McBain (21627)
Podívej se o několik příspěvků nahoru. Včera jsem jí na stejném místě fotil také. Jinak odpověď na tvou otázku je ano, sleduje to někdo. Jak jsem již nahoře psal, myslím si, že jde o jednu z nejstarších provozovaných Felícií v Praze vůbec (v tomto případě si myslím, že má tak trochu ZMP).

Podívej se o několik příspěvků nahoru.

No jo, to mi uteklo, nějak to zastínila ta půjčovenská Oktávka .

S tou ZMP nevím nevím, to by spíš musela být starší značka schována někde v šuplíku?

Mcbain: Pořád tam nevidím tu svojí nymburskou M99 z 10. března...

Tu tam nevidíš správně, protože včera jsem aktualizoval teprve příspěvky do 8. března...

(Příspěvek byl editován uživatelem Oliver.)

McBain (21628)
Tak nějak jsem to myslel, prostě tu značku odložili bokem. Ono to zase tak dlouho nebylo. Felicie se začaly prodávat někdy v listopadu/prosinci 1994 a AER 12-xx se vydávalo někdy asi v říjnu toho roku.

Mr.Peugeot: Felicie se začaly prodávat někdy v listopadu/prosinci 1994 a AER 12-xx se vydávalo někdy asi v říjnu toho roku

Škoda Felicia se oficiálně představila 26. října 1994 a prodej začal krátce poté v listopadu.

Ale VIN asi souhlasit nebude.

o to mě šlo, jestli když si vyrobím vozík, tak si vycucám VIN z prstu nebo mi ho nějaký systém přidělí: TMH (Michal Hájek) ... Nebo případně zda tyto vozíky za pár kaček pro srandu z roku Raz, Dva VIN vůbec musí mít.

V tomto případě by tedavozík měl vypadat spíše takto:

zdá se mi to nebo té Felicii lehce čapí pravé zadní kolo?

U felicií jsem AER každopádně viděl (a nikoliv jednou), ale není pochyb, že to bude jeden z nejstarších exemplářů.

U felicií jsem AER každopádně viděl (a nikoliv jednou)

Jo, běžné byly tak kolem 70-00 a výše (odhadem ), ale takhle nízká je dost kuriozní. Trochu mi to připomíná Favorita ADE.

3260: o to mě šlo, jestli když si vyrobím vozík, tak si vycucám VIN z prstu nebo mi ho nějaký systém přidělí: TMH (Michal Hájek) ... Nebo případně zda tyto vozíky za pár kaček pro srandu z roku Raz, Dva VIN vůbec musí mít.

Samo že přidělí - úřad. Nemám zkušenost s továrními vozíky, ale u vozíků domácí výroby se výrobní číslo běžně razilo na oj. Zduplikovat jej na novou oj není nejmenší problém... a může to vypadat i lépe, než původní ražba. Že to vypadá novější, než z půlky devadesátek - koho to trápí?

Něco z výletu do Ústí n/L. V hospůdce " U Lípy" mají výzdobu z pěkných fotografií. Tahle se mi obzvláště líbila.



Na originální fotografii jsou zřetelné spz u prvních čtyř vozidel. MOA-01-41 W353, ABK-12-21 T603, MO-57-43 Škoda Octavia, UL-73-25 Škoda 1000MB

SPZ z filmu Nemocnice na kraji města

zdroj: youtube

K tomu vozíku - ani není třeba švindlovat. Oj jde od zbytku oddělit, takže pokud vezmu původní oj a zbytek navařím nový, není problém.

Vlastní zkušenost s repasí vozíku. Původní byl domorobo, nový je od místních zámečníků krásný v pozinku. Inspirace půjčeným agadosem byla čistě náhodná :-D. Jen je potřeba dodržet původní rozměry.

Dnešní úlovek, bohužel zbytek, asi 20 značek včetně cizinecké byl již rozstříhán.... tyhle byly "jen" ohnuty

kde jsi je zachránil?

JohnyTDI na vrakáči kam jezdím, je tam občas slušná zásoba značkama

Ad Vámos (4908): Zas něco z filmů - tentokrát s Voskovcem a Werichem.

Schvácen neobvyklou a rychlou virózou jsem dnes, po více jak deseti dnech, na chvilku roztočil kolečka svého počítadla a první příspěvek po odmlce bych rád věnoval poznámce k Vámosově poslední filmografii, kterou jsem již nestihl. Takže nejdříve k tzv. nezařazeným číslům:

Motocyklová značka N-559 byla vedena na jméno Rudolf Tesárek, obchod motocykly, Radlice, Komenského 6 (interval N-557 až N-559). Byla to filiálka zastoupení značky Harley-Davidson, které mělo sídlo na Praze X., Karlín, Sadová třída 5. Rudolf Tesárek mj. zastupoval ještě rakouské motocykly Puch a automobilové značky Case, Falcon-Knight, Hupmobile, Overland a Willys-Overland.

N XIII-611 | Walter a spol., Jinonice, zkušební (obchodní) značka (interval N XIII-610 až N XIII-611)

N XVIII-660 | Josef Háša, ředitel divadla, Praha II., 699

N XXII-165 | Akciová spol. pro průmysl mléčný, Smíchov 762

N XXIII-99 | Luxusní kabriolet Tatra 52 v bílé barvě s karosérií Sodomka patřil Janu Werichovi, herci, Praha II.-509 a ve druhé polovině roku 1932 byl vůz povinně přeregistrován na značku P-16.288



Dále pak rozhodně nesouhlasím s charakteristikou značek jako „dosud neobsazeno” nebo „volná”. To, že značka v některém z dostupných seznamů chyběla, mohlo být ovlivněno mnoha, i dnes známými faktory. Zpravidla byla dotyčná osoba VIP nebo nějak významně činná a nechtěla být v obecně přístupných seznamech uvedena. Tento názor je pak podpořen právě mnoha takovými příklady jako jsou třeba zde i ve dřívějších (mých či Vámosových) recenzích dobové filmografie.
.

Zeke : Škoda že jsi nevzal i tu cizineckou rozstříhanou,já bych si jí klidně vzal a slepil .Kdybys tam náhodou v nejbližší době jel a ještě tam byla,vem mi jí prosím.

Tak tohle je nááádhera
Pro mě je tohle nejnižší viděná kroměřížská N53, prostě bomba


Bohužel povedla se mi pouze fotka zadní spz, ostatní fotky propadák, ale jinak to nešlo.. Ale podle znaku na dveřích vím pod kterej SDH Tatra patří, tak třeba v létě si jí nafotím líp..
Ta značka je prostě nádherná, já z ní nemohl spustit oči, jak teď na fotce, tak hlavně na živo, pořádnej kus krásnýho železa

KM-17-79 V3S - sklápěč (fotka z archívu)
KM-19-25 Tatra - hasič (nejnižší N53 zachycená na barevné fotce)
KM-21-48 V3S - kuka (fotka z archívu)

Tady je fakt vidět, co všechno ukrývají garáže dobrovolných Hasičů

nějaká historie ze Zádveřic na Zlínsku

Mira: Nemají v Šelešovicích na Tatře 805 KM-05-03 nebo tak nějak? Mám pocit, že v obou dvojčíslí byla 0 a čísla hodně nízké...

něco z sbazaru


(Příspěvek byl editován uživatelem JohnyTDI.)

Je pátek a já přináším několik VPZ, která se mi podařilo z těch asi 20ti viděných, zapamatovat celé.
023 71-03, VO94, tmavě modrá Škoda Octavia
022 85-63, VO94, stříbrná Škoda Octavia
025 31-61, VN94, asi Tatra 813 ve vojenských barvách
688 25-50, VO86, UAZ vojenské policie

VPZ
Taky něco přidám ... z konce března, Prostějov:

026 57-24 - AO94/101; Octavia Combi, bílá
372 95-34 - AO94/103; Karosa C735, bílá
378 34-14 - AO94/103; Karosa C735, bílá

Ať mi někdo vysvětlí, jak může mít vzadu jednořádek.


FOTO v Ostravě.

Schweik (161):

Takových už tu bylo a věř tomu, že to jde.

---

Jinak hlásím posun ze Street View
VY-52-90 - P53 (d.m.i.)

KOL 50-91, CO94, dmi - zdroj Aukro:

KOL 50-91 Pozerám na ten "prelom" a nechápem, ako môže niekto tak kruto zaobchádzať s takou nádherou .

V devadesátých letech nám občas bylo úředně přiděleno číslo motoru na dovezených autech, kde bylo bu|ď vyrezlé nebo jsme ho prostě nenašli. To bylo OK, ale ten strejc. který to razil byl neuvěřitelný. Dokonce vyrazil chybně 2 znaky, tak je šroubovákem škrtnul (přerazil) a pak pokračoval dál.
Takže mít deset přívěsů se stejným číslem asi není problém.
Jen mimochodem i v přidělených číslech byl systém kódování. Jestli mě paměť neklame, tak Praha měla před šestimístným uředně přiděleným číslem znak %. Zaznamenávalo se to do úředního sešitu.

MBO 50-05 CN94/103 Konečně jsem měl šanci jí vidět na vlastní oči, stále žije.. Našel jsem ji také v google mapě

Ilustračně stálice z Olomouce:

pánové, mám dotaz:

objevila se jistá pohlednice, černobílá orbiska ze 60. let, je tam vyobrazená obec Štěkeň na Strakonicku. a na tý fotce mimojiné stojí jakási Jawa/ČZ a pod lupou je čitelná spz AB-14-20, samozřejmě M53. bylo by to dmi, docela posun. uznává se to?
ptám se mimojiné už proto, že vyfotit to nelze, naskenovat teoreticky ano, ale je možný, že už zítra ta pohlednice změní majitele.

BEA 46-00, N94/101, sytě zelenej Mercedes Sprinter, Beroun 03.04.13, hmi
BEA4600 | OSOBNÍ AUTOMOBILY | MERCEDES | ČSOB POJIŠŤOVNA, A.S. | 23.9.2010 - neuvedeno

KTD 79-97, O86, vínový Š Favorit, PM Šumavská 15.03.13, hmi

PB-66-09, T62, Zetor 7xxx, 20.03.13 I/18 odbočka na Láz, hmi +10
PBA 59-00, N94/103, Avia 31 turbo odtahová, oranžová, nápis Nonstop na čumáku, PB 20.03.13, hmi +4
potkal jsem jí ten den hned 2x, ale fotit nešlo. zadní 2ř je nelogicky vydanej a napěchovanej do malýho prostoru v klasický odtahový nástavbě.

Pokračujem hasičskými posuny:

BO-29-65 N-53/hmi odkaz
BV-35-31 N-53/hmi odkaz
BI 84-66 N-86/hmi odkaz odkaz
Zde je ovšem zajimavé, že v tabulce je uvedena BI 84-67 jako N-92 dmi , což je dle mě nesmysl, jelikož lom na 6/7 se mi nezdá příliš pravděpodobný. Nevím kdo a kdy jej hlásil, ale myslím, že to bude něčí překuk.

Zde je odkaz na soupis zakoupené a vyřazené techniky hasičů Zbýšov, kde jsou i spz některých vozidel, ovšem bez fotek. Je zde několik posunů jako BO-09-77 - hmi/dmi??, BO-16-34 - hmi, BO-84-91 - dmi, BO-30-93 - hmi/dmi??.
V historických fotografiích na stránkách SDH Zbýšov jsem našel jen Pragu BO-16-34.

Zimní kontrast + něco málo historie z Teplic

"historie" v Ústí nad Labem...


asi Vietnam v Mostě


a jeden echt_Fe tráboš tamtéž


Blovice: jedna z posledních okresních Fabií (max. PJH je +10), vypadá to na auto buď manželky nebo služební a T148 jeřáb v areálu opodál


výlety na venkov jsou vždycky zajímavý - čas se zastavil na sídlišti jak v Blovicích, tak v Animuku


v Nepomuku bydlí i jedna docela původní Zastava a krom toho je to asi nejnižší PMK co znám, což byl první blok O86 v PM. i ta generálka s novým lakem vypadá tak na (první) půlku 90s, to se hojně rezivějící chromovaný nárazníky lakovaly načerno. akorát ty kola mi tam připadají jak z Una.


PII 99-67, O94, VW Golf IV, samej konec okresního systému


a posuny, tradičně bez obrázků...

PJ 71-08, P86, přívěs podvalník, SÚSPk Dvorec u Nepomuka, 30.03.13, hmi
nedalo se to vyfotit, nad srázem a za plotem, navíc na focení hodně blbej úhel

PSA 11-05, N94/101, offroad pickup, snad Nissan L200, PM Křimická 25.03.13, dmi

ROD 57-20, N94/asi 103 (dle tabulek, zadní spz jsem neviděl), tahač Mercedes Actros, 14.03.13 na I/20 u Blatný, hmi
ROD5720 | NÁKLADNÍ AUTOMOBILY | - NOT SPECIFIED - | ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. | 1.1.2010 - neuvedeno

Něco ze sobotního Brna:






Co se týká Autosalonu v Brně, tak letos velké zklamání, auta byla pouze ve dvou pavilonech a namačkáno na sebe bylo snad milion lidí, takže vystavená auta se nadala prakticky fotit, více srandy jsem si užil na loňském Tech Agru.

DCD vidím poprvé... některé okresy kde nemáme analytické obecenstvo jsou vzácné. Třeba takový Jindřichův Hradec leží od Brna relativně blízko, přesto vidět značku JH je vzácnost jak v terénu tak na K-reportu.

Rul: já se na autosalon chystal dnes, ale Tvé fotky mě odradily. Je to asi tím termínem v dubnu umocněným mizerným počasím.

Tak já přidám ochutnávku dva roky zpět:




Miro, co říkáš těm autům?

Joel hlásí:
A 22-05, Z94/101, hmi
DC-7413, MM56, dmi

VPZ a CRVV

Ad Tomcat: VPZ 372 95-34 je trošku mimo mísu
Ad 363eso: Skutečně rozeznáš UAZ od Land Rovera? Nějak mi zrovna do řady lanďáků moc nepasuje
.

Feudal: Možná v tom mám chybu, já si někdy zapíšu něco, co třeba jede hned za tím autem s VPZ... Asi bude lepší sem psát jen naprosto ověřené věci.

Ad: Feudal (2015)
VPZ 372 95-34 je trošku mimo mísu

Chybu jsem udělal již při zápisu v terénu, takže nevím, která číslice nepasuje ... Třeba se mi ten autobus podaří odchytit znovu.

3260 (8561):

Ano, tak takhle si nějak představuji autosalon na úrovni, a ne že naženou davy lidí přímo mezi všechna vystavená auta.

Jedna od Olomouce

Pavel2 (10487): KTJ 40-74, O94, Citroen ZX, Klatovy 27.01.13, hmi +4

Tak tohle asi budeš muset doložit snímkem, protože to leží v oblasti, která i podle ČKP nikdy nebyla vydána...

03 PMT-42, V94, přívěs, PM Přemyslova 19.02.13, dmi

A tohle je bohužel podobný případ
PMT0345 OSOBNÍ AUTOMOBILY AUDI
PMT0346 OSOBNÍ AUTOMOBILY OPEL

Zdeny (2101): BO-07-11 N-53/hmi? dmi?
Vidím správně BO-20-05? N-53/dmi?

Pokud se povede z jižní Moravy objevit ještě nějaké 08/09-xx a 17/18-xx, tak to už spojím do jednoho intervalu, protože jestli tam byla nějaká nevydaná stovková serie, už stejně stěží zjistíme...

Mr.P (1102): KOA 25-61 jsem viděl na silnici I/38 poblíž Kolína a když jsem se za tím Liazem obhlédl, tak vzadu byla dvouřádková značka! Tím pádem to nebude dmi N94/101, nýbrž hmi N94/103.

OK, tím pádem tu mám
KOA 26-14 - N94/101 dmi

2z5 (3727): Nevím, na téhle hodnotě mám zrovna dvě pěkná auta, šedou Asconu KMD 25-41 a sv. modrou Sierru KMD 25-95, ale Cromu bohužel ne, ikdyž by se mezi ně hodila

Já znám Cromu KMD 44-16
A jinak na KMD 25-20 eviduju ZAZ Tavriji, tu taky neznáš?
Bohužel fotky nejsou, mám převážně textovou evidenci

Z mých zápisků za únor:

KLM 31-36 - P94/102 hmi (+3)
KLN 76-24 - N94/101 dmi
KLO 17-82 - O94/101 dmi
PUL 31-40 - O86, Felicia Combi, takže interval spojuju a PUL 31-37 přesouvám

Jen tak obrazem, lovosická Octavie kupodivu stále čeká... jen stále nevím, na co:



A skoro bych zapomněl, k někdejší cause KB(C)-19-39...

Povedlo se mi získat scan sporného území, z nějž je patrné, nakolik jsou zmenšeniny zavádějící:


Kromě toho, že k přidělení došlo 16.8.1954, jedná se o číslo 19-59. A co se série týče, uznávám, že Béčko to není, nechal jsem se oklamat tou čárkovanou šablonou na papíře dokladu, ale musím tvrdit, že je to Kl, tedy KL. Že měla být tahle série podle jakéhosi rozdělovníku vydávána v Praze, může tak akorát mást.

A ještě něco z Aukra, dá se z toho odvodit datum výdeje:


Další aktualizace zase jindy...
___________________

363eso (3861): Ilustračně stálice z Olomouce

Soudruhu, taky o pár komor nahoru...

EDIT: překlep.

(Příspěvek byl editován uživatelem Oliver.)

Oliver: Pokud se povede z jižní Moravy objevit ještě nějaké 08/09-xx a 17/18-xx, tak to už spojím do jednoho intervalu
V mém předchozím příspěvku něco podobného bylo, takže tím se to myslím vyřešilo..

026 47-07; AO94/101; Škoda Octavia II. facelift,modrá; Praha,Průmyslová ul.; 27.3.2013
027 26-30; AO94/101; Škoda Fabia II. Combi,bílá; 71.km D1; 27.3.2013

Ad Oliver (2491): ... ale musím tvrdit, že je to Kl, tedy KL. Že měla být tahle série podle jakéhosi rozdělovníku vydávána v Praze, může tak akorát mást.

Ježíši, to je opravdu nebetyčná kravina, co tady tvrdíš a blbneš akorát hlavu těm uživatelům, kteří nemají zase až tak jasno. Nechtěl jsem už na tuto „kauzu” reagovat, ale tvé zcestné tvrzení si reakci, bohužel, zaslouží ... Opakuji: tebou prezentovaný obrazový záznam zobrazuje zápis KC-19-59 provedený na Kladně (je to tam i pro gramotné napsáno). V zápisech se nikdy nepoužívaly minusky (malá písmena) a to "C" je naprosto běžné rukopisné velké "cé" té doby. Série KL byla s jinými vyhrazena pro Prahu-město. To je vysvětlení pro ty, kteří vpadli „doprostřed” a neví, o co běží. Ostatním se omlouvám za další a patrně opět zbytečnou reakci, kterou už nebudu opakovat. Olivere, prosím, netvoř novodobé dějiny, to už udělali před šedesáti lety jiní .
.

Feudal: Ježíši, to je opravdu nebetyčná kravina, co tady tvrdíš a blbneš akorát hlavu těm uživatelům, kteří nemají zase až tak jasno.

Bože, dovolil jsem si k tomu vyjádřit svůj názor. To je snad z mého textu zřejmé. Že se tu profiluje komunita, která nesnese odlišné názory a neumí na ně adekvátně reagovat, považuji za hodně smutnou realitu tohoto diskusního (diskusního?) fora.
Kdo umí číst, si snad sám udělá názor na to, co je na přiloženém scanu napsáno.

V zápisech se nikdy nepoužívaly minusky (malá písmena)

To jsi stanovil Ty, že si tím jsi tak jistý? A i kdyby to stanovil nějaký tehdější předpis, tak co? Můžu Ti doložit několik dalších příkladů, kdy si úředník zapisoval do TP, jak se mu zlíbilo, bez jakéhokoliv ohledu na Tvoje pocity.
Jinými slovy, chceš tím tedy tvrdit, že ta série TP není Ra? Pokud ne, tak co je to? RU, protože U se tak psalo běžně?

Série KL byla s jinými vyhrazena pro Prahu-město.

Což ale neznamená, že nemohla být z libovolného důvodu vydána na Kladně. Je to jen dogmatický argument právě pro to blbnutí hlavy, i když spíš bych to tady charakterizoval jako zaslepení mysli.

Feudale, osoba Tvého věku by mohla mít více nadhledu pro reálný život. Dějiny totiž nejsou tvořeny zákony a předpisy, ale lidmi, kteří tvoří odchylky od zákonů a předpisů...

Tímhle tuto výměnu násorů opouštím, protože je za stávající situace bezvýchodná. Chtěl jsem jen zareagovat na útok.

Měl jsem vědět, že to nebude k ničemu, ale zkusit jsem to musel ...
.

No jo, známý provokatér Feudal opět nezklamal.

A Šfake se zase musel ozvat...

Poslední dny byly úspěšné na nulové značky a to nejej u rz..

10. vozíková spz do první stovky


00 KMA-10 vozík plechová korba, hněda
00 KMA-14 vozík dřevěná korba, červená
00 KMA-21 vozík dřevěná korba, černá

Miro, měl jsi pravdu, je to KMC 50-98, dnes tam opět stál. V pátek místo něj byl na Švabinského nábřeží jiný Favorit, taky s KMC, na konci měl 88. Víc nevím.

Vyměním, nebo prodám SPZ, Pokud máte zájem zašlu je mailem. Pište na: jiritruc@seznam.cz

Sbírám 84ky a 53ky, případně motorky a traktory. Tyto nemám:

BR
KI
FM
OP
VS
OC
KM
HB
PE
KH
KO
NB
RK
PU
HK
SM
MB
DC
LT
KV
CK
SO
ZR
PS

S tabulkou to neštymuje, ale vyděl jsem to na vlastní oki:
CHA 07-10, CO86, Škoda Felicia tm. modrá, v pátek v Liberci

Guldys (1077):

Ono to vypadá, že ta tabulková CHA 05-03 bude taky ve vzoru CO86. Světlo to toho časem určitě vnese Jožin z LT.

(Příspěvek byl editován uživatelem rul.)

Jedna dobovka HP-11-11 (převzato z Aukra)

UHJ 46-27 M99, hmi, odkaz


starý TP a VPZ pre Feudala:
PA-113686 vydaná 4.12.1941 alebo 7.1.1942?, odkaz

501-63-98, AN57, Tatra 813 8x8, zelená, odkaz

Oliver: ta Octávka už má asi něco zasebou když nemá kryt zadního pravého světla a levá zadní guma je vypuštěná,co sní asi tak bude že by ju majitel nechal tak na pospas ulici?