To bylo 65 bdbmsee č.100 a to je jediné, které nebylo předěláno na bbdgmee. Do června bylo v dkv Plzeň a teď je jako záloha v Prase

R863 - 362.116
R862 - 362.169
EC275 - 350.005
EC123 - 380.020
EC152 - 151.019
EC147 - 151.011
EC78 - 380.014
EC149 - 151.012
IC571 - 380.015
SC503 - 680.005

Ferda20: Ta výluka by měla skončit 13.8., takže pak by se to mělo snad zase vrátit do normálu.

Přesně tak, těch pár dní to musíme ještě vydržet.

R922 - 163.234

Ráno ta 141.004 byla náhrada za 151.020, která přivezla zpožděnou Slovakii? Přechází loko ze Slovakie na R612?

Dnešní Olomouc:
R 908 - 362.163
R 808 - 362.165
R 889 - 150.205
R 886 - 150.209
R 911 - 362.163
R 884 - připojení posilových vozů 2x B
EC 148 - 151.016
EC 222 - 380.002
EC 149 - 151.012
EC 151 - 151.019
Os 3633 - 750.717
Os 3729 - 163.075
Os 3731 - 163.081
RJ 1010 - 162.117
RJ 1007 - 162.115
RJ 1009 - 162.120

Zdravím, nevíte prosím, který railjet jel dnes na EC 72?

čelakovičan: Ano mělo by to tak být 444 přechází na 612.

Dnes mimoriadne na EC 378/171 362.012 Okay Elektro

A na EC 174 už „tradiční” 362.004.

Na EC 170/177 362.005 a na EC 276 362.011...

peršing2805: Díky.

Aspoň, že EC174 nemá +70 jako v minulých dnech. Kam se hrabe Avala... Koukal jsem ale, že R66x jezděj všelijak, hlavně snad 663 a 665.

EC 173 Praha - Břeclav - 362.081
EC 279 - 2x 1216

66x jen tak lepší nebudou, výluky kolem Strakonic vždycky stojej za hovno. A to se do toho za tejden ještě připlaete napěťovka Zliv - Dívčice.


Country:
Snadnější by bylo vypsat, na čom 350 jela.

Zde ještě video k mé včerejší sledovačce.

Co se dělo, že Vltava byla dnes skuplovaná s Brněnským drakem edy na Praze Krejcárku. Zase byla EP09 nefotitelná který dispečer to zase vymyslel?

Marcel_Štancl: to myslíš vážně, tu poslední větu?

To jsem rozhodl já, blbečku, ve spolupráci se SŽDC..
A jsem provozní dispečer.

Jedna dnešní silně dokumentační:
EC 279 se stroji 1216.237 + 249 (tendry k sobě) projíždí Skalicí nad Svitavou.

Past: (tendry k sobě) - kudy se tam sype huhlí?

Jena: není to z mé hlavy, je to taková nadsázka. Lokomotivy pro Railjet jsou opatřeny nátěrem tak, aby vizuálně ladily s celou soupravou. Když ale je lokomotiva otočena (což u klasických souprav je nezbytnost) jede tedy "tendrem napřed". Nehledej v tom nic... a huhlí tam sypou někde v elektrárnách, tedy pakliže není zrovna napájení z vodní elektrárny.


Ale tady je Taurus opravdu tendrem napřed.

"Krysy" jsme se dnes na koridoru nedočkali ani jedné..

Jak kdo, já jich dnes potkal u Pardubic hned několik, např. 350.001 a 016.

362.012 pokračuje dnes na 174/175

tendry k sobě
To je dobrý.

Na hradeckém R932 jako posila za loko 2 byméčka.

Silně dokumentačně zachycený sobotní spojený Brněnský drak s Vltavou, svištící přes Řečany:

Video vypadá trochu lépe:
http://youtu.be/fDgHBt8ko9k

Zdravím Zde přidávám odkaz k nové sledovačce Plzeňských brejlovců a Bezdružické lokálky, pokud byste někdo měl zájem, napište a můžete také přispívat

Na hradeckém R932 jako posila za loko 2 byméčka.
Také jsem jich všiml. Co to bylo za akci, hodně lidí v černém koženém oblečení.

V pondělí 11.8. ráno ve Žďáru nad Sázavou:
363.030 na Os 5904,
263.001 na Os 4950/4603,
814.227+014.014+814.228 na Os 14930/14961.

Vlaky IC509/502 vedeny soupravou ČD railjet.

Pokračování 11.8. ve Žďáru nad Sázavou odpoledne:
362.118 na R 983 Svratka,
362.021 na R 974 Porta Coeli,
814.227+014.014+814.228 na Os 14916/14925,
841.004 na Os 14823/14974/24915,
242.272 na Os 4914/4601 (úterý),
242.238 (?) na Os 14815/14800 (úterý).

Dnešní úlovky převážně z Východních Čech

R 1272 843.009
R 1270 843.004
R 1268 843.018
R 1266 843.007
R 1264 843.013
R 1271 843.010
R 1110 854.218
Sp 1802 854.204
Sp 1953 854.014
Sp 1786 854.020
Sp 1787 854.215
Sp 1873 854.205
Sp 1955 854.210
Sp 1790 854.005
Sp 1845 440.009
Os 6235 440.010
Os 6270 440.008
Os 6274 440.011
Os 5508 814.181
Os 5512 814.054
Os 5514 814.107
Os 5705 810.228
Os 5149 810.233
Os 5150 810.673
Os 5526 810.541
Os 5528 810.515
Os 5505 810.557
R 934 754.050
R 927 750.702
R 929 750.703
R 935 750.714
R 931 750.701
Os 6233 163.039
R 946 163.255
Sp 1865 163.069
Os 5635 163.093
R 926 163.084
R 944 163.080
Os 5204 163.250
Os 5165 163.089
Os 5226 163.215
Sp 1867 163.098
Sp 1866 163.082
Os 5639 163.062
Os 5629 163.070

Na posunu dnes netradičně 714.205

Mimo revír:
Os 6403 163.077
R 794 162.011

Ty peršingy můžeš dávat rovnou do sledovačky, tam budou platnější

V pátek zde diskutovaný vůz BDbmsee⁴⁴⁷ (100) dnes nasazen na EC 273.

V úterý 12.8. odpoledne ve Žďáru nad Sázavou:
362.158 na R 976 Barbora,
362.122 na R 981 Vysočina,
841.012 na Os 14819/14826,
814.237+014.019+814.238 na Os 14912/14971/14972/14921,
242.238 na Os 14815/14800 (středa).

Z důvodu výluky na trati 303 v úseku Kunovice-Loučka - Valašské Meziříčí zde jezdí kvatro + Bdtn, zde je video "Celý den s Kvatrem" na vlacích Sp 1640, Os 3905/3906/3911/3910/3919/3918.

Nemate nekdo tuseni, jak to vypada s nasazovanim RailJetu misto SC Pendolino?
Mineno dnes (ve stredu), popripade v tomto tydnu, mimo pondelni SC 509...

Doplním Vagoňáka tím, že 842+Bdtn se udrží na uvedených vlacích až do čtvrtka(včetně)

Dnes pro změnu na R980 Vysočina jedou dvě Esa...

Pro Ferda20: Tak výluka už skončila a na Os 14815 už včera přijel Stadler 841.006 - tím pádem vezl i dnešní ranní Os 14800.

SC503 - 680.004
EC275 - 362.001...
R1250 - 750.705 + B + BDs, souprava od Sp1943 uz neprechazi na R1250?
Os9111 - 471.070

Dnes jezdí na R do Trutnova 7 vozové rychlíky ( z důvodu festivalu v Trutnově)

Ex 351 / 352 - 754.059

Doplnim Matijaka dokumentační fotkou Ex 352.

Krásně barevně sladěné.

Přidávám dnešní postřehy opět hlavně z Východu

R 927 754.050
R 929 750.714
R 924 750.702
R 922 750.701
R 931 750.703
R 1272 843.010
R 1270 843.008
R 1268 843.013
R 1266 843.025
R 1271 843.017
R 1264 843.016
Sp 1845 440.012
Os 6235 440.009
Os 6270 440.008
Os 6274 440.010
Os 6234 440.011
R 1110 854.015
Sp 1802 854,217
Sp 1953 854.210 **
Sp 1786 854.005
Sp 1788 854.205
Sp 1952 854.014
Sp 1873 854.020
Sp 1790 854.215
Os 5705 810.039
Os 5149 810.539
Os 5150 810.551
Os 5526 810.100
Os 5528 810.343
Os 5223 814.024
Os 5508 814.006
Os 5512 814.107
Os 5514 814.054
Os 6233 163.061
R 946 163.242
Sp 1865 163.084
R 926 163.089
Os 5635 163.215
Os 5204 163.098
Os 5165 163.255
R 944 163.082
Os 5205 163.233
Sp 1867 163.093
Sp 1866 163.076
Os 5639 163.080
Os 5226 163.076
Os 5629 163,250

** z HK odjížděly k tomuto vlaku připojeny 810.515 a 814.053

Na posunu dnes kroužila 714.201

Mimo revír:
Os 6403 163.100
R 794 162.018

Můžu se zeptat co jede na Ec 151 jako poslední vůz Bmz 235 057 nebo už jinej bmz 235 v najbrtu 2 díky

Je to 057 - žádný jiný v Najbrtu zatím není.

Takže Bmz 057 se podařilo zprovoznit,všechna čest klukům z ONJ.

Bohužel vás pánové zklamu...61 81 21-91 057 to rozhodně nebyl dneska jsme se ho zase snažili oživit, leč zatím marně...ale co, víkend je dlouhý

Dnes (pátek) jsem cestoval s EC 175 z Pardubic do Brna. Staniční rozhlas oznámil v češtině, že vozy jsou tentokrát řazeny malinko jinak, ale německý velkoprostorový vůz Bpmbdz294.1 DB byl tam, kde jsem ho dle řazení čekal. Překvapilo mne však, že za tímto vozem ještě byl jeden německý vůz, který však byl kupátkový (po šesti lidech) a evidentně voněl novotou (tedy podobně jako ten velkoprostorový vůz měl nové sedačky včetně podhlavníku). Nenapsal jsem si však potom při výstupu jeho označení, každopádně vůz vypadal hodně dobře - neví tedy někdo, co to mohlo být za vůz a zda se na Jeseniovi objevuje pravidelně?

Miropiro: Avmz? http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_Avmz.php
Pravidelně se za Bpmz každopádně nic neobjevuje

CZE, Ady - pak to tedy na konci EC 151 nebyl Bmz 235, ale něco jiného.

Jako poslední byl z Prahy řazen vůz 61 81 21-90 022-8 - tudíž to je Bmz232 ne?

Javy,otázku vznesl dolezal,my to netvrdili :-)
J.Kučera nereg.-takže záhada je vyřešena :-)

R607 - 151.020
EC152 - 151.012 a na konci vezl ruská lůžka z EN404

Dračí Vltava 577 + 405

IC 561 -> 380-004