Včera (01.04.14) proběhla likvidace torza bývalé modřanské vlečka "Nestlé" vedoucí ze stanice P-Modřany. Dávám odkaz na pár fotek těsně po likvidaci vlečkové koleje ve vlákně "posázavský Pacifik"

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3060888

Z Facebooku od uzivatele Vojtech Kozak:
.. pěkná vzpomínka z roku 1996 na vlečku do Orionu (po roce 2007 pouze k Mladé frontě) ..

Z Hornej Nitry: Prievidza, vlečka kovošrotu, dříve podniku Carpathia

\

Prievidza II

Handlová - vlečka handlovských uhelných baní (h.u.b.) a bývalého chemického podniku

A jako přídavek nedostavěná vojenská vlečka u Hornej Štubně:

H.Š. dokončení

724 602 - 8 na vlečce Synthesia Semtín v Rybitví

Pod oknem pracoviště mi jezdí její kolegyně 604 (Spolana)

Jakub Cikhart - Z Facebooku od uzivatele Vojtech Kozak:
.. pěkná vzpomínka z roku 1996 na vlečku do Orionu (po roce 2007 pouze k Mladé frontě) ..

Z jakýho facebooku kurwa? Ta fotka je moje, před pár dny jsem jí dával do Posázavského pacifiku.

Miram - to jede od/k Norbrooku, nebo se tam vzadu ještě stáčí něco pro Sy?
Takhle to tam už určitě nevypadá...

353: Koukám, že máš ten šuplík bezedný - prima historický fotky! Ještě se jezdí dozadu na Ry 162.

Nemám bezedný šuplík, naopak toho mám strašně málo ... za ty roky tam . A když jsme si něco fotili, dokonce v kolejích, tak většinou ne vláčky .

Ještě jsem našel jednu fotku z doby, kdy se zelená farmačka měnila na modrý Norbrook. A na těch fotkách stáčení co jsem sem dával odpoledne je hlavně hezké to, že do provozu šla velká většina surovin po kolejích. Jestli si to dobře pamatuju, tak to byla kyselina solná, louh, bisulfit, anilin a líh. Expedice ale už byla po silnici, i když třeba ph-bázi jsme točili i do cisternovýho kontejneru, ale vagónem odešel tuším jen jednou zkušebně.

Omlouvám se za více méně OT obrázky 2 a 3, ale pro mně jsou s vlečkou spojené stejně jako pohled na mašinu .

Zpět k vlečkám:

Tip na projetí vlečky soupravou vedenou parní lokomotivou:

V rámci oslav 130.let železniční tratě 280 bude na vlečce ve Vsetíně jezdit 433.002 ( 433.002+Ce+702)

ev.č.102

Svatava 25.9.1998

Krása! 17E

k Vagonetově příspěvku 4.4. 20:26 - VOJEN. VLEČKA
HOR. ŠTUBŇA -- poloha na mapě zde:

http://archivnimapy.cuzk.cz/mapy/map.phtml?dg=topo_csr1,topos52_k lad_010k,topos52_010k&me=-439542.084535,-1219677.88378,-438031.63 6794,-1218879.50426&language=cz&config=topos&resetsession=ALL&res etsession=ALL

Z Kolína a Velkého Oseka

dokončení V. Oseka

To McBain: omlouvam se, nasel jsem tuto fotku na Facebooku ve skupine Modrany, Praha 12 (https://www.facebook.com/groups/modrany/), daval ji tam uzivatel Vojtech Kozak. Jen jsem ji z FB nalinkoval jsem, netusil jsem, ze neni jeho a jen si ji "pujcil" Teprve dneska jsem ji videl v sekci Pacifiku.
EDIT: Proc na sve fotografie neumistujete znacku Copyright a vase jmeno/prezdivku ? (Ne ze by to vetsinu uzivatelu internetu odradilo ...)

(Příspěvek byl editován uživatelem Jakub_Cikhart.)

Vlečka Pardubice - Semtín

Dobré odpoledne, hlásím jednu vlečku s čerstvým povolením od DÚ pro osobní dopravu!

Osobním vlakem až do Temelínské elektrárny

Zítra , tj. v sobotu 19. dubna bude na vlečce jaderné elektrárny Temelín poprvé k vidění osobní vlak!
V rámci zahájení cyklistické sezony vyjede souprava z Č. Budějovic a přes Dívčice a Číčenice přijede přímo do areálu elektrárny.
Jízdní řád a podrobnosti zde: http://www.cd.cz/jihocesky-kraj/nostalgicke-vlaky/-20096/
Více k akci v ČB a programu v Temelíně zde: http://www.cd.cz/assets/jihocesky-kraj/nostalgicke-vlaky/n_cez_za hajenicyklosezony.pdf

Souprava bude i vzhledem k očekávanému množství cyklistů v neobvyklém složení 742 ČD Cargo +2x BDs +3x BDt, zajíždět bude na kolej č. 2 vlečky Křtěnov v areálu elektrárny zde: http://goo.gl/maps/6mQSQ.
Jde o neoplocenou část areálu bez omezení fotografování, při jakémkoli pohybu zde ale prosíme o dodržování běžných bezpečnostních zásad.

Děkujeme a těšíme se na všechny železniční nadšence!
Tým komunikace JE Temelín a Nadace ČEZ

Dnešek v Holešovicích-Bubnech:





Doufám, že se zas brzo objeví na Fejsbukvě .

Achtung: po x letech se zacla obsluhovat vlecka hmotnych rezerv v Poleradech nad Labem.

Je tato vozba pravidelna a nebo se jedna o narazovku??
Dik za odpoved.

Nárazovka, přesun skladových zásob SSHR. Otázka je, jestli to tam ale zvládli dopravit jedním vlakem, nebo se pojede víckrát. Nefotil jste to někdo?

Statistik: O jaky objem by se melo jednat??

Statistik
Neplete si to s Butovsí ze které vyrazila ucelenka vozů Habbllins do Štítiny?

V Poleradech jsou dva vozy s kontejnery.

Dnes již nepoužívaná, ale stále nevytrhaná odbočná větev vlečky z Prechezy Přerov, ústící do kolejiště za bývalým depem.

Takže po výjezdu z Prechezy překonáme železničním mostem Bečvu, poté přetínáme Tovačovskou ulici.

Následuje úsek mezi betonovými zdmi, zprava Fruta, zleva slévárna.

Následuje připojení vlečky ze slévárny a hned za vexlem přetínáme Kojetínskou ulici.

Asi 100 metrů za přejezdem Kojetínské ulice už následuje výhybka CH16, dnes již trvale hozená do přímého směru, kde kolej pokračuje mezi zahrádkářskými koloniemi a vyúsťuje na severním zhlaví předávkového kolejiště Prechezy. My ale na vexlu odbočíme vlevo...

...do jarně pučícího roští, ve kterém se stále ukrývá uzamčená výkolejka.

Překonali jsme roští a míříme podél zahrádek k vodárenské věži...

...kde míjíme trpaslíka Se111, povýšeného kdysi na shlížení provozu na vlečce shůry...

...a konečně jsme u vodárny, vlevo zázemí tenistů v podobě skříně nějaké Zetky...

Za vodárnou již začíná torzo kolejiště za bývalým depem, dnes DPOV...

...s /asi/ bývalou olejárnou vpravo.

Haldir: nepletu. Nejde jen o Butoves.

Statistik: Dneska od kolegy sem se dozvedel ze by se jeste melo jezdit? Vite podrobnosti, isor mi to ukaze na posledni chvili. Dikes.

SVA Holýšov

A tohle nemá s Evobusem nic společného?

Statistik: Nárazovka a jednorázovka. Bylo na to dokonce VŘ SSHR. Vyhrála kamionka, ale couvla z toho, takže to realizuje druhý v pořadí, se železnicí. Přesun ze skladu do skladu.

Trainspot: nevím, jak to probíhalo historicky majetkově a právně (původně výroba pro "složky Evobusu" probíhala v SVA), ale dopadlo to tak, že Evobus si postavil v Holýšově nový závod a SVA to zabalily. Právní kontinuita tam není, ale personální a programová určitě.

Qenya: Takze se jedna pouze o jednu jizdu do Polerad?? To se musi delat na 2 vagony VR??

McBain: Ty Bubny jsou častěji? Nedávno jsem tam byl očumovat místní šotopozorovatelnu a vlečka se tvářila nepoužívaně.

Mipix: ty Bubny jsou tak 5x do roka.

Quenya: dík. Takže to tam zvládli jednou jízdou. Wokna dnes pokračování - mělo se jet naposled, ale vozy ještě nebyly všechny vyložené. Tak nevím - Mn do Bělé už jsem pak nesledoval, tak je otázka, jestli část materiálu zase odvezli pryč. Do Cevisu se nedostanu, abych to prověřil.

To VŘ na některé přepravy jsem četl. Jen nevím, zda ve všech případech to vyhrála KD, nebo jen v některých. Těžko říct, jestli už je taky všechno odvezené, nebo stále něco zbývá. Minimálně jeden sklad se ještě asi nevyvážel.

Netuší někdo kdy zmizela nepoužívaná vlečka do kovohutí v Čelákovicích-Jiřině? Zůstala jen odbočná výhybka (zatím)....

To by mohli dělat častěji, jezdit mezi jednotlivými SSHR sem a tam...

Několik vlečkových drobností v Středočesku:
Poděbrady: sklárna: bývalá vlečka ani nebyla vidět pod bordelem, ale jak tu stavěli, celý dvůr vyčistili a kolej prokoukla:


u praského zhlaví:


Lysá n.L.: takhle je z mostu vidět vlečka ZZN

a jedna "nálada" z Litole

Čelákovice: nenápadná vlečka z praského zhlaví:


Zeleneč:

a o 4 roky starší:

Dobry den nechci otravovat, nenate nekdo fotky vlecky Agrochemicky podnik Svitavy z provozovny Cerekvice nad loučnou, ešte z provozu. A jezdi se vubec ešte na vlečku Alfa Plastik Bruntal.dekuji
Posláno z mobilu.

je tam ještě ta točna??myslím v Poděbradech...

ze škodovky: Zhruba před 14. dny jsem jel kolem a ještě tam byla...

ondra sokor : Alfa Plastik Bruntál již více než 2 roky bez provozu. Kromě loňského říjnového odvozu místní rosničky.

Dekuji vam moc, ptal jsem se protože k nam jezdili z BRUNTALU bedinky pro mistní pekárnu jezdilo to od 90 k nam do Cerekvice nad Loučnou spolu este jezdili bedinku z Liberec Horni Ružodol. Skončiloto to v roce 2009 mam dokonce doma i nalepku od vagonu,dekuji vam moc ondra
Posláno z mobilu.

Quadrophonia: vlečka Kovohutí Čelákovice se dle fotek zde snášela v půli ledna - viz zde.

Dobry den, jezdili někdy nějake vozi do těch Kovohití Čelakovice, dekuji moc,
Posláno z mobilu.

Jj, ňejakí ti vozi do ťech kovohití fakt kdisi ězdili, plosim,

a jizdili tim vizi pi kilijích nibi pi silinici?

Z cisteren tam stáčeli nějaké kyseliny, sloužící ke zpracování mědi.

ondra_sokor,
ako do Čelákovic, tak aj do Kovohuty Krompachy nie že jazdili, ale boli vlastníkmi cisterien. Vozila sa v tom Kyselina Sírová ako vedlajší produkt pri výrobe medi. Pri elektrolýze vznikali plyny z konvertorov,ktoré sa zachytávali a následne skvapalňovali. Samozrejme tento proces bol vysoko agresívny a vznikali kalové polia modrej a zelenej skalice. V dôsledku ekologických problémov a konkurencie z Polska sa výroba zrušila. Cisterny kúpilo Diamo Stráž pod Ralskem. A tak je to aj kovohuty Čelákovice.

Dekuji moc, nejaka stara fotka s vozi by nebyla z vlecky s vozi, dekuji a omlouvam se ze otravuji ondra
Posláno z mobilu.

Nějaké opravdu staré fotky z fabriky a její vlečky by mohly být v této knize, vydané ke 150. výročí podniku (dříve firma Stabenow): http://www.pilot.cz/reference/publikace/khc-kniha
Zkuste si ji sehnat samostatně.

Dekuji moc
Posláno z mobilu.

Po kousku bývalé vlečky Poličských strojíren vede naučná stezka, pár fotek z tohoto úseku (mapa).



Vlečka je zmíněná i jednom panelu naučné stezky:

Vítkovické metro:

O pár metrů dál a x let nověji