mkcomp : Pěkné video

Duš: Podle pc to vezla 242.274

Heme:
díky .. já bych se taky přiklonil k té 260 ( podle toho žlutého sběrače )

Lukyy:
274 měla o vlak později .. 4914 / 15 / 44

Duš: jéé..já si spletl datum 8.3. tam ta 260 sedí.

Že se podívám s plechem až do Maďarska, by mě před pár měsíci ani nenapadlo.

Samec
Tu 742 257 vedle focenou nemáš

pavel dačický: Plechanátka jako vyšitá. řada 42.
Podle všeho depo Gorna Orj.

Manemb: Nemam. Vždy stála pěkně zarovnaná za všech stran. To víš, že si jí hlídám.

Video from BDZ 42 150 (now scraped):
https://www.k-report.net/discus/obrazky/46/92/924692.jpg

Trať 225 dnes odpoledne:

Stejné místo jak Tinhi, jen trochu jiný úhel

pro sledovače ale i ostatní kdo se chtějí jen kouknout....
242.255 včera nachystána na Os 8357 do Počátek v Havlíčkově Brodě

a 242.210 mimořádně místo 841 na vlaku 8364 z Horní Cerekve do HB v Rantířově

255 vezla 8357 i v pondělí

Bratislava-Vinohrady včera

dnes rano zahořela 242.219 v Kr. Poli...

A podla kámoša z depa v Brne vraj 242.282 uz dojezdila, a uz nevyjede a bude sa rušit...

zástupci slovenska a jejich zaručené informace z DKV v Brně.... s tím už máme velké zkušenosti již z roku 2008

slopočech-problém????

Jo a velkej,pověst slovenských rádoby železničářů tady v Brně pokazil jeden dotyčný příchozí kdesi z Šaľe momentálně působící kdesi v Nymburce. Podekujte jemu za výbornou pověst všech ostatních východních spolupracovníků

johnysk: Je to tak, jen drobný detail - už nevyjede pod ČD.

242.282-2 byl dobrý stroj, aspoň když jezdil pod Plzní. Můžeme uvést, že jako jeden z mála neměl novouz radiostanici. To samé i stroje 242.276,279,281)

Tady v místní diskuzi někdo naspal výčet strojů, které jsou a nebo se budou odstavovat, mimo jiné je tam zmíněná právě 242.282 a 242.276.

http://fotogalerielokomotiv.blueforum.cz/44383/tema/87455/

Zrušené: 202-203-256
Nvržené: 206-224-262-280-282-283

Proč je zrušený stroj 242.202 a 256 a navržen 206, 280 a 282? Díky.

Karkule-Protože jsou nadbytečné.

z dneška

Karkule: V Plzni je dislokovaných 41 plecháčů a jejich turnusová potřeba je 25 kusů, v Brně je jich také 41 a turnus je pro 26 strojů. A navíc do Brna zřejmě začátkem léta začnou přicházet Regiopanteři...

263.005 už úspešne zarezáva v pravidelnej prevádzke. Foto ju zachytáva na hl. stanici v BA tesne pred odchodom na Os 2012 do Kútov (14.3.2014).

Dnešní R663 z JH.

A já bych měl dotaz, proč jsou zrovna navržené na zrušení stroje 262, 280, 282 a 283, které jsou z poslední, tudíž nejmladší serie?

Milanm:Po třiceti letech provozu a víc jsou nejmladší stroje ty,které mají nejméně najeto od poslední velké opravy EVy,EH.

A odstavují se ty,které tuto opravu potřebují,protože ta oprava stojí okolo 10 milionů.

Obrazem k plzeňským odumřelým. Vše z pátečního dne.

Chudáci

Jen dotaz, 242 215 patří mezi ty navržené či zrušené?

(Příspěvek byl editován uživatelem Karkule.)

Dnešní R 624

Bouřka......hezké fotky......
To byl z tebe v Plzni chameleóóón aby se ti něco v depu podařilo vyfotit......
ze země kde vládne ješitnost a arogance.........

Jo o fotografování v plzenském depu by se asi dala napsat kniha

Karkule: Já myslím, že zrovna ta nepatří ani mezi jedno, možná jen čeká na opravu. Ale jistě to nevím.

ČouĎák: Díky, ale zbytku příspěvku moc nerozumím, stejně jako tomu od Jnd... Bývaly tam nějaké problémy?

Bývaly tam nějaké problémy?

Pokud si dobře vzpomínám byl jsem na depu v roce 1998 pak někdy pár let potom a naposledy 2009.

Nejlepší to bylo v tom 98. Strojmistři a vedení depa bylo vždy naprosto v pohodě,ale tehdá při odchodu byla nejaktivnější paní ve vrátnici která volala snad až kamsi na nějaké ředitelství kde zmrdala každého jak je možné ,že jsem byl na depu.

V tom roce 2009 to byla zase vrátnice,ale při příchodu , byl už jsem o 11 let starší a nehnechal se jen tak odbýt. Tehdá mě tam po delším rozhovoru s doprovodem pustili a nafotil jsem si odstavené čmeláky které jsem chtěl.

Co si pamatuji nejsem jediný kdo v Plzni něco podobného zažil

Ten rok 2009 už byla docela vyjímka,do dep už jsem raději nelezl pač v době internetových šotovýlevů některých jedinců mam dojem,že by mě vždy vyneslo v zubech i posledních pár lidí co bylo tehdá pohodě a dalo se domluvit ... Navíc v těch depech už ted skoro mic není.

(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)

http://fotogalerielokomotiv.blueforum.cz/44383/

zde v diskuzi o plecháčích se objevily informace o tom, že 242.202, 203 a 256 se chystají na přepravu. Žeby Česká Třebová? Jak jsem četl jinde, udělalo se tam teď likvidacema spousta místa. A pokud si Plzeň dělá v depu místo, patrně odstaví další várku plechů...

Do Třebové určitě ne. A kam to pojede zjistíte už zítra.

Můj tajný typ je Pars Šumperk. Že to se střídavinou umí jsme viděli ohledně lam pro Cargo.

Karelpl :

Co soukromníci?

1510015: Soukromníci by to být měli, ale ty lokomotivy jsou odstaveny pro závady (ne všechny) a jsou odstrojeny z většiny, takže stejně musí projít někde generálkou.

Nekoupila ty stroje opět Žos Zvolen jako kdysi koupila několik strojů z Bulharska ?

Dnešní přeprava na "staré Tišnovce".

Dnes v Jihlavě

Hm, tak chebácí už jedou... Na fotkách výše jsou 256 a 202, 242.203 dnes přes den odstaven ve Strakonicích.

Přátelé, nemá prosím někdo data přesunů slovenských Princezen z Bratislavy do Nových Zámků? Díky moc

Přesná data taky neznám, ale tady se píše, že se jednotlivé 263 stěhovaly od února do května 2012.

To sem nevěděl, že Lokotrans (pokud mu to patří, já si myslím, že jo) má dva plecháče ..... http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=15637

Samozřejmě, že patří a už jakou dobu!
Vtipné ovšem je, jak nějaký samozvaný odborník Marko350 podává opět zaručené informace o tom, že ji vlastní PSŽ I úplný trouba by pochopil, že tomu tak rozhodně není!

21.březen 2014 v ČB a KŘ.

242 258 - pozná někdo kde?

Vpravo odbočuje lokálka do Týna nad Vltavou, vlevo do Volar.

Maršál, nemusel jsi to prásknout tak brzo ...

Nekoupila ty stroje opět Žos Zvolen jako kdysi koupila několik strojů z Bulharska

Kdyžtak ZOS Zvolen bez hacku, viz např. zde. (V tištěné verzi se pak samozř. průběžně lze dočíst komu to patří nebo nepatří nebo kdo s tím jezdí. Tedy zatím jen u těch starších)

Koupilo je AWT. Konečně kšeft pro mě. S dvojčátkem na Strakonické wapice. Už se těším. jpp

Když jsme u toho, tak ještě včera stála ve Strakonicích 242 203 a na 99% měla tabulky, dneska byla komplet očesaná... To je někdo takhle šikovný a schoval je? Nebo zas nějaká čórka?

(Příspěvek byl editován uživatelem khpm.)

Koupilo je AWT. Konečně kšeft pro mě. S dvojčátkem na Strakonické wapice. Už se těším.

Já tedy nechci nic říkat, ale na tomto webu: www.strojvedouciplzen.cz v diksuzním fóru o hnacích vozidlech v sekci "plecháče" se před chvílí objevila zpráva, která toto potvrzuje.

Tak jak to tedy je? Opravdu jsou to Awataři?

Zahlednuta 242 284, zamalovany zluty pruh, takze v Brne uz zadna......dnes na 4611 a dal dle obehu...

Aby to nebylo Cargu líto, že AWT má plecháče, tak si taky jedneho pořídilo .
A k té tabulce laku - co znamenají ty dvě čárky místo roku? :