Musím poděkovat skvělému značení zastávek v Novém Městě pod Smrkem díky kterému jsem si udělal pěknou pěší túru a ještě ušetřil peníze za jízdenku. Včera jsem si udělal šoto-výlet do Jindřichovic pod Smrkem a pak jsem se vrátil vlakem do Nového Města odkud jsem se chystal jet v 13.19 do Libverdy z náměstí. Zastávku jsem našel, linka 540651 tam byla psaná i podle map tam je. Trošku mě udivuje, že o několik desítek metrů dál projede několik autobusů, které staví u jakési zastávky. Podívám se tam, jízdní řády tam nejsou jen taková zarostlá cedule a autobus jakési vnitropodnikové přepravy. Vracím se tedy klidně zpět. Trošku znervózňuji když je 13.20 a přijíždí autobus směr Frýdlant, ještě víc znervózňuji když mi cestující i řidič říkají, že do Libverdy to už ujelo... No co, pěší cesta 6 km lesem byla pěkná a ještě jsem se prošel kolem sudu který jsem neměl v plánu. Zážitek nemusí být pozitivní, ale musí být intenzivní .

Pasažér:
Zkuste mi definovat, kterou zastávku jste našel v mapě a která byla "ta správná"... Ve směru Lázně Libverda se vždy odjíždělo ze zastávky v Husově ulici. A jízdní řády se tam pravidelně vylepují (leč zřejmě k potěše místní nepřizpůsobivé omladiny).

Jo, to buďte rád, že jste nejel do Frýdlantu - to se odjíždí z obou zastávek (podle trasy) kvůli objížďkám...
Město si dokonce dalo tu práci (ve spolupráci s námi) vylepit seznam, které spoje odkud odjíždí. (Ale pochybuji, že tam zůstal...)

---

Jinak na lepší označení zastávek (doplňkovou tabulí s číslem linky a směrem jízdy) pamatují nové standardy IDOL. Jsem zvědav, co se z nich uplatní, když výběrko je u ledu...

Otto_pospíšil:
Já byl v Novém Městě poprvé (a na dlouho naposled), nevím odkud mají autobusy odjíždět. Nicméně v nových mapách Mapy.cz je zastávka (zastávky) označena takto:


Ta zastávka v Husově ulici, kudy mi autobus asi ujel vypadala skoro stejně jako v roce 2012 - viz Google mapy:


tj. nebyl zde název zastávky, jízdní řády (narozdíl od druhého směru na náměstí) a samotná samolepka označující zastávku byla napůl strhnutá.
Stálo tam asi 20 lidí, ale všichni odjeli autobusem s názvem nějaké firmy.

Zastávka na náměstí označená byla, jízdní řády zde byly a navíc byla skutečně na náměstí a ne někde za rohem.

Takže jsem si vydedukoval, že je to tak správně. Uznávám, že jsem se měl někoho zeptat, v autobuse do Frýdlantu (kde řidič sám konstatoval, že je to špatně značené) už bylo pozdě.
Naštěstí se zase tak moc nestalo a vše jsem nakonec v pohodě stihl.

aD Otto Pospíšil, pokud jste se angažoval v tom odstranění nesmyslného čekání ve Vrchlabí, tak vám tímto děkuji a to nejen za sebe.

Pasažér:
Nicméně v nových mapách Mapy.cz je zastávka (zastávky) označena takto:
Já tedy nevím, kde bere Seznam.cz data, ale spoléhat na to v místech, kde to neznám, by bylo veliké hrdinství. Když jedu poprvé někam, kde se nechci ztratit, použiju google street view.
Jinak nejde jen o tu zastávku a její označení, ale i o směrovou orientaci cestujícího. Zastávka na náměstí je na opačné straně, než je směr jízdy na Libverdu. (Odjíždělo se odtud jen při objížďce, kdy se jezdilo přes Hajniště).

Ale souhlasím s tím, aby zastávky byly označené jednoznačně. Proto jsem to také navrhl do nových standardů.

Ares1: Není zač. (Díky vyřídím kolegovi - technologovi oblasti Jilemnicka, kterému jsem připomínku předal k vyřízení.)

Otto_pospíšil:
Abych se přiznal, tak na mapy.cz i google street view jsem se koukal až dodatečně (to, že pojedu z Nového Města busem jsem se rozmyslel až ve vlaku z Jindřichovic), ale stejně bych z nich moudrý nebyl. Ostatně i řidič autobusu na Frýdlant říkal něco o tom že je to špatně značené (možná jen z lítosti ). Co se týče směrové orientace tak na první pohled přijíždí na náměstí autobus z Ludvíkovské, zde se otáčí a jede zpět do Ludvíkovské. Jednosměrky jsem si nevšiml, na první pohled mě prostě nenapadá, proč by autobus nemohl jet do té zastávky přímo na náměstí, objet náměstí horem (přes Dělnickou) a jet zpět. Jistě, má to asi smysl, ale člověk co je ve městě poprvé a jen pár minut to prostě pochopit nemusí.

Ale abych to uzavřel. Pokud má člověk používat před každou cestou autobusem do neznámých míst Google street view, podporuje to bohužel argumentaci šotoušů a železničářů pro železnici kde podobné zmatky tolik nehrozí. Každopádně přeji hodně štěstí při prosazování standardů IDOL.

Pokud má člověk používat před každou cestou autobusem do neznámých míst Google street view, podporuje to bohužel argumentaci šotoušů a železničářů pro železnici kde podobné zmatky tolik nehrozí.
No vidíte, a já znám spoustu lidí, kteří se bojí cestovat vlakem, protože mají strach z toho, že sednou do špatného vlaku (hlavně při přestupování).
Kdo chce, najde mouchu na čemkoliv...

ad Otto Pospíšil koukal jsem na návrh linky 960. Rozhodně zajímavý počin, škoda že až po letech. Ale .
--------------------------------------------------
pod čarou Už při oprimalizaci Jilemnicka jsem tvrdil, že to má vzniknout. Jen to tehdy nebylo slyšeno.

koukal jsem na návrh linky 960. Rozhodně zajímavý počin
Zatím jsme ve fázi návrhů a jejich projednání. Jsem zvědav, jak se lidé (potažmo obce) srovnají s tím, že páteřní inter-regionální linky musí jezdit v taktu, protože jinak bychom návaznosti na ně v tak dlouhé ose nejspíš neposkládali...

Dotaz k turistickým busům
Červená linka 670001 jede z Libuně na hlavní 35 přes Kněžnici a pak odbočuje zpátky na vedlejšky do Jinolic.
Nenašel jsem loňské JŘ - takto vedla trasa již minulou sezónu nebo je to nová úprava trasy?

666: Ano, vzhledem ke komplikovanému průjezdu (úzká komunikace, průjezd zemědělské techniky...) bylo na žádost řidičů autobusů přistoupeno ke změně trasy od letošního roku.

Dotaz k návrhu linky 350: To je skutečně Liberecký kraj tak bohatý, že si může dovolit platit zbytečný souběh s vlakem? A nebo je to pomsta ČD a MD že odmítají zaintegrovat rychlíky?

To je skutečně Liberecký kraj tak bohatý, že si může dovolit platit zbytečný souběh s vlakem? A nebo je to pomsta ČD a MD že odmítají zaintegrovat rychlíky?
Jaký souběh? Bus jedoucí po R35 25 minut je souběh s vlakem, který objede půl světa? Není to spíš tak, že desetitisícové město by mělo mít spojení s kousek vzdáleným krajským městem veřejnou dopravou na úrovni? Srovnejte si spojení Frýdlantu s Libercem - proč by na tom Turnov měl být hůř? Nejvíc lidí v této relaci jezdí v dálkových busech (často mimo IDOL - to je ostuda, kterou ale napravujeme)... S dálkovými dopravci chceme jednat o zapojení do IDOL a o prokladech spojů. Ne jak dneska, kdy je systematicky likviduje Busline (ale díky bohu za ty jejich komerční spoje - počet cestujících v této relaci nám i díky IDOLím rychlospojům narostl).

Ohledně toho bohatství - od příštího JŘ v rámci smluv s dopravci bude nastaveno pravidlo s vícesložkovou cenou dopravního výkonu. A na ty variabilní náklady si ty spoje vydělají.

A pomsta ČD by to byla v momentě, kdybychom vedli ty spoje přes Turnov a Železný Brod do Semil. Ale v této relaci chceme preferovat vlak, protože dál za Turnov již svůj handicap klikatosti maže.

Není to spíš tak, že desetitisícové město

nechybí mnoho do 15 tisíc....

Ne jak dneska, kdy je systematicky likviduje Busline

ono leckdy by to asi dost přeteklo, pokud by bus line neudělal "posilu" z Liberce do Turnova ...

čtvrtky pátky v odpoledních hodinách odjíždí dálkové spoje většinou na stojáka z Liberce...

ono leckdy by to asi dost přeteklo, pokud by bus line neudělal "posilu" z Liberce do Turnova ...
Je otázka, co si o takovém posilování myslí samotní dopravci - zvláště tedy ti, kdož jsou takto "posilováni". Ostatně takový VYDOS to vyhodnotil s tou posilou tak, že už ani není třeba do toho Liberce jezdit a svoje "kladívkové spoje" zrušil...
No a já bych rád, kdybychom do budoucna této likvidaci předcházeli a kdyby se povedlo integrovat dálkaře do IDOL jak po stránce tarifní, tak i dopravní (tj. najít si vhodné časové sloty).

Ostatně takový VYDOS to vyhodnotil s tou posilou tak, že už ani není třeba do toho Liberce jezdit a svoje "kladívkové spoje" zrušil

tam byl problém jiný a to že byl "posilován" již z HK/do HK jedním nejmenovaným dopravcem z Vysočiny...

A úsek Svitavy Brno jde dlouhodobě do kytek do se týče bus dopravy, logicky vzhledem k tomu, co tam je železnice schopna nabídnout, přes nepovedenou koridarizaci...

kdybychom do budoucna této likvidaci předcházeli a kdyby se povedlo integrovat dálkaře do IDOL jak po stránce tarifní, tak i dopravní


supr myšlenka, fandím ji, když to bude vypadat podobně jako na trase Broumov Náchod NMnM HK, nebude to mít chybu (tím nechci říct, že na dané relaci to je zcela bez chyby, ještě doteď mám v hlavě nápady, které by mohli něco vylepšit, své i "okoukané":).
ale má to neskutečně mnoho úskalí, já ani na ně nebudu radši myslet...

Jedno obrovské úskalí je odbavovací systém. Někteří dopravci by museli mít najednou třeba 4 tarifní systémy. Momentálně nevím o žádném výrobci, který by toto zvládl (nápady s několika "strojky" zavrhuji v zárodku).

Momentálně nevím o žádném výrobci, který by toto zvládl

emtest se o to snaží no a pak POPka zvládne více IDS bez problémů

Dvě zápůjčky u Busline na výluce Jablonec nad Nisou - Harrachov

Chcem sa opýtať, ako ďaleko je od tipsport arény nádraží Fugnerova? Chystám sa tam o mesiac, chcem ísť na hokej, no odrádza ma to,že posledný spoj do Prahy (kam chcem pokračovať) odchádza cez pracovný týždeň z aut.nádraží o 19:45 a z Fugnerovej 20:00. Hokej predpokladám že skončí 19:30cca,ale môže aj neskôr asám nechcem byť ubytovaný v cudzom meste :D Takže či je možné aby som to stihol, prípadne nejaké typy,ako sa dostať do Prahy neskôr. Vopred ďakujem

Ad Kosican85: Je to asi 2 km, pěšky cca 25 min. Na autobusové nádraží je to skoro stejně daleko. Nejrychleji je to asi stejně pěšky, protože Tipsport arena je na MHD napojena dost bídně. Do Prahy se veřejnou dopravou po 20.00 hod. z Liberce již dostat nedá... Teda IDOS ještě nabízí krkolomné spojení autobusem o 20:25 hod. přes Mladou Boleslav, poté vlakem do Prahy. To je vše.

Diky takže stihnúť by som to mohol, pokiaľ by sa zápas skončil ako predpokladám, možno aj taxíkom. To druhé spojenie som si tiež pozeral, ale už má aj dosť neskorý príchod do Prahy,to už by som asi skôr prenocoval v Liberci.

ad Košičan je to 1,5 km, když si to zkrátíš tunýlkem tak ještě méně.
Pravda je že MHD je zde velmi špatně řešena. Což je vidět po každém zápase.
Ale moc ti tohle hrdinství nedoporučuju a já být tebou ubytoval bych se. Liberec je krásné město a určitě budeš spokojen.
P.S. je ti jasné, že se jedeš podívat na prohru Košic s HC Bílí tygři.
Mimochodem též se zúčastním.

Verím že j ekrássne,pred zápasom si ho určite obzriem, no ale plánov mám veľa a času málo Ešte skúsim zistiť či nejde niekto autom. Inak na také hrdinstvá som ja zvyknutý, v Piešťanoch som ledva stihol posledný vlak :D Tak ak chceš,môžme dať pivo. A neteš sa,lebo ja chodím zásadne len na naše výhry

Pane Půto opravdu jste skvělý. Teď už je Liberecký kraj jenom k smíchu.

Mě jen nejde do hlavy jak chce kraj zajistit transparentnost.Teď vlastně může vyřadit kohokoli na základě tvrzení že je moc levný....Tohle už je vyřizování účtů,jinak to být nemůže než osobní averze..

ad Kadel6 - napadlo mě přesně to stejné ... Taky bych připoměl že nový dopravce bude mít jiné náklady, než ten co už má zázemí atd ...

a navíc jelikož vyloučil dva dopravce ve skupině východ, tím soutěž ze zákona končí.
Tím se ovšem kraj nechtěně postavil za UOHS.
Je vidět, že to jsou patlalové.
Kdysi vykřikovali, že kraj je okrádán a teď vlastně chtějí kraj okrást sami. Ano já jsem vždy pro nějakou min. cenu, ale to rozhodně nemohou určit nějací politici z jakékoliv strany.
Že to je osobní vyřizování účtů je teď jasné. Ale také je to hodně primitivní.
Je to nejúsměvnější zpráva tohoto roku.

(Příspěvek byl editován uživatelem ARES1.)

a navíc jelikož vyloučil dva dopravce ve skupině východ, tím soutěž ze zákona končí.
Doplnění:
Ono pro zrušení v tomto případě bohatě stačí vyloučit jen jednoho. (V celém procesu hodnocení nesmí zůstat jen jeden uchazeč.)

ad Otto Pospíšil jistě je to tak. Právě proto platí 3 věta od konce. Busline totiž nenabídl nejnižší cenu, proto se musel pakovat i Icom. Navíc to vyvolalo i zvýšené obočí u Icomu. Aspoň tak hovoří poslední zprávy z tábora soupeře.

Dnes do 15:00 vystaveny autobusy Icomu u krajského úřadu. Jedno Intouro a Citaro LE.

Něco k tématice ICOMu a tendru
http://www.blesk.cz/clanek/live-ekonomika/269683/v-liberci-se-pre dstavili-dopravci-vylouceni-z-miliardoveho-tendru.html

http://www.tydenvlk.cz/autorske-prispevky/tendr-na-autobusovou-do pravu-kvuli-kontroverzni-schuzce-v-ohrozeni

Nazdarte, chtěl bych se zeptat, jak probíhá zúčtování pro dopravce zapojených do IDOL. Díky (na netu nemůžu najít nějakou metodiku)

Citaro s německou RZ (jak jsem pochopil, tak snad jen nějaká krátkodobá zápůjčka - ?) na NAD ve Smržovce:

chtěl bych se zeptat, jak probíhá zúčtování pro dopravce zapojených do IDOL
K jakému účelu to potřebujete vědět? (Ptám se kvůli rozsahu odpovědi.) Pokud to potřebujete ve větší míře detailu, např. pro studijní účely, je třeba oslovit KORID oficiálně (stačí mailem) a uvést účel dotazu.

Je to jen čistě ze zvědavosti, ale taky tak trochu do školy.

ad Ares - bude vědět. Co se tuto sezónu nachází za stroje na cyklo z Jilemnice na Mísečky a pak na Zlaťák za Jilemnici a za Rokytnici? Ještě jsem nestíhal zjistit.

ad 666 za Jilemnici C 934 SM 79-54
Zlaťák by měli být CNGčka tedy
2L7 2159
a nebo
1L9 4679
Pokud za Rokytnici nahoru na Mísečky nebo Pomezky?
Pomezky vše co má tažné, většinou
4L2 5203
Na Mísečky bohužel nevím. Ale už tam jela i B 732
SM 56-96

Pod čarou, neodpustím si rýpnout koukám že se nám v krajské koalici přiostřuje a to díky tendru. Jo blíží se komunální volby a tak je třeba myslet na zadní vrátka. Je zajímavé jak se rychle přispěchalo se zprávou o ušetření 125 milionech na různých zakázkách. A že zrovna teď to bylo třeba sdělit.
Ještě zajímavější by bylo kdyby nový tendr vyhráli dopravci a to s nižší nebo stejnou cenou jako teď.
Jo ono postavit si šibenici s oprátkou sám pro sebe to už chce odvahu.
Ale aspoň je s politickou "reprezentací" sranda, když už je ta okurková sezona.

Já jen doufám že tu schůzku s ICOMem důkladně a nezávisle prošetří Krajská Protikorupční komise pana Korytáře

Jo tak 79-54 stále ještě cyklo,
Pomezky jsem viděl pokaždé 5203 a na proti spoji jezdí Osnado s 932

Krátký příspěvek k Busline:
Dnes jsem měl nějaké jednání v Jilemnici a na nádraží jsem se dostal cca 17:05. Koukám co jede prvního na Vrchlabí a ono 17:24 Ústí n/L. Tak čekám, čekám a nakonec jsem musel jet 17:35 s KADem, protože zmíněný bus přijel až s odjezdem busu KADu. No prostě Comfort in Time .
Jinak pro rejpaly: naprosto nic z toho nevyvozuju, ale když je teď to výběrko a taky volby, to zrovna BL nedělá dobře s tou sirkou...

BL zrovna nemusím, ale tady jejich kritika není na místě.
Doporučuju Vám projížďku po silnici I/14 od křižovatky s I/10 do Jilemnice, při současném stavu je 11 minut zpoždění ještě úspěch...

Autobus z Ústí měl v Jilemnici 11 minut sekeru!Tak při současném stavu trasy by měl spíše být BusLine na šoféra hrdý že to stáhnul jen na 11 minut...ale to je pro někoho škoda námahy vysvětlovat...

ad Rogue opět ukazujete svoji, jak to říct slušně slaboduchost_? Jen na cestě z Harrachova je 5 semaforů. Jste opravdu směšnej vůl. Tohle se nedá ani jinak nazvat. V sousední diskusi kritizujete KAD, že vám projel,(búh ví jak to bylo a tak jsem se poptal a jste prý notorický stěžovatel), další den kritizujete BusLine, když jede na lince kdy už má odjeto 170 km, že má 11 minut zpoždění. Bus má digitální tachograf a tak si musí ohlídat přestávky. V součinnosti se semafory je 11 minut opravdu dobrý výsledek.
Tady to není o dopravci, ale o přirozené inteligenci chápat základní fakta. A to vám pane Rogue opravdu chybí.
A brát si do huby nějaké heslo, je opravdu úroveň malého haranta.
Jak se dá ovlivnit zpoždění logem. Nijak že. Ale " slaboduchost" se dá léčit, doporučuji vám předměstí v Mladé Boleslavi.
Jinak dávám smajlíka, jste k smíchu.

No ale jelikož tam ty semafory jsou už druhej rok "od časnýho jara do pozdního podzimu" a jelikož už je třeba prasklá silnice nad novou zdí mezi rokytnickým nádražím a Jablonečkem tak tam asi ještě několik let takto budou - nebylo by dobré dát do JŘ nějakých těch 10 minut vaty? Klidně "kumulovaný" před Jabloneček a před Lijemnici aby to zohlednilo různou lokalizaci těch semaforů?

Nechtěl bych vidět ten řev kdyby někde jezdil vlak půl roku pozdě protože se někdo trvale reje ve štrece... Třeba mezi Kolínem a Prahou je jízdní doba natažená na stavbu a když se nemaká tak se dojíždí s náskokem.

ad Petr Vlček a jak to uděláme v realitě?
Jeden den je chytneš všech 5 a 4 dny máš štěstí protože ti skáčí zelené. To pak bude 5 minut postávat na zastávkách?
Navíc vata tam je přímo v Jablonečku na náměstí, kde Ústečák vždy rovná čas. Navíc ani my nevíme, zda to zpoždění už nenachytal na trase mezi počáteční zastávkou a těmi semafory.
V Liberci má pauzu a tu musí vykonat, jinak by se mu zaznamenala na kartu a pak by měl problém. Na to se řidič vykašle. Kdo je soudný tak to pochopí a kdo ne, holt si hloupě stěžuje.
ad vlak teď jste si pěkně naběhl na vidle. A co uzel Ústí nad Orlicí, kde je omezení už také druhý rok a zpoždění tam je také. Se moc nepovedlo tedy.
A odemně neuslyšíte nikdy pokud se jedná o výluku na trati jedinou stížnost. Tohle totiž plně chápu. Navíc i já někdy jezdím s ČD rád a rozhodně to není tak tragická doprava.

No co jsem pozoroval, tak ty semafory žijou každej svým životem, neboli je zcela ve hvězdách zda a jak se kdy projedou. A to zdržení tam asi bude když jedu od Kroupů na kole k Jablonečku, u Kroupů stojej k Harrachovu 2 auta na červenou a mně do toho Jablonečku předjede celý jedno auto nejspíš od Rokytnice...

Ano, prostě by odstál v Jablonečku.

Jiná věc je kde to konkrétní zpoždění vzniklo, protože silnice bývá různě rozjebaná už od Liberce...

No a ty slogany jsou dost nebezpečný. On "komfort in tajm" v podání Rokytnice a místní dodávky/B732/různejch socka Sorů je tak na úrovni 80-tejch let kdy C734 dostaly hadrový sedačky. U tý dodávky pak komfortem posezení někde na úrovni RTO/RO.

Ares1 : Inu to jsem přesně čekal, takový příspěvek zrovna od vás. Obzvláště když píšu, že z toho naprosto, ale naprosto vůbec nic nevyvozuju. Ať se dopravci chovají tak jak mají, dodržujou JŘ a zastavujou tam kde mají zastavit. Potom nebude komu a na co si stěžovat. Až KAD přestane notoricky projíždět zastávky, přestanou si lidi notoricky stěžovat. Btw. a notorický stěžovatel nejsem, s J. Hofmanem, šéfem osobní dopravy jsem mluvil asi tak třikrát cirka za dva roky. Vy si klidně nechte s..t na hlavu a mlčte, když nemůžete pochválit. Jen buďte prosím tak velice laskav a nenuťte svůj názor druhým. V tom případě začínáte totiž k smíchu být vy, neb každý není blbý sluníčkář nebo flegmatik.
K věci: ano, může být zpoždění. Ale jestli je to věc obvyklá, že kvůli dopravním závadám nebo stavu silnice jsou zpoždění pravidelná, měl by dopravce udělat opatření, aby zpoždění nebylo. Jinak stačí dát na zastávku ceduli "autobus z Ústí přijede mezi půl a celou, kliente počkej si" K čemu potom jízdní řád ? To se mě potom velice líbí, omlouvat nějakého dopravce, že 11 minut zpoždění je heroický výkon. Mě jako klienta nezajímá, že je na trase 5 semaforů, jednou je odjezd v xx a hotovo. Prostě v xx tam prostě bude bus stát i kdyby ho tam měl řidič donést na zádech . Když příjdu v sedm do krámu, taky budu chtít rohlíky a ne výmluvu, že pekař má zpoždění. Vyjímkou jsou jen celostátní kalamita nebo živelná pohroma.

rogue: Zrovna zpoždění 11 minut moc není, znám případy, kdy autobus měl vyšší zpoždění a to vinou přímo řidiče, podívejte se na řidiče ČSAD Ústí nad Orlicí, kteří jezdí na silnicích 1. třídy 60 km/h a pak ujíždějí přípoje a mají zpoždění okolo 10 minut.
Jednou jsem zas zažil na lince Brno-Polička, že řidič pomáhal naložit maminkám s malými dětmi jízdní kola do kufru autobusu, protože byl ukrutný liják, a pak přijel taky s cca 10 minutovým zpožděním, já naopak řidiče obdivoval, pže se na ně mohl klidně vykašlat a jet normálně na čas.
Co když do toho autobusu Busline nastupovali 2 až 3 starší lidé s holemi, víte jak dlouho nastupují a vystupují, právě třeba těch 11 minut. Nemůžete vědět, jak ta 150 km cesta vypadala. Osobně na dálkových linkách toleruji akademickou čtvrthodinku.
Jedna otázka, to bude kvůli každé objížďce měnit jízdní řády, aby to lidem jezdilo každý měsíc jinak, to radši občas přežiju 10 minutové zpoždění.
Vynechávání zastávek je špatné, s tím s Vámi souhlasím, to by se stávat rozhodně nemělo, opět mám špatnou zkušenost s ČSAD Ústí nad Orlicí, když jsem jel z Králíků, řidič vynechal zastávku Lichkov, žel.st., kde mi navazoval vlak do Pardubic a musel jsem jet Pardubic se 2 přestupy navíc a přijel jsem o 1,5 hodinu později. Já si bohužel nestěžoval, ale asi jsem měl, moje chyba.

znáte film ještě větší blbec než jsme doufali?
Bohužel nemáte ani ponětí o základních pojmech.
Linka 960 je zařazena do systému Idol. Místo těch přihlouplých keců, by jste nám mohl prozradit, jak si to představujete v praxi. Bohužel jste sobec a demagog, protože ignorujete základní fakta. Ta linka má na své trase spousty nepsaných přípojů. Bohužel vy a pak dlouho nic a zase vy. Když bus se posune o 10 minut, tak ztratí spousty přípojů. Sice 50 lidem znemožníte cestování, ale panu Rogue bude krásně, protože mu pojedou 3 busy z Jilemnice do Vrchlabí během 21 minut. Interval hodný MHD.
linka 960 17:24
linka 963 17:35
linka 690700 17:45
Tohle na vysvětlenou, co vlastně pan rogue reklamuje. Prostě se mu nevyhovělo a tak sedí na písečku a mlátí kolem sebe kyblíčkem a lopatičkou, jako malej harant.
Tahle debata není o dopravci, tohle je o základních možnostech.
ještě na okraj máte nějaká data, že je to pravidelné? Nemáte. Bohužel mě zajímají jen konkrétní hmatatelná data a né pindy notorika.
Schválně jsem se dnes podíval na webku v Jilemnici na kruháči a bus od Ústí projel v 17:22, tedy 2 minuty s náskokem. NA autobusáku je to cca minutka.
Jel to stejný řidič co včera, jen s kmenovým autobusem, včera to jel bus náhradní, kmenový byl na dílně.
Takže semaforový jízdní řád by byl evidentně k ničemu.
Máme výlukový, objížďkový a tak můžeme mít semaforový. Důvěrně bychom mu mohli říkat rogue řád.
Další zajímavé je, to notorické projíždění zastávek firmou KAD. Že se to nestane, to tvrdit nemohu, ale říkat tomu notorické, to je urážení nejen firmy KAD, ale i jejich řidičů. Ono nablít špínu umí každý debil, ale pak jej očistit, to je problém.
Já jsem si nikdy na hlavu srát nenechal. Když vím, který řidič to provedl, tak si později vyhledám. Pokud ne klidně si stěžuji, ale pouze pokud je to evidentní selhání, nikoliv zpoždění a neběžím s tím hned na k - report. A pokud to sděluji, vynechám jména, jak dopravce, tak řidiče. To považuji za normální součást života. Kdysi jste kritizoval řidiče Osnada, prokázáno jest, že vaše ženuška se k němu chovala jak k nějaké onuci, teď Kad a v zápětí BusLine. Proč tedy těmi autobusy jezdíte.
Je mi vás úpřímně líto. Vidíte, že je vše černé a proti vám. Pardon já mám život barevný a těším se na každý další den, který si mohu naplno užít.
ad Petr Vlček koukám, že jste taktně pomlčel o uzlu Ústí nad Orlicí. Proč tam ČD nemají jízdní řád s prodlouženými jízdními dobami?

Jedna otázka, to bude kvůli každé objížďce měnit jízdní řády, aby to lidem jezdilo každý měsíc jinak, to radši občas přežiju 10 minutové zpoždění.
Tak dělají se samozřejmě objížďkové jízdní řády právě kvůli objížďkám. Nicméně jedna věc je objížďka, druhá pak semafory, které se posouvají a kde je zdržení 5 - 15 minut, na což se při nejlepší vůli rozumně reagovat nedá. A zrovna tady máme možnost buď:
1. objížďkové jízdní řády, které rozkopnou desítky návazností na Semilsku (nebo naopak rezignovat na návaznosti na linky 940 a 942 - takže lidem to ujede vždy)
2. neřešit a nastavit delší čekací doby tam, kde to jen trochu jde (a holt se bude jezdit pozdě, no)

Souhlasím s Vámi. Lepší je v daném případě jet trošku později, než měnit jízdní řád jak fusekle (a likvidovat návaznosti).

a tak můžeme mít semaforový. Důvěrně bychom mu mohli říkat rogue řád.

Rogue,koukám že skvěle víte jak to mají dělat ti druzí,prozraďte nám prosím jak a v čem jste naprosto dokonalým vy?

Ilja:
Jestli Vás zajímá zúčtování jen ze zvědavosti, tak jen stručně:
Systém je založen na výkonovém modelu. Cesta se skládá z tarifních jednic. Podle toho, jakou část výkonu odjede ten který dopravce, se rozúčtuje tržba mezi ně.

Příklad:
Liberec - Habartice (41 jednic, 45 Kč na kartu)
- vlak Liberec - Frýdlant 29 jednic, tj. z tržby půjde 29/41 do kasičky vlak
- bus Frýdlant - Habartice 12 jednic, tj. z tržby půjde 12/41 do kasičky bus

Další level je MHD. Pokud na stejné relaci započnete jízdu v MHD, pak se připočte k relaci 8 jednic pro MHD a opět se dělí celková tržba poměrově.

No a podobně funguje princip pro časové jízdenky, kde se ale ještě zohledňuje "dočištění" tržeb, když časový kupón přesahuje platnost měsíce.

Kdybyste potřeboval detaily, musel byste požádat oficiálně. (Máme principy zúčtování, ale tady je nebudu vypisovat - ono je toho docela dost.)

Proti vyjádření dopravního odborníka p. Pospíšila nelze mít jedinou připomínku.
Běžně dělají objížďkové Jř např teď při komplikacích na trase Jilemnice - Horka kde budou 2 objížďky.

ad Vlček ad dodávky také je nějak nemusím ještě jsem nejel jedinou která by byla vhodná. Ale chápu že kraj tlačí na jejich nákupy , protože je to ekonomicky výhodné a díky tomu jezdí i spoje které by dávno nejezdili.
ad logo. firma jej používá tak nevím proč z toho máte takové trauma. Já tedy mám v životě důležitější starosti než řešit logo na autobusu. Jsou to primitivní starosti. Ale asi je někteří potřebujete k životu.

Chtěl bych se zeptat odborníků na tarif IDOL a odbavovací systém v MHD JBC.
Nedávno jsem jel z Proseče (X11) a potom autobusem na Mšeno (101). V autobuse X11 jsem si koupil přes BČK jízdenku pro zónu JBC na 30 min za 16,-, přesto mě odbavovací systém v 101 nepřijal a řidič po mně chtěl nové jízdné. Je to tak v pořádku? Vždy jsem si myslel, že jsem si koupil jízdenku pro celou zónu 1001, ne jen pro MHD Liberec v zóně 1001 (alias pro X11 v Jablonci)
Děkuji za vysvětlení.

Ares a vůbec všichni ostatní: Tak promiňte, že se dovolím vůbec ozvat, když se mi něco nelíbí. To teď je zřejmě v módě, že ty přikreješ mě a já přikreju tebe. Zvláště Ares si to vykládá tak, že když někdo jezdí busem, tak nemá právo vůbec si stěžovat. On nejenom Ares. Přesně tohle mi svýho času řekl drzej dispečer Osnada v souvislostí s tou záležitosti, kterou já i Ares nahlížíme jinak, protože on u toho přece byl. Já to vidím naprosto jednoduše: dodržuj jízdní řád a nikdo neřekne ani popel. A vůbec pane Ares, proč vy jezdíte VHD, když jste ten zaměstnavatel a vůbec hogo fogo? Že by hladovost nebo nejste ten za koho se vydáváte ?

Sorry pane rogue, ale mě rozhodně organizovat život nebudete. Jezdím přes 29 let a nevím proč bych nemohl. Vás se na to ptát nebudu tedy.
Jinak místo řešení ke kterému jsem vás vyzval jste nám zase pověděl jak jsme nepraktičtí, že si nestěžujeme. Asi se vám to trošku pomotalo já nikoho nezaměstnávám a ani nechci. Zkuste příště něco jiného, tohle se vám nepovedlo, stejně jako v sousední diskusi projetí zastávky Kadem.
P.S. dnes podle webky v Jilemnici na kruháči 17:26 tedy 2 minuty sekyra a to je pátek. Rozhodně bych pane Rogue poslal stížnost.

oprava byli to 3 minuty, minuta na dojetí na autobusák.
--------------------------------------------------

ale doufám že nezapadne dotaz od Zona 1001.

(Příspěvek byl editován uživatelem ARES1.)

Ares1: citace z jiné diskuze:
psal Ares1 14.4.2014 19:58:56
"apropo máte smůlu s lidmi dělám přes 20 let a to jde do stovek denně."

psal Ares1 14.4.2014 22:48:37
"P.S. pokud chceš, dám ti seznam lidí a můžeš si s nima popovídat jestli jsou u mě spokojení.
Mají výhody, které se jiným zaměstnancům mohou jen zdát."

Byl by jste tedy tak velice laskav a vysvětlil, co jste tím myslel ? Možná jsem to špatně pochopil. Z té druhé citace podle mně jasně vyplývá, že pod sebou máte fůru spokojených zaměstnanců. Buď teda jste zaměstnavatel nebo prachobyčejný kecal . A nebo už jste mezitím vyhozený zaměstnavatel ? S vašimi názory bych se nedivil. A kdybyste náhodou nevěděl odkud jsem to vzal, tak z Dopravy v Královéhradeckém kraji.

ale nezaměstnávám je, milý hochu. A to je rozdíl. A ani se k tomu nechystám. Opravdu jste si to špatně vysvětlil. Ano v druhém ad jsem mohl dát slovíčko navíc.
Ale škoda že vy my nevysvětlíte jak jste si představoval tomu zpoždění zabránit, když vám p. Pospíšil vysvětlil jaké tam jsou další vazby.
Ale já už tu odpověď ani nečekám, stejně se jí nedozvím. Když chcete něco řešit měl by jste mít zase řešení.