ad Trainsport no ono by možná neškodilo zjistit jak to obecně s lomem je. Nevím jak teď ale "chuchlíkovci " tam měli i přednostní nakládku. Sice jim lom nepatří, ale jsou to významní dovozci nejen pro Eurovii. A byli by blbý podporovat vlečku na svůj úkor.
Jinak co se týče uhlí, dnes je přeprava kamionem levnější a rychlejší. Obvzlášť pro ty co mají drobné rozvážky uhlí. Konečně výše zmínění to uhlí vozí také ze severních čech pokud jedou směrem tam. Jako dobrý vytěžovák.

R 1143 dne 8.7.2014 v Turnově (loko 749.264): https://www.youtube.com/watch?v=at7B9vxhoto

Trutnov 10.7.2014

Na podvečerním Pn HK-Trutnov pojede dvojče 742 185+080 a cca 25 vozů,s odjezdem z HK kolem 19 hod,tak třeba to někdo!

Zdravím, chtěl bych se zeptat na nákladní vlak 28. 8. (čtvrtek), v dopoledních hodinách, zda li vůbec jede a co by se na něm teoreticky mohlo objevit. Kdyžtak díky za odpověď.

LandStalkerStar: Ve čtvrtek nákladních vlaků pojede hodně. Jde o to, jestli by nám pán ráčil sdělit o kterou trať a který nákladní vlak mu jde..

Omlouvám se, zapomněl jsem sdělit trať, jedna se o 021 blízko stanice Starkoc. :D

*32 pardon :D

Již projelo, dvojice brejlovcu 750 235 + 750 213

Jen takové info:
Dnes na Sychrově staví všechny rychlíky....
--> Skotské hry na Sychrově

Na zítřejší Mn 83450/1 prozatím zátěž 4xEas(Nový Bydžov)

754.016 se sooupravou NPP a EDK na cestě do Liberce před malou chvilkou projela Choceň
Pro případně šotozájemce jede přes Pardubice-Hradec-S.Paku-Turnov a zpět je to v plánu pozítří (středa) brzy ráno okolo 05h. z Liberce a trasa stejná...

Oprava: Byl jsem špatně informován, jedou Choceň-Týniště-HK-S.Paka-Turnov-Liberec

Deštivé foto 754.016 s jeřábem v Železném Brodě (v 17:50 h).

83371 750.235+213 momentálně Skalice

ahoj,prosím, proč jel jeřáb do Liberce? Nehoda? nebo na výluku do Tanvaldu?

V Trutove pripraven 750 213 a 13 vozu do Hradce jako 183371.

Dnešní poměrně vzácná návštěva v Turnově, odjezd směr MB okolo 17.00

No to je sakra vzácná návštěva.

Dnešní Sp před Jičín-zastávka

V České Skalici stojí dvojče 740 723-2 a 740 545-9. Jedno rychlé foto mobilem.

Zítra na 1269 kvůli přepravě dvou vozu do HK 754.048

nejen kvůli přepravě vozů,zůstane déle a bude vozit soupravy 754+440....

Tak něco málo z návštěvy z Reichu v Turnově:

Když se tak koukám na návrh plánu výluk, docela se divím, že návrh GVD na R14 byl zpracován pro vlakovou a nikoli pro autobusovou dopravu - 8 měsíců NAD je trochu silné kafe

Negrelli: A ve kterém úseku se má na 030 konat 8 měsíční výluka?

Negrelli: Beztak to skončí tak že nebudou prachy a výluka se zruší

Jedná se o trojici výluk, 2 měsíce, 2,5 měsíce a 3,5 měsíce porůznu mezi Hradcem a Libercem

nejen kvůli přepravě vozů,zůstane déle a bude vozit soupravy 754+440....

já slyšel 754+440+754

a druhá ze souprav bude 704+440+704.........

Manemb: to už by fakt nemělo tu druhou soupravu co vozit .

Výlukové soupravy budou po celou dobu výluky v tomto složení:

1) 754.048 + 440
2) 754.050 + 440

No jo jenže,brejlák má být k připojen k Jaroměři,takže na nic moc

754.048 je dnes spojena s 441.009 (lokomotivou k Pardubicím)

Košťálov:
Beztak to skončí tak že nebudou prachy a výluka se zruší
Myslím, že nedostatek peněz je to poslední co teď v tom zvráceném systému hrozí.

Tak to je úplně trapný,ta šaškárna se spojováním nejdřív na 440 a ted tohle,no snad si pár lidí udělá pořádný
No a ty výluky na 030 to bude ,alespoň se využije ta miliarda do lokálky 041

No a ty výluky na 030 to bude [jidlo],
To jo, jsem zvědav, jak se s tím vypořádá teplárna ve Dvoře - dvouměsíční odstávka na okraji topné sezóny...
A k tomu hrozba rozkopané kanalizace v DK - na mnoha místech blízko havarijnímu stavu

Dnes v Jičíně.

Upršený odjezd pro Jičín vzácně soupravy

Laseid: Takovej blbej dotaz, kde vzali tu redukci? Odněkud přivezli? Já měl za to, že v HK je jen jeden býv. nákl. vůz upravený na spřažení jednotek 440 a lokomotiv s klas. spřáhlem.. Na jedné straně klasika na druhé automat.

Nebylo by snažší než zaměstnávat dva strojvedoucí a složitě manipulovat s složitým spojováním tu soupravu nahradit třeba syslem? Tedy jestli se dokomunikuje s 754.050/030 případně dalšími 750.7xxx asi by měl. Nebo po vzoru pospojit nějaké trilobity ale řidičáku býv. 954.2xx je prej trvalý nedostatek.

754.050 + 2xBdmtee+A+961
750.7xx + 2xBdmtee+954.2
A odjezdit to s tímhle kupříkladu?



(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

Honnzok - pokud není tato náhradní, tak je určitě z toho Pantera ....

Pépa rákos: Tím má být naznačeno, že si panter vozí každý svojí redukci? To se mi snad by ani nechtělo věřit, musí to být dost veliký těžký a hlavně rozsochatý = těžko skladovatelný...

Děkuji za zajímavé info

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

Měl jsem pocit, že svoji redukci si vozily i žabí tlamy. Ono by se to jinak v případě neschopnosti těžko stahovalo z tratě...

Honnzok: Nie panter, ale každá jednotka s automatickým spriahlom (tlama, elefant, shark, panter, Leošove FLIRTy) si vozí so sebou minimálne 1ks redukcie (niektoré aj 2, na každom konci jednu), aby sa to dalo pospájať v prípade núdze. Je možné, že existuje redukcí viac, pričom tieto sa potom lifrujú na výluky a podobne.

Honnzok - Ano má ho každý panter. Váží cca 60 kg ...
V depu máme ale i jeden na víc, aby se pokaždé při přetahování nemusel vyndávat z Pantera ...
Jinak se musí svěšovat a rozvěšovat na rovině - v oblouku se to nespojí - nerozpojí ..

Fíha 60 kg, jestli si to fíra má spojit sám, nic k záviděníhodného tedy.

Děkuji docela čubrním to jsem nečekal.

Ještě jedna zajímavost - při sunutí je rychlost max cca 15 - 20 km/h, při tažení je pak max 120 km/h

Zvláštní vlak dnes v Jičíně: https://www.youtube.com/watch?v=Ant9LlUauoI&feature=youtu.be

Honnzok:Můžeš se jít předvéstje to na 2 chlapy chápeš!

Zítra 12.9. by měla jet souprava ve složení: 423.0145+prac.vůz+Bc z Jaroměře do Meziměstí. (do Jaroměře měla dojet dnes z Račic n.Tr.)
Předpokládané časy:
Jaroměř 8.55
Starkoč 9.49 - 10.01
Václavice 10.08 - 10.25
Náchod 10.37 - 11.20
Meziměstí 12.18

Souprava pokračuje dále do Polska.

Dále bude zítra probíhat přeprava nečinné 464.008 s ohněm na roštu lok. 720 v těchto časech:
Hradec Králové hl.n. 7.40
Jaroměř 8.37 - 8.40
Starkoč 9.13 - 9.48
Václavice 10.00 - 10.14
Meziměstí 11.18
Pokračuje dále do Polska na mezinárodní setkání historických vozidel v Polsku.

Neví prosím někdo proč se Panteři s Brejlovcema spojují? Aby se dodrželo plánované řazení? Nebo jedou spojené jen část trasy?

750: Ví se kdy se to bude vracet? Co pojede v neděli na Den železnice? Myslel jsem, že to bude právě 464.008.

Už se to tady několikrát řešilo,tak ještě jednou z důvodu návštěvy 464 008 v Polsku pojede v sobotu do Potštejna a v neděli do Trutnova 464 102!!!

Rezler: Jezdí v celé trase Pce-HK , protože celá stanice Rosice bez napětí a navíc zde v provozu pouze jediná kolej pro veškerou osobní dopravu. Tudíž vystrkovací lokomotivu nelze a preprahat na trase taky ne ... A jiné reseni není

Na 5504 jede 714 s 010

Af78: Potvrzuji

750.346: Děkuji za odpověd´. Takže tam kde je trolej pod napětím se jede na Pantera a kde není na Brejlovce. Obě HV mají strojvedoucího nebo se přechází?

Tož asi tak ogare:Na obouch HV jsou strojvedoucí,vypnuté TV je pouze v Rosicích n/L,tam je Panter nečinný jinak jezdí na normální výkon,754 do něj max trochu strčí nebo ho táhne v celé trase.Stále zde operuje 754 050 PJ Trutnov a 754 048 PJ Liberec,takto to pravděpodobně zůstane pokud budou oba poslouchat,Panteři se ovšem míchají dle oběhu,takto stačí?

Na lokálce 041 dnes opět pendluje souprava 714 + 3*010. Nasazena na stejném výkonu 5504/5509

Tak již "sviští" ku Hradci, zde před Jičín zastávka

af78: Ty jako naivně myslíš, že se do 041 naleje miliarda Jinak ta 714.201 + 3 x 010 je pěkná ostuda, to není cestování v 21. století.