oprava:pristup k nastupisti zastávky ve smeru od ZAPADU.
Pardon

754 012 se teda pakuje do Čech?

Darwa: Vypadá to spíš na některý storj řady 750.7 pro Pacifik.

Intelpetr: to bych byl radši.

Dnešná slovenská návšteva v prusmyku

Dnešní slovenská návštěva ve Velké

A nějací cestující byli?

od prosince už nebude žralok jezdit do bojkovic a na luhačovku se nasadí repasovaná 810.takže žraloka si ještě na vláře užijte.

Dnešný Sp 1727/ Os 4382

Dnes Sp 1722 754.013 + 1x Bdmtee + 3x Bmx. Asi náhradmí souprava kvůli Kunovicím

A zpatky ta 013 pojede si na 1731 , ne?

Ramon: On nakonec ten Sp 1722 jel? Podle Babitronu je stále v Kunovicích a ve zprávě z Omezení provozu, co jste sem dával, je uvedeno, že je Kunovice - Brno odřeknut.

honzaub: Souprava přijela cca 9:15 do Veselí.

Honzaub: v čase 1722 prostě přijela ta souprava. Ráno byly na poloze vlaku ČD k 1722 dva údaje.

Provoz na trati byl téměř tři hodiny zastaven. Kdy tomuto konečně někdo učiní přítrž! V době mobilů, internetu a kdoví čeho ještě. V ranní špičce totální rozvrat dopravy na 341. Drážní inspekce si těžce zahrává s důvěrou lidí v železniční dopravu. Aby za chvíli měli co vyšetřovat.

Starý Hanák:

V metru se vyšetřuje přímo bleskově. Tam si nikdo nedovolí zbytečné zdržování, okamžitě by to bylo ve všech novinách
i televizích.

Sp 1720 si to frčel do Brna za Os 4112 jako Sv..
A Mn 82430 jel místo kolem 2hod v noci až ráno v 7hod v čele 2x 742

Jinak v úterý ráno pojede 750ka s měřícím vozem do Průsmyku cca po 7 hod z Veselí..

taky nechápu co vyšetřují, když to přežila, naložím do sanitky a jedu pryč. Jelikož vlezla kam neměla a přežila tak zaplatí případné škody, zpoždění atd. je to její chyba že tam vlezla
pokud nepřežila dojedou hasiči, naloží do pytle, vezmu to hadicí s vodou a jezdím za půl hodiny dál...

Ty jsi zase chytrý. Bylo to na přejezdu - co když nebyl ve správné činnosti? A paní třeba sníženou schopnost vidění, slyšení? Co když to mohla být chyba na straně provozovatele dráhy (nezpravení strojvedoucího) nebo provozovatele drážní dopravy (nedodržení předpisů)? Od toho jsou kompetentní složky, které to vyšetří. A opravdu to na půl hodiny není.

Takže když o tom víš prd, tak mlč

Inkriminovaný přejezd:
odkaz

3 hod jsou ale fakt síla

na přejezdu se má rozhlédnout jestli nejede vlak, kdyby to udělala nestalo se to. Pokud je slepá což určitě nebyla, má mít průvodce, takže je to její chyba. Když vidím ty machýrky se sluchátkama jak obchází závory je mi špatně... očividně o tom taky moc nevíte...
Newwes - díky za foto, akorát jsi Šarimu sebral vítr z plachet, protože se nemůže vymluvit na to, že přejezd nefungoval. Z fotky jde jasně vidět, že je přejezd přehledný a jelikož strojvdoucí brzdil tak určitě i houkal, takže to že by ji nezpravil je samozřejmě nesmysl, jak napsal, když je v článku napsané že začal okamžitě vlak brzdit...

3 hodiny jsou prostě moc

No tak zrovna Šari o tom ví docela dost .
Vlak jel od ONV, tj. z toho oblouku. Tma, pršelo, ženská nad sebou deštník... Tu chybu si bude pamatovat do smrti.

Aha, tak to pardon. Nicméně ber to jako v obecné rovině. Já bych řekl, že je to standard. Trvá to vždycky. Než se tam sjedou všichni, vyřeší se to, uklidí se to,...

Já myslím, že s tím nikdo moc nenaděláme.

Šari - samozřejmě máte pravdu ta půl hodina byla nadsazená, ale nechápu nějak co se tři hodiny šetři na tom, že vlezla a neviděla vlak... nicméně s tím fakt nehnem...

matijoso: Já onehdá uvízl taky na tři hodiny s Pendolinem u Zábřehu na Moravě. Nevím, proč to těm blbounům v policejních autech trvá tak dlouho. Že by úklid zbytků?

intelpetr:

Absence jakéhokoliv tlaku na urychlení vyšetřování na železnici. Psal jsem to tu o metru nebo dálnici. Nejhorší ale je, že zastaví provoz na dvoukolejné trati zbytečně dlouho (běžně na více než hodinu) i na sousední, událostí většinou nedotčené koleji.

Mám takový pocit že ten přejezd je už ale roky mimo provoz.

M.H: Ty by znamenalo zákaz vstupu asi.

A nečeká se tak dlouho na někoho od drážní inspekce, aby to on zdokumentoval?

Ten spěšnák jel ZE stanice, tudíž z opačné strany, než ONV a navíc se rozjížděl, jestli jde teda o tento přejezd, takže baba musela být tupá jak poleno, no aspon si to bude pamatovat

Tu ženu ale srazil Os 4303, tudíž na vjezdu do stanice.

intelpetr - to by mě taky zajímalo... ale tady navíc ještě, dejme tomu se "nic" nestalo... nechápu to.. drážní inspekce sem určitě tři hodiny nejede...

Nechce se mi to dohledávat, ale tuším, že DI má hrozně málo poboček, take vyštřovatelé jezdí z dost velké dálky, když jsem onehda zažíl MÚ v Liberci, vlak vjel na obsazenou kolej, rychlobrzda a zůstaly stát několik metrů od sebe, tak nám bylo oznámeno, že DI, jede z Ústí nad Labem, pak by ty tři hodiny vcelku seděli, neznám to tam kdovíjak, ale rozhodně za 1 hodinu tam pánové z DI nepřijedou. Než se zavolá, než se to nahlásí, než vyjedou, než doejdou, než to najdou, než se s tím seznámí. Myslím, tři hodiny o.k. Já jsem čekal jen hodinu a půl pak pro nás poslaly trojitou regionovu a ta nás odvezla na následující rychlík (o dvě hodiny pozděj,) zpět do Liberce.

Honnzok: ano, když vloni někoho přejeli na klatovsý, tak jel inspektor z Českých budějovic

Mám ještě v živé paměti jak 4 013 sejmula u Kunovic nejaků babu a inspekce dojela tak za 2 hodiny... (a to sem ich mosel eště navigovat...)

Dotaz k trati 343:

jak je využíván dnešní den "slovenský" Os 2774 a obrat 2775? Kdo kam jezdí? Ve SR je volno ještě i v úterý, pokud se nemýlím, tak přemýšlím, jaká je asi obsazenost tohoto "nedělního" spoje...

(Čímž ale vůbec nepomýšlím na to, aby snad nejezdil; jen mě zajímá, proč nejede až v úterý..)

Díky za info

DODATEK:
Od kolegy mi bylo upřesněno, že zítra je už běžný pracovní den, tedy "nedělní návoz" probíhá dnes..

(onen obrat jel ale včera-proč ne až dnes?)

1727 - 754.049

1733 - 754.012

Nevite prosim nekdo jaka byla na vcerejsim 1727 souprava?

Drazí pamětníci a archiváři, měl bych jeden dotaz: v 80. letech jezdil pár nočních rychlíků 738/739 Petrov z Brna do Košic a zpátky, který byl trasován mezi Brnem a Přerovem poněkud neobvykle přes Bzenec a Mor. Písek. Souprava to bývala impozantní: asi 12 vozů a v čele dvě brněnské čtyřky. Do Brna se Petrov vracel až dopoledne, tedy za světla: nevíte, jestli někdo nevlastní fotografii tohoto vlaku, a to pokud možno někde na vlárské trati?

Srážka 842 vs .Kyjov zastávka.

Iša: Sp 1728?

Zřejmě os 4117.souprava stále na místě nehody. 842 028

Je to

Radec5: Nehoda se stala před 13.00 tedy Sp 1725 „Kyjovka“.

(Příspěvek byl editován uživatelem Iša.)

Iša:Už je to i na netu.
http://hodoninsky.denik.cz/zpravy_region/v-kyjove-se-srazilo-osob ni-auto-s-vlakem-20140430.html
(tento týden je tam výluka PZZ, vlaky jezdí krokem a je tam stopka. Je to skoro neuvěřitelné, že se při takových opatřeních může stát smrťák. Lidi jsou prostě nepoučitelní)

Jede pro to dvanáctka.

Teď to bylo na Nově. Než vlak zastavil, byl o kvatro a dva dlouhý balmy za přejezdem, to se mi moc nezdá, že jel vlak krokem

Tomaseq: Nemůžete taky všemu na Tv Hovna věřit, že jo

Na 1737 jede na přípřeži 742.076.

Tomaseq:V Nesovicích se taky "svýho času" nejezdilo 10-20 km/h............................................................. ..

Včera na 4143/4148 a 1733 jela lokomotiva 754.075. V jedné vlárské sledovačce chybně dokonce tučně (tedy potvrzena) uvedena 754.067.

Tomasqovi: V televizi mohou říkat co chtějí, jedno je však jisté, fíra rozkaz Op opomenul. Bohužel.

Na 4143/4148/1733/1722 je dnes psaná 754.012.

Op: milý Milošku Belineo z Rozsoch, některé skutečnosti jsou nezaujatému pozorovateli z obrázků pořízených na místě nehody víc než zřejmé. Nicméně vyšetřování pokračuje a zvlášť ty, který tak rád používáš slovo "kolega", by ses měl umět zdržet neověřených soudů. Zamysli se třeba na touto básní.

honzaub: vlárská sleovačka patrně tuční všechny údaje, jinak by v ní sotva mohla být vytučněná zítřejší 754.012.

Op: Pokud byl vydáván na inkriminovaný přejezd s vypnutým PZZ rozkaz Op, část A, je to špatně. Podle čl.3555 D1 SŽDC se musí při plánované výluce (vypnutí PZZ) na dobu delší než 8 hodin umístit návěstidla pro pomalou jízdu 10km/h a výstražné kolíky. Druhou možností je umístění přenosného přejezdníku s návěstí "Otevřený přejezd". Na obojí se vydává rozkaz V, event Pv, část 6.

Sledovačka:
Žádná sledovačka netuční údaje, ale tuční je lidi, kteří nepochopili smysl sledovačky