozpisy. A z Bučovic mi málem poslali krabice se značkami - z recese jsem napsal z úředně vypadajícího mailu michal.hajek@ivancice.cz, že nám v Ivančicích docházejí zásoby značek.

Jo to byly časy...

(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)

5M2 7606 - ORP PROSTĚJOV rr (101 - VW Passat Variant, TmŠE*)


Copak je to žluté vedle (ORP Prostějov) ? Díky za odpověď !

Hnůjdaj Accent z konce tisíciletí.

3260:
A z Bučovic mi málem poslali krabice se značkami - z recese jsem napsal z úředně vypadajícího mailu michal.hajek@ivancice.cz, že nám v Ivančicích docházejí zásoby značek.

Louňák: Ten Rakovník mi přijde, že vydává strašně nesymetricky, pokud je to on. 2SR je ke konci nevydaná a 3SB v plném proudu. Takže to zapisuju jako paralelní výdej, souhlasí?

3260: Díky za osvětlení, s těma Ivančicema je to super příběh!

2SK 6984 - r.r. Kolín
2SR 2056 - r.r. Poděbrady
2SV 8647 - r.r. Vlašim

4M7 9190 Hranice (102) rr
5Z2 1277 Rožnov pod Radhoštěm rr

Dnes jsem z Bruntálska :
8T9 4447, 4451, 4455 takže v rýmařově se vesele vydává:
8T9 4465 r.r. (Rýmařov) 101

7U7 9696 101 zmp Děčín
7U7 8594 101 rr Děčín
5U8 1801 103 rr Děčín, modrá dodávka TK 8/2013

7U6 4644,4300 101 zmp Litoměřice
6U8 3515 102 rr Litoměřice, vozík s hnědými klanicemi

2SP 6792 101 rr Mělník, dnes navečer na Mělníku-Blatech, šedozelený Renault Laguna-sedan
S 0214 131/132 pojízdný autojeřáb, značka pouze vzadu. Viděno též na Mělníku.

několik středočeských štěků + traktoří. vaše příspěvky budu číst pozdějc.

2SN 5380, 101, Iveco Daily, PM nám. Míru 18.09., rr Brandýs/Stará?, v ČKP od 16.09.13
2SN 9618, 101, tahač MAN TGX, fa DAK Hořovice, v PM 18.09., rr Hořovice

2SM 8213, 101, Opel Corsa, Rožmitál p. Třemšínem, 18.09.
2SM 8216, 101, Ford Transit Connect, PB 18.09., rr Příbram

A00 4377, 155, JCB 3cx, I/18 u Sedlčan 29.08.
A00 7372, 151, menší červený traktor, snad zánovní Zetor + 2osý zelený vlek Pronar A00 7374, 151, obojí v Plzeňským Prazdroji.
fotit se tam nesmí a bezpečnostní opatření jak v jaderný elektrárně, management + ochranka je parta kreténů, škoda slov

S03 1895, 155, bílý autojeřáb Liebherr, 18.09. na I/4 u Milína, fa KS Jeřáby s.r.o., Vysoká Pec 54, 262 41 Bohutín. takže ORP Příbram.
S04 3158, 151, autojeřáb Faun, Příbram 18.09.

J00 2354, 155, přívěs valník, Kamenice nad Lipou 28.08.


J02 6876, 151, TatraDAF lesnický tahač 6x6, Lesnická společnost Lesonice a.s., okres Třebíč, ORP Mor. Budějovice, ČB Země Živitelka


J 3179, 138, kontinuální balící stroj Anderson, pravděpodobně od prodejce Manatech.cz Humpolec

K00 10 23, 155, bagr Terex, Rokycany 04.09.
K00 4926, 151, červený traktor asi Case, Ležky 21.09. (poblíž Jesenice u RA)

P00 2137, 155, zánovní Zetor, Letkov 12.09.
H00 06 10, 155, traktor, pdf, foto na poslední 3. straně
L00 4962, 155, Zetor Proxima 7441 (pdf nabídka)

Rike: Takže to zapisuju jako paralelní výdej, souhlasí?
Já bych to teda neřešil, ale dejme tomu


7U7 7116, 101 Bílina (podle ČKP je z této krabice vydáno jen 7116-7129)
7U6 7774, 101 Most (r.r., 7762)
7U6 4936, 101 Louny (r.r.)
7U3 7019, 101 Litvínov (r.r.)