Sestřih našich oblíbených strojů na naší oblíbené trati. Poslední(oficiální) rok provozu Bardotek na Pacifiku. Vše nejlepší a hodně zdraví do nového roku vám přeji!

http://www.youtube.com/watch?v=HE3OleLScK4

Zderem -super video :-) smekám...

Najde se tu někdo, kdo jel o svátcích vlakem po trati 210? Mám na mysli to, jestli to snížení kapacity bylo nějak poznat.

Zdravím, nevíte náhodou co jezdí na os 9207 děkuji

No řekl bych že vlak. Strejda Google, stránky dopravce a Želpage ti poví jaký.

(Příspěvek byl editován uživatelem mihyl.)

A já bych řek, že vlak na vlaku asi nejezdí, protože ten Os 9207 je vlak :D A na tom vlaku jezdí drážní vozidlo nebo vozidla
A v pžípadě 9207 to je přes zimu, tj. do 27.3., a pak od 29.10. v pracovní dny dolo 810, o víkendu 810 + BDtax
Mihyl: Btw - ani na Googlu, ani na Želpage, ani na stránkách dopravce, to nenajdeš (aspoň zatím, než to tam někdo dá)...

(Příspěvek byl editován uživatelem fibou.)

fíbou: Oki, uznávám, letošek tam ještě není (zatím), ale není přece problém pomocí googlu dohledat loňský rok i na té želpage. Ono se to na této lokálce moc nemění. Pokud něco, tak je to většinou posun v čase jízdy.

Tak zrovna ta 9207 se nám trochu změnila, co se týče balmy. A loni jezdila o víkendu regina, teď nejezdí. To m idocela jako změna přijde
Přecijen pár těch změn tam máme

Fíbou: Aha, tak to jo, já na studium změn zatím neměl moc času. Jako omluvu za mé přestřelaní tady přidávám jeden 9207.

Duhák: krásný, děkuju... beru 7, 1 a 8 :-)

A jinak blbosti v idosu hlaste, mají tam na to kontakt. Stejný problém je Neveklov, Jablonná, kterou to hází jako spojení z Neveklova.

Blbosti z IDOSu klidně i sem (ty nějak související s kolejema): https://www.k-report.net/discus/messages/28/251794.html

Na paacifik opět (ne)turnusová 749 !!! 749.121. aneb prostě "od změny GVD i přes zákaz stínového ředitelství 754 vyjedou" ... tak jo

Tady to zas s někým lomcuje...

Pikehead: Jo, nebylo byto špatné...
Když tu běžela řeč o 714 tak přidám vzpomínku na 021 z roku 2008

Dnes na Pacifiku:

9055 - 754.044
9057 - 749.121
Kdož jste mi dal info pomocí SMS, děkuji.

Co uz ovsem posunovac z Podmokel zapomel napsat, ze i pres jeho smesne zakazy dnes na Os 9055 opet rada 754, ktera na pacifik prece nikdy nevyjela.

To vás to ještě pořád baví? Nechcete si založit nějakou vlastní diskuzi, třeba 749 versus 754? Kdo to má tady pořád číst?

Přidávám se k fibou, běžte si brát bábovičky někam na pískoviště a neplevelte to tady...

749 121-0 Odjezd z Žst Čerčany na Os 9062

Omlouvám se za horší kvalitu.

Datum?

Proc vlak 19015 jede jenom do Mokrovrat a nejede az na Dobris?

Krystof:v gvd 2012/13 Os 19015 jel jenom do Čísovic.V obou případech je to proto,aby se nenarušil pravidelný takt v úseku Vrané n.Vltavou-Praha hl.nádr.a křižování vlaků

Dnes jsem si na vycházce Posázavskou stezkou všiml jednoho starého nápisu na zastávce Petrov u Prahy:

Pro zajímavost... dneska jsem jel poprvé 19053 z hlaváku z nástupiště 1a

Mimochodem nevíte, zda je normální, že v Měchenicích, jak udělali nové nástupiště, je vyšší než podlaha 014?

Mirko: Taky vím o jednom nápisu. Je tam přetřen název Kohl Janowitz

(Příspěvek byl editován uživatelem mihyl.)

Dnes na PP




Vršovice, Hlavní, Krhanice a Čerčany

Zdravím Karlise, nedal se z vlaku přehlédnout - kraťasy, tričko s krátkým rukávem a trojnožka - lovec jak má být !

(Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.)

Přílepy: V gvd 2013/2014 je 19015 vlavně původní 19013 a ten až na Dobříš jel v gvd 2012/2013, dříve byl spoj 19031 z Čisovis na Dobříš, dnes je to 19003, proto ta změna, posouvá se to celé, to co loni jezdilo jen do Čisovic by bylo sice 19015, ale dnes by to bylo 19017 a ten až na Dobříš jede.

(Příspěvek byl editován uživatelem škodér.)

Ta 754 044 krásně prosvěcuje tyto ošklivé dny,je jak sluníčko.Kéž by na Pacu byla tak běžná jako jako 253ka pegas. Ty honekry jsou ale pěknej humus, daleko lepší by už byly kupáky beztak jich musejí teď mít nadbytek. Docela by se mi ale líbily na jaro dvě soupravy s patry a třeba jedna s klasikou

krystof: Jede tak daleko, jak je schopen dojet, aby to dokázalo fungovat taktově. A ta konečná stanice, byť na první pohled podivná, dává trošku smysl v tom, že se jedná asi o poslední zastávku, kam má aspoň trošičku smysl jezdit z Prahy v pracovní den odpoledne vlakem....

Hubič: Zdravím též a děkuji za přiložené obrázky, nádhera.

To víte, u mne už je to takto takový standart, ale škoda, že není sníh.
Dnes jsem byl na křtu nových otužilců v Praze Braníku, lépe řečeno jsem k nim doplaval po Vltavě. Cca 1,2 km po proudu. Jejich vedoucí mne pokřtil také, tudíž mám ve Vltavě tento rok opět "dveře" otevřené.
Ty kraťasy, triko a sandálky, to je jen takový doplněk.
Už si kolikrát říkám, že ti fírové už mne musí podle tohoto "dresu" znát a říkají si, to je ten magor, co s tím furt otravuje na Káčku. Ale zase kdo mne poznal osobně, tak prý v pohodě.
A dnes asi stejné souprvy jako včera, že? Kdož byste věděl, stačí jen zběžně, ano, či ne.

Dobrý den.Nevíte,jestli bude 810 Najbrt na Vlašimce jezdit pořád,nebo jestli tam jezdí jen dočasně?

Karlis: Ano, dnes stejné soupravy.

Jirko, děkuji pěkně.

Přidávám dnešní video z Pecerad http://www.youtube.com/watch?v=qXvkK-rnrUE

HK: Pořád.

dnešní pacifik v Peceradech 754 044 a 749 121

9064 na odjezdu z Čerčan

Ty vole, brejlovec se třemi jednopodlažními vozy, aneb ekonomika provozu jako.

Už i ta zamračená vycházela se spotřebou paliva lépe. Na druhou stranu, je to vnitřní problém ČD, když si nejsou schopni pořídit něco modernějšího a méně papajícího. Mne se to z fandovského hlediska líbí, ale.......

Jedno dokumentační video z odpoledních Čerčan .
http://youtu.be/eKqhoqqugHU

Do sousedního vlákna o vlečkách jsem dal pár fotek současného stavu vlečky do Kovohutí v Mníšku p.Brdy

https://www.k-report.net/discus/messages/28/1716.html?1388958965

Bram, jen poznámku: to se tady (i jinde) řešilo a nevyřešilo už milionkrát. Báry a Brejle + 2 nebo 3 vozy jest standardní úkaz na dráze české i slovenské posledních minimálně 15 let. Netřeba dále...

Nově se smí neomezeně topit i na Horním Pacifiku (Čerčany - Světlá), takže třeba nebudou cestující na jaře mrznout

Zamráča: Přitom tomu není ani dva roky, co jsem zde zachytil 751 364:
http://www.youtube.com/watch?v=Ze5Bedw1qGg

Zdravím neví zde někdo jestli byla na trati 223 Olbramovice-Sedlčany, provozována řada 749,751,popř jestli existují nějaké fotografie. Díky

Dnes, stejně jako včera os. 9011 - 714.228...

frenkus: tady máš 749.146 na Mn ze Sedlčan a ještě vím, že tam byla i 751.080, ale tu nemám.

Mirko: super díky za pěknou vzpomínku.

Nevíte jak je to v letošním roce s manipulákem na Dobříš? Koukám, že podle sledovačky jel dnes první. Už to tedy nebude jako loni a částečně i předloni pondělí, středa, pátek?

frenkus: Kromě dvou výše zmíněných se na Sedlčanku podívala v roce 2006 i 751.219, šlo ale pouze o naprosto výjimečné záskoky za řadu 742.

škodér: Letos bude Mn do Dobříše jezdit pouze v úterý a čtvrtek.

9055: 4044
9057: 9121

Ú.Di.Š.: Určitě? Dnes by žádná berta jet neměla.

Nee jede 4.008 a 4.044

Tak, tak, dnes pres zakaz smesneho reditelstvi opet rada 754 na pacifiku.

754: Jděte už s těma pořád dokola opakovanými ubožáckými kecy do , prosím. Nudíte.

Jestli jste nějak mentálně postižen, tak se omlouvám, za to nemůžete.

Nechápu neustálou diskuzi směřující k postupu generálního ředitelství.Vždyt je to uplně stejné jako 749 v Olomouci, kde jezdí dále jako náhrada na Opavu, Uničov, Šumperk i Jeseník. A to samé je v Praze a okolí.

Vlaky jezdí pro cestující a ne pro fotografy a těm je ukradené jestli jede 754 nebo 749. Řada znich by uvítala např. 844 či jiné klimatizované jednotky.

Tato diskuze by nevznikla, kdyby se jeden zdejsi diskuter, hrajici si na jakesi pseudoreditelstvi, nesnazil namluvit, ze jenom on rozhoduje o nasazeni masin na pacifiku a ze diky nemu 754 nikdy nevyjede.

Já myslím že by se na sebou měli zamyslet všichni,posílejte raději fotky na to se dá alespon dívat,tyhle řeči stejně nikoho nezajímají a nikam nevedou

neé, to bylo jinak...
Ropid chtěl před 2 roky nasazení 754 za účelem krácení JD, bo vyšší výkon se prý = rychlejší loko - viz archív. Celý nápad byl smeten ze stolu a další 2 roky na Pacifiku řádila ř 749, protože má nižší náklady na provoz než ř. 754. Jenže stav 749 se postupně zhoršuje, strojů je čím dál méně a tak se papírově pro letošní GVD už zaturnusovala ř. 754. Nicméně jak jsme dokázali dva předchozí víkendy, nasazení 749 je možné kdykoliv! Hlavně je to věc DKV, nikoliv objednavatele dopravy.

Mě pořád udivuje, kolik lidí má mindrák a musí kecat kraviny nějakému podniku,do kterého jim ale vůbecnic není. Nevím, kde se ta tradice bere, ale už je to trapné. Proč tedy ti jedinci nesedí na úřadech a v představenstvech, aby ten stav změnili...