Taky bychom mohli poslat armádu za pokladny do supermarketu, až tam budou před vánocema moc dlouhé fronty. Nepřeháníte to trochu?

Taky byly i jiné (odolnější - ne uhlíkové jako nyní) lišty na sběračích...

S kolika minutami dojela včerejší 146 Kysuca a 153 Jan Perner

Hradecké Rychlíky,respektive vozí relaci Trutnov-HK-Praha,trutnovské stroje 750.7.Pantery z HK do Pardubek vozí 742 a 714 proti sobě.Osobní dopravu a sp vlaky zajíštují Trilobiti či 810 s Regionovama.Aspon teda okolnost z Hradeckého depa.

Machsebestova: Kysuca skočila v Olomouci se skoro 400 minutovou sekerou. Perner skončil v Zábřeh a měl nějakých 6 hodin sekery.

Nevi nekdo kolik dnes jezdilo vlaku rady 451 v postizenych mistech ???

Jezevec: O to se snažili dneska u Třebové Mandelinkou. Jak psal Sim, skončilo to sundáním pavučinky. Chápete to konečně?

Praha hl.nádr. příjezdy 20 hod.

Nebýt dieselových loko hlavně ročníků dávno z doby ,,předlistopadové 89", tak nejede vůbec nic, ale jak by napsal 750371 - tyhle staré loko nemají v dálkové dopravě co dělat a mají být už dávno ve šrotu! Nebýt jich, tak do Podmokel nedojede po 090 či 072 jediný dálkový vlak.
Také jsem neslyšel za celý den od médií jedinou informaci, zda jezdí vlaky pana Jančury či pana Leoše - zajímavé, zase selhaly jenom ČD, takže asi podle médií žluté a černé vlaky jezdí celý den podle JŘ - opravdu nezaujaté mediální zprávy, ale když to obyvatelé chtějí tuhle snůžku z plevele akátu, tak ať:-(

Nesouvisí to asi s tématem ale přece jen; myslím že lidi z ČD, SŽDC a i od soukromníků (Regiojet zítra již v omezeném ale přesto taky provozu) dělají a dělali co můžou aby aspoň něco jelo. Včera situace byla extrémní, déšť rychle a intenzivně namrzal na velké části ČR a hlavně jako by schválně v místě hlavních tratí, pokud neměl stroj neměl napětí tak nemohl jet a nemyslím si, že je v reálném očekávání nějakého evropského dopravce že mu během hodiny zůstane na širé trati několik desítek vlaků, další desítky nebude schopen vypravit, a pro tento případ měl stále v pohotovosti XY záloh, strojových i personálních. Ať si každý sáhne do vlastní kapsy - kdo z nás počítá v životě s variantou že v jednom okamžiku současně vyhoří, vyhodí ho z práce, pojistka se ukáže neplatnou a dcera otěhotní se spolužákem :-)) ? Příroda nachystala zcela extrémní povětrnostní situaci, srovnatelnou třeba s povodněmi, akorát že nepadají mosty a nejsou zalité koleje, nicméně provoz může být v dnešní době ochromen i na běžný pohled (vždyť jen trochu prší...) i jinou kombinací přírodních jevů. Naštěstí bez dosahu do života lidí, jenom jejich pohodlí.

Á odborník z Ropidu promluvil.

na jihu: od Prahy do ČB R647 do ČB ve Veselí +154, R651 v Chotovinách +73, do Plzně R662 v Dívčicích +104, R660 do ČB v Jihlávce +114.

Twitter PID: ČD shánějí náhradní soupravy jak mohou. Na linky S2 a S9 vyjedou i historické motorové soupravy dopravců KŽC a Posázavský pacifik!

Kdyby si chytří pražáci nezrušili 749, protože někdo vymyslel výkonější 754 na Pacifik, vše by se vyjezdilo lépe.

EC122 Košičan směr Praha v Krasíkově dnes s +201, EC276 Slovan v Pardubicích +175, EC170 Hungaria +164, EC177 Slovenská strela +144, EC175 Jan Jesenius +146...

To Faltus L.: :-)) tak to není bingo, hodně vedle. profesně s dopravou nemám nic (moc) co do činění, jenom názor. Natož s nějakým Ropidem, ani nevím co to je.

Pár obrázků Ex 144 z dnešního rána (Drahotuše)

749.006 odjíždí s EC173

Se omlouvám, ale trochu to sem patří taky :-)

LEO na zítra:

RUŠÍME VE STŘEDU 3. 12. NÁSLEDUJÍCÍ SPOJE: LE 1350 (prav. odj. v 5:50 ze Starého Města), LE 1351 (prav. odj. v 5:06 z Prahy), LE 1352 (prav. odj. v 6:01 z Karviné), LE 1353 (prav. odj. v 7:06 z Prahy), LE 1354 (prav. odj. v 6:56 z Karviné), LE 1355 (prav. odj. v 10:06 z Prahy), LE 1356 (prav. odj. v 9:17 z Bohumína), LE 1357 (prav. odj. ve 12:06 z Prahy) a LE 1360 (prav. odjezd v 12:17 z Bohumína).

PODAŘILO SE NÁM ZAJISTIT NÁHRADNÍ AUTOBUSY, KTERÉ PRÁVĚ PŘIVÁŽEJÍ CESTUJÍCÍ Z OSTRAVY A PŘEROVA DO PRAHY.

Z PRAHY HLAVNÍHO NÁDRAŽÍ JSOU DNES 2.12. VYPRAVENY AUTOBUSOVÉ SPOJE V NÁSLEDUJÍCÍCH ČASOVÝCH POLOHÁCH:

ODJEZD 17: 30 (STAVÍ VE STANICÍCH OLOMOUC, PŘEROV, OSTRAVA SVINOV, OSTRAVA HL. N. A BOHUMÍN)

ODJEZD 19:00 (STAVÍ VE STANICÍCH OLOMOUC, OSTRAVA SVINOV, OSTRAVA HL. N.)

DÁLE MÁME ZAJIŠTĚNY AUTOBUSY NA 3.12. ODJEZD V

7:30 Z OSTRAVA HL.N. (STAVÍ VE STANICÍCH OSTRAVA SVINOV, PŘEROV, OLOMOUC, PRAHA HL.N.),

9:30 Z OSTRAVA HL.N. (STAVÍ VE STANICÍCH OSTRAVA SVINOV, OLOMOUC, PRAHA HL.N.)

7:30 Z PRAHA HL.N. (STAVÍ VE STANICÍCH OLOMOUC, OSTRAVA SVINOV, OSTRAVA HL.N.)

Ceny jsou následující: Praha – Olomouc 249 Kč, Praha – Ostrava Svinov 319 Kč, Praha – Ostrava hl.n. 319 Kč, Olomouc – Ostrava Svinov 109 Kč, krátké úseky 49 Kč.

JÍZDENKY NA TYTO SPOJE JE NUTNÉ ZAKOUPIT PŘÍMO U ŘIDIČE NA PALUBĚ (KROMĚ ZASTÁVKY PRAHA HL.N. KDE SE JÍZDENKY NAKUPUJÍ NA NAŠÍ POKLADNĚ). JÍZDENKY NA VLAK LEO EXPRESS ZDE NEPLATÍ.

BĚHEM DNE SE BUDEME SNAŽIT ZAJISTIT DALŠÍ AUTOBUSOVOU DOPRAVU. PRO AKTUÁLNÍ INFORMACE, PROSÍME, SLEDUJTE NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY.

REGIO JET na zítra:

Omezení bude pokračovat i ve středu 3.12. Spoje REGIOJET budou zajištěny tímto způsobem :

IC1000 vyjede 4:24 z Havířova do Prahy se všemi pravidelnými zastávkami, spoj v úseku Návsí-Havířov je zrušen. V Suchdole dojde k výměně lokomotiv (elektrická za dieslovou), předpokládáme zpoždění spoje cca 20 minut.

IC1001 zrušeno

IC1002 zrušeno

IC1003 vyjede dle jízdního řádu 7:44 z Prahy do Košic. Na spoji nebude z provozních důvodů řazen jídelní vůz.

IC1004 vyjede 6:24 z Havířova do Prahy se všemi pravidelnými zastávkami, spoj v úseku Návsí-Havířov je zrušen. V Suchdole dojde k výměně lokomotiv (elektrická za dieslovou), předpokládáme zpoždění spoje cca 20 minut.

IC1005 bude zajištěn náhradním motorovým vlakem Arriva bez servisu

EC1006 zrušeno

IC1007 vyjede dle jízdního řádu v 11:44 z Prahy do Havířova, v Suchdole dojde k výměně lokomotiv (elektrická za dieslovou), předpokládáme zpoždění spoje cca 20 minut.

IC1008 zrušeno

IC1009 bude zajišťovat náhradní motorový vlak Desiro bez servisu

IC1010 jede standartně z Košic do Prahy, během jízdy dojde k výměně lokomotiv v Suchdole s předpokládaným zpožděním 20 minut.

EC1011 zrušeno

IC1012 bude zajišťovat náhradní motorový vlak Arriva bez servisu

IC1013 zrušeno

IC1014 vyjede dle jízdního řádu z Havířova, během cesty výměna lokomotiv, očekávané zpoždění 20 minut.

IC1015 vyjede dle jízdního řádu z Prahy, během cesty výměna lokomotiv, očekávané zpoždění minimálně 20 minut.

IC1016 zrušeno

Zpoždění se mohou změnit. Aktuální informace najdete zde.



Omlouváme se za případné komplikace a děkujeme za pochopení.

REGIOJET

(Příspěvek byl editován uživatelem Longermann.)

Neví někdo, co se děje v ČT, že tam 153 stojí už od 19:47?

Jen v CR to proste nejde.....
https://www.youtube.com/watch?v=r8SqQwRQZPo

Sedím v IC 541 což je Pendolíno, který táhne nějakej brejlovec (čísla mě neba). Stáli jsme v Libni, Kolíně a Přelouči. Teď odjíždíme z Pardubic. Docela to topí (sedím v tričku) svítí to naplno a dokonce mi to nabíjí notebook. Vobčas kouknu na palubní portál a nejvyšší rychlost zatím byl 90 km/h. Další mimořádný zastávky budou v Chocni a někde v Ústí.

Zastavují hradecké R v Čelákovicích?

win666 - hlavně jestli vidíte, kolik ta ruská jednotka má smetáků

navíc, podle předpisu, pokud jedu na dva sběrače, tak nejvyšší dovolená rychlost je 50 km/h kvůli rozkmitání troleje

Zítra přes den Olomouc-Praha ? Pojede aspon neco, nebo je to loterie ? Web ČD se radeji o zitrku nezminuje....Nema nekdo aspon nejake info ?

proc nebyla povolana treba armada k vyprosteni cestujicich v uvaznutych vlacich???

Coby příslušník Aktivních záloh se natřásám smíchy při představě, jak ty cestující nakládáte na korby Tater a odvážíte je pryč
Armáda si nemůže jen tak vyjet "na pomoc". To se rozhoduje jinde a momentální kalamitka rozhodně není takovým případem.

pmracek: Toť vše, co píše k zítřku ČD:

"Předpokládané omezení provozu na 3. prosince 2014

Z důvodu prodloužení výstrahy ČHMU i na středu 3. prosince 2014 předpokládáme, že se bude opakovat omezení provozu vlaků v obdobném rozsahu jako dnes. Žádáme všechny cestující, aby své cesty zrušili, odložili nebo využili jiné dopravní prostředky.

Martyk: Šťastnou cestu...

pmracek: Snad pojede, ale je otázka, jaké bude mít zpoždění.

Tak jsem zjistil ty čísla. IC 541 jede ve složení 750.708 a 681.006. Chvílema to jede i stovkou. Teď právě v Ústí.

Ten ruskej krám v tom má odporovou regulaci, ne? Asi taky bude mít nějaký sérioparalelní přepínání, když má tolik sběračů. Mít to polovodičovou regulaci, tak se to nesjpíš nehne.

Něco málo z dnešních Pardubic:



Ještě doplním, že na trati 031 jezdily Pantery s přípřeží 742 (ČD).


(Příspěvek byl editován uživatelem 471015.)


(Příspěvek byl editován uživatelem 471015.)

471015: Ty na M2 můžeš změnit Mpx? Fotí nějak zrnitě... Mě tedy nejdou, ale doporučuji zkusit při focení TimeShift, fotky nejsou tak neostré. Ale jinak krásné fotky

VŠEM, CO :
I vám díky za fotky, strašně vám ten lov závidím!

(Příspěvek byl editován uživatelem Longermann.)

Tak také něco z kalamity - Poříčany cca. od 11:30 - 12:30 hod. -celkem projely tři vlaky(814 teda tam i nazpět na Nymburk)

Jemně se začíná rozjíždět i nákladní doprava. Aktuálně odjela z Brna směska do Mostu s dvojčetem 750.275+277 směr Česká Třebová.
Z Ostravy odjíždí s 2x742 poštovní nex.
Trať 250 se zdá již plně průjezdná.
Největší problém bude podle mě, rozhejbat poodstavované vlaky na trati 010,090 a 072.

Dále Kolín 13:00 - 14:00 hod. - vše co mělo smeták stálo a tak vládla nafta. Fotky jsou přeházené - bohužel.

K situaci na 011 - domů jsem se vracel s Os 9351 (odj: 19:15), z Masaryčky jsme odjížděli cca +15 min, 714 se 4 Btx nejprve sunula na Negrelák, pak jsme mašinou vpřed zamířili k Libni. Na estakádě směrem k hlavasu již jela nějaká souprava SE SBĚRAČEM NAHOŘE! V Libni jsme chvíli skejsli, pak na volno odjezd krokem na záhlaví, posléze zpět k peronu vyzvednout nějakého ČD zaměstnance a pak na přivolávačku opět do tratě. Výsledek - cesta Masaryčka Kyje za 40 minut :D Foto pouze dokumentačně, nesnáším focení mobilem

A nakonec Nymburk - včera večer to jezdilo okolo 19:00 hod. vcelku v pohodě(s pár bleskama) Ráno po nákladech z večera ani památka - dokonce okolo 11:00 hod. přifrčel náklad od Poděbrad s eletrikou v čele. Jinak odpoledne okolo 15:00 hod. zase jenom nafta - jinak 810 nahrazuje linku S a city slona.



(Příspěvek byl editován uživatelem jeff_hopper.)

Během podvečera se také povedlo dovézt Nex 41732 z Brna Do Třebové na METRANS. Zřejmě také 2x750.

a neco z CR a SR at to neni jen z ruska....
https://www.youtube.com/watch?v=PYX2EetvA8Q
https://www.youtube.com/watch?v=e74fKUWVx9A

EC144 Landek včera skončil u Drahotuší a byl rekordmanem, dnes v Pardubicích +188, EC122 Košičan v Přelouči +234, EC541 +104 v Krasíkově, EC276 Slovan v Praze +206, rekordmanem dnes Vsacan v Praze +439, EC173 Vindobona +247 v Břeclavi, R660 v ČB +124

Chystá se zítra někdo lovit vozy KŽC na S2 a S9?

Co jede na "Šohajovi" (už je za Olomoucí)!

Nystrom: Řekl bych že rekordman je R 851, ten jel tak pozdě, že je vedený s náskokem.

754 067: Regionova 814 232.

John.
S 742.142+247. Jako opravdu bych nechtěl poslouchat ten řev motorů z Brna až skoro do Opatova.

Dnes v Č.T. dopoledne dráteníci jeli se zvednutým smetákem. Po projetí na troleji stejně zůstala solidní vrstva ledu. Porazilo to jen rampouchy.

Ke zbytku debat se nevyjadřuju nerad bych se rozčílil

Výborná prezentace ČD a boj o zákazníka: Žádáme všechny cestující, aby své cesty zrušili, odložili nebo využili jiné dopravní prostředky. Jak bylo to heslo? Vlaky stojí auta jedou?

Nystrom: Pán ráčí býti idiot?

Pán jest idiotem.

Nekrmte trolly.

čelakovičan: Pokud vím tak hradecké rychlíky ani za normálních okolností nestaví v čelákovích,tak nevím proč by měly tedkom.

Ledovka: Stejně mě vždycky udiví, jak si každý podobný myslí, že je troll, přitom je normální debil. Nepochopím. Ale osobně bych ho postavil na plošinu nějakýho dráteníka a nechal ho drbat trolej. Blba.

KimiR: třeba proto, že je mimořádná situace, hafo vlaků je odřeknuto, a je tedy potřeba přepravit nejvyšší možný počet cestujících těmi vlaky co jedou? Čelákovice jsou dost důležitá stanice ve městě, žádná zastávka ve vesnici s pár stovkami obyvatel.
Vlaky EC na koridoru také za normálních okolností nestaví v Přelouči, Chocni, Ústí n. O., ale tedkom tam zastavují.

Info z Pce. Přijel IC 1017 a lidé uvnitř svítí pouze mobilama. Lidé jsou určitě spokojení a ani nepípnou neb jsou oděni do hávu jiného, než modrého...

Už tu ten dotaz padl dříve - neví někdo co se stalo s EC 153, že ve Třebové nabral další téměř hodinu zpoždění? (Aktuálně je v Polomi s +188min.)
Viděl jsem tento vlak v Kolíně, v čele 754.040 s velkým flekem od motorového oleje na boku, a fírové (byli dva) v místě kde ten olej vytékal ve strojovně něco chvíli řešili.

EC 76 stejná situace jako včera. Odstaven ve Svitavách. Už tam trčí hodinu. Včera na tom byl o hodně hůř.

Z ČT právě odjel žlutý vlak v čele s Hanzalíkovic bardotou

Na IC 1017 je tento stroj: http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=18806
Je vidět, že Regiojet dbá na firemní barvy i při mimořádnostech :-)

EC 177 před chvílí do ČT s 350.020 a přípřež Cargo 742.
Hned za ním Ex 543 754.007 a mrtvá krysa číslo jsem nestihl.

Beňa, Ledovka: pán není idiot, pán se pouze pozastavil nad způsobem, jakým ČD informují...

Názor občana – cestujícího.
Na téma proč vlaky nejezdí – ledová kalamita.
Tisková mluvčí ČD uvádí, že nemají dostatek motorových lokomotiv.
Když na motorovou lokomotivu nemají práci, tak raději lokomotivu zruší.
Zálohované lokomotivy, asi žádné nejsou. Proč?
Dále ČD rozprodalo stroje.
Při kalamitě se musí použít všechny dostupné lokomotivy. To znamená použít lokomotivy soukromých dopravců, dílenské, stavební, vojenské atd.
Jenže právě rozhádanost jednotlivých dopravců, kanceláří, menežmentů, dispečerů a samotného vedení ČD vede chaosu a nezvládnutí jedné banální ledové kalamitě. Krizové štáby jsou opravdu na ….., které nemají žádnou pravomoc. Kdyby opravdu o něco šlo tak jsme opravdu v…..