Autor |
Příspěvek |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 16:52:27 |
|
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615 Registrován: 9-2008
| Odesláno Sobota, 02. února 2013 - 22:24:09 |
|
|
P_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 04. února 2013 - 22:27:27 |
|
|
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 06. února 2013 - 21:01:12 |
|
Ach jo, že by něco jako YF-19 či co to bylo ... Pavel
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 06. února 2013 - 21:08:52 |
|
Pjp (2942): Spíše fušeřina , či špatně udělaná propaganda. No jo, Irán. |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619 Registrován: 9-2008
| Odesláno Středa, 06. února 2013 - 23:03:20 |
|
Mě osobně se moc nelíbí. Taková splácanina. Zaměřovač žádnej, kokpit jak nějakej lepší ultralajt. Snad to bude alespoň létat. |
P_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 07. února 2013 - 15:50:24 |
|
No hlavně na tom druhém snímku je vidět ten hitech laminát zevnitř a žádné zámky překrytu, natož pak utěsnění. To poletí leda když to namontují na pouťový kolotoč místo labutě. |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 07. února 2013 - 21:48:22 |
|
Ale jako exponát "výstavy úspěchů národního hospodářství" to bude dobré, ne? Podobně jako před lety v Severní Koreji postavili kopii Sergeje, který také nikdy netahal vlaky, jen stál na výstavě úspěchů tamního režimu. |
Lampard Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 27. února 2013 - 21:20:10 |
|
Dostaly se mi do rukou fotky z Budějovického letiště, dokud tam byly vojáci, tak nějaký fotky sem dám.. L-39 MIG 21 MIG 23 MIG 29
Kiss Jižní Čechy -> Nejlepší taneční rádio v České republice Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka.. Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích! HC MOUNTFIELD -> Celým srdcem MILUJEM =M=OTOR! |
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 27. února 2013 - 21:29:31 |
|
Lampard : Pěkné fotky. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 21:35:19 |
|
Vojenští vysloužilci v Písku |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 06. května 2013 - 13:33:47 |
|
Snáď som trafil vlákno... |
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 6847 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. května 2013 - 14:08:28 |
|
Tratovak: Co to je?
"...bude třeba zvládnout zákony po našem..." |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 06. května 2013 - 16:53:02 |
|
SIAD v Bratislave, ale rok už neviem. Tuším ruskí víťazi. Nevysunul podvozok a pristál na bruchu. |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 06. května 2013 - 22:12:13 |
|
|
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 16:46:00 |
|
Lampard:Pěkné fotečky a otázečka do kterého roku byli vojáci v Budějicích?díky za dpoved
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 22:48:07 |
|
Do 31.12.1994 byl v ČB 1. stíhací letecký pluk. Poté zde zůstaly jen opravny, od května 1996 zde byla 2. letka vojenského technického ústavu letectva a PVO (tzv. "Stres Team") a letiště sloužilo příležitostně i k jiným účelům (např. odtud odlétávali vojáci do zahraničních misí). Opravárenská základna byla zrušena 31.12.2005 a poté letiště přešlo pod civilní správu jako "Jihočeské letiště České Budějovice". Podrobněji o celé historii: http://www.airport-cb.cz/cz/page/25/historie-letiste-v-ceskych-bu dejovicich.html?detail=32 |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 21. července 2013 - 11:35:31 |
|
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 21. července 2013 - 21:49:43 |
|
Zajímalo by mě, jak autor článku přišel na to, ža Y-8 je "čínská verze" Hercula. Y-8 je samozřejmě čínská (bez?)licenční kopie "velké anduly" An-12, což je jasně vidět i na té fotce. |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 20:21:45 |
|
R b : Myslím , že autor článku měl na mysli, že Y-8 je ekvivalent a nebo snad konkurent či obdoba amerického EC-130 . Jinak máš pravdu a je to jasně vidět , že je to čínská verze An-12. |
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pátek, 13. září 2013 - 18:23:58 |
|
Zdravím pánové, víte někdo co bylo za typ Mig 21 v Žatci a jejich čísla? Děkuji.
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 7687 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 11:28:12 |
|
Pár obrázků z minulé soboty, kdy probíhaly boje SNP u Strečna (Nezbudskej Lúčky) za účasti tří letadel. |
Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 23:01:34 |
|
5233: Jen ve stručnosti - přehled verzí u 11.slp: MiG-21F (F-13) od 1963 MiG-21PF od 1964 MiG-21PFM od 1968 MiG-21MF od 1991 pak samozřejmě nějaké ty spárky MiG-21US a UM Výpis konkrétních mašin by se samozřejmě dal taky udělat, odkazuji na: VYSTAVĚL, Stanislav, Říkali mu Korea (Podruhé), druhé doplněné vydání původní knihy z roku 2005, Svět křídel, Cheb 2011 IRRA, Miroslav, MiG-21 ("Jedenadvacítka". Letoun MiG-21 v čs. vojenském letectvu v letech 1962 - 2005), 1. díl (2007), 2. díl (2008), Jakab, Nevojice |
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 16. září 2013 - 00:35:23 |
|
Jindřich Rosa: Děkuji Vám mockrát za informace.
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 19:11:56 |
|
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 30. října 2013 - 21:33:43 |
|
|
Admin
Administrátor
Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 01:12:15 |
|
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3269 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 19:41:50 |
|
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 10:33:50 |
|
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688 Registrován: 9-2008
| Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 09:04:24 |
|
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3401 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 11:13:05 |
|
V tajném hangáru vzniká nový český letoun Tak to je skvělá zráva! O tom jsem neměl ani tušení, že se něco takového děje. Už jsem byl dávno smířený s tím, že posledním čistokrevným vojenským letounem české výroby zůstane L-159 Alca a Aero jen pouhou výrobnou konstrukčních částí jiných letounů + opravnou Albatrosů. Fandím a držím vývojářům palce a firmě obchodní úspěch! |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 13:57:41 |
|
Už je nějak jistý odprodej nadbytečných L-159 kamsi do ciziny? |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 18:26:08 |
|
Cogwheel : Mluvilo se o Iráku,ale nějak to utichlo. Další šance byla Polsko, tam co nevidět vypíšou výb. řízení na cvičný letoun jako náhradu za L-39. Ale také se o tom teď nepíše. Co se týče L-169, tak jsem na tu modifikaci hodně zvědavý. Taky držím Aeru palce,ale problém je, že pokud vím, tak všechny výběrové řízení na cvičné či lehké bojové letouny které byly v poslední době ve světě vypsány, mají už ve specifikaci podmínek "nadzvukovost". Což L-169 splňovat nebude. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 18:56:37 |
|
Hodně nadějně svého času vypadala také Keňa a Bolívie, ale to snad stroskotalo na US embargu. Ale nedávno proběhla zpráva, že snad o většinu letounů má zájem nějaká americká soukromá společnost. Ale bez bližší specifikace k čemu by měly sloužit, jestli jako výcvikové stroje - firma údajně také zajišťuje výcvik vojenských pilotů armádu, nebo jako "hračky" amerických boháčů |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 21:29:33 |
|
R b (3403): Ano, ta americká firma chce odkoupit přebytky ze stavu naší armády a to konkrétně 24 ks za cca 0,5 mld. Kč. Ta cena je skoro symbolická, ale armáda tím ušetří spoustu peněz za uložení a zakonzervování. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 15. prosince 2013 - 00:10:54 |
|
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 21:09:02 |
|
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 09:19:28 |
|
Měl jsem na mysli tu americkou firmu, která chce nabídnout americkým "proletářům", aby se jen tak pro potěšení mohli proletět v českých podzvukových tryskáčích L-159 - zda už je to jisté. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 8-2008
| Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 18:28:07 |
|
No zatím to vypadá že L-39 mají v USA několikanásobně víc než u nás, takže nějakých 24 L-159 tam jejich počet asi až tak moc "nevytrhne"... Docela by mě zajímalo kolik z nich je opravdu letuschopných.. (ten seznam jsem stáhnul z netu, už nevím přesně odkud, ale byly to stránky tamního Úřadu pro letectví či nečeho takového..)
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 27. prosince 2013 - 21:47:50 |
|
|