Martinmarilynmanson: Opravdu? Já je potkávám poměrně často. Svezl jsem se naposled 4. 7. a možná jsem je ještě několikrát od té doby viděl. Faktem ale je, že se nejčastěji vyskytují na zdvojených soupravách při návozu studentů z/do Plzně. To ale o prázdninách nenastává, proto je vzácnější chytit je o prázdninách.

Tak právě po 18h projeli kotle jižakem na PLZEN hlavní pak snad do Tremosny.Vpředu modrý kocour.

Tak právě po 18h projeli kotle jižakem na PLZEN hlavní pak snad do Tremosny.Vpředu modrý kocour.

To bylo Unido do Mostu, dnes jedou zpátky. Teď Žabokliky.

Já je potkávám poměrně často.
Já už se s nima na R na 160 nevezl ani nepamatuju, spíš je vidím jako náhrada za žraloky.

Kontrolní dotaz: jak se bude po dobu Velké bolevecké výluky obsluhovat Čepro? Pojede to z druhé strany, nebo se prostě nebude zavážet?

Ale jo, Kvatra na Žatecký k vidění jsou, byly tu koncem července, to snad jezdily 842.024 a 842.030 celých 14 dní (náhrada za 843.030 myslím). Tady jedna fotečka >> R 1192 na mostě v Libočanech

Žíža: Místo odpovědi dotaz: Kdy bude ta "Velká bolevecká výluka"?

P. S.: Omlouvám se, že odpovídám otázkou, to je můj zlozvyk.

Co se týče osobní dopravy,tak by měla začít 15.září.

Ktuálně na obratu 7666/7667 810.368

Jela no.

Kvatra na Žatecký k vidění jsou, byly tu koncem července
Skvělá fotka. Já rychlíkama sice jezdím párkrát do týdne, ale asi mám štěstí na Apolla. Ta 810 místo Sharka je síla návrat pro cestující o pár století zpět (ale v případě náhrady lepší, než čekat hodinu na kvatra např.).

(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)

Klabavka (810.368) jede momentálně i na 7662.

Na vlečce Čepro probíhá nějaký posun s cisternami. Právě teď.

2.238 dnes ráno přivezla z Kralovic do Rak. tři plné vozy ze dřevem. Tam nic. Dokonce i křižování proběhlo dřív v Zavidově.

Jo a 9.8. při návštěvě Žihle jsem si všiml, že stavědla už nestojí.

Na vlečce Čepro probíhá nějaký posun s cisternami. Právě teď.

a dál?

Marťa_rak : krásné fotky, opravdu nádhera se dívat na tvé úlovky....

ach jo, je třeba sem cpát všechno, i takovýto hnus fialový?

Musíš se dívat s odstupem.
Ty pravda nekvalitní náhledy z videí, mohou však někomu posloužit. Kdyby se někdo chtěl na nějaká místa na trati mrknout z daleko lepší a profesionální technikou, než se ptát, jak to kde vypadá.

Marťa rak: Jen jsem ty fotky (i z videa) cpi, alespoň se tu něco děje. Dalibor si mezitím půjde zahrát kličkovanou

Mimochodem nějakou fotku z dnešní jízdy 721 SD do Plzně by někdo neměl?

Když bude Dalibor (či někdo jiný) mít zájem, mohu ta videa poslat. Ty manipuláky do Kralovic nikdo jiný než já snad nesleduje.

Z doslechu: právě teď Bolevcem nějaká 740/742 směr sever.

Vroutek

Tam bych se docela bál vejít. Jak ve městě duchů Pripjať. Ale železné dveře tam jsou

Takto dopadají stanice na tratích, kde v důsledku modernizace zab. zař. již nejsou potřeba výpravčí a kde nejezdí tolik vlaků a neprochází tolik cestujících, aby byli potřeba ještě jiní zaměstnanci, např. pokladní.

A to lidé po převratu mimojiné chtěli čistá a přívětivá nádraží, barevné květiny v truhlících jako v Rakousku...

Na druhou stranu, v Potvorově, Horním Hradiště a na Bílé Hoře jsou opravené zastávky

Na jednu stranu, na mnoha (ale neplatí to všude!) rakouských "neobsazených" (tzn. např. dálkově řízených) nádražích je čisto a přívětivo, zato v Německu je tomu v mnoha případech poněkud jinak (ne-li hůře než v Česku), že.

Ty opravované zastávky (zejména Potvorov se svojí kombinací "denní obrat cestujících + počet vlaků, které zde denně zastavují) mne též zaujaly.


Mimochodem, kdy vlastně došlo k demontáži nadchodu v žst. Horní Bříza?

Náhodou je to pěkně opravené. Akorát si myslím, že tohle měli soudruzi udělat až před ukončením mega výluky koncem tohoto roku. K čemu budou opravený zastávky, když se tam od prvního září nebude jezdit. Mezi tím je nějaký duševní gigant zkurví.

v Německu je tomu v mnoha případech poněkud jinak (ne-li hůře než v Česku)
Svatá pravda, a to si lidé myslí, že na západ od našich hranic je všechno perfektní. Třeba Bärenstein moc nepřipomíná onen ideál západní železniční zastávky. A takových stanic je v Německu mnohem víc, napadá mě ještě Schirnding. Vím, obojí jsou příhraniční zastávky/stanice, ale jak říkám, ruiny nazývané nádražími se dají najít i ve vnitrozemí.

Ten Potvorov mě překvapil. Z nedávné doby odklonové pamatuji původní stav. Pohovka co byla uvnitř už bude nejspíše na skládce.

Do seznamu opravených zaståvek přidejte ještě Orlík.

v Německu je tomu v mnoha případech poněkud jinak (ne-li hůře než v Česku)
S tím plně souhlasím...tak třeba Železná Ruda-Alžbětín, mě přijde hezčí a čistější česká část nádraží než německá. Ty zastávky mezi Furth im Waldem a Schwandorfem nejsou většinou taky žádná sláva.

Ještě se zeptám, to Hradiště a Potvorov jsou už dokončeny? A jak je to například uvnitř s vybavením lavičkami apod.?

Hlavně lavičky na řetěz. Stejně si alkoholem namachrované party dříve či později vyřádí

Hlavně lavičky na řetěz.
Ani to nemusí pomoci, viz Kryry, kde uřezali nohy laviček. Divím se, že to (v noci?) nikoho neprobudilo...

To museli být zkušení rychlíci.
Dnes je lepší být méně nápadný při krádeži přes den.

Milý Dalibore Jando, zítra si přivstaň a zajeď s fotoaparátem do Kožlan nebo Kralovic. V rakovnické stanici stojí 4 vozy Eas Zítra v 7:40 vyrazí s modrou 742 v čele.

Marťa: Oni jezdí i jiný vlaky než jen Mn do Kralovic, kupříkladu odklony na trati 180 tak nevím co pořád máš s kralovickým Mn. Kdo o něj má zájem, má ho vyvařen už dávno. Ostatním je to putna. Ale sleduj dál.

Tak například s těmi odklony to zase není tak slavné, soudě podle fotek. Čmelák snad ještě nevyjel a Barči zpět jezdí strojově. Čekal jsem větší intenzitu.
Rakovničtí příznivci železnice jsou udivěni, že do Kralovic manipulák vůbec jezdí, když jim to řeknu.
Dnes jela opět 2.362. Na spravení chuti něco staršího.

Čmelák vyjel, barči jsou rozdělené, protože jedna jezdí s měřákem, druhá je v háji v Budějovicích a třetí tím pádem nemá sestru. Co se týče odklonů tak ono toho jezdí poměrně dost, ale spíš nepřeje počasí, proto se tu snímky neobjevují.

Trať 160 - záchody ve Vroutku

Trať 161 - v detail vozu 810 073-7 jenž už má nejlepší léta za sebou

Ú.Di.Š: Když mě budou zajímat odklony na 180, tak se o ně budu zajímat v jiném vlákně.
Svými dementními výlevy děláš blbce ze všech normálních lidí, kteří pod Ú.Di.Šem dávají info o provozu!

6332: Ono se dá dostat přímo do budovy? Já měl za to, že je to zamčené...

A propos, kdo dnes odpoledne fotil nově opravenou zastávku Horní Hradiště?

Zamčené to bohužel je, ale dá se fotit přes okna a je tam docela dobře vidět a vzhledem k tomu, že Petrohradské nádraží tak nijak nic zajímavého na dívání neobsahuje, Pastuchovice taky nejsou žádné terno a dál jsem se zatím nedostal....(ale třeba Kněžnice jsou myslím jenom zastávka) tak ten Vroutek je asi tak nejzajímavější

Chlapci tak to jste mi vehnali slzu do očí s těma fotkama z Vroutku. Ještě si pamatuji, jako malý jsem vždycky trávil čas na čekání ve stanici u výpravčího.

6332: To chce nafotit Žabokliky, které jsou asi nejdebilněji umístěnou zastávkou na celý 160.

MMM: Žabokliky jsou krásně zarostlé a co se debilního umístění týče, tak co třeba trať 163 (asi tak celá) a když už jsem u té 163ky, tak Protivec je na focení taky parádní, ten co nevidět spadne (a když člověk přijede třeba s raním 16702, který se tam jako jediný křižuje a navíc je na něj ještě pěkná návaznost z Žihle, Plzně atp. tak stihne ještě s tím samým vlakem pokračovat k dalším pěkným zastávkám

Bulik119: ale je tam fakt pěkně vidět, takže fotit se dá dobře

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

Když mě budou zajímat odklony na 180, tak se o ně budu zajímat v jiném vlákně - to chce klid. Příspěvek z 29. srpna 2014 - 10:53:57 byl určen jen pro mne.

Ještě k zastávkám - nebyla nově natřena i stanice Horní Bříza zastávka?
Jinak dvě 810 z Blatna:

Tak nám to (skoro)stopnutí provozu na 162 v Plzeňském kraji začíná "přinášet ovoce" i ve středočeském úseku. Nejlepší jsou ty spoje s přepravní poptávkou 0-1 cestující. Viz http://www.vsesulov.cz/urad-obce/uredni-deska/navrh-uprav-trate-r akovnik-cista-kralovice-vlak-autobus-25141.html

Do Plzně se vrací 749 019 ....

Jj Hobř zastávka je taky jako nova,viděl jsem tam nekdy v červenci maniky .By mě zajímalo jestli na Jatecni budou dělat nový podjezd pod vleckou,nebo i pod hl.tratí? A kdy?

Jo, jo. A bez výběrka, páč to původně měla schramstnout jako obvykle ČernáDíra. Tohle je opravdu pikantní:
http://www.novinky.cz/ekonomika/346730-arriva-nabidla-za-provoz-t rati-z-plzne-do-mostu-o-3-4-milionu-mene-nez-cd.html

Pikantní to je a není (kritérium cena), ale nedostane Arriva zpočátku do vínku kus té 200denní výluky co začala teď?
Nu, uvidíme jak nový dopravce zaujme studenstvo, které na žatecké představuje možná 2/3 cestujících a jak se vypořádá s pátečními a nedělními návaly, kdy jeden motorák nebude stačit. Docela jsem i zvědav, jak se PoveDe začlenění do IDP, protože v kladiva používá rychlíky v obou koncových úsecích nemálo lidí s PoveĎenkami/měsíčními.

R snad nyní jsou v IDP?

Vozidla si dovolím zaspekulovat-ř. 845? NP ani klima ve VŘ nebyla a v poptávce není, Desiro je na pronájem určitě dražší, než vlastní ojetý Duewag...U nás ř. 845 schválená, po neúspěchu s neintegrací do PID a propadákem s ježděním na tržní riziko i poněkud plonkové. Turnusová potřeba 3, v Pá 4 (nebo se spíš vyplatí objednat posilový přímý bus?), fírů potřeba nějakých 12, bude třeba aspoň minimální servisní zázemí...no, bude to zajímavé.

odkaz - podle ČT24 ano.

Rychlíky v IDP nejsou, asi se to narozdíl od R do Přeštic a Rokycan nePoveDlo. Ale pravidelní cestujicí s týdenní nebo měsíční jízdenkou ČD (to u aautobusové klaaky k vlastní škodě raději nechcete znát...) třeba jezdí jednu cestu R, druhou Os. Není náhodou In karta+měsíční ČD levnější než slavné pásmové jízdné IDP?
Posláno z mobilu.

Tak arriva snad zkoušela dva typy motoráků. Kromě 845 měla ještě tohle klopidlo. Žatecká s naklápěcími rychlostníky, to by bylo...

To jistě jezdí. Ale s tím IDP se dá jezdit i tou busovou klakou, ne jen tou vlakovou. Čili může jet jednou vlakem, podruhý autobusem.

Touhle tratí také občas jezdím a to, že z Č.Budějovic pojedu do Plzně s ČD, v Plzni si budu kupovat jízdenku do Chomutova v Arrivě a tam zase do Prunéřova s ČD se mi nezamlouvá ani náhodou. O slevových kartách ani nemluvě. Fakt dobrý, zvlášť, pokud se zachovají přestupy v Plzni v řádu jednotek minut.. Čím víc dopravců na českých kolejích bude, tím větší zmatek = míň cestujících...