V poslední době vzácný jev - lokomotiva řady 754 na R-240 - R 664 s lok. 754.066, Třebíč 27. 2. 2014

754.066 už po nasazení na R 664 zůstala v Jihlavě; na R 665 již byla nasazena turnusová 750.7:


Čtvrteční Os 4834:

Opět 750.333-7

Nemáte někdo seznam všech tratí u nás kde ještě jezdí brejlovci v osobní dopravě? Díky za pomoc

frenkus:

031 Hradec - Jaroměř
032 Jaroměř - Trutnov
170/200 Praha - Č.Budějovice (ty dva páry týdně)
180 Plzeň - Domažlice
183 Klatovy - Ž.Ruda
210 Praha - Čerčany
240 Brno - Jihlava
292 Zábřeh - Jeseník
340 Brno - Veselí n.Moravou
341 Veselí - St.Město/Bylnice

Doufám že jsem na nic nezapomněl, kdyžtak doplňte

Matijak: Zapomněl jsi na 323, 290, o Víkendu 303. Kundály jezdí na 120.

Jo, na tu severní Moravu to mám nejdál, tak jsem to nějak opomenul...
A 750.7, to už je spíš eurorunner než brejlovec
Ale díky za doplnění

a ještě třeba víkendový Tanvald nebo v létě 194...

frenkus

194 - České Budějovice - Nové údolí (- Volary) POUZE V LETNÍ SEZONĚ

Prcek z Lípy byl rychlejší...

(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Brumla: Mám dotaz dotýkající se i brejlí: řídící systém MSV vyrábí kdo?
MSV elektronika ve Studénce.

190 Protivín - ČB (pokračování z 200)
212 Čerčany - Světlá nad Sázavou (v sezoně)
251 Tišnov - Ždár nad Sázavou (snad pořád o víkendech)

Jeden pár je i na 021 TnO - Letohrad

Přípřež brejlí 118 na R 1263 pro posilu kvůli Baníku.

Dokumentační video z Týnce nad Sázavou .
http://youtu.be/Bk-hO0xEyWs

Když vezmu čistě čtyřky a jen turnusové výkony, tak tedy tratě následující:

070/030/035 Praha - Tanvald (R v 6 a +)
180 Plzeň - Domažlice (dva páry Os v X)
183 Klatovy - Železná Ruda Alžbětín
194/197 Č.Budějovice - Nové Údolí (jen v letní sezóně)
210 Praha - Čerčany (Os v 6 a +)
212 Čerčany - Světlá nad Sázavou (jen v 6 a + v letní sezóně)
221 Čerčany - Praha (1832 - jen v + v letní sezóně)
240 Brno - Okříšky (jeden pár Os v X)
300/303/323 (v 6 a + Sp z/do Brna a Os do/z ValMezu)
323 Ostrava - Frenštát
340/341 Brno - Vlárský Průsmyk
Kde není uvedeno jinak, jezdí 754 denně.

Snad je to kompletní.




(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)

Výkony pod Brnem lze přehledně najít zde http://www.alanbutschek.cz/obehy1314/ob_750_1314.html

Brejlovci vozí ještě sobotní cyklovlaky v sezóně na trati 244 a 246 ( Brno-Hrušovany-Znojmo-Šatov a Brno-Břeclav-Mikulov)

Olomouc-Šumperk dnes 754.065 místo 843

Loko 754.065-1, jedna z posledních "velkých" depa Olomouc, dnes mimořádně nasazena na vlak Os 3626 ...

https://www.youtube.com/watch?v=alyjgU3TY9s

Dnes po 16:00 pojede 750 199 Lv z Kladna Dubí do Dobrovic.Pokud by měl někdo zájem fotit.

Awatar: Poprosil bych, přes Kralupy, nebo přes Prahu?

Vlak: Asi pro tebe hůř přes Kralupy...

Postrkové dvojče 753.278+352 pomáhalo vlakovým "červeným bleskům" 753.211+141 v říjnu 2004 s těžkým vlakem před stanicí Hodkovice nad Mohelkou.

Díky moc všem za informace o provozu brejlovců na našich tratích.

ČB 3.3.2014

A ještě k těm turnusům, tak řada 750 jezdí Mn Brno-Kyjov a zpět.

http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/750373.jpg
z čeho to je focené?nevíte někdo?
to už neni ani o focení mašinek, ale HARCORE s životem ne

Manemb: Já vidím autor: Petr Holub, to snad vysvětluje všecko, ne?

Já nevím, kdo to je..neznám..já se ptám na foto, ne autora

Manemb: Já nevím, kdo to je - u málokoho jeho příjmení tak vystihuje jeho skutečné schopnosti, jako u Petra. Tedy, ne vše pos..t, ale schopnostem dostat se do míst dostupným leda tak ptákům a (možná) veverkám...

(Příspěvek byl editován uživatelem jena.)

Manemb: A nebylo by lepší napsat koment přímo k fotce, když se ptáš na foto? A možná by stačilo pročíst komentáře a leckomu by došlo, že to bude na 90% ze stromu

Honza_j
Já do bulvárních nelezu..mě přišel odkaz..a až teďka jsem zjistil, že to je to ....ge
asi tak.

ale tak už se mi to vysvětluje..je to asi ze stromu, skála asi ne, nějaký kostel téže ne..

Tak se 750 118 prohnala v noci i po O41

jj návrat od baníkovců z Pardubek.V HK měly dobrat snad 4 vozy???

Je ten Holub vůbec člověk, není to fakt pták :-) ? U těhle fotek vždycky přemýšlím jestli je možný aby někdo kvůli fotce ( i když nádherné) lezl až na špičku smrku. Pro mě docela nepředstavitelné když v lese ty stromy vidím zezpoda. Ale smekám před autorem, asi je to nějakej dřevorubec

753.350, Liberec, květen 2001

Jestli se dobře pamatuju, tak to byl manipulák směrem na Chrastavu.

Brejlovec 750 199-2 se po výkonu Kladno-Dobrovice-Děčín opět usadil v Ústí nad Labem

Awatar: 750.199 dneska byla tažená jako studená na soupravě beček přes Děčín tuším,že do Hněvic. Tažená byla 753.705....

Další dva kousky z popelnice: 753.001 dvakrát poblíž Stružnice v listopadu 2002.

Ta 350ka hodně potěšila! Supr!

754.016: Nádherné snímky
Bohužel už minulost...

Matijaku, ano, byla to i z hlediska focení vláčků jiná doba, než dnes. Ale to je normální. Stačí, když někdo zveřejní fotky ze 70. nebo 80. let a lidi mojí generace "slintají" zase nad tím.

Dovolím si nějaké tehdejší tuctovky ze své zahrádky z okolí Tvého bydliště:




Poznámka pro odpůrce zrna, megapixelové zmlsance a jiné novodobé puristy: jsou to zmenšeniny ze skenů v tehdy běžně dostačujícím, tedy dnes ne příliš velkém rozlišení. Lepší skeny prozatím nemám.

A nějaké trojky:



... a tak by se dalo (asi donekonečna) pokračovat.

Myslel jsem jako konkrétní minulost nasazení praotce na náklad, i když loňská podzimní akce ukázala že to taky jde
A k těm Tvým snímkům, co dodat...

Nevíte jestli je vůbec provozní?

Dřív si ho v provozu moc nepamatuju (cca kolem roku 2000), párkrát jsem ho viděl nebo fotil na Pn z ČL do Rumburku a zpátky. to byl ještě ve starém polomáčeném nátěru s úzkým žlutým proužkem. Občas zaskočil v osobní dopravě, ale jinak asi nic převratného. Pak už jen stál, resp. byl odejit do Nymburka na výměnu motoru a opravu do muzejního stavu. Poté se vrátil jako pseudohistorické vozidlo a své poslední pravidelné výkony pod Lípou odjezdil na Pn mezi Děčínem a ČL. Nejsem rozhodně jediný, kdo ho tam čas od času šel vyblejsknout. Poté, co na tomto výkonu začly jezdit bangle, resp. elektronici, tak už jen zaskakoval víceméně na jiných výkonech podle potřeby a jezdil častěji i na historických jízdách. Největší záhul dostal akorát na odklonech z koridoru 2003/2004, kdy se opět vrátil na náklady kolem Č. Lípy, a pak už opět jen záskoky - zase na Pn Dč - ČL, na odkloněných pískách z Jestřebí, na nějakém tom obilí (viz moje foto v Doksech) a velmi vzácně na Mn okolo Č. Lípy.
Znalejší a fajnšmekři jistě doplní a upřesní.

Statistik - děkujeme za otevřený šuplík "normálního" drážního provozu.
Snad jen, že na R 910/913 byla klasika 342 + 371 + 395 + 408, ta 235 byla výjimkou - nebyl to nymburský stroj.
Díky!

Ano, máš pravdu, 235 byla v nymburském turnuse naplavenina.

Tak dneska už ten praotec nemá šanci se na náklad dostat, když se oddělilo cargo... I tak jsem rád že aspoň na Mn občas jezdí 750, byť je trochu vytlačily ty 753.7...
Každopádně díky za parádní fotky i info, večer bych taky mohl něco málo svého vylovit, byť podstatně mladšího data...

(Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)

"Labutí píseň", aneb už tehdy mimořádnost:

Matijak: šanci má, viz loňský podzim...

Tak určitě!

753 001 + 742 190_Pn 64401_Mladá Boleslav_12.10.2013

Jena, Šari: A copak jsem napsal na konec příspěvku?

A fotka moc pěkná, pánové z depa si ho hýčkají

Savik : Na 910/913 se objevila např.i 385.

Na těch kratších odpoledních R v té době jezdících Nbk-ČL s 749 se třeba v době výluk v roce 2005 objevily i pražské 751.133,163.

když už jsme u těch skenů a nymburských rychlíků


(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)

"Původně" to byl celý děčínský turnus na 5x 750 (342,395,368,408,264), pak došlo teprve k rozdělení na 2+2+1. Slovo původně je v uvozovkách záměrně, protože ten 5ti denní oběh byl defakto z větší části ex. ČL (367,264,358,349,397). Ale to je na dlouhé vyprávění, takto útržkovitě vypsané to postrádá časový sled vč. přesunu strojů.

a 0.264 (prasklý blok SM) následně nahraďte turnusovou 0.282

Ještě vám v tom výčtu schází 0.068, která přišla z Lbc výměnou za 403,088.... Jezdila výkony děčínských i nymburských 750. Záznamy hovoří i o letmém nasazení na Os Děčín - Oldřichov přes Telnici.

Dnešní Třebíč


http://www.youtube.com/watch?v=-e3DYgPUXA0

Tak jsem taky prošel svůj o poznání míň rozsáhlý a mladší archiv...


Po opětovném příchodu čtyřek se i ony začaly objevovat u nás...

A současnost manipuláku...

371: Kdy a kde je to prosím foceno?

Jinak se malinko přidám.

282 focena 7/98 v Rumburku s Sp do Nymburka, ale teď si nejsem jistý, zda-li to je před nebo už po požáru. Ale řekl bych že před...

zde zmíněná 0.342 ex. Jaroměř, která přišla "do ČL" společně s 0.061 a taky 0.395