Tak dnes jsem se po týdnu vrátil z Anglie. Celý poznávací zájezd jsme absolvovali Setrou 517HD společnosti TAD. Poklona patří oběma řidičům, oba opravdoví profesionálové se kterými nebylo čeho se bát...

Co se dojmů týče, opravdu luxusní svezení, místa na nohy dost, spaní jsem teda preferoval na zemi v chodbičce, přece jen tam bylo na délku místa víc...
Zamrzel jen zaseklý přehrávač, kdy se nám asi čtvrtý den zájezdu kouslo v přehrávači DVD a nešlo vyndat (asi SW chyba), od té doby už bylo možné pouštět pro cestující jen rádio...

Pár fotek Máni, jak se autobusu přezdívalo...



k tomu francouzskému Evadysu mám bližší fotku, vypadal, že to má čerstvě, byl vzatý i z boku a zezadu..


první den v Londýně jsme se setkali s Neoplanem společnosti Neobus, kterým jsme původně sami měli jet...


A nakonec setkání s Tourismem TAD v Londýně, následoval společný návrat do CZ, jen každý bus trochu jinam, Tourismo do Berouna, Setra do Tábora a Čáslavi...


PS: trochu mne mrzí přístup některých účastníků zájezdu, takový bordel co někteří dokázali udělat jsem asi ještě neviděl...

Dvě možná ne úplně známé Futury. Ševčík Vratimov 9T15723, bílá. Autoškola Pernica 9B41300, šedá.

ad.Rutak11: Díky za reportáž

Ten Evadys je asi hodně čerstvě nabouraný, když tam ta větev ještě je

I včera jsem číhal na Macleji. Bohužel, většina autobusů se na hranicích setkala ve stejnou dobu, v největší špičce mezi 23. - 24. hodinou. Stály ve třech řadách, takže k focení byla hlavně řada nejblíže ke kameře.

Jako jedna z prvních se na hranicích objevila menší flotila Gumdrop. 2 Setry řady 400 a jedna 500.




Poté už nastala již zmiňovaná špička a začli se postupně objevovat staří známí. Potěšily mě zejména 2 VDL Futury






A nyní směsice různých busů, který jsem bohužel tak pozdě večer už nějak nerozpoznal




A na závěr pro Maxwiliena, načapal jsem jenom Tourismo, a to ještě při průjezdu na Gruškovje

Jedna s volantem na špatné straně


Ty druhé dveře na pravé straně jsou jen nouzové? Co jsem koukal na fotkách na netu, tak to je u anglánských zájezďáků takhle běžné, ale i tak je to divné

Nejsou nouzové, jsou to normální dveře a říkají tomu kontinentální.

ad.filipouss:

P.S. To Tourismo od TADu jsem potkal pár hodin předtím v Brně online

Tak to se doma moc neohřálo, jestli přijelo někdy kolem oběda z Anglie...

Vzpomněl jsem si ještě na jednu věc...v Londýně na parkovišti stálo cca 7 autobusů, 2x TAD, německý DD, slovenský Turancar a pár dalších CZ.
Mezi nimi i CDS Náchod, u kterých mne vcelku udivil typ vozidla..byli tam jedním ze svých Lion´s Regio C, což mi na tak dlouho cestu přijde značně nepohodlné...
Ale dle hesla co si kdo zaplatí...

A ještě jedna fotka z trajektu..

ad. Rutak: U CDS Náchod nic nenormálního. Lion's Regio jezdí do Chorvatska. Což o to, to by ještě šlo. Ale dozvěděl jsem se, že se dokonce nebojí do Chorvatska až do Gradacu vypravit SORku.. K tomu už není co dodat.

A také - já jsem z Táborského gymnázia. Z toho gymnázia, z kterého s vámi cestovali studenti do Anglie. A musím říct, že jsi měl zrovna štěstí na tu snad nejhorší skupinu. Dovedu si představit, co za bordel dokázali udělat.. Alespoň takto se ti za mou školu omlouvám

Rutak: CDSka jezdí tímhle stylem už léta. Kamarádka jela takhle do Skotska, to si myslím, že už je na pováženou.

Aby to nebyl příspěvek úplně do prázdna, tak tady fotka z parkoviště u Beachy head, které máš vyfocené z hora.

Jen tak dál

Rutak,filipouss,Lions_coach:

Ona ta SORka nebyla jen v Chorvatsku, ale také už i ve Španělsku na ostrově Mallorca!!

Přikládám důkaz (nalezeno na Facebooku):
Výstřižek (1)

Výstřižek (2)

Trasa na SORku jako dělaná..

Dobrý večer, mám dotaz. Nevíte prosím, kdo vlastní bílý DAF Berkhof Axial s SPZ 3AR 5467? Díky za odpověď.

Jestli měl na boku nápis Autobusová doprava, tak je to Orlanu.

Robert_08022: Pod oknem řidiče bylo uvedeno. Díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomas25.)

Je to ex AXIA Mělník.

Já vyděl cds SOR před 4 roky v Krymu. Ale nestačil v 9tr tasit foťak.

Co nabízí oproti té SORce ono Regio? Předpokládám, že v podstatě nic. Možná ještě menší kufry.

Třeba rozumněji řešené záclonky.

Á, das ist vono. I když mám dojem, že v očích místních šotoušů jde jen o ta písmena na čumáku.

jo někteří toho nadělají. Já bych to tím Sorem klidně dal. Jen to nechce mít rozmazlenou prdelku. I když on ten Sor má dost pohodlné sedačky. Ale to se z venku těžko hodnotí lidem, kteří koukají jen na tu značku.

Regio má navíc minimálně WC. Ale porovnáváte skoro neporovnatelné. To je jasný, že to ta SORka ujede.. Kdyby to neujela, tak jí tam ani neposílají. Ale Lion's Regio je na delší trasy prostě stavěný líp, to musíte uznat...

To uznat můžu za předpokladu, že znám konfiguraci SORky a Regia. Což neznám.

Jeden málo vídaný typ v našich končinách. ..
Scania Omni Express, ve velikosti XXL

Regia CDS byla kupována jako linkové vozidlo v základní výbavě (a mám dokonce dojem, že na to byly i nějaké dotace - ZDO), SORky LC jako dálkové vozidlo v základní výbavě. Za nic se ani u jednoho vozidla nepřiplácelo. U SORek C se navíc přikupovala klimatizace a dálkové sedačky s bezp.pásy (nevím ale, zda u všech vozidel). Od začátku se počítalo, že budou i SORky nasazovány na zájezdy, pokud budou kapacitně vyhovovat. Navíc žijeme v době, kdy si zákazník může vybrat nejen dopravce, kterého chce, ale i vozidlo, které mu bude vyhovovat. Pokud si někdo objedná na zájezd do USA RTO, nevidím v tom problém. Pokud si někdo objedná na zájezd do vedlejší dědiny nejnovější model VDL, rovněž v tom nevidím problém.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

Já tím Regiem do Skotska jel (za 14 dní ujeto skoro 6000 km).
Samozřejmě nemá tak komfortní odpružení jako dálkové busy, cítíte každou příčnou nerovnost, ale nic, co by se na cestách evropské kvality nedalo vydržet.
A hlavně věděli jsme s přítelkyní do čeho jdem.
Máme za sebou cestu do Moskvy přes Lotyšsko (2x 2000 km) tímto, a přestože je to to nejpohodlnější, čím jsem jel (v Čechách jsem kolikrát ani nepostřehl, když se rozjel), na ruských cestách se otřásal jak při zemětřesení a asi 3x jsem vypadl ze sedačky, když řidič trefil nějakou past na mamuty, které se už nedokázal vyhnout.
Proti tomu bylo to Skotsko fakt naprostá pohodička
A měli jste vidět, jak vždycky v kempech koukali, když se tam přiřítil žlutý ďábel
kempování v oblasti Lake District

Díky za pěkný a věcný příspěvek. Dovolím si jen jednu otázku, jak jste se vešli se zavazadly (nevidím totiž bednu vzadu) a přece jen na poznávačku se stany se něco zavazadel táhne.

Eichler byl dneska s tou bílou Setrou v Novém Jičíně :-)

Magiq: A to ještě 2/3 podpalubí zabíralo jídlo na polopenze (mimochodem výborné - dodávané jednou pardubickou firmou).
Ale jelo nás tuším 23 + řidiči a průvodce, takže každý měl 2 sedačky a zadní pětka byla zarovnaná krosnama skoro po strop

Magiq: Ale samotného by mě zajímalo, kolik lidí by vzali maximálně. Myslim, že víc jak 30-35, by se nedalo.

Díky . V zimě jsem nakládal 58 lidí na lyžařský týdenní pobyt ve Francii. Napadaly mě myšlenky o kamionu

Mauricio: Myslíš v základní výbavě s WC, klimou a dvěma monitory?

Neříkám, zrovna to Regio CDS s výbavou mi až tak žíly netrhá, tady jde spíš o tu kapacitu zavazadlového prostoru. Pamatuji se, jak jsme měli problém se na LVK do Oasy, a to nás jelo 35. O záchodu, ložnici a uličce plné zavazadel po cestě na Tauplitz, kdy jsme zaplnili tišnovský Neoplan se skiboxem o kapacitě 59 + 1 cestujících ani nemluvím.

Vážení diskutéři, měl bych prosbu ohledně jednoho již staršího vozu a sice:

Karosa LC73x, bílé barvy, s klimatizací, lepenými okny. V roce 2003 jezdila pod hlavičkou brněnské firmy (bohužel nevím, které). SPZ: BSC 78-15 (pravděpodobně).

Pokud by někdo věděl, o který vůz se jedná a měl o něm informace i s fotkami, byl bych mu vděčný.

Děkuji.

Článek k homeless busům:

http://www.novinky.cz/domaci/339794-bezdomovci-maji-z-autobusu-no cleharnu-i-nahradni-domov.html

Letní novinky: Regabus Setra 5xx 3osa, Kormidlo Man Lions 3osa Euro 6...

Kormidlo už je na Seznamu autobusů, Rega je 4AC 6967. Dnes jsem ji potkal, barva vínova .

Kormidlo je Lion's Coach L, oranžový, parník. Dále prodávají jednoho ze svých tříosých Magiqů.

ČSAD Střední Čechy v sobotu odvezlo do nějakého Bazaru u Kolína svou Scanii Irizar New Century 6S5 6688. Během 14 dnů za to příjde nějaká rok stará předváděčka, dle slov řidičových, údajně Evadys. Ale jelikož se Evadysy už nevyrábí, tak očekávám spíš Magelys, nebo Arway.

Dodávám odkaz na inzerát

(Příspěvek byl editován uživatelem Vojta_Tramvaj.)

Vojta_Tramvaj: Jestli to je rok stará předváděčka tak se Evadys rozhodně nevylučuje.

Jeden fešák z Deutschlandu na návštěvě v Krušnohoří, Horní Žďár(Ober Brand)

Aha. Tak to si oprávněně sypu popel na hlavu

PS: Asi jsem našel adepta

(Příspěvek byl editován uživatelem Vojta_Tramvaj.)

Pár auťáků z krabičky

Neví někdo podrobnosti těch autobusů hispano xerus např.rok výroby, motorizace aj.a nebo například kde automobilka hispano sídlí

Španělský karosář, sídlí v Zaragoze, založeno v roce 1939, v 70. a 80. letech licenčně vyráběli vozy Van Hoolu a Mercedesu. Od roku 2005 spoluvlastněno indickým koncernem Tata. Založena druhá montážní linka v Maroku. V současné době prodokují městské, meziměstské a především dálkové modely (Naya, Xerus, Divo, Scala), především na podvozcích MAN, Volvo, Iveco Eurorider, Mercedes-Benz, Scania... Zkrátka další ze španělských výrobců typu Irizar, Sunsundegui, Noge, Ayats, Beulas atd. Více na stránkách výrobce www.tatahispano.com a anglické wikipedii

Jo a předními světlomety se evidentně "inspirovali" u Audi

Kloubák: Hispano je firma se sídlem ve Španělsku. Informace o jejich busech najdeš na jejich webu.

Děkuji všem za vyčerpávající odpovědi

5M5 8589, bílé dlouhé Travego. RZ je olomoucká, dopravce minimálně při setkání v protisměru neidentifikovatelný. Napadl mě JV-Tour, ale na ten mi po pořízení pětkové Setry koupě ojetiny nesedí.

Takový Žváček by to být nemohl?

Zdravím. Dnes jsem se vrátil z Chorvatska, tak přidávám pár fotek, co jsem nacvakal cestou.

Při cestě tam byla jediná možnost focení poslední benzínová pumpa v ČR v Dolním Dvořišti, těsně před hranicemi. Autobusů se tam ale sjelo hodně a když vystoupili ještě všichni lidi, pomalu se nebylo kam hnout, proto se omlouvám za kvalitu některých fotek, fotil jsem jak to nejlíp šlo..

Tak tedy nejprve můj. Setra S 415 GT-HD Trutnovská Autobusová Doprava. V jejich stáji veteránka, ale poznat to vůbec nebylo. Parádní jízda i díky pánům řidičům.



A se Setrami pokračuji dál. Postupně se zde setkalo 5 z nich. Kromě Novotného S 316 GT-HD, kterou jsem nefotil, přijela ještě 415 GT-HD od Dostál Praha, 417 GT-HD taktéž od Novotného a potěšila hlavně novinka u Višňáka v podobě 515 HD






Při odjezdu ještě dorazil MAN Lion's Coach od KAD, tak jen v rychlosti..



Včera dopoledne, když už byla většina busů na svých stanovištích a řidiči spali, vydal jsem se fotit k hotelu Riviera v Makarské, kde tradičně parkuje dost busů.

Valašky tam mají své stálé místo, včetně Ševčíkovic Futury 2



Na pravidelné lince Košice - Makarská dorazila také Iliada od Eurobusu. V lesíku parkovala společně se slovenským Irizarem a plzeňským Beulasem. Na mě už čekala tříosa Setra 416 GT-HD od Maja Agency



Na závěr se ještě před hotelem mihli Gumdropáci se svým nejlepším kouskem.

filipouss: Parádní fotky!

Zejmena ty dvě S 5xx mi potěšily.

Také musím pochválit

V pátek jsem viděl pár odjezdů v Brně a v jednom okamžiku platilo, že když dva dělají totéž není to vždy totéž. Zatímco 15 metrová Futura ABC Znojmo vypadá i přes svůj věk parádně, tak Roman Berka vytáhl 13 metrovou stříbrnou zřejmě někde z kopřiv. Smutnou perličkou byla oprava upadlé lišty u zadního okna přímo na parkovišti.

Hezké podívání bylo i na Maraisův parník na novém terminálu CK Victoria. Opravdu je to velký vůz

Pardubice,6.7.

Krásné fotky!!

Magiq: A kde má Victorka nový terminál? V pátek jsem se byl jen podívat na ÚH a marně..

Přímo naproti ústředního hřbitova, projdeš přes lávku nad čtyřpruhem.

Aha, to mě nenapadlo, já parkoval na Londýnském náměstí a šel se jen v rychlosti podívat na parkoviště u ÚH a bylo plné aut.. Tak díky, pro příště.

Kde se dá odstavit v Praze na víkend bezplatně autobus s nějakou rozumnou docházkovou dobou na bus/vlak na Moravu?

Study: My jsme to nechávali na Harfě na Shellce.Je to kousek od Libeňského nádraží.No ale už to nějakou chvilku bude,takže nevím jak to tam přesně chodí teď.Jo a ještě jsme parkovali u autoterminálu ČD na hlaváku.Kdyby si chtěl náhodou přeci jen zaplatit,tak doporučuji parkoviště na Florenci pod Magistrálou