K-report
 

Trolejbusy ze Škody Plzeň  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy ze Škody Plzeň « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 18:46:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
První trolejbus ze Škoda Electric pro bulharský Pleven
Nějak si nedokážu představit výrobu 300 vozů za rok v Doudlevcích...
Trať 160
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3177
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 04. února 2014 - 20:49:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
No vida, tolikrát přezíraný zaostalý "balkánec" má klimu, zatímco "technická velmoc Česko"...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jendabus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 05. února 2014 - 07:06:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
...ta si většinu trolejbusových provozů takřka ruší.....
Bližší info o modelech:
https://www.facebook.com/pages/Papírové-modely-MHD/528914847156890

Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3205
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 10. února 2014 - 23:23:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Třeba se té klimatizace taky dočkáme, jednou... [lol]

Mimochodem, v článku se píše o tom, že Škoda Electric má vyrobit i trolejbusy pro Szeged. Nemá někdo nějaké bližší info o této zakázce? V Szegedu si doposud většinou nějak poradili sami (přestavby autobusů 21Ab na 21Tr, výroba trolejbusů v karosérii Citar), tak mě to trochu překvapilo a asi mi tedy něco uniklo. [proud]
Karel_Š
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 429
Registrován: 7-2005
Odesláno Úterý, 11. února 2014 - 06:28:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Dostanou celkem 13 Ks kloubových trolejbusů Tr187.2 s bateriovým pojezdem, který se bude využívat na koncovou část nové linky č. 10 (?).
Nyní je v Szegedu už 6 kusů.
Szeged = vždy něco extra [happy]
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 11. února 2014 - 07:55:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
tolikrát přezíraný zaostalý "balkánec" má klimu, zatímco "technická velmoc Česko"
Nebude to třeba také tím, že "balkánec" je mj. trochu více na jihu a má tak trochu jiné venkovní klima ?
Pozor! Pokud máš elektrotechnické vzdělání nabízím ti volné pracovní místo v oblasti servisu zab.zař. v Praze a Středních Čechách.
Stačí být kamarád s pájkou a taky trochu s počítačem a mít snahu příjít na to, jak některé věci fungují nebo proč nefungují. Praxe není nutná, vztah k železnici vítán! Napiš na mail pod nickem.
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3208
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 11. února 2014 - 12:02:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Karel_Š:
Díky, už si vybavuju, co je to zač. [happy]

Houmr:
A proč je potom zcela běžnou záležitostí klimatizace i ve vozech, které putují do Rigy, když ta je trochu více na severu a venkovní klima je taky tak trochu jiné?
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 11. února 2014 - 20:02:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
které putují do Rigy, když ta je trochu více na severu a venkovní klima je taky tak trochu jiné?
To na rozdíl od toho Bulharska beru.
Pozor! Pokud máš elektrotechnické vzdělání nabízím ti volné pracovní místo v oblasti servisu zab.zař. v Praze a Středních Čechách.
Stačí být kamarád s pájkou a taky trochu s počítačem a mít snahu příjít na to, jak některé věci fungují nebo proč nefungují. Praxe není nutná, vztah k železnici vítán! Napiš na mail pod nickem.
Slfi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 609
Registrován: 12-2010
Odesláno Úterý, 18. března 2014 - 18:41:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 402
Registrován: 6-2004
Odesláno Pátek, 23. května 2014 - 10:56:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Zde je na stránkách Burgasu článek s videjkem, jak se Burgas loučí se starými trolejbusy a seznamuje s zatím první Škodovkou: článek
Jirka_most
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2014 - 07:40:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Cyrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 644
Registrován: 5-2007

Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 12:22:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Měl by prosím někdo nějaký text který by detailně popisoval způsob regulace 14/15tr i se všemi detaily okolo? (tyristory, stykače, přepojovač jízda-brzda, odporník brzdový, pomocné pohony atd.)
http://www.kpkv-brno.cz/ Nový web našeho klubu
Karbanátek99
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 6-2012
Odesláno Sobota, 26. července 2014 - 14:19:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Hydrista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 547
Registrován: 11-2010

Odesláno Pátek, 21. listopadu 2014 - 23:06:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Kdyby to někoho zajímalo, tak VIN SU IV12 je SUU241163EB013664.
Dřív se na nové autobusy chodilo za odměnu.
Dnes se na ně chodí za trest.
Jaký je nejlepší autobus? SOLARIS!!! [jidlo]
Můj Mazlik? 2037!!! [blesk][blesk]
Tramvajak14
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 05. prosince 2014 - 22:56:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
24Tr pro Zlín (č. 15) včera - 4.12.2014 u Tyršova mostu v Doudlevcích.

Československé trolejbusy - Web o trolejbusech na území Československa...