Opatovice - HK a vůbec zbytek dvojkolejky + třeba Medlešická spojka, Vysokovský tunel hahaha a kdy to bude? Po x letech se kopne mezi Opatovicemi a Stéblovou, pak bude x let ticho po pěšině. To bude slávy. No hlavně, že ve fondech EU ČR v tomto rozpočtovém období nejspíš nechá x miliard euro.

Petrik: Přesně tak. Právě z tohoto důvodu je přesun (vybudování) zastávky Stéblová u přejezdu do obce totální blbost.

Tass: Z kamenolomu Zárubka, není to daleko. Je to před Žďárcem u Skutče.

kdyby byla zastávka o cca 1 km směrem na Pardubice
A to jste si šotoušci všimli, že se zdvoukolejňuje (zatím) jen úsek Opatovice - Stéblová? Tak proč řešíte zastávku na úseku stavbou nedotčeném?

T.H.: Asi si nevšimli, že by se zastávka přesunula z dvojkolejného úseku do jednokolejného, aby ho ještě víc ucpala a možným důsledkem by pak mohlo být, že by se tam stejně projíždělo, protože by to nevyšlo na křižování. Přínos v počtu cestujích spíš sporný.

T.H.: Bez toho ad personam by to nešlo?

A to je přesně ono, dvojkolejka bude začínat striktně Stéblovou, to ta dvojkolejka nemohla kousíček pokračovat, udělat tam dvojkolejnou zastávku a za ni vyhýbku do jednokolejného úseku? Dá se říci, že tomu nic nebrání, je tam rovný úsek bez velkých překážek a staveb. Současné nádraží je uprostřed ničeho.

Jestli to nebude tím, že tyto stavby vznikají pro napakování stavební firmy a ne pro cestující, přemrštěná cena tomu odpovídá...

má prosím někdo informaci, kterej Sysel bude zítra na 6233? Díky předem

Petrik: nejednou se to připomínkovalo, aby vznikla zastávka přímo v obci, ale...

velkej423: Z kamenolomu Zárubka... Díky za informaci.

Ještě poznámka k zastávce ve Stéblové: Bylo by zajímavé zjistit, jaký je poměr mezi cestujícími jedoucími do obce, pro které bude nové nástupiště znamenat delší cestu, a cestujícími jedoucími jinam, pro které se nástupiště přibliží. Mimo letní sezonu tam vídám vystupovat 2-3 lidi, kteří pak jdou směrem k obci, v létě tam vystupuje 50 i více lidí jdoucích směrem k písákům. O letních víkendech ani nemluvě, to jsou Os z Pardubic plné a většina lidí vystupuje právě ve Stéblové.

No, jestli bude nástupiště směr HK hned za přejezdem, to znamená o cca 30 - 50 metrů dál, tak to je teda "katastofa". Silniční přejezd v žst Stéblová zůstane ve stejné poloze a nástupiště směr HK bude na opačné straně hned za ním .....Vzdálenost návěstidel L1 a Sc2a( za kterýma budou nástupiště je podle plánku 29 m. Takže o více jak těch 50 m to utrčitě nebude .........

Dnes jsem si všiml na Os 5226 vozu Bdmtee se stahovacími okny... Na kolika vozech to je? Nebo je to rarita?

Propos, copak je se 440.012? POslední dva dny, co jsem byl v Hradci nebyla vidět......

(Příspěvek byl editován uživatelem Adalbertinum.)

Adal: 128 = 1ks.

Kůň: A nějaký zkušenosti, případně rozšíření? Lidi si to celkem chválili, ale neumím si představit, jak moc je to finančně nákladný?

Je to vytěžený z nějakého jiného vozu a navíc to je jen v prostředním oddíle. Já tím jel jen asi jednou nebo dvakrát, ale obecně to větrá asi jako každý jiný vůz se stahovačkami. Čili, aby na tebe táhlo, musíš si otevřít o okno dál a nebo vystrčit hlavu ven .

Finančně nevím, já u toho nedělám , ale podle mýho názoru cena práce + nějaký těsnění, jinak nic, vždyť ty okna jsou ze zrušených vozů.

Nemusí to ani moc táhnout, důležitý je, že horký vzduch ze skleníku může unikat ven. Oproti obyčejnýmu bymáku dost rozdíl.

Pak tedy nevím, co brání tomu, aby se tohle rozšířilo i na další vozy....

Třeba to bude tím, že se s těmi vozy počítá na nějakou reko? Vždyť ani jinak se s nimi skoro nic nedělá, jako s Bp a ty mají taky jít.

Dokumentační video, odjezdu 3-vozového R 929 z Jaroměře 26.4.2014 když vůz AB odstavili v Hradci
https://www.youtube.com/watch?v=QHhyPWSyveA&feature=youtu.be

V popisu u videa máte místo Trutnova, Turnov - to jedině že by jela jako náhrada za 843.... Neplést! :-D

(Pochopitelně myšleno částečně ze srandy... Ale aby jste pak nedojel někam jinam (zrovna Jaroměř a Hradec umožňuje oba směry :-D)

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

Tak v pondělí by se měla rozběhnout rekonstrukce žst. Týniště nad Orlicí v rámci stavby ,,Zvýšení kapacity tratě Týniště n/O.- Solnice" a hned v úterý se rozběhne rekonstrukce žst. Stéblová, která je v rámci stavby ,,zdvojkolejnění úseku Opatovice n/L. - Stéblová"

Právě pred cca 5 min. projel v HK pres HLN nějaký man.vlak mimo jiné s jedním Bmee a na konci byl nějaký nově rekonstruovaný v najbrtu s modrou střechou. Ale s nižší střechou a delsi jako napr. Bmee.

A na Os do Chlumce jede 810.

Bude se nějak omezovat provoz na trati 020 a 021 v souvislostí s rekonstrukcí Týniště? Za případné info děkuji

Kuba_j:
...to je pravidelný Sv 1307

O rekonstrukci ŽST Týniště se budu snažit dodávat info na Tratě Hradec

Pár momentek z rána na hlavním nádraží v Pardubicích


A jedna videomomentka - příjezd EC Jaroslav Hašek a odjezd EN Vltava tamtéž. YouTube

Výlet vláčkem "k moři", jedna z akcí v Týdnu pro rodinu v Heřmanově Městci

martans: díky, budu sledovat :-)

Kdo můžete fotte z HK na Chlumec na 5216 jede 714 219 s vozem Bt.

Os5216

No to už jsme jak v Polsku ...

Pavel735: Pavlíku pěkná dokumentace . A kdy to konečně probereme u toho piva, coo ?

Aneb když se posere kostitřas

Poslalo se nějaké náhradní vozidlo za R 1271, jež měl nehodu? Byl jsem mimo Hradec, tudíž jsem nesledoval provoz na hlavasu..... Díky za informaci

Adalbertinum - při jízdě 1264 jsem nic nezaznamenal. Za 1273 jela včas posilová část. 1271 z Jaroměře v 18:34 a v 18:35 ze Dvora 1273, která dle GRAPP pokračuje z Jaroměře jako 101273. 5472 díky tomuto sledu z Jaroměře +25

Negrelli: Díky za informaci, já jen,že prý se vyslala 163+ Bdmtee, tak jsem chtěl tuto informaci potvrdit, nebo vyvrátit.....

Adalbertinum: Souprava 1271 po ukončení vyšetřování jela jako přes 2 hodiny zpožděná 1271 do Hradce kde točila zpět svůj obratový 1262...

Díky ještě jednou

Kolik jezdí o víkendu na 020 vozů 810? Došel jsem ke dvoum kusům, plus souprava 163+2x Bdmtee na 5202

Kdo se chce kouknout, tak tady je video z Hradce při současném odjezdu 163, 750.7 a 814
https://www.youtube.com/watch?v=Q53IpJM1L6Y&feature=youtu.be

21:33 hod. uhelna ucelenka Viamont DSP v zst. Hradec Kralove Slezske predmesti. Jede smer do zst. Opocno. 741.7+32(?) Wap+modra loko 740(?)

Dnes opět mezi HK a Opatovicema... Náhradou vyjel Sysel.... Bude jezdit i zítra, nebo už to krom 6233 bude plně v režii Pantherů?

Něco z archivu (repro z diáku, kvalita nevalná)

Taky něco ze skenu diáků

A dnešní Orient by nebyl?

velkej423: Bohužel, nejezdí v moc příhodnou dobu pro šocení pracujícími/studujícími. Pokaždé, kdy jsem ho zaznamenal, profrčel v brzké odpoledne všedního dne. Tak alespoň předloni u Opočínku s 362 159: http://youtu.be/NPH3QE4z7vw

No, já jsem jenom slyšel, že to jelo. Jamamoto: Pěkné video

Na konci 6233 dnes jedno zelené Bdble.

Pardubice ve čtvrtek...

A jedno krátké video

Jamamoto: to jsou perly!!! Super obrázky!
Něco z doby nedávné.

Nevzpomínám si, že by ČDC nasadilo na 015 najednou dvě dvojice kocourů. Dnes po ránu se objevila dvojka 742 186+147, která tahá wapky se struskou do Prachovic a druhá dvojka 742 176+271 vozí ložené lejty do Kostelce.

Tak jsem si v sobotu 7.6. vyzvedl červnové změny jízdního řádu, ve kterém je mimo jiné kompletně nová tabulka pro trať 017 Česká Třebová - Moravská Třebová - Chornice, která hlásá, že od 1.9.2014 budou v pracovní dny jezdit (prozatím jen) dva páry vlaků z Moravské Třebové do Chornice. Že by návrat lepších časů železničních?

Tyto ,,lepší časy železniční" ale také znamenají, že se do České Třebové do práce na šestou místo v 5:32 (od čehož byl také krásný přípoj na Prahu) přijede těsně před pátou a první vlak s příjezdem ve 4:23 do České Třebové nepojede vůbec.

Takže ti, co byli na vlak zvyklí, nepojedou, přece nebudou hodinu čekat na začátek směny / 40 minut na přípoj.

Ovšem pan krajský radní si udělá čárku, že "zachránil trať".

JAMAMOTO NELŽE,OPRAVDU 742 186+147
A 742 176+271, DNES V HEŘ.MĚSTCI

Šeram-mi, Jamamoto:
Ty kocouři byli . Včera, sice na 238, ale jelo také 742.147+186 a dneska 742.271+176.

velkej423: Dnes jezdí všechny pardubické 742

Balďas: Jo jo, ale já si všiml jenom těch, co píšu.
A v Rosicích byla včera záloha 742.202.

176,202,271 jsou tedy pod Pardubicemi nebo Hradcem. V jednu chvíli jsou tam a pak zase pryč