Dopady recese: v Itálii se po 50 letech poprvé prodalo víc kol než aut

Majstrovstvá Slovenskej a Českej republiky, 23.6.2013, Dubnica nad Váhom-Nová Dubnica

Někdo jezdí do práce v cyklistickém, jiný zase ve společenském, ale někdo se s tím ... :
http://ustecky.denik.cz/galerie/foto.html?mm=20130624-cyklistky-p race-kolo-2

Chápu to správně, že když je přes cestu přechod pro chodce a k němu přidružený přejezd pro cyklisty, a semafor je tam jenom pro chodce, tak cyklista může přejet cestu kdykoliv (jakoby tam vlastně vůbec žádný semafor nebyl), ale nesmí omezit jedoucí auta?

Všechny světelné křižovatky ve městě, přes které vede přechod spolu s přejezdem pro cyklisty máme vyřešené takto. Kdysi tam byly i semafory pro cyklisty, ale už nějaký ten rok zpátky byly odstraněny (důvod?). V jiných městech (např. Přerov) přitom normálně jsou...

(edit)
Popsaná situace je hezky vidět např. tady

(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)

Garfield:
Nezlob se na mě, ale to co píšeš, je alespoň podle mého názoru, velká blbost ! Semafor musí respektovat nejen chodec, ale i cyklista. Důležitá je barva, ne obrázek (symbol)! Jestli je na semaforu zobrazen pouze panáček, nebo je pod ním i kolo, je už vedlejší ...

(Příspěvek byl editován uživatelem tulák.)

Dnes som pokoril métu 5000km za túto sezónu, zhodou okolností to bolo cestou na predposlednú etapu- časovku Okolo Rakúska 2013 (UCI 2.HC). Najväčšie hviezdy asi Fabian Cancellara a Ivan Basso, pretekal tam aj Juraj Sagan.


Organizácia pekná, avšak jeden prúser sa stal, že im sfúkla reklama a zablokovala trať pre dvoch pretekárov, ktorí kvôli tomu samozrejme mali horšie časy...

Události v regionech se v čase od 0:50 věnují cyklostezkám a cyklotrasám na Brněnsku a záludnostem, které na nich na cyklisty čekají. Jako otvírák letošní evergreen v podobě železničního přejezdu vlečky v Adamově s humorným dovětkem, kdy paní Špačková, jež si zde natloukla, chce podávat trestní oznámení.

Kdyby trochu používala hlavu, stejně jako ti tři cyklisté průměrně za víkend, nemuselo se jí nic stát.

Inu, není nad to být vyškolen již z mládí přejezdem v Sokolnicích na vlečce z kovošrotu do bývalého cukrovaru (dnes je zaasfaltován). Tam byly takové schody, že to člověka po jednom rychlejším přejezdu naučilo mít z přejezdů sakra respekt a najíždět na ně krokem

Stejně to nechápu... přes Adamov jsem jel již několikrát a s přejezdem jsem neměl problém. Možná to bylo tím, že jsem si na něj najel kolmo a krokem, protože přejezd (viz úvodní odstavec). Ovšem ten přejezd je tak akorát v půlce rovného a přehledného úseku a když vidím zejména "závodníky", jak prostě musí valit, aby stihli nějaký určený čas... a pak je sbírají. Stejná situace je i u ulice Křenové na přejezdu vlečky do Šmeralu - tam jsem se jednou málem vyklopil taky. Naštěstí jsem to ustál, ale i kdybych slítl, tak by mě opravdu nenapadlo obviňovat z toho někoho jiného, než sebe.

A vůbec, tenhle americký styl myšlení "Já si někde rozbil svojí blbostí svoje ústa a někoho kvůli tomu zažaluji" mě docela děsí

Vojtik - otázka je, kdy se tam milostivá vymázla...jestli se tak stalo krátce po vyfrézování kolejnicových žlabů a nebylo tam nějaké to upozornění a paní, jak v reportáži zaznělo, tu jezdí víc jak často, no tak si asi zvykla a nejspíš nedávala pozor, když tam k této změně (možná bez upozornění) došlo...

Inu, není nad to být vyškolen již z mládí

Já jsem takhle vyškolen už od dětství ne z přejezdu, ale z kanálové vpusti s mřížkami jen v jednom směru (a zrovna v tom blbém )

Tulák (512):
Mně to naopak přijde docela logické. Proč by pak někde pořád byl jak semafor pro cyklisty, tak semafor pro chodce?
V mojem názoru mě podpořil i google, který mi našel nějaké diskuze na jiných webech, kde tenhle problém zazněl. Bohužel nikde to nebylo napsané úplně jasně a jednoznačně. Asi se na to zkusím zeptat na nějakém školení...

Hodně dobrý:

Inspirace pro Česko? Japonci vynalezli geniální parkování kol pod zemí

To maj přece dávno i v Hradci, akorát v převrácenym provedení. Ono vyrubat takovou díru do země a důkladně ji zajistit a izolovat nebude žádná drobná investice, ale na druhý straně bude Metrostav potřebovat zakázky i po Blance, třeba se to ujme.

Jojo. Zrovna dneska jsem se byl projet po lese a sbíral houby stylem "viděl v pangejtu a zastavil". A zejtra se nejspíš zapřáhnu do vozejku s malým.

Oboje bez helmy, airbagů, bezpečnostních pásů a jiných píčovin - akorát s tím že prostě jedu tak abych si nerozbil hubu. A asi to funguje když jsem nedávno včas zastavil před hejnem prasat běžících přes cestu a přibrzdil abych netrefil jelenovou a srnovou...

Hrnec s vodu vařící se pro svini již nebude prázdný...
http://www.novinky.cz/krimi/313654-policiste-dopadli-cyklistu-kte ry-na-prechodu-smrtelne-zranil-zenu.html

... a kapka auto*matické propagandy
http://www.novinky.cz/domaci/313621-kolo-po-praze-prekonalo-auto- i-tramvaj.html

Doktore, ten hrnec na svině je malý. Včera zemřel můj známý v předdůchodvém věku. Srazil ho cyklohajzl, po nehodě se otřepal a z místa nehody ujel. Můj známý svým zraněním podlehl. Budu na něj vzpomínat v dobrém.

To je mi líto, o to hůř, že ten kolař ujel.

Zřejmě cykloagresor schovávající se za bezznačkovou anonymitu. Přesně to, co mi vždy na takových cyklozmrdech vadilo.

http://www.policie.cz/clanek/krajske-reditelstvi-olomouckeho-kraj e-zpravodajstvi-srazka-dvou-cyklistu.aspx

(Příspěvek byl editován uživatelem že_by.)

překopíruj si adresu do adresního řádku a odmaž mezeru.

Jsou v Rakousku nějaké zvláštní předpisy, týkající se jízdy na kole (vesta, osvětlení, odrazky...)? V sobotu si chci vyjet na jih od Brna a podle plánu to vypadá, že skončím v pohraničí či dokonce až za státní hranicí - a nerad bych narazil.

Vojtik - já našel toto:

RAKOUSKO
Registrace
Není povinná.

Pojištění
Není povinné.

Cyklistické stezky
Mají jeden nebo dva pruhy a jsou značeny zvláštními značkami. V jednosměrné ulici se cyklisté mohou pohybovat v obou směrech, pokud to dovoluje značka.

Povinné vybavení
Bílé nebo žluté světlo vpředu, zadní červená svítilna, červené odrazové sklo vzadu, dvě bílá nebo žlutá odrazová skla na každém kole, žlutá odrazová skla na pedálech, zvonek nebo klakson, dvě brzdy.
Bezpečnostní helma je povinná pro děti do 12 let.

Zvláštní pravidla
V silném provozu se cyklisté mohou pohybovat mezi čekajícím auty, pokud je tam dostatek prostoru.
Na křižovatkách se světelnými semafory, musí dát motoristé přednost cyklistům, kteří odbočují.
Kolo smí být odstaveno na vozovkách širších 2,5 m, ne v zastávkách veřejné dopravy.
Pokud jsou na kole převáženy děti, musí být zadní kolo chráněno blatníkem.

http://www.cyklistikakrnov.com/Clanky/09/cyklisticke-prilby-vybav eni-kola-v-zahranici.htm

ČT Author Cup 2013:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani//10110938667-cyklistika/213 471291089104-ct-author-cup-2013/

Mimo jiné výsledky závodu:
http://ctauthorcup.cz/

Dotaz pro cykloveřejnost v Brně, jak chápete tuhle značku?



...značka se nachází před Komenským náměstím na ulici Husova.

Nepřímé levé odbočení?

Jenda_j - dejme tomu, ale vzhledem k následujícím křižovatkám nevím, jak si tohle značení vysvětlit...na chodník a jako chodec po přechodu? Nalevo od Husovy na Komenském náměstí žádná cyklostezka nebo cyklopruh nenavazuje...

Při odbočování cyklisty z Husovy na Údolní cyklista najede doprava do Solniční, postaví se do čela a až poté, v přímém směru, bude pokračovat na Údolní. Tak by mělo fungovat nepřímé odbočení vlevo. Jak je to prakticky realizovatelné v tomto konkrétním případě (pruh pro přímý směr v Solniční, "předjízdná" plocha pro cyklisty) nejsem s to posoudit, již nejsem zdejší :-)

To jo, ale kde se tam otočí? Hned za křižovatkou? To by snad bylo horší, než rovnou zatáčet vlevo (myšleno nebezpečnější).

Cyklista neodbočí do ulice vpravo, pouze si najede tak, aby stál na hranici křižovatky, v pruhu pro směr přímý. K tomu slouží ona "předjízdná" plocha, tedy vodorovná dopravní značka V19 Prostor pro cyklisty, kam se cyklista nepřímo odbočující vlevo uklidí a vyčká signálu volno. Tak by to mělo teoreticky fungovat, ale opakuji, že netuším, zda je ona křižovatka u Besedního domu takto upravena, aby nepřímé odbočení vlevo mohlo být bezpečně realizováno.

Doktor - vodorovná DZ V19 na Besední je, takže to pravděpodobně může fungovat tak, jak píšeš.

Je to blbec.

Spíš blázen. Kdyby si to tak moc nepustil, pravděpodobně by z toho eskalátoru v pohodě vyjel. Ale ono udržet na schodech přiměřenou rychlost není zrovna nejjednodušší, obzvlášť na takhle dlouhých...

No nevím, dole ten zlom ze schodů do roviny je moc prudkej, to by nedal i při menší rychlosti...

Bohatý svět se odklání od aut, přesedá na bicykly
Zajímavé statistiky.