VPZ

321 58-30, malovaná AN86, Tatra 148 CAPL, letiště Líně u Plzně (2004)

A ještě jednou se krátce přenesme do roku 2004. Do doby, kdy se ještě z diplomatické značky dala poznat státní příslušnost, kdy se tabulky typu O86 ještě daly vidět i na reprezentačních vozidlech Kanceláře Prezidenta republiky a kdy ještě na silnicích převažovaly okresní značky.

Svět kolem nás se mění rychleji, než je na první pohled patrné...

Martin_L (5431):

Chlape paráda, tahle 106ka je s velkou pravděpodobností a.h.m.i.

Tak zase něco ze starého filmu - tentokrát Život je pes z roku 1933:
Nejdřív dva záběry z Václavského náměstí, na kterých je vidět vůz P-9.364 Ing. Josefa Schwarze, úředníka s adresou Zborovská 66, Smíchov a autodrožka P-25.116 Rudolfa Žížaly z Královských Vinohrad. Zajímavé je, že o 3 roky později ty značky byly registrovány na stejná jména, ale s jinými adresami. Oba pánové se přestěhovali, přičemž Ing. Schwarz asi začal podnikat, protože je uváděn jako "výrobce sporáků"



Adina Mandlová jezdí v této luxusní Tatře, připomínající spíš tehdejší americké vozy. To, čemu se dnes říká "Product Placement", bylo v prvorepublikových filmech celkem běžné a automobilky (nebo jejich zastoupení) půjčovaly na natáčení své vozy. Značka P-440 patřila "Závodům Tatra, a.s., Národní 10, Praha-II.



A pak je tam vidět taky jakási značka v britském stylu na nějakém starším voze. Přečetl jsem jí jako G 2239(to by byl Glasgow), ale jist si nejsem. Navíc to může být i nějaká britská kolonie.

Ad Vámos (4895):
Já bych jenom doplnil, že Rudolf Žižala se přestěhoval do Strašnic, čp. 1249 a podnikatel Schwarz na Prahu II., Klimentská 13. Vůz se značkou P-440, proháněný Adinou Mandlovou, je luxusní kabriolet Tatra 80. Na posledním snímku se pak jedná o faeton belgické značky Minerva .
.

Ilustračně z okresu Kroměříž

Další zápaďák na původních spz, tohle auto mě neuvěřitelně potěšilo


Pak tady mám ještě zápisek, protože focení, nebo pronásledování v tu chvíli bylo nemožné..:
KME 07-28 Audi 80 tm. modrá, co jsem tu vteřinu zahlédl tak myslím že v pěkném stavu
Obě auta jsem v KM viděl prvně..

KMD 89-28 Peugeot 405 US verze, tm. šedá
KMD 89-30 VW Jetta, červená
KMD 89-43 Mazda x, červená

KME 07-17 Felicie, tm. zelená
KME 07-28 Audi 80, tm. modrá
KME 07-35 Toyota Carina, vínová

Včera jsem se zmínil o bílé Audi 80, vcucla se mezi tahle auta:
KME 22-59 Favorit, bílá
KME 22-63 Audi 80, bílá
KME 22-76 VW Polo, tm. modrá


37-33

KMD 89-30 VW Jetta, červená

Tohle se ale jmenovalo Vento
(a ve své době to byl nejprodávanější "zápaďák", případně druhý po tehdy novém Toledu I)

dneska jsem tak trošku brouzdal po sbazaru tak snad nevadí a mohu přidat pár SPZ

Vzor O53 z Prahy-východ již bohužel není moc k vidění:

Fiat Uno Logo na moc pěkných zlínských O86-kách:

Ještě přidám 3 obrázky z filmu Její lékař z roku 1933. Exteriéry jsou v umělých kulisách na Barrandově, není to žádný reálný vesnický statek.
Auta opět product placement, opět Tatra a k tomu i Walter, aspoň dle značek. Pražské zastoupení Tatry mělo řadu P-438 až P-448, Závody Walter a.s. Jinonice (i pro zkušební značky) P-10.409 až P-10.434.
Tady má Tatra P-441 a ten Walter kromě své pravé platné P-10.416 na chladiči čitelnou starou NXIII 570 nebo 571 (obě patřily taktéž automobilce Walter) a v záběrech zezadu ještě nějakou odfláknutou fiktivní Č-10.333 (čistě teoreticky Dvůr Králové nad Labem).
Co je to přesně za typy aut snad někdo doplní

Trocha historie z Aurka a Ebay:

LT-00-43, CO53 nebo O53? ta barva značky je nějaká divná.
Nebo to je způsobeno krycím plexisklem? Co myslíte?



VK-26-23, T53 hmi



310 889 Cvičná jízda Praga V3S VPZ?



171-P
28.440-S
M-MT 466
2066 M-GV
MG 33-63

BMC5365 (1105):

LT-00-43 je určitě cizinecká žlutá značka, kdysi už tu fotku tady někdo dával.

BMC5365 (1105):

VK-26-23, T53 hmi

Snad T62, ne? V okrese VK žádné T53 ani být nemohly.


LT-00-43 - určitě CO53

171-P - majitel Ing. Mojmír Langer, Smíchov, Vinohraská 26.

310 889 - samozřejmě VPZ, systém mezi 1952-57. (viz str. 354)

Dned viděné VPZ:
026 55-60; AO94/101; Škoda Fabia II,bílá; České Budějovice
186 47-86; AO87; Škoda Felicia Combi,šedá met.; I/3 (E55) Planá nad Lužnicí

Z roku 1937 ...

Posuny ze včerejška:
HOL 72-33, N94/103, hmi - Liaz valník/sklápěč, žlutá budka + zelená korba
MEA 47-50, N94/101, ahmi - Škoda Felicia Pick-up, bílá
NAK 21-81, N94/101, hmi - dodávka Fiat

Vše odchyceno na Kbelské ulici na P9.

VPZ 190 81-85 typu 086 na LR Defender v úpravě jako vojenská sanitka.

Tak já také zalovím v předválečné filmografii a rozeberu z našeho pohledu snad nikdy nevysílaný český špionážní film Vzdušné torpedo 48 aneb Případ plukovníka Švarce z roku 1936.

Ministerstvo obrany si na sklonku roku 1936, jako reakci na stále se zhoršující politické vztahy se sousedním nacistickým Německem, objednalo výrobu špionážně laděného filmu, který zároveň propagoval armádu a její moderní zázemí. S odstupem doby snímek působí spíše naivně, ale v době vzniku to musel být senzační biják. Děj se odehrává v neurčitém prostředí a je to mnohdy přehlídka tehdejší československé armádní techniky, hlavně letecké. V různých záběrech se objevují někdy potlačované české markanty (označení letadel, rejstříkové značky na automobilech) a film měl hlavně předat divákům poselství o tom, že český národ musí být stále ve střehu, což bylo s přihlédnutím k roku vzniku mrazivé až hanba ... Do hlavních rolí byli režisérem Miroslavem Cikánem obsazeni tři nejpopulárnější představitelé milovnických hrdinů Otomar Korbelář, Antonín Novotný a Raoul Schránil, které doplnila atraktivní houslová virtuoska Míla Reymonová jakožto osudová femme fatale.

Hned z kraje utíká špion na motocyklu „Z” se zkušební (obchodní) značkou 8.560-P vedenou na firmu Zbrojovka, Ing. F. Janeček, Nusle II., z intervalu 8.554-P až 8.560-P.



Jednu z významných „automobilových” rolí sehrál skříňový stěhovací vůz Praga „L” se značkou P-8.323, kdy bylo v záběru písmeno P zamalováno, aby v dalším záběru zase přímo svítilo z plátna.



Vůz s firemním evidenčním číslem „12” patřil společnosti Jaromír Kverka, zasilatelství, Bubeneč, Pod Kaštany 2 a značka byla z intervalu P-8.321 až P-8.324. Firma, namalovaná na skříni, se dala v některých záběrech i zahlédnout.



Vyzvědači používali i nádherný aerodynamický automobil Tatra 77a, když realizovali únos armádního důstojníka. Vůz měl značku P-43 evidovanou na jméno Ing. Jaroslav Říha, úředník, Praha XII., Přemyslovská 25.



Ve filmu si zahrála i autodrožka Renault se značkou P-26.848, která bohužel v rozdělovníku chybí ...



Další autodrožkou byla luxusní Tatra 52, jejíž značka P-25.135 v rejstříku také, jako na potvoru, chybí. Ale Praga Alfa se značkou P-26.634 a hercem Jaroslavem Marvanem na zadním sedadle byla registrována na jméno Ladislav Svoboda, autodopravce, Praha XII., Libická 3.



Neidentifikovaný nákladní vůz (použitý při únosu) měl značku P-19.298 se zamalovaným „P” a byl evidován na jméno Václav Michl, obchod nábytkem, Praha XII., Řipská 18. Významnou roli hrál při útěku padouchů i autokar neznámé mě značky s původní značkou P-11.718 (v rozdělovníku zase chybí, poslední je P-11.717), který měl „vtipně” přemalované zemské písmeno na „H” a vzadu úžasnou MPZ „ZX”.



Vlastním roadsterem Praga Baby se značkou P-71 ve filmu jezdil herec Otomar Korbelář, člen Městských divadel, Strašnice 980. Jednou se zamalovaným „péčkem”, podruhé v pěkném detailu s neupravenou tabulkou.



Ve filmu se také párkrát mihne policejní autokar Walter se značkou P-30.823. Družstvo bezpečnostích jednotek se při stíhání prohánělo na motocyklech Ogar (9.826-P) a Jawa (8.240-P).



2000

Feudal (2000):
snad nikdy nevysílaný český špionážní film Vzdušné torpedo 48

Film byl vysílám nedávno, tak asi před měsícem. Na výcuc jsem se taky chystal, ale ještě jsem se k tomu nedostal. Takže jsi mě předběhl a ušetřil mi práci

Tam mělo být snad „dosud” nevysílaný ... podle loga ČT1 na snímcích je jasné, „odkud vítr foukal”
.

V Praze odlovené postarší VPZ

ZN 33-27 T-62/dmi odkaz

Jedno železo:


Okresní postupka:


A tento pořád žije:

Po dlhsej dobe som bol na potulkach s fotakom a oplatilo sa.
BA-14-03

Ještě přihodím něco z filmu Ideál septimy. Ono tam sice značek zas tak moc není, ale protože některé záběry jsou natáčeny v končinách, kde jsem vyrůstal a dobře je znám, dovolím si být trochu off-topic a provedu důkladný rozbor jedné scény
Ve filmu hraje vlastně jen jedno auto a to tmavá Škoda Popular (Rapid to snad není) se značkou P-37.491. Na léto 1937 mi ta značka připadá celkem vysoká, ale možné to je. Druhá varianta by byla, že je auto půjčené z Boleslavi a Č je přemalováno na P (mladoboleslavský interval na škodovce prostě nějak tu myšlenku evokuje).

A teď rozbor té scény Pro snažší orientaci nejdříve orientační mapka



Auto odjíždí od domu č.p.1522 v Neherovské ulici, označeném modrou značkou, ve směru světle modré šipky.



Mezitím slečna jde ulicí Na Klimentce a přechází ulici na Na Kodymce ve směru žluté šipky. Nad její hlavou vpravo odbočuje ulice Neherovská. Auto mezitím jede ulicí Neherovskou zpět ve směru tmavě modré šipky. Slečna vstoupí do vozovky ve směru oranžové šipky, řidič dupne na brzu (teď jede podle červené šipky) a zastaví o slečnu na místě označeném červeným křížkem (před prolukou, zastavěnou asi až v 50.letech) Místo, kde slečna vsoupila do vozovky, je v té ulici v pozadí dole, někde za autem.



Zajímavé je, že se vše odehrává vlastně před tehdy dokončovaným domem Lídy Baarové (LB), který se ale v žádném záběru neobjeví.

Na těchto záběrech ale moc značka vidět není, tak dva lepší snímky.
S lokalizací prvího určitě nebude mít žádný problém Jef. Terronská ulice, v pozadí parčík na Náměstí Interbrigády).
Na druhém snímku je slečna přivena do školy. Školu hraje dnešní ZŠ v Bílé ulici (tato škola hraje v prvorepublikových filmech často) a překvapivě slečna z auta vystupuje dokonce u té školy, i když v boční ulici Božkově ulici.



Ve filmu probíhá jakési cvičení civilní obrany. Záběry pro něj jsou poskládány systémem "stašidelný les", tj. z různých filmů. Část je skutečně z jakýchsi cvičení různě po Praze, nicméně mám pocit, že některé záběry jsou jak se hrnou diváci na fotbal na Spartu. Letadla v záběrech jsou francouzská, v jednom případě britská. Na záběrech z pražských ulic značky moc čitelné nejsou. Jedině je celkem vidět vojenská 7.509.

S lokalizací prvího určitě nebude mít žádný problém Jef.

No, bez návodu bych si té Terronské asi sám od sebe nevšiml
Každopádně mě potěšilo podrobné zpracování, kromě Bubenče mám celkem vztah i k oblasti té Neherovské (kterou bych ve filmu poznal spíš).
A dík i za ostatní filmy


Vlastním roadsterem Praga Baby se značkou P-71 ve filmu jezdil herec Otomar Korbelář

To už tehdy měly "celebrity" takovéhle "protekční značky"?

To už tehdy měly "celebrity" takovéhle "protekční značky"?

Je to jako se vším a všude ... takhle už to funguje od prvobytně pospolné společnosti. Stanovil se řád, a s ním přišly výjimky, protekce a úplatky
.

Dnes něco z VPZ:
026 52-74, VO94, stříbrná Škoda Octavia, Olomouc
001 14-75, VO94, tmavě modrá combi Škoda Felicia, Olomouc
Kolegové, poslední dobou i na netu vidívám pujčovenské červenobílé značky, existují ještě někde jinde, než v Brně?

Nejedná se o kobercový nálet , ale občas se projdu jen tak Brnem a něco hezkého k objevím.

BZE 25-78, Mazda 626, O94/106 - velká série tohoto typu



AKA 99-59, N94/101 - typický příklad náklaďáku
BO 97-31, P94/102
BSA 16-10, N53 - Avia ve službách SDH Brno, Komín
OSB 68-46, N94/101
OSC 24-75, N94/101 - typický příklad náklaďáku
TR 87-92, P86, hmi - není ta TR 90-65 jen dovýroba? Nebo to měl Třebíč takhle rozsekané?
ZNE 31-95, tyto T4 jako výpomoc o západoněmeckých soudruhů k obraně jejich hranic mám rád
BZO 20-03, Š Octavia I, 2.0 MPI PČR (mnou odsledovaný interval z jedné krabice BZO 19-86 - BZO 20-18)
KMH 45-41 jedna rychlovka z mobilu do Mirovy statistiky





151 87-06 | VO87 | Škoda Felicia | bílá | Brno, ul. Kounicova

Feudal (1962): Dnes mi konečně přišla obálka a z ní vypadl místo očekávaného dokladu veskrze špinavý, pomačkaný a rozcupovaný hadr, ale údaje se, po naskenování ve velkém rozlišení, nakonec identifikovat celkem daly.

Kdyby ses chtěl toho špinavého a pomačkaného hadru za nějaký rozumný peníz zbavit, měl bych zájem
Ani ne tak kvůli registračním údajům, jako kvůli typu vozu

Jinak částečně zaktualizováno. Já jsem se probral téměř veškerými zápisky za leden a vyšlo z toho:

BKH 30-16 - O94/101 dmi
CVJ 06-79 - O94/101 dmi
KLN 12-65 - O94/101 dmi
LNI 25-30 - O94/101 hmi
ZLK 08-64 - O94/101 asi dmi, ale dám to tam zatím samostatně

Několikero lednových obrázků všemožné kvality:
2107 je stálicí z Velké Bíteše
ne úplně padnoucí 103 je prozměnu stálicí z LT
havarovaná BT je ze Světa Motorů 1968
Chrysler-Simca 180 s původním majitelem je prozměnu roudnickou stálicí. Pán s ním jezdí příležitostně celoročně a nějaký šrám se najde, ale stále pěkný kousek. Tento týden jsem jej viděl znova. Prý jezdí i na klubové srazy, ale jinak děda moc komunikovat nechtěl.
Prisma na O86 už se moc nevidí... Dlužno podotknout, že tahle z pravé strany nevypadá zdaleka tak dobře, jako z levé




Ještě zajímavost bez fota:
PII 02-14 - Mercedes-Benz SL (takový), viděn 4.1. ve Zlíně - na okresních PZ bych řekl, že rarita
PII0214 OSOBNÍ AUTOMOBILY MERCEDES-BENZ 19.11.2012 - 18.11.2013

VPZ:
024 34-65 - O94/101, Š Octavia II, Pha- Holešovice, 9.1.

Data ražby-drobná zajímavost: Podle data ražby na tabulce se jedná o nejstarší známou SPZ vzor 94 ( alespoň dle tabulky okresní analýzy ). Ovšem dle abecedy je to nesmysl, neboť AES je dříve než AET a přesto má v tabulce uveden datum 22.11.1994( nebo je to v Praze s abecedou jinak ?)

Takže shrnutí: AET 28-99 ražba 09101994. Pokud nevěříte, můžu vám jí v sobotu ukázat
A když už jsme u té soboty. Mám tu pár přejetých odpadlíků. Jsou připraveny na poslední pouť do sběrny, ale pokud by se někomu hodily, tak mu je můžu do těch Dejvic přivézt.

Cobretti5 : Je ještě některá z nich volná?Pokud ano měl bych zájem.Kdyžtak napiš na mail.

Ad 363eso (3820): 001 14-75, VO94, tmavě modrá combi Škoda Felicia, Olomouc

VPZ 001 14-75 zapsána do CRVV jako nejnižší viděná
.

JE 99-98 - stříbrná felicia combi, Brno, 18.3.2013

Soooc:
JE 99-98 - stříbrná felicia combi

Bmc5365 (1107)
Hezké fotky! Ta Toyotu od Geodisu (AKA 99-59) asi bude jezdit častěji po Brně a okolí - loni na podzim jsem jí viděl v Brně-Štýřicích...

KMH 45-41 jedna rychlovka z mobilu do Mirovy statistiky
Nejen do jeho...

Oliver (2476)
Ten Chrysler 180 je opravdu krásný exemplář (hnědá metalíza s černou vinylovou střechou, prostě ).
Jinak jen taková maličkost: ta Lancia není Prisma, nýbrž Dedra.

tak to je krásné číslo!

Mr.P:

Jasný, Dedra. Prisma je o generaci starší. Psal jsem rychleji, než myslel

VPZ
022 64-80, AO94/101, Škoda Superb, Dobřanská ul., Plzeň
026 44-46, AO94/101, Škoda Fabia Combi, Slovanská ul. Plzeň
Doufám, že jsem ta čísla vylovil z paměti dobře, ale on si to CRVV jistě překontroluje.

Ilustračně z internetu


+ pro CRVV rovněž z internetu:
353-01-68 /AN57/ údajně BAZ 6922

Něco pro Jožina :

BE-29-27, N53 - Fe
BE-36-77, P53 - Al
CE-79-76, M62 - dmi



(Příspěvek byl editován uživatelem bmc5365.)

Marku, to ty si stiahol tie znacky z aukra?
Ta AED je, alebo nie je na predaj?

Ad Martin_l (5443): 026 44-46, AO94/101, Škoda Fabia Combi, Slovanská ul. Plzeň

Těsně (o čtyři) vedle
.

Feudal: Těsně (o čtyři) vedle

Aha. Tak alespoň toho Superba jsem trefil správně...

CHI 86-75 M99

zdoj: motoinzerce.cz

2z5: Tak jsem si s chutí přečetl tvůj příspěvek a konečně mám taky čas ti na něj odpovědět. Zjistil jsem, že Daewoo Racer je už bohužel zřejmě sešrotované a Uno jsem potkal nedávno. Máš pravdu, jezdí v něm parta našich spoluobčanů a auto se pomalu dostává do dezolátního stavu, což je neuvěřitelná škoda. Nejvíc mě, ale mrzí, že už jsem dlouho neviděl to Ritmo. Pamatuju si ho z dřívějších dob, někdy z konce 90. let, kdy jsem sotva chodil do školky a takových aut tu bylo dost a dost. Naposledy jsem ho viděl těsně před Vánoci 2009 a od té doby ne. Je to opravdu škoda, že jsem ho nevyfotil, protože to byl původní typ, kterému se přezdívalo žabák. Jinak opravdu Fiat 127 a Golf jsou ti, které jsem myslel. Akorát se mi popletly čísla . O obou bílých škodovkách vím. Jedna je odněkud z města a druhá z Lutopecen. Jinak děkuju, že jsi sem ty obrázky dal, protože těch aut ubývá a to je myslím velká škoda. No a k těm Feliciím a Formanům se tady určitě ještě vrátím, protože budu pečlivě sledovat všechny s okresními spz a budu sem dávat fotky.

Dneska mne potěšila ciznecké při průjezdu Opavou, škoda že není (zatím) foto, tak jen pro Mr.Peugeota..

OPA 04-06 (CO94/101) Audi Allroad quattro,šedozelená met.
OPA0406 OSOBNÍ AUTOMOBILY AUDI

Ilustračně, nic nového:



+ přidávám foto zmíněné opavské cizinecké:

KSC 05-08 O94 dmi

SNC 63-45 O94 dmi

RVB 84-95 O86 hmi

RVC 02-40 (fotené v Rožňave) O86 hmi

Ešte sa našlo len na posmotrenie:
KEH-61-38

RVB-01-77

MBJ 48-88

ZLK 66-03

ZLL 38-38

AKR 84-67

všetko zo stránky http://kanala.sk/motorizmus.html
EDIT: a dávam do pozornosti zabudnuté N53 dmi HN-02-69: https://www.k-report.net/discus/obrazky/23/31/802331.jpg

(Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)

celkem hustá mašina na původních SPZ:



http://auto.bazos.cz/inzerat/22698290/fiat-600.php

Sooc (323):
To je krááása, už ani nevím, kdy jsem OT viděl naposledy. Díky

Tak já přidám taky jednu OT z Ecce Homo veteránů ve Šternberku u Ol.

Na Aukru jsou celkem slusny CS znacky k prodeji, nektery vypadaji nikdy nepouzity.

MO-38-55
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=344817538894050&set=a.344 816058894198.81941.100000974212615&type=3&theater

Dnešní rozšíření )

CBO 63-98 - O94
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152566417380416&set=pb. 216158325415.-2207520000.1364150976&type=3&theater

(Příspěvek byl editován uživatelem Puro.)

OT: Co to je za sprej s plamínky, co nahoře částečně vykukuje? Bylo by foto celého, Zeke? (z obou stran)
.

Feudal
Je to tohleto:
http://www.obautodily.cz/eshop/cestovani-vybava-doplnky/vybava-ne jen-do-auta/hasici-sprej-ceska-vyroba-500-g-id:3735.eshop

Vzácný druh Karvinus cizincus zaokrouhlenis: