A co když je to dílo výtvarníků,ala PC grafika a skutečnost vypadá jinak?To by byla příjemná změma,co?Dokud to neuvidím na vlastní bulvy,tak budu mít pochybnosti,že je něco tak hnusného možné,i když v této zemi...

Titef: to ovšem nevysvětluje, proč sem vkládáš upravené foto, které už tu je o pár příspěvků výše...

Uživatel H.H. se zlobí, nikoliv ale ne na uživatele Titef, nýbrž na autory tohoto "designerského skvostu".

Ještě jsem si dovolil opravit ta malá okénka s ostrými rohy a vstupní dveře. Takhle by to podle mého názoru vypadalo rozumněji. Ale chtělo by to ještě nějaký líbivý nátěr a udělat něco s tou "bednou" na střeše. To už je ale nad mé schopnosti, navíc ta fotka má poměrně malé rozlišení.

Tady si dovolím zkopírovat ukázečku ze začátku diskuze o těch paskvilech na FB Mjölk Architekti, někdo tam slušně napsal názor a hned se do něj dost nevybíravě pustili. Asi jsou přesvědčeni o své neomylnosti:

Uživatel FB: To by mě zajímalo, jak mohlo nějakého architekta napadnout zkombinovat na jednom boku kulaté a hranaté okna, kulaté i hranaté prvky na čele, prostě totální nesoulad ničeho s ničím... Aneb hrana mezi nevkusem a originalitou je velice tenká...
To se mi líbí · 8x · 24 leden v 16:41

Mjolk architekti: Přesně, moje řeč...
To se mi líbí · 0x · 24 leden v 16:52

Uživatel FB: Já jen uvažuju, proč Mjolk architekti potvrzují to, co píšu, když to sami navrhovali. Nebo se pletu?
To se mi líbí · 2x · 24 leden v 16:57

Mjolk architekti: Promiňte, ale jen mi Váš příspěvek přišel trochu nevhodný. Agresivita s jakou jste se bez obeznámení se s projektem pustil do "diskuze" je pro mne zarážející. Každý má právo vyjádřit svůj názor, ale já tento způsob vyjadřování neuznávám. Předpokládám, že vaše "recenze" čerpá pouze z dostupných materiálů na FB. Pokud máte k projektu nějaké otázky, rád Vám je zodpovím. Vlaky brzy vyjedou a tak si je budete moci prohlédnout naživo. Pokud se Vám nebudou líbit, nemusíte v nich jezdit. Jan Vondrák
To se mi líbí · 0x · 24 leden v 17:32

Uživatel FB: Tak já jsem otázky položil velice přesně. Jak někoho může napadnout skombinovat dva, respektive i více naprosto odlišných prvků? Kulaté, hranaté, zaoblené, prostě mi to připomíná pohádku jak pejsek a kočička dělali dort... Navíc napadlo architekta, jak se bude dát koukat ven z toho vozu? Nemyslím ani tak dospělého člověka, ale co malé děti? Když se podívám, jaké designové skvosty opouštěly české lokomotivky a vagonky cca do roku 1975 a co z nich leze na pár vyjímek dnes, nepřestává mi rozum stát... Ale tak jistý pokrok je, že jste na střechu nenamontovali ten "periskop" místo reflektoru, to už by byla úplná pěst na oko. No a Vaše závěrečná věta je velice zajímavá, určitě by Vás za ni JHMD pochválila, aneb vážený cestující, když se Ti to nelíbí, jeď autobusem, my Tě nepotřebujeme...
To se mi líbí · 5x · 24 leden v 17:41

Maxipes Fík: No, jak tak koukám, tak u Mjölků funguje dost drsná cenzura. Příspěvek i s diskusí zmizel v nenávratnu...

Ale jistě, že nezmizel, je to u alba, kde jsou motoráky, VIZ zde odkaz

Mrkněte do "vtipů" - je tam jeden velmi výstižný obrázek

MAD MAX 4 : The Railway Warrior
Nebude Hollywood natáčet na JHMD další díly Šíleného Maxe, tentokrát pro změnu odehrávající se na kolejích ??? Podobnými samodělnými monstry se to v předchozích dílech filmu jen hemžilo.

H.H. Skoda, ze to nedopadlo tak, jako na te posledni vizualizaci. Tohle by byl dustojny motoracek pro hradecke lokalky.

Dokáže prosím někdo odhadnout jaká bude výška těch vnitřních dveří? Strop vozu je totiž zjevně jen o pár cm výše. Mám totiž obavu, že osoby s výškou nad 190 cm mohou drhnout hlavou o nepochopitelně dovnitř ke středu prohnutý strop. To už by šlo do tuhého: že není vozidlo moc estetické se dá přestát, že není vidět z okna - OK, možná už jindřichohradecká krajina nekonvenuje modernímu neotřelému designu a vyhlížení či mávání z oken už není in. Ale nechat se ještě za zaplacené jízdné zbytečně mlátit do hlavy? V 21. stoleti? I malé busy mají strop prohnutý tak, aby aspoň uprostřed byla větší výška. Raději do toho ani nevlezu. Snad mě někdo uklidní, že to není tak špatné...

A kolik milionů za ten nádherný návrh dostal autor designu hašišbedny ?

Pokud se Vám nebudou líbit, nemusíte v nich jezdit
WTF? Co to je proboha za diletanty?

Luboši, někde na FB, je moc pěkný komentář o tom, že se to nemuže potopit, protože by byli videt kapři s krabicí od vina v hubě.

Když si dáváte tu práci a předěláváte okna z kulatých na hrantá, co takhle vylepšit i barevné řešení?

Maxipes Fík - Mjolk architekti: Promiňte, ale jen mi Váš příspěvek přišel trochu nevhodný. Agresivita s jakou jste se bez obeznámení se s projektem pustil do "diskuze" je pro mne zarážející. Každý má právo vyjádřit svůj názor, ale já tento způsob vyjadřování neuznávám. Předpokládám, že vaše "recenze" čerpá pouze z dostupných materiálů na FB. Pokud máte k projektu nějaké otázky, rád Vám je zodpovím. Vlaky brzy vyjedou a tak si je budete moci prohlédnout naživo. Pokud se Vám nebudou líbit, nemusíte v nich jezdit. Jan Vondrák
To se mi líbí · 0x · 24 leden v 17:32

Ty woe, tak s takhle nechutným samožerstvím už jsem se teda hodně dlouho nesetkal!

Uvidi se, co se tam bude muset nalepit, viz Panter, ci jina vozidla z ROP.

McBain A neni to o tom, ze vrana k vrane seda.
Staci se podivat na nektere brigadniky na pare. Tem snad nove vedeni vymylo mozek. Holciny jsou docela v pohode.

Zdravím všechny přítomné,
dle mého názoru se tato modernizace krutě nevydařila. Vzhled vozidla je strašný a do atmosféry úzkokolejek se naprosto nehodí. Nátěr vozidla není též příliš nápaditý - působí to fádně a nezajímavě. Vedle líbivých tvarů lokomotiv T 47.0 z ČKD to působí jako pěst na oko. Možná by se mělo vedení JHMD a.s. vážně zamyslet nad tím, co nechali stvořit. Pojmenování ,,hašišbedna,, se jistě rychle ujme. Upřímně řečeno, trefnejší přezdívka člověka asi ani nenapadne, když se na to pozorně zadívá.

co takhle vylepšit i barevné řešení?

Třeba polomáčené do soupravy s Balmákama ... ? Je to asi lepší, i když jsem to jen tak napatlal od ruky.


Větu - "když se vám to nelíbí, tak s tím nejezděte" ... no tak tu bych si jako objednavatel takového díla nechal od autora draze zaplatit.

Bohužel sebelepší barevné řešení těžko vyřeší ty plážová židličky místo sedaček . Nejlépe zády k oknu.

Ač teda rumunský Ceausescův design dopravních prostředků byl vždy vrcholem hnusu, tak teď došlo k takovému amatérskému zprznění, že se asi konstruktér MBxd-2 obrací v hrobě..

Ad motoráky: Ten nátěr od pana Vihorlat snina, je hezký ještě šedé podvozky a ty kraksny nebudou tak strašné, má to velká okna i když kulatý .

Myslím, že nátěr od pana Vihorlat snina by byl dobrý pro motorák. Ale tohle je přece ponorka! Správná ponorka má být šedá

(Příspěvek byl editován uživatelem zmar.)

We all live in yellow submarine...

Doporučoval bych Hašišbednu nechat přesprejovat nějakými psychedelickými motivy, aby dílo bylo dokonáno.

Žlutá ponorka se mi zdá zatím nejlepší. Kdybych neseděl uvnitř a jen se díval zvenku, ani by mi nevadilo, kdyby tohle kolem mne proplulo. Ještě by to chtělo dát do klaksonu správnou melodii.

Větu - "když se vám to nelíbí, tak s tím nejezděte" ... no tak tu bych si jako objednavatel takového díla nechal od autora draze zaplatit.

Spíš to dopadne naopak - za příplatek se jako výrazný nápis stane součástí výtvarného řešení.


Ale nechat se ještě za zaplacené jízdné zbytečně mlátit do hlavy?

Před tímto dílem přece každý musí padnout na kolena, tomu je vnitřní výška uzpůsobena.

Bude to hlavně pro děti, ty nebudou muzet padat na kolena, ty se z toho rovnou po...
Za Masaryka bylo populární heslo "Měj úctu k duši dítěte", objevilo se i na poštovních známkách: http://www.japhila.cz/filatelie/cerny/uvod.htm
Studio "Mjölk architekti" takovýmto vyjádřením dalo najevo, že tu úctu nemají. Nezáleží jim ani na školní mládeži, která by tím měla denně jezdit do škol, ani na zákaznících-cestujících JHMD obecně, ani na veřejném mínění. Zřejmě je zajímají jen ty prachy, co za tento "tvůrčí" paskvil obdrželi.

Nejodvážnější díla mnohdy předběhla dobu a nebyla v době vzniku náležitě oceněna. Kvalitu designu ukáže až čas, ale za sebe to hodnotím jako paskvil a jsem rád, že tím nemusím jezdit.
(bohatě stačí, že to platíme ze svých daní skrze dotace, ...)

Oceněna....Už v době vzniku jde udělat velmi levně zajímavé referendum,stačí za Mjölk27 přivěsit Balm/ú,cestující hlasují podle toho kam nastoupí,naprosto svobodná volba.V Balmu jsou stahovatelná okna,okna mají závěsy,pod okny jsou pultíky,děti mohou koukat z oken i v sedě,sedáky mají područky a dá se na nich sedět,nejsou tu neprůhledné příčky,dveře které do interiéru dopravního prostředku nepatří,podlahou se nešíří vibrace od směle zavěšeného technicky dokonalého motoru podporovaného repetajícím kompresorem..Vnější design je jedna věc a funkčnost a přívětivost řešení vnitřního prostoru věc druhá ? to by mělo být v souladu,rozhodně ne vnější design nadřadit pravému účelu MV,a to je doprava lidí,navíc na dráze s jistými specifiky.

Pokud se Vám nebudou líbit, nemusíte v nich jezdit...

Tomu rozumiem.
JHMD má tak obrovské zisky, že potrebuje odplašiť čo najviac zákazníkov a aj veverky v lese...
Taky dobrý...

Héj a co třeba tohle? ale to už je brutál jsou čtyři, tak ještě jeden modrej, jeden červenej a jeden zelenej...a pak se zapřaženým Balmem nebude vypadat tak blbě (alespoň z dálky)

Kadlos: No myslím, že Tvoje úprava by tomu cirkusu dodala konečně nějakou formu...

Tak zatím návrh od Kadlose vede na plný čáře

Tohle by bylo milosrdnější:

Kadlos To vypada opravdu pekne. Jak na to koukam na mobilu, cili maly obrazek, tak jsem se v prvni chvili lekl, co tam dela ruska Tu 2.

Další inspirace:

A když jsme u těch ruských TU 2: Tady je defilé všemožných variant nátěrů, jaké se vyskytly na sovětských a ruských pionýrských železnicích: http://www.dzd-ussr.ru/other/color/index.html

Ježkovy voči, to je votřes. Čím vidím novější obrázky, tím je to horší a horší. Tady je rozumné řešení jenom jedno: vše strhat do tohoto stavu a začít znovu.

Turista_762: "Staci se podivat na nektere brigadniky na pare. Tem snad nove vedeni vymylo mozek. Holciny jsou docela v pohode."
Chtěl bych se jen zeptat, jak to přesně myslíte? Pár brigádníků jsem měl také možnost poznat při návštěvě a byl jsem s jejich prací vcelku spokojen. Nevím, co máte tedy přesně na mysli?

Hungry_bear: ten maskovací nátěr je bomba - "Pojízdné posádkové velitelství Jindřichův Hradec"! Se slzou v oku vzpomínám, jak jsem v roce 1975 jel z vojny na řádnou dovolenou na Albeř a furt mě někdo legitimoval (ale museli salutovat mně, bylť jsem již podporučík). Takhle bych sednul do motoráku a kontrola by byla jen jedna!!!!

Beekař U nekterych citim takou nejakou nadrazenost. Oni pracujou u nejlepsi firmy na svete a nezapomenou to davat najevo. Loni jsem pouzil parni vlak jen petkrat, tak treba jsem mel smulu. Tenhle pocit jsem tam driv nemel a z tech 'dlouholetych', nemam.

u nejlepší firmy na světě za 50 hrubého na hodinu... Rád si vychutnávám na vlacích namyšlené blbečky, měli štěstí, že jsem je nepotkal

Kadlos

HašišMilka???

lennon > jsem si nemohl pomoct, ale ta myšlenka na prastarý song nešla zapudit ...

Ja sovětskij čelověk
inženier i kanstruktor
u menja radil sa plan
kak praplyť akean

Ja pastrójil žoltyj parachod, žoltyj parachod, žoltyj parachod....

Je to tu nejak monotematicke a vsichni se jen opakuji, pro zmenu prijemnejsi zprava:
http://www.kudyznudy.cz/Aktivity-a-akce/Aktivity/Regionalni-uzkok olejne-muzeum-Nova-Bystrice.aspx#2

Charles K. ...... , pro změnu prijemnejsí zprava:...


Méně příjemná zpráva, podle agentury JPP je to, že návrh celého projektu dodal tvůrce návrhu Hašišbedny !!!!

Zvídavec: ale zase (cituji z webu JHMD): Na vzniku expozice se jako kurátor podílí nejvýznamnější historik úzkokolejky pan Karel Just.

Celá zpráva viz http://jhmd.cz/aktuality/regionalni-uzkokolejne-muzeum-nova-bystr ice

Vím, že kurátor není od výtvarného řešení expozice, tedy to nevylučuje, že zpracování bude silně pokrokové, ale snad alespoň ten obsah nebude úplně o ničem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Risan.)

Na interieru skladiste (muzejni expozice, ci co to je) v JH se take podileli Mjölci a zadna hruza to neni.

Tatranka: jj to je trefný

Bw_Ig: ta renovace vypadá jako loď, otočená dnem (kýlem) vzhůru!

Na FB strance JHMD, v prispevcich ostatnich, je opet velice vyzivna odpoved Mjölk architekti na jeden dotaz. Mozna, ze by to bylo dobre to sem dat, s kym ze to JHMD tak vrele spolupracuje.

Myslíš tohle?

Ale vždyť to tak přeci je...JHMD má jako soukromá firma právo rozvíjet se podle svého uvážení. Vlak je "pouze" produktem který buď má, nebo nemá úspěch. Pokud mi nechutná čokoláda, tak si jí prostě nekoupím.Také mne těžko někdo přesvědčí, že mi chutná. Na úspěch/neúspěch vlaků si ještě chvíli počkáme, ale nechápu jak něco, co ještě nikdo na vlastní oči neviděl, může vyvolat takovou vlnu zloby. Pevně věříme, že všechno dobře dopadne

Tady jsou z toho screeny...

Tak mě na tom nejvíc pobavilo, že s. mjölk "nechápe, jak je to možné." To asi hovoří za všechno. Že píšou takový žvásty, jako "když se Ti to nelíbí, tak to nekupuj," to už je jen třešnička na dortu. Každý normální designér nebo architekt, kterého jsem potkal, tak byl schopen vysvětlit, co se mu honilo hlavou, když "designoval." To je normální reakce každého tvůrce, když potká někoho, kdo se dívá na jeho dílo a napadají ho přitom otázky. Ale tihle mjölci se o to pokud vím, ještě nepokusili. Jen generují reakce jak od zhrzené puberťačky.

Mě na tom zatim nejvíc vadí ta barva. jak vnější, na kterou to ale nejezdí, a pokud Jhmd šedou vlajkovou lod chtějí...
V interiéru mi vadí možná trochu víc. ač má jít o modernizované vozidlo pro regionální dopravu, Jindřichohradecké úzkorozchodky by možná zasloužily spíš imitaci dřevěného obložení, aby vlak působil trochu útulněji, než jen jako (před)městské hromadné přibližovadlo. tady architektonický záměr,dle mého subjektivního názoru, zůstal na půl cesty. Jak pohodlné cestování tím bude stran sedaček, jejich orientace v prostoru,rychlosti a profilu trati si nelajsnu předem hodnotit.
Jo ještě jedna výtka.Ne kulatá, ale neoteviratelná okna asi při křižování s párou svlaží nejen šotoušovo oko.
Jinak , dát si tu práci navrhovat něco s nejlepším vědomím a svědomím, a hanět mi ji někdo ještě před vyjetím, asi bych jej taky odkázal někam, když se mu to nelíbí. možná i nevybíravěji. Uvidíme jak se k vozidlům po nasazení do provozu postaví nezaujatá cestující veřejnost.

15.únor 2014 na NovoBystřické trati

Ačkoliv tu na adresu nového motorového vozu padá prozatím spíše kritika, za sebe musím říci, že dílo architektů splnilo účel a coby potencionálního zákazníka mě oslovilo a to hned ze dvou důvodů:
1) Provoz na JHMD jsem prozatím zanedbával. Pokud by do budoucna měly nové motoráky nahradit TéÚčka, rád bych si tyto zdokumentoval ještě v pravidelném provozu (v nákladní dopravě se blbě "chytají" a fotky z nostalgických akcích ztratí svoje kouzlo a originalitu).
2) Dokud "to" neuvidím na vlastní oči, neuvěřím. A nepřesvědčí mě ani sto fotografií, kdekoliv na internetu nebo i v tištěných médiích.

Jinak k samotnému vzhledu - originalitu mu nelze upřít. Když jsem poprvé viděl Taurus nebo Vectron od Siemense, rozhodně jsem je nepovažoval za designérský skvost. S postupem času jsem se otrkal a teď se mi líbí. Hodně ovšem dělá nátěr toho konkrétního stroje. Pokud je na výše zveřejněné fotografii zachycena skutečně finální podoba tak (Cogwheel promine) pán Bůh s námi. Osobně doufám, že hodně zachrání ještě případné polepy. Horší je to s interiérem. Autor má evidentně zkušenosti pouze s pouťovými atrakcemi nebo stánky, které mají za cíl zaujmout, ovšem praktické hledisko jaksi postrádají. Dojíždět tímto denně do práce, by stálo hodně sebezapření...

Na závěr mě napadá dvojice otázek - kdo je autorem projektu a jaká je šance schválení do pravidelného provozu?

Zababa

Mňa Taurusy zaujali hneď, u Vectronu sme v zhode...

Polepy...Uvidíme