Už jsem minimálně jeden jeho autobus na pražských RZ potkal.

Lepší autobus na lince 663. V době pořízení snímku by mě nenapadlo, že jim zbývá jen pár měsíců.

Nepotkal náhodou někdo v okolí Kyjova SORku 9B0 1945? Netušil by někdo o jaký typ/délku se jedná?

Tahle C12 (9B5 2421) ještě není v evidenci...

Mirek: Díky za info! Nahradila zřejmě 6B0 9982 v Krumlově, která teď jezdí na 405/406

Zzz: 7550 je záloha? Nedivím se, že má strhané polepy, Vydos se za něj stydí oprávněne. Kdybych tušil, že je ještě něco takového v provozu, vzal jsem si v práci igelitový potah na sedadla a špunty do uší.

Robert, Fedos: Na toho Chavdara jsem málem zapomněl. Předpokládám, že ho mají teď "Koutci" ?

Břežanská DS má nového Crosse Euro 6, asi Line 12M RZ 9B7 4443.

Podle ČKP už dokonce od července Předpokládám i s klimou?
Ale je zajímavý, že taková malá společnost se pyšní Crossem Euro 6, spíš bych očekával ústup k SORům

4k4: ano, i s klimou. Tak SORek mají pár, ale už vloni koupili Crosse, tak se jim to asi víc líbí :-)

Spíš je otázkou, jak moc je takový nákup dobrý, pokud se neví, co bude za cca 15 měsíců...

Stejně Břežany jezdí většinu spojů pod licencí PSOTA, takže přinejhorším by si je PSOTA vypůjčil na svoje linky Vzpomněl by sis aji na kurz? Dneska se budu okolo Znojma pohybovat, tak že bych aji

4k4: kurz nevím. Bylo to rychlé, ale podle času a místa to mohla být linka 821, spoj 15. Jestli Ti to tedy ještě teď k něčemu je :-)

Díky podívam se jinak ADOSA má i další C12, a to 9B5 2418

Mercedes-Benz Conecto Euro 6 pro BORS Břeclav

Však jsem koncem června psal, že jsem potkal dvě funglovky, ne? Rychlost zprovoznění odpovídá zvyklostem této firmy.

Díky Roberte i za RZ toho Conecta, samozřejmě počítám s tím, že ony ADOSAcké SORky jsou ty dvě někdy z června co jsi hlásil

Mohl by někdo prosimvás toho nového E6tkového crosse Břežanské spol VYFOTIT???

Právě jsem koukal na cyklus Černí andělé, kdy Schmitzer odjížděl nějakou LC 736 z Florence a krátce se tam mihnula stará Futura (model zadního čela někdy do 1. poloviny 90. let) od ČSAD Hodonín... věděl by někdo o tom voze něco víc?

Dodám, že dokument byl z roku 2001.

O tom voze vím, že ho Hodonín měl . Odhadem bych řekl, že zhruba do roku 2000 (2001), kdy byla nahrazena postupně FLD. V některém časopise byla i fotka na lince z Prahy. Byla to klasická první Futura, dvě velká světla vpředu.
Napadá mě, jestli ji potom neměla hodonínská autoškola Elko? (nebo tak nějak), která provozuje i dopravu.

No, dopadne to tak, že až se začneme těšit, že by se konečně zaměstnavatelé mohli začít chovat odpovídajícím způsobem a taky začít platit tak, aby to odpovídalo odpovědnosti a hodinám v ( ).( ), dopadne to tak, že bude mít papíry kdejaká <i>. Nebude se, zvláště u podniků typu ČSAD hledět na kvalitu, ale "prostě řidič - práci udělá".

Dovolím si připomenout, že v neděli bude zprovozněn nový autobusový terminál v Břeclavi, takže současnému autobusovému nádraží v ulici Slovácká, stejně jako zastávkám MHD před nádražní budovou, odbíjejí poslední dny života. Takže kdo chce jejich ještě za provozu, má nejvyšší čas

Nedávno se zde řešil vůz 9B7 4443, tak tady je fotka z Facebooku.

Proboha, co to je za kurzovky? Na to aby si člověk bral lupu.

Toto vidím v této vteřině poprvé...

Fedos:Se mi povedla co?

Twig: Přesně dle standardů IDS, ne? Hlavně, že jsou barevné.

Dva kousky z Mutěnic

Dneska jezdí na 505 Scania, bylo hrozné počasí dnes po ránu u Hornbachu, fotka pouze ilustrační..

ČSAD rozprodávalo SORky? Jel jsem si tak na východ Polska do Rzeszowa, a tam SOR s barvama ČSAD Hodonín

Roman81: Spoje 321 a 322 linky 505 jezdí kurz 10901, tak proto Scanie

intelpetr: Je to klidně možný, většinu C 10.5 prodali ZDARu, něco do Uherskýho Hradiště a pár kousků soukromníkům

R81: Takhle mi fotit ženu, že se nestydíš. Kde seděla, netuším...

Robert 08022: Já se polepším. Příště bude lepší počasí, já budu mít umyté i čelní okno :-)

intelpetr & 4karlos4: Ano, jedna C 10.5 z Hodonína je nyní v Polsku (včetně polepu), jen nevím zda ta "neznámá" nebo se tam zatoulala přes Slovensko ta druhá...

Fedos: Ví se, kde vlastně skončila tato C 934E?

Kolik autobusů je v provozu na linkách MHD ve Vyškově a v Hodoníně ? Díky moc

Vyškov - 4x LE 12,8M (+ přejezdy z ostatních linek VYDOSu)
Hodonín - 5x BN 12 (+ nedávno ještě CityBus)

(Příspěvek byl editován uživatelem 4karlos4.)

Citybus uz dlouho ne. Teď se tam spiš vyskytuje nějaka linkova zaloha buď CN 12 nebo Crossway Le.

Mě by spíše zajímal naopak dřívejší vozový park na MHD v Hodoníně..., na seznamu máme dohromady asi jen 3 Karosy B 732 z posledních let + jeden neznámý vůz odprodaný Zlatovánkovi... kdysi jsem ovšem na internetu viděl například i B 73x.00 s Rábou a původním motorem někde v Rusku či kde ve starším schematu MHD Hodonín...

Není nějaký pamětník, co by si pamatoval SPZ vozů, které tam dříve po městě jezdily? Ať už třeba ten atmos nebo ten vůz u Zlatovánka a další...

Napadá mě Peno? Ale ani nevím, jestli sem ještě chodí...

Chodím, ale pamětník nejsem. Je mi 33 a o veřejnou jsem se začal aktivněji zajímat až tak na začátku tisíciletí, takže starší poznatky moc nemám. A už vůbec ne SPZ. Co si pamatuji z dětství, tak někdy okolo roku 1991 dojezdila poslední ŠM11 a v té době jezdila i B732 s červeno-krémovým nátěrem. Jejím poznávacím znamením byl řidič, který nesnášel děti a jeden čas jezdil školní spoj, ale pak ho naopak přesunuli na spoj po tom školním. Také si pamatuji celočervenou B732, která jezdila hlavně na spojích do Lužic a Rohatce (ale pamatuji ji i na lince do Kyjova přes Ratíškovice (dnešní 664)) a po jejich zrušení se záhadně ztratila. Dodneška nevím, jestli byla jenom přestříkána nebo prodána. Také si z počátku devadesátých let pamatuji pravidelné nasazování C744 na MHD, ale opět nevím, jestli to byly přejezdy, nebo byla původně vyčleněna na MHD (to se mi ale moc nezdá). Takže mé starší poznatky opravdu nejsou nic moc.

Každopádně Citybusu je škoda. Vyřadit ho po deseti letech není úplně nejšťastnější, i když je pravda, že ty poslední roky, kdy sloužil jen jako záloha, už nebyl v úplně nejlepším stavu. Dneska, pokud je to alespoň trochu možné, se preferuje na MHD nasazení CN12, protože mají jako jediné linkové autobusy ČSAD Hodonín signalizaci zavírání dveří.

(Příspěvek byl editován uživatelem peno.)

Peno:
„se preferuje na MHD nasazení CN12“

Opravdu? A co C954? Naopak si myslím že je to přesně opačně. Místo aby nějaká CN12 stála na záloze a byla tak nízkopodlažní náhradou za BN12, tak tam stojí C954 a jezdí po MHD v Hodoníně. Je možné že ta Karosa už nemůže na příměstské linky okolo Hodonína kvůli věku, ale v prosinci ještě mohla jezdit příměsto místo CN12, a přesto jezdila na MHD, kde byla (a pořád je) nevhodná. To samé s Crosswayem, který jezdil taky MHD místo aby byl na příměstských linkách v ranní špičce.

V prosinci ano, i když i tehdy jezdil na MHD spíš SOR C 10,5 (což bylo ještě horší, než ta Karosa), ale ano, občas i Crossway. Pamatuji zrovna jeden den na začátku prosince, těsně před změnou jízdních řádů, kdy asi zamrzlo moc městských hrbáčů, že jezdili na MHD SOR C 10,5 a Crossway LE 12,8. Zajímavý nepoměr. Každopádně Karosa na MHD byla už v té době spíše výjimkou. Do prázdnin se ještě občas objevila, ale od prázdnin jsem viděl na MHD už jen SOR CN 12 nebo Crossway (ten ale přece jen méně často). Ono je to i logické, protože co vím, město má ve smlouvě s ČSAD Hodonín sankce za nasazení nenízkopodlažního vozidla a ačkoliv v minulosti si z toho ČSAD Hodonín moc velkou hlavu nedělalo, jak je vidět, teď už se snaží nasazení nízkopodlahy na MHD dodržovat, což je dobře.
Jinak ČSAD Hodonín, po prodeji Citybusu, nemá specifickou zálohu na MHD, používá prostě to, co mu zrovna jako záloha stojí na dvoře. Nicméně udržuje jak nízkopodlažní, tak nenízkopodlažní zálohy a proto tam často stojí jedna z těch dvou Karos co ještě zůstaly ve stavu. Druhá stojí, bůhví proč, ve Veselí. Tam je podle mě záloha ČSAD Hodonín zbytečná, tam by měl mít zálohy spíš Vydos.

Všiml jsem si, že dokud ten Crossway 5832 byl v Hodoníně, jezdil spoje po vyřazeném Citybusu. Jinak Karosu C954 jsem viděl zrovna 31.10.2014 na MHD..

U firmy DOPAZ se zbavují několika ks vozů C 934(E) - viz. inzerát. Konkrétně jde o vozy 7B0 8901, 8904 a 4B2 0095.

Zdenek102: To sice ano, ale spoustu dní před tím i potom tam byla CN12, takže to vypadá tak, že se zrovna s CN12 něco stalo a tak vyjela Karosa. Kdyby se něco stalo třeba s autobusem na 663, tak ta Karosa holt vyjede tam. To je prostě úděl záložních autobusů, vyjet prostě tam, kde jsou potřeba a teď už je u ČSAD Hodonín jedno, jestli je to MHD nebo meziměsto. Taková je dnešní realita.

Vy máte problémy. Záložní (hotovostní) vozy po celém kraji jsou VP a zatím se taky nikdo nezbláznil, že jeden spoj jede něco jiného, než bývá zvykem.

Peno:
Vím dobře jaký je uděl provozních záloh. Pokud by to fungovalo tak jak píšete, neobjevovaly by se na 663 SORy C 10,5.

S Hodonínem to jde nějak z kopce. Přichází o linky, na 663 přibývá spojů BORSu, téměř žádné Karosy Že by za tím bylo špatné vedení firmy?

Nevím, co je na tom pravdy, ale někde sem zaslechl (četl?), že Hodonín má v plánu expanzi na Zlínsko a Uhersko Hradišťsko ...

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Vime, co se to včera u Studnic podivalo do příkopu?

Kdyby to bylo u Rostexu, tak bych jeden tip měl.

new Crossway Line u Vydosbus 1BB 0470

Nechcete ho rovnou poslat na západ ? Dokud je celý bílý.

Vydrž deset let.

Opět s tím utrápeným Tectorem?

Swe: bohužel :-(

Bych čekal, že z těch předchozích kousků vyplynulo nějaké ponaučení 😞

Pokud je pořizovací cena o stovku menší než cursor tak žádné ponaučení nepřichází v úvahu :-D