350.020 - EC 275 Jaroslav Hašek
380.007 - EC 75 Franz Schubert
350.003 - EC 174 Jan Jesenius
362.004 - EC 277 Slovan
1216.235 - EC 172 Vindobona

350.004 - EC 170 Hungaria

EC 124 - 380.020+Bmpeer ZSSK (201)+Bmpeer ZSSK (204)+Beer ZSSK (070)+BDsheer ZSSK (103)+Apeer ZSSK (021)
EC 127 - 380.004+Apeer ZSSK (015)+BDsheer ZSSK (101)+Beer ZSSK (068)+Bmpeer ZSSK (206)+Bpeer2970 ZSSK (007)+Bpeer2970 ZSSK (018)

V pátek 3.1.2014 na Jihlavsku, Havlíčkobrodsku a Žďársku:
242.233 v čele Os 8366,
841.010 v závěsu Os 8366 (z HB Os 8369 do Horní Cerekve),
750.709 na R 660 Bezdrev z Brna do Jihlavy,
854.216 na Os 4819,
242.215 na Os 14867,
363.030 na Os 5913/5918,
362.172 na R 974 Porta Coeli,
362.166 na R 985 Sázava,
814.019+914.019 na Os 5309/5316,
362.161 na R 972 Jan Blažej Santini,
841.002 na Os 14823/14974/24915,
242.248 na Os 4914 - v sobotu ráno zřejmě pojede ze Žďáru na Os 4601,
841.006 na Os 14815/14977,
810.640 na Os 24914 - ze Žďáru s 810.667 v závěsu, který do Žďáru přijel v závěsu Os 14974,
814.218+014.009+814.217 na Os 14916/14925.

EC 146 Kysuca: |151.019|+|Bmz.578|+|Bmz.505|+|Bmee²⁴⁸.028| +|Bdmpee²³³.005|+|Bdmpee²³³.008|+|Bmz.521| +|BDs⁴⁵⁰.286|+|WRmee⁸¹⁶.003|+|Apee¹³⁹.007|

EC 131 Varsovia: |362.004 (ZSSK)|+|Ampz¹⁴⁶.005|+|WRmee⁸¹⁶.013|+|Bee²³⁸.511| +|Bee²³⁸.537|+|Bpee²³⁷.028| +|Bdmpee²³³.016|+|Bpee²³⁷.016|

R 833: |362.042|+...

R 832: |362.161|+|Bee²⁷².023|+|Bee²⁷².029|+|Bee²⁷³.111|+|Bee²⁷³.130| +|BDs⁴⁵⁰.098|+|Aee¹⁴⁵.007|+|B²⁵⁶.510|

R 1127: |ABfbrdtn⁷⁹⁵.226|+|Btn⁷⁵³.010|+|843.020|

Sp 1607 R1: |471.058|
Sp 1610 R1: |471.054|
Os 3408 S1: |471.055|
Os 2943 S2: |471.035|
Os 3314: |163.252|+...
Os 2860 S1: |460.015|+|460.016|
Os 3315: |163.093|+...

EC 275 - 350.004 + Ampz¹⁴³ (014) + WRmee⁸¹⁶ (009) + Bbdgmee²³⁶ (024) + Bee²³⁸ (526) + 2x Bpee²³⁷ (020, 021) + Bdmpee²³³ (017)
R 442 - 150.221 + WLAB⁸²² (210) + WLABmee⁸²³ (005) + Bc⁸³³ (166) + AB³⁴⁹ (024) + BDs⁴⁴⁹ (426) + 3x B²⁴⁹ (902, 953, 929) + Bc⁸³³ (162) + WLAB⁸²² (217) + WLABmee [SK ZSSK] (601) + WLABee [SK ZSSK] (007) + 2x DDm

Sp 1643 Radhošť - 754.016 + Bdmtee + Bdmtee281 (302) + Bdmtee281 (196) + Bdmtee275 (187).

zde Sp 1643

nevíte někdo v jakém řazení jelo včera EC 151 HUKVALDY?předem díky za odpověď

včerejší Ex 151 dokumentačně z Kolína

pěkné foto díky vzadu koukám běčka ale ten poslední to byl Bmee?

Vypadá to tak. Konečně něco co vypadá jako Ex

dnes na 977 362 175

1216.230 OBB RailJet - 173

EC 220 - 380.003+B249 (952)+Bpeer2970 ZSSK (002)+Bmee234 (584)+Bpeer2970 ZSSK (010)+Bee240 (510)+Bmpeer ZSSK (210)+Beer ZSSK (046)+Bdghmeer ZSSK (010)+Ampeer ZSSK (203)
R 882 - 150.224+B249 (903)+B256 (201)+B249 (565)+B249 (827)+B249 (548)+BDs449 (381)+A149 (069)

Dnes jsem v Bohumíně odsledoval tyto stroje: 714.025, 163.047, 163.090, 163.096, 163.252, 162.053, 151.001, 151.011, 151.019, 754.047.

Ex 140 Beskyd: 151.019, hytlák BDs

Vagoňák: Hmm zajímavý a koho to zajímá, kdybys aspoň napsal, na kterých vlacích jsi jaké HV viděl - odsledoval.

Dnes na trati Praha - Ústí nad Labem nasazeny 162.035 a 162.053.

Konečně ty správné stroje ..!

EC 223 - 380.014+ARmpee832 (003)+Ampeer ZSSK (204)+Bdghmeer ZSSK (011)+Beer ZSSK (050)+Bmpeer ZSSK (226)+Bmee248 (076)+Bmee248 (028)
EC 220 - 380.010+Bee240 (510)+Bmpeer ZSSK (246)+Beer ZSSK (065)+Bdghmeer ZSSK (020)+Ampeer ZSSK (205)

Dnešní nasazení na 290:
Os 3632 851028+1Bmx
Os 3633 754080

Dnes na Mělníku 180 015

V sobotu pojede do Přerova na soustruh 2x 451....

Dnes pojede MVTV2 099 na trase Obrnice-Louny-Slany-Kralupy

http://praha.idnes.cz/negrelliho-viadukt-se-bude-dva-roky-opravov at-foy-/praha-zpravy.aspx?c=A140107_2019154_praha-zpravy_bur to bude docela veselo! Mohlo to být zajímavé kdyby Arriva jezdila Praha - Kralupy dál. Hlavně, že se šetřilo na Novém spojení a nedala se tam spojka, aby šlo jet Praha Masarykovo - Rokytka - Praha Holešovice ...

Takto jet lze. Šetření akorát způsobuje, že i takové „protisrstné atrakce” je na Balabence dost „plno”.

Marcel_Štancl: to se teda jet dá - po 402.koleji se lze dostat na obě koleje do Holešovic, po 401.koleji to nejde

LE 1353 - 480.003
EC 221 - 380.007 + Ampeer [ZSSK] + Bdghmeer [ZSSK] (010) + Beer [ZSSK] (046) + Bmpeer [ZSSK] (210) + Bee²³⁸ (508)
R 601 - 380.003 + 4x B²⁴⁹ (512, 554, 562, 546) + BDs⁴⁴⁹ (410) + A¹⁴⁹ (055)
R 612 - 151.020 + A¹⁴⁹ (093) + BDs⁴⁴⁹ (430) + 2x B²⁴⁹ (660, 689)
R 771 - 754.060 + A¹⁴⁹ (087) + Bbdgmee²³⁶ (054) + 4x B²⁴⁹ (762, 712, 794, 708 hadr)
R 962 - 362.042 + 2x B²⁵⁶ (418, 468) + 4x B²⁴⁹ (905, 919, 916, 904) + BDs⁴⁵⁰ (055) + Aee¹⁴⁵ (006)
Sp 1904 - 362.127 + B²⁵⁶ (188) + Bd²⁶⁴ + .... + A¹⁵¹ (021)

Dnes:
EN 405 Vltava: EP09-033, PKP InterCity + WLABm (264), RŽD + WLABmee (267, 227, 279, 288, 259, 275), RŽD + WLSRmee (228), RŽD

To Semolina: EN 405 Vltava: EP09-033, PKP InterCity + WLABm (264), RŽD + WLABmee (267, 227, 279, 288, 259, 275), RŽD + WLSRmee (228), RŽD
To mi neříkej, že sem ty Polské šroty zase jezdí?

Corllin: Přestaňte nazývat řadu EP09 polským šrotem !

Ano, zajíždí do Prahy vždy ve středu, čtvrtek a sobotu na obratu EN 404 Vltava / EN 405 Vltava.

Corllin: Už to tak bude, viz zde.

To EP09 není šrot: Přestaňte nazývat řadu EP09 polským šrotem !
Pro tyto šroty nemám jiný název. Co dělá ten šrot se soupravou nemá jiný název. To škubání, podélné rázy, to jsem fakt nezažil u jiné mašiny. Jet EN 404/405 v lehátku, tak spim rovnou na zemi, protože bych byl pořád na zemi....

Na R 652 jede 754 039
Posláno z mobilu.

Na R 652 jede 754 039

Jen do Tábora. V Táboře přepřah do 363.084.

Tak ta včerejší zpožděná Vltava:

Šmankote!Ten hranatej,šilhající vergl je zase tu.

To ES499.0009: Šmankote!Ten hranatej,šilhající vergl je zase tu.
Má reakce byla dosti podobná

Corllin nemáte vůbec vkus, dnes přijela 404 s náskokem do Prahy

To škubání, podélné rázy, to jsem fakt nezažil u jiné mašiny. Jet EN 404/405 v lehátku, tak spim rovnou na zemi, protože bych byl pořád na zemi....

Opravdu si myslíš, že je to lokomotivou? Ty jsi na ní jel? Nebo to máš z doslechu? Ono totiž to škubání je v něčem jiném, dělá to při brzdění a můžou za to vozy. Ty jejich měkké nárazníky, možná i něco dalšího. My tu samou soupravu vozíme s 362 Bohumín - Břeclav (13117, 13118) a tam to dělá ty samé psí kusy. Opravdu ty cestující ale lituji, každé větší brzdění se neobejde bez těchto rázů. Je to jako kdyby jste vezl za sebou poloprázdné cisterny. Divím sa, že to ještě rusové nepořešili...

K podélnému škubání prvního vozu dochází např. za 242 u vozů, kde se to např. za 362 nebo 754 neděje.


Country:
Mohu potvrdit. A protože to vezl mistr (a vyšlo křižování), jelo se ve většině trasy s náskokem (zpoždění vlivem přepřahu se konalo jen z Tábora do Votic).

To Marcel_Štancl: nemáte vůbec vkus
To není o vzkusu, ale o realitě. Když sem zajížděla PKP EU 07, tak s tou problém nebyl.
To januch1: Opravdu si myslíš, že je to lokomotivou? Ty jsi na ní jel? Nebo to máš z doslechu?
Budeš se divit, ale jel jsem ve voze i na mašině a věř, že to vozama opravdu není. Dělala to i loni, když jezdila na 110/543 a škubalo to taky, takže vozama to určitě není. Říkal mi to i kolega strojvedoucí, který s ní jel, že to je normální, že ta mašina tak škube...

Opravdu škube. Jezdím občas Sobieskim do Varšavy, kdysi jsem jel v prvním voze za touto lokomotivou a vytřepaný jsem byl jako hadrový panák. Děs běs... Když to táhne taurus, je klid.

Dobrý den,
věděl byste někdo předpoklad nasazení 362.158 a 166 na zítra 10.1? Ve sledovačce nejsou (naposledy v pondělí, resp. ve středu). Za případnou inf. děkuji.

Os 3906 - 844.020
Os 3907 - 844.013
Mn 81055 - 742.104

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli by někdo nevěděl jaké eso dnes poveze R 961. Předem děkuji.

R 961:
V plánu je 362.166.

Pro R 777 a R 772 z Plzně do Prahy a zpět byla vylosována 754.060.

Ex 145 Landek: 151.016
Ex 146 Kysuca: 151.007, za zamčený Bdmpee, jako hytlák BDs
Ex 150 Hukvaldy: 162.053

Na rychlících Brno - Bohumín mezi Hulínem a Bohumínem (výluka Kojetín - Přerov) se prohání mmj. 163.046.

Dnes:
EC 223 Detvan: 380.014 + ARmpee⁸³² (004) + Ampeer (201), ZSSK + Bdghmeer (015), ZSSK + Beer (062), ZSSK + Bmpeer (233), ZSSK + Bmee²⁴⁸ (057, 089)
SC 507 Pendolino: 680.007
SC 512 Pendolino: 680.002 - v Praze hl. n. jsem napočítal 4 minuty před odjezdem do Františkových Lázní 51 cestujících ve 2. vozové třídě a jednoho cestujícího v 1. vozové třídě.

Ad škubání vozů za HV EP09:
Souhlasím, když byla tato lokomotiva vystavena v loňském GVD na EC 110 Praha, byla jízda ve vozech utrpením. Zvláštní je, že třeba za naší lokomotivou řady 151, při stejném řazení soupravy a stejné maximální rychlosti, k tomuto nedocházelo. Takže chyba ve vozech asi nebude.

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)

Zdravím Vás, vlakem jsem míjel R977 Barbora. Ví někdo jaké eso to vezlo? Možná to byl nějaký barevný klam v té rychlosti, ale nepřišlo mi to jako standartní modro-žlutý nátěr (najbrt už vůbec). Podle odhadu sledovačky to mělo být 362.163, které je barevnější. Může mi to někdo potvrdit? Díky

Na EC 150 Hukvaldy jede nějaký starý slovenský hytlák.

Garfield : tohle přece není "starý hytlák". Starý hytlák byl D (ex Da) označení 99-10 xxx nebo 99-18 xxx.

V pátek 10.1. v podvečer ve Žďáru nad Sázavou:
841.001 na Os 14815/14977,
841.003 na Os 14823/14974/24915,
242.252 na Os 4914/4601,
362.173 na R 974 Porta Coeli,
362.164 na R 983 Svratka,
814.238+014.019+814.237 na Os 14916/14925,
720.091+740.732 na pracovním vlaku jedoucim chvili po R 983.

Os 3934 - 914.118
Sp 1643 - 754.023 + Bdmtee281 (207) + Bdmtee281 (259) + Bdmtee281 (292) + Bdmtee275 (186).

Když už se to probírá, škubání stroje EU 09. Má někdo nějaké vysvětlení čím to? Příliš velké výkonové rozdíly mezi stupni? Nebo nějaká jiná technická závada?

Zprasený přenos podélných sil z podvozku pomocí velmi krátkých šikmých tyčí.....V principu stejné jako mají laminátky a plecháče.....Jen v případě EP09 jsou ty tyče velmi krátké, uchycené směrem ven pod táhlem. Svislé a podélné kmity se tak přenáší na tyče-na kastli,na tažné,na první vůz.......Prostě OBRPS to dobře vymyslelo. Ani pozdější uložení podvozků na felxicoilech oproti původním závěskám tomu nepomohlo což dokazovala EP09-043 která s jedničkou na ostravanovi szukala úplně stejně jako všechny ostatní.

Ostradik: Děkuji. Konstrukční "vada" vozidla. No, to se teda NEpovedlo. Jak to, že to nikomu nevadilo při zkouškách?

Ještě jednou děkuji moc.

Protože Polák: přes třicet let nikomu nevadil výhled z SU/SP/SM42 a teď je UTK stejně jako SP32 chce zarazit.....Logiku bych v tom nehledal.
Ps: tohle jsou ty Bmz pro ČD?
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201401/chocen_20140111_13 0713M.jpg