Kubrt: Ano . Vyhrál jsi bludišťáka .

Zdeněk: F4 má třeba i jiná světla + jejich odstín.

Dobrý večer, zde přidávám lokomotivu 142 001-7 společnosti MTEG ještě před obnovením historického nátěru.

Prima 37027 Akiem/HSL s obilovozy od BFL projíždí nedělním Königsteinem.

díky pánové za upřesnění "fosforových" vlaků

no spíš bych opravdu doporučil to ŽM1/14 ;-) a to zatržení kotlů v letošním roce je opravdu pouze jen představa jedné strany

traxx x es64f4 - jde o zvyk, stačí chvíli koukat na obrázky a po čase už to člověk rozezná na první pohled

Zdeňku, rozdíl je i v šikmé části nad dveřmi, u 189 je kabina jakoby plošší, u Traxxu je bočnice zvýšená.
Stačí koukat, třeba jako sem, žejo :-)

....zrní,zrní,zrní tentokrát v podání 285 106 ITL předaného v Bádu od 742 260 IDS Cargo.

Pánové, díky všem , ale ta fotka od Zlámalíka je nejnázornější

Konečně to snad rozeznám, fakt dík

Ještě je pak rozdíl v čumáku u 185 a 186. Názornou ukázku však ukázat nemohu.

Já si říkal, že to chce něco jednoznačného, co si prostě nespleteš Ale dobře, tady máš boční profil Eurosprintera versus Traxxe. Osobní lok pro příměstskou dopravu mají nad oknem displej, a řady Traxx 1 a 2 se liší čumákem, jak kolega správně podotkl. To tam taky najdeš.

Byla perfektní fotka na wiki, spřažený traxx 1 a traxx 2, bohužel jsem jí teď nenašel.

Zdeněk: Na první pohled taky poznáš rozdíl podle bočního okýnka stanoviště: Siemens - přesný obdélník, Traxx - okýnko na horním rohu zkosené.

Jurajs 89: ten METRANS na boku té G 18 je fotomontáž, nebo pravda?

Petulda: Že bych měl chuť se ještě patlat s nějakou fotomontáží se říct nedá. Po dobu testování bude zřejmě jezdit s cedulí.

MTR má na posun v Hamburku hned několik mašin, průběžně se to mění.

Dík za info. Jen mi ta mašinka připadla na posun hrozně velká a výkonná.( v porovnání s našimi lok. 740).

A již zde zmiňovaná 185 522 ITL na vlaku z Dánska do Šumperka pro BFL je to zřejmě ten eternit jen nevím zda to jezdí ložené od nás nebo k nám někdo jistě doplní.

Drak:loženka jezdí ze Šumperka,mívá to okolo 2000t

Bender díky!
A do třetice zrní v podání 185 649 ITL.

Prima 37032 CTL Logistik pod pevností Königstein s kotlíky směr Bad Schandau.

Pár fotek z Pražsko-drážďanské dráhy aneb od Děčína po Holešovice

sobotní Starý Kolín

Včera a dnes

add Haldir: ...hezké fotky.

Pravda, moc pěkné. Ten polský stroj (IDS- C?) pod Střekovem je parádní.

Tak mě napadá, jak je to s přechodností ET22 na trati přes Úpořiny? Šestikola 181 - 183 tam nesmí, co polák?

Zde je několik fotek ze Stratova.

55p: Polák má horší přechodnost (D4) než 18x (C3)

Porucik: díky

Tak jedna ET22 obrazem:

55p: To je 3150.011 (nikoli 150.011).

Pár dnešních úlovků "cudzopasníkov" z Ferdinandky :

Nejprve návěsy z Terstu do Paskova:


Poté uhlí z Karviné do Mnichova:


Předjíždění ExRailu s koksem z PL do Rumunska Leošem:


A nakonec opět AWT s plechy z Ziltendorfu do Senice:


Vcelku slušné na pondělí...

2m62u: Moc pěkný úlovky, taky jsem si dnes počíhal na Pn 159668

Polák má horší přechodnost (D4) než 18x (C3)
Přes Úpořiny by mělo být taky D4, ale tam jde o přechodnost podle příčných účinků (skupina 2 vs. 3, do/nad 60 kN), ale to ET22 určitě lepší mít nebude.
3150.011 (nikoli 150.011).
isoř tu první cifru nepotřebuje :-)

Kade: Nepsal jsem o ISOŘi, ale o označení lokomotivy. To tady taky budeme psát, že EC vezl taurus 216.xxx, když to ISOŘ nepotřebuje?

2m62u: vidím, že sis toho čmeláka ze včerejska hezky vynahradil...

Samozřejmě, dokud se je isoř nenaučí psát jako 183.226 a pod. :-)

Já jen pro objasnění, kde se stala "chyba"

Prima E 37 508 CB Rail ve službách ITL na kontejnerovém vlaku v pátečním Königsteinu.

Ještě jednou všem dík , teď už Traxxe a Siemense Eurosprintera od sebe rozeznám (teda snad )

Faustovka 203 007 společnosti Oak Capital si dne 16.2.2014 veze fungl nové kapsové vozy předané v Bad Schandau.
Kdyby někdo náhodou věděl odkud a kam budu rád.

Drak_ze_skalky: tyhle vozy jsou v soupravách BoxXPress, Brno dolní a Vídeň, a Schenkeru ale ty by si to vezli sami zřejmě, pokud to teda není ještě pro nějakou třetí stranu

Drak: to jsou vozy do Wanne pro TX Logistik ze Slovače.

Lukys a abíčko:Díky!

No a ještě přesněji k "odkud" - kapsáče ze směru od nás jedině Tatravagonka

Dobrý den, dnes jsem v 10.40 viděl dvoudílnou "polku" s Wapkama ve směru Krč - Vršovice nákl. Tento měsíc jsem ji viděl již podruhé. Jezdí to nějak pravidelně (odkud - kam)? Rád bych si to vyfotil.
Díky za info.

Radim Šnábl: Uhlí v relaci Karviná-Doly - München-Johanneskirchen, poslední dobou to jezdí denně.

Ale dnes mám pocit, že to zrovna nejede.

Jo, dnes asi jen vyrovnávka.

Tady je to i doplněním, ve které dny je možno ET41 na těchto vlacích zahlédnout.

V ostatní dny jezdí 182.053, tedy kromě pátku tam a soboty zpět?

Všem děkuji za informace.

Metrans dnes v Hluboke nad Vltavou Zamosti - byla uz tma a byla silnejsi

Tu článkovou "polku" PKP jsem viděl už 2 středy zasebou v Berouně. Čas vždy tak 13-15 hod.

55p: Ne, v út, čt a ne to vozí ET41, v ostatní dny to vozí jiné lokomotivy od AWT. Samozřejmě 182.053 se tam může objevit, ale jako pravidlo bych to rozhodně neviděl

Aha, díky :-)

Dnes by se 182.053 měla objevit s kotlema z PuK do Lhotky.

Včerejší Prima v Krippen

751 364-1:Prosim tě co tě to napadlo vydat se do těchto končin?

Stroj 110 043 společnosti Pressnitztalbahn v novém kabátku National Express se soupravou autovozů Mosolf dne 23.2.2014.

Ještě se zeptám. Časová poloha ET 41 v Praze ??? Je mi jedno jestli směr Beroun či zpět.
Díky