018 CD 18, pěkná speciální B00 8080, skorosamodvojková na vozidle ČP a drobnost pro kolegu 2z5.

Pro sběratele z Karvinska:
V Karviné na chodníku před bývalým kinem Reflex (u retardéru) leží nějaká ztracená 1T1 xxxx.

Garfield (10378):

Jeden smělý dotaz a to proč jsi jí tedy nevzal ty když jsi jí tam viděl???

Bratři_grimmové:
Pršelo, byla špinavá a neměl sem vůbec nic, kam bych ji dal.

3260

Poslední měsíce si otvírám webovou stránku nejvyšších rekordů a nestačím se divit.

Místo radosti z nových objevů se mi ukáže pouze diskuzní příspěvek, který tam nepatří a měl by se řešit zde v diskuzi, která na to právě slouží.

Nemějte mi to za zlé, ale tento svůj názor jsem zde musel vyjádřit.

Lou: účko myslím ještě nemáme

Pavluscho, máš?

Rul : Ni, pošli mi prosím originál na mail. Díky moc.

Kam s tímto? Foceno cestou na Dny NATO

Bratři grimmové
Do komory o historii SPZ.

Ad: Bratři grimmové (524)
Kam s tímto? Foceno cestou na Dny NATO

S vojenskými poznávacími značkami (VPZ) nejlépe do komůrky historie ...

Díky pánové hodím to tam.

jedna momentka z Krnova

Administrativně technický personál s nižší imunitou a "nepovedený" výdej z Kroměříže

Aká bola vlastne začiatočná séria na aktuálnych RZ? 1x0 (x - písmeno kraja), 0x1 alebo aká?

Marek304:

U typů 101-116 se začínalo na formátu 1x0 (1A0, 1B0, .. )

Kapitán: Dík za info, nebol som si istý či sa to začínalo takto alebo nejak inak...

"Paradoxy" není často vidět; na fotkách RZ z jediné vydané prostějovské série 1M0 5061-5120.

Právě byla v událostech (ČT) reportáž o monopolu Hiconu, kterou doprovázalo mnoho zajímavých záběrů z výdejen. Doporučuju zhlédnout.

odkaz

Zajímavá je tato věta v závěru: ...i zájem armády, která se chce do soutěže připojit se svými značkami.

To by mimo jiné znamenalo, že armádní značky nerazí HICON? Nebo se chce připojit do tendru se svými malovanými značkami?

3260: asi armáda razí na vlastní zakázky a pak má asi i horší ceny. Nebo vzhledem k trvalé pomlčce jede z letitých zásob.

Ovšem nejděsivější je,že se utajeným dodatkem ke smlouvě dramaticky snížil stupeň ochrany značek.

Fakt? Nejvetsi zeme Evropy (DE,F,GB,IT...) zadnou super ochranu made in 3M nepotrebovaly a potrebovat nebudou. Dokazal nekdo v historii vydeje od r. 1953 resp. 1993 padelat csl/ceske tabulky (nosice) a na nje pak lisovat/lepit znaky tak, aby to slo zamenit s originaly? Prokazatelne nikdo. Existuje mnoho levnejsich a ucinnejsich metod jak nosic infomace uchranit

...asi armada razi na vlastni zakazy...

Armada pravidelne zverejnuje na prislusnych portalech a nechava probehnout vyberova rizeni. Objem je zpravidla 36 - 88 kusu...vesmes nahrady za poskozene tabulky. Je to formalita - vyrobce je predem jasny...

3260: To by mimo jiné znamenalo, že armádní značky nerazí HICON? Nebo se chce připojit do tendru se svými malovanými značkami?

Já bych řekl, že armáda se nechce připojit do tendru na straně výrobců, ale na straně zadavatele.

Pozdrav z Holíča pre 3260

Ano,tato kuriozita patří samozřejmě do této rubriky. Ještě jednou se Rulovi omlouvám. Ale možná FE písmo je už i u nás. Já nejsem ,NEJSEM vědec!-jsem jen spotter ,ktrerý zachycuje,co na ulici vidí.

Dnešní nález:



A nějaké zajímavé kousky na shlédnutí:

Na pokuk:

Kapitán: "nepovedený" výdej z Kroměříže
My to tady tak máme, KM má různé styly výdeje a pak má i různé patypy.. Třeba typ 117, kterej dodnes není ani v nabídce typů, ale v KM byl už v roce 2010 bez problémů vydanej..
Moc díky, tuhle rz jsem neznal.. Ikdyž jsem mimo, tak stále KM atypy a vše okolo eviduji a budu evidovat, ikdyž trochu z ruky..


Fitr: Z02 2267, internet, 4. 10. 2013, New Holland CX8080, typ 155
Skvělej objev Tahle rz tak trochu "předběhla dobu", běžnej výdej ve většině orp je o 3 až 4 tisíce rz níže..

Věděl jsem, že tě Z02 potěší. Podle ČKP byla vydaná už v červenci a je tam i 2266, dokonce z května. Tohle jen dokazuje, jak většina ORP syslí agroatypy (nejen Z kraj). Je to asi tím, že u tohoto typu neumí úředníci odhadnout tempo výdeje.

běžném vydej RZ je o 3 až 4 tisíce nize

Krása jak to Míra ma pod palcem z druhé půlky zemegule

Fitr: Pozor, v květnu být vydaná nemusí, v květnu taky mohla být vydaná její zničená předchůdkyně.

2z5_0409: Třeba typ 117, kterej dodnes není ani v nabídce typů

Dočkej času...

Zajímavé novinky v registraci vozidel, které určitě mnoha lidem zhatí plány.. odkaz

Fabia SB6 57E, již jsem hlásil počátkem září, stále sveřepě stojí na krytém parkovišti na Chodovci. Moldavský vůz vedle ní již zmizel. Dostanu se tam někdy počátkem prosince, bude-li tam, máme další vrak do sbírky.

Co je typ 117?

Zdravím.

Vzhledem k tomu, že jsem byl nabourán, budu muset měnit SPZku. Chtěl bych se zeptat nejspíše Rikeho, jak to teď vypadá s Kladnem? Zatím potkávám 2ST 69xx. Jaký má v Kladně 2ST strop? + Jak tak koukám na středočeskou analýzu, vypadá to, že z dvojkové řady je volné ještě 2SZ. Nevíte, kdo ho může mít již připravené ve svých skladech? Jde mi o to, jestli ještě chvíli nemám počkat na kladenskou 3Sx a nebo jestli tady s námi 2ST/2SZ bude ještě dlouho? Co si myslíte vy? Jinak v Kladně prý má teta nějakou známou, takže bych mohl zkusit dolovat nějaké informace z kladenského ORP.

Kapitán: Pěkný no, tak alespoň vím, že Trabanta opravdu nikdy prodávat nebudu, pač 10 000 navíc asi nikdo nedá. Ještě, že u toho trvalého vyřazení to stále lze obejít. Ale že se to schválilo tak potichu, nikde jsem o tom nic nečetl...
Jen mám trochu strach, aby, až budu např. měnit RZ, na mne nevybafli, že chtějí 10 000.

Joel: Podobné to je s libereckým transporterem 0L0 65E, který sice nestojí, ale stále s ním jezdí dělníci po Liberci a na nějaký výlet za hranice to nevypadá.

Martin_100: Tuším, že to byl degradovaný US atyp na koňovleku.

Osobně jsem o tom slyšel už před tydnem, ale ani na úřadech o tom nic podrobněji nikdo nevěděl. Novinka začala platit v úterý 1.10.2013 a co vim,tak na úřady vše došlo až v pondělí odpoledne, tak aby nikdo nic nevěděl dopředu a lide nezačali houfně přepisovat auta.
Každopádně lidé, kteří mají kartu ZTP budou od placení poplatků osvobozeni, tohle i nadále zůstává, ovšem u následného přepisu na člověka, který tuto kartu nevlastní se již bude muset poplatek uhradit.
Minulý týden se mi totiž naskytla možnost mít za symbolickou částku Škodu 105, která za svých 28 let provozu najela jen 65000 km a po celou dobu byla garážovaná. Být to o měsíc dřív, tak ji mám již doma, takhle ovšem skončí ve šrotu.

Fitr: A to já si naivně myslel že agrotypy jedou tak akorát, do teď v Z kraji nebyl tak rapidní rozdíl.. Cca 2000 rz, což nebylo až tak moc..

3260: Krása jak to Míra ma pod palcem z druhé půlky zemegule
Ále, to jsou ještě poznatky co jsem si s sebou přinesl z domova.. Čím dýl tady budu tím víc se budu ztrácet.. Už teď třeba nevím jak je na tom KM u 101..

Martin L: Fakt bude v nabídce i typ 117? A opět po 60 kusech?
Z mého pohledu je tento typ naprosto ale naprosto zbytečný..

Martin 100: Fitr už to napsal, "117" je neexistujicí us formát na přípojná vozidla.. V KM jsem kdysi vyfotil koňovlek právě s tímto us formátem, byla to degradace typu 116..

2z5_0409: Fakt bude v nabídce i typ 117? A opět po 60 kusech?
Z mého pohledu je tento typ naprosto ale naprosto zbytečný...

Jestli opravdu bude v tuto chvíli jisté není, ale možné to je. Každopádně bude typ 107, tedy zúžená verze stočtyřky.

Zdeny: Minulý týden se mi totiž naskytla možnost mít za symbolickou částku Škodu 105, která za svých 28 let provozu najela jen 65000 km a po celou dobu byla garážovaná. Být to o měsíc dřív, tak ji mám již doma, takhle ovšem skončí ve šrotu.

A co takhle testace na veterána ještě před přepisem?

Martin_l: A co takhle testace na veterána ještě před přepisem?
Také mě to napadlo, ale po přečtení několika diskuzí jsem se dočetl, že s tímto typem vozů není příliš velká šance uspět. Navíc vozidlo je mladší, 30-ti let. Ale pokud víte jak na to, tak sem s tim.. ;-)

2z5 0409:
Agrotypy jsou kapitola sama o sobě. Pravděpodobně tam jsou úplně hulvátské objednávky, jakoby snad každý měl mít traktor a vlek.
V Libereckém kraji už se vydává L01 28xx, ale přitom nikdo nikdy neviděl nic mezi L00 3301-L00 3940, mezi L00 4102 -L00 4698, 5141-5440, 8321-8621, 8821-9321 apod. A to nemluvě o buď neexistující, nebo skartované mezeře L00 1201-L00 1530, kde byly buď všechny čtyři zdejší okresy (CL, JN, LB, SM), nebo žádný, protože na 12 00 končí Semily a na 1531 začíná Česká Lípa.
A díry ve Středoczechii ani nekomentuju.

Zdeny: Také mě to napadlo, ale po přečtení několika diskuzí jsem se dočetl, že s tímto typem vozů není příliš velká šance uspět. Navíc vozidlo je mladší, 30-ti let. Ale pokud víte jak na to, tak sem s tim.. ;-)

Ne, že bych přímo věděl jak na to, ale kamarád si před časem pořídil Trabanta, kterého v polopřevodu otestoval na veterána (auto staré 29 let) s tím, že se tím anuluje nutnost ekologického poplatku. Na úřadě mu řekli, že to možné je, ale úkon zatím nemohou provést, protože k němu nemají prováděcí vyhlášku. Takže se čeká na vyhlášku.
Navíc u veteránů by mělo záležet na stavu konkrétního exempláře a ne na typu vozu. Anebo počkat 2 roky v polopřevodu.

Takže chápu to dobře tak, že když jsme si v pátek přivezli domů vymazlenou stovku (r. v. 1972, najeto 40.000) po prvním majiteli s tím, že máme spřízněnou duši s tím správným průkazem, je nám jeho pomoc nyní úplně nanic, protože 10 frantů za ekohovadinu půjde do luftu tak jako tak? Tak to ji snad radši nechám sešrotovat, protože s testacemi jaksi nemám žádnou zkušenost a prozatím absolutně netuším, co pro to udělat a zda to má vůbec význam.

Vymazlená Š 100 po 40 tis. km z r. 1972 by měla testací projít OK. I s navazováním kontaktů na veteránisty ten špás bude vevnější než těch 10 litrů. U veterána je výhoda i v nižším zákonném pojištění a auto při tom může být na klasických SPZ.

Další do sbírky ....

Martin_L ...Každopádně bude typ 107, tedy zúžená verze stočtyřky.

Dvouřádky na 2-stopých vozidlech jsou v rozměrech:

200 x 160 (118)
320 x 160 (115)

280 x 200 (105)
340 x 200 (104)

Nesmyslnost (předimenzovanost) a přebytečnost formátu vzoru 104 byla očividná hned po jeho zavedení.

Rozlišovat kategorie vozidel pomocí formátu tabulek by mohla být překonaná blbost, ale jaké idiocie dnes v ČR nezažívají renesanci, že...

Monopolní výrobce samozřejmě neutrpí finanční ztrátu, naopak, každý nový formát by byl spojený s dodatečnou úpravou linky a to se pěkně promítne do ceny. Hliníkovou slitinu pro 2-řádky výrobce odebírá ve dvou standardních šířkách, přes to vlak nejede, a co si kdo vymyslí a zaplatí (finálně zaplatí občan-firma), to mu za peníze udělá (na délce nařeže a nalepí...)...

Pavluscha (3219):

Nechci ti kazit radost, ale toto Porsche jsem už tady dával i osobně ti ho posílal. Jen na něm akorát nebyla reklama realitky. (jinak má černou barvu)

A co vím, jak bylo naposledy v Karviné, tak už mělo přední tabulku promáčklou.

Jindřich_Král: Zdravím, ani jsem nečekal, že se mě tu bude někdo ptát, zdržuju se jen v sekci ORP A ani nevím, jestli jako "uklízečka" v S-analýze můžu nějak pomoct, ale řekl bych, že ten 3SB Rakovníka je úlet. 2ST-Z tu bude ještě nějaký ten pátek, vždyť pokud si půlku z toho nenabagrovaly Neratovice na léta 2030-40 :-)), tak je tam ještě hodně mezer. Co by mohlo být další Kladno? Vzhledem k tomu, že doteď objednávalo strojově bez jediné pauzy,tak bych to viděl na nějakou menší sérii 2SX a další by mohla už vyjít někam na přelom 2SZ/3SA. Ale může to být zrovna tak jinak. Sám vidíš, že v S-tabulce se zatím není čeho chytit, je tam bílo. Hádám jen podle chování dalších ORP a podle toho, kolik mají předobjednáno.
Informace z kladenské ORP by pomohly. Ať už co do 101, tak u atypů. Já díky tomu lépe zařadím ten hrozný zmatek, který generuje Kolín, protože spolu v rozdělovníku sousedí. Kladno navíc objednává podivné počty balíků 101. 72, 58, 43, 86... Běžnější jsou objednávky na desítky či půldesítky. Takže cokoli od insajderů pomáhá

Pro Škopka: 2AT 3260

Mr._Peugeot: Velky za 9S 9999!

(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.)

šmolko
Som rád, že aspoň niekto si toho všimol...
Ináč len pre informáciu, automobilovú 9S9 9999 nosí VW Touareg. Toho som pred časom tiež videl, bohužial bez možnosti

Zdeny: je vidět, že se 3260 začíná přidělovat na stále pěknější auta

Podle ČKP se zdá, že rozmezí L7 041 - L7 090 bude jeden interval. Hádám tedy správně, že se 119ky distribuují po deseti kusech? Nebo že by po padesáti?

Tento dotaz jsem už zde vznášel, ale bez odezvy, typ 119 je raritní vůbec potkat, natož vědět po kolika je balen. Ale ten interval je celý tanvaldský a osobně tipuji, že i ta "semilská" L7 092 bude Tanvald.

Rike (z rekordů): Více info by nebylo? V tabulce mám 9838 jako Kolín, tak jestli to nebylo spatřeno někde poblíž.

Fitr: Aha, to mě nenapadlo uvést, já jásal nad rekordem (po dlouhé době)
Auto (značku si bohužel nepamatuju) jelo po silnici z Kolína na Poděbrady. Ten Kolín by teda pasoval.

Pokusil jsem se zlustrovat liberecký typ 119, ale je to holá utopie. v ČKP skoro nic není, jen pár kousků, takže se meze odchytit veskrze nedají. Evidentně se ale vydává leccos od L4 do L7, ale třeba značku L2 xxx nebo L3 xxx nikdo ještě neviděl.
A kde jsou zatraceně všechny ty středočeské atypy, když už za sebou mají celou řadu S1 až S9 a dokonce i 0S až 9S?
Je vůbec nějaká povinnost tyhle značky vozit, když jedna ORP je vydává a druhá na stejný typ přibližovadel nikoli? To je v pravém slova smyslu mrtvě narozené dítě.