Tak to já musím prověřit, jestli tam nemám zapletený nějaký věkový rozdíl. Možná že by mi to mohl rozuzlit Marian P.ID 2

ID 2:Tady je na fotce se v PLD Turnov se členy BSP - J.Janeček v uniformě:

Pro KOJAK: Na té fotce je to skutečně ten, o kterém jsem se zmiňoval. Takže si dovolím poprosit tohoto člověka pokud možno kontaktovat. Já teda aspoň zde napravuji nějakou mylnou informaci, kterou jsem kdysi zachytil. Podrobnosti v mailu.

Bude letos k videni 007 na trati? Nebo budu nucen s rodinou jet si pana Bonda vyfotit do muzea?

ad dotazek: T466.0007 bude na výstavě 12.4. ve Vsetíně. A na trati se objeví v pozici postrku parního vlaku 17.5. z Olomouce do Jeseníka a zpět.
O dalších akcích zatím nevím, ale budu tu včas informovat.

Valach dik, hold pockame......

noo...některé ještě poznám!!!chachachaa..paráda Milane

pozná někdo tohodle pilštika? na 068 mi to moc nesedí, gdyž to zkusim zvětšit, přijde mi, že číslo je 100 a něco. k.vary d.n. 3/93 dík.

Chtěl jsem sem zeptat, bylo by možné dát např. motor K 6 S 230 DR z lokomotiv 742 dát do 735?

no to nevím!!!230 je vysokej a fujary měly nízké kapoty...

a vůbec technicky je to podle mě nemožný...

Je ta Fujara 735 007 v sobotu na trati 292 jistá?

Takže po dnešku už je "pilštyk" jistý. Ve čtyři hodiny ráno poveze z Olomouce soupravu 5 Bmxů a 2 rybáky, pak bude celý den strkat 464.008 a večer se s tou samou soupravou ve 22 hodin vrátí do Olomouce. Pokud vše půjde dle plánu

ze škodovky: aha, díky .

Valach: Tak to bude paráda

zas taková paráda to nebude při pohledu na počasí
a ty balmy ? ...

To počasí bude tak hnusný že by bylo rozumnější to posunout o týden.Škoda

To počasí bude tak hnusný že by bylo rozumnější to posunout o týden

Kdyby to bylo tak jednoduchý, tak by všechny nostalgické jízdy byly jen za slunného dne.

Pár starších z akce v Kroměříži

Najde se někdo kdo má odfocený plot kolem zdického nádraží ?? U te první mašiny jsem si nenapsal číslo ...



Pak tu mam dva z Turnova.



A toto by mohla být 735 185 po nehodě u Sedmihorek,ale potřebuji se ujistit ...

ad Jnd
Ten první bude oříšek. Zkus vypsat všechny, které jsi tam tenkrát vyfotil. Pak by to možná šlo vylučovací metodou zjistit.
To druhé vypadá jako 735.189 a i by to sedělo. 4/97 dovezena už jako zrušená z Hradce a hned v lednu 98 předána k likvidaci. Nemá někdo datum, kdy byla zrušena? Nehodu u Sedmihorek měla 735.285.

V tom laku byly ve Zdicích 735.147,165,188,202 a v té době ještě asi provozní 288.

Super ! Dík za info .. myslím,že to mám ...

735 147 ani 188 to nebyla




735 202 myslím také ne vzhledem k odstínu červené a místě kde stála, ačkoliv jsem po depu fotil několikrát a s mašinama různě hýbali.



Bude to nejspíše 735 165 kterou jsem pak ještě fotil jednou. Odstín by odpovídal a i dlouhý čumák je stejným směrem ...

DENNIS*EMO-KIDS: máš možnost takovou akci zorganizovat. A pak nám poreferuj, jak to dopadlo...

Jnd: Hezká vzpomínka, já se zdickou džunglí brodil o rok dřív (06/1996), nefotil jsem (nebylo čím), ale aspoň jsem si poznamenal toto (snad ti to pomůže):

vraky na koleji smrti (v pořadí): 720.138-7 (U76), 735.165-3 (U88), 735.162-0 (U76), 735.207-3 (U76), 735.224-8 (U76), 735.188-5 (U88), 735.174-5 (U76),

ve stanici na osobáku 735.222-2 (U88)+2 Bixy,

v depu 735.288-3 (U88).

Nebylo by víc fotek z té koleje smrti?

Ještě edit: ta požadovaná nejspíš bude 735.165, ale na 100% si to netroufám tvrdit. Ony jsou si vraky pilštyků hrozně podobné a prase aby se v tom vyznalo.

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)

Nebylo by víc fotek z té koleje smrti?

To je dost široký pojem vzhledem k tomu,že kolej smrti bylo skoro celé depo



V roce 1996 jsem tam také byl a provozní přijela na pk nákladu s čmelákem 735 143 ...



Jsou to všechno přefocené fotky tak lepší kvalitu nečekejte ...

Dnes odpoledne...

ad Jnd
Až teď jsem si všiml nejasnosti ohledně 735.143. Byla ta fotka focena opravdu 16.10.96? Já u ní mám, že byla v roce 1996 přistavena na reko na 714. Její rám pak dlouho stál v České Třebové. Zlikvidován až v roce 2006.
Kdy prosím byla focena fotka 735.288+721.183?

A co to je za malého hektora za 721.183?

Dave

Dle tohoto videa by to na 143 odpovídalo.
http://zeleznice.biz/video.htm

Každopádně podrobnosti zjistím zítra až dohledám fotku.

A ten hektor bude 720 130

Tak ten datum 16.10.1996 sedí. Ono to ani jindy být nemohlo pač to bylo foceno ještě krabičkou na podzim ...

proč jsou hektoři na fujarách??

ze škodovky

Protože se Dave ptal na hektora stojícího za 735 která je výše na fotkách a jelikož jsme v diskuzní skupině tak diskutujeme ...

Abych jen nehudroval ....

no...to je pěkný!!!

Z té fotky úplně dýchá podzim, pěkná!

Jedna zapomenutá fotka ze šuplíku

ad Jnd
Moc díky. Nebyla by prosím data k těm dvoum fotkám 720.130? Na první je ještě asi provozuschopná, na druhé už neprovozní v koloně. Ta 735.143 je tedy dost zajímavá. Musela být odstavena nedlouho po vyfocení. I když je divné, proč se na 714 nevzalo něco z těch vraků v kolonách, které tam stály některé už od roku 1993, ale provozní stroj. Někdy při dalších návštěvách Zdic jsi asi už v depu tu 735.143 nevyfotil?

Dave

735 143 mam jen na teto fotce.

Datumy 720 130 dodám po víkendu ...

Dave

Konečně je trochu klidu hrabat ve fotkách ...

Ta fotka u rotundy je 720 130 Zdice 10.4.1997 a v koloně 720 130. Zdice 1.3.1998

---------

Něco šrotisek pač skoro nic jiného už ohledně řady 735 nemám ...

Pánové, odborníci na Pilštiky, nechcete tohle někdo? Ty knížky jsou formát A4, ta vlevo navíc pěkně tlustá bichle, je tam vše o opravách, pak spousta schémat a ta modrá je klasický popis, jak bývaly příručky k lok. řadám z NADASu. To celé na velikém plakátu schématu elektrické výzbroje (třeba nad postel ) Za nějaký symbolický obnos rád přenechám.

Martinek: Odkud jste?

Nedvědice (na staré Tišnovce).

Martinek: Hoďte mi vaši představu do mailu, pokud by nevadila pošta, díky

Literatura je zamluvená a pro ostatní fujaristy posílám obrázek z SPP 2007.

Ještě něco k literatuře pro Fujaristy: Ta modrá kniha autora p. Ing. Ladislava Ptáčka (žel bohu už je na pravdě boží) je poslední literaturou, kde se povedlo zaktualizovat i elektrické schéma lokomotiv posledních čísel, mám dojem, že to je od nějaké 250. lokomotivy. Jednalo se o aktuální zapojení jističů, už dnes nevím, zda to bylo dobře nakreslené i ve schématu, umístěném na lokomotivě. Ještě určité zmínky o Fujarách, poměrně dobře podané, jsou v různých vydáních Elektrická výbroj dieselelektrických lokomotiv - je to ještě z dílny ČKD TRAKCE. Obecně řečeno, po letech si člověk říká, že těch Fujarek zejména vysokých čísel, byla škoda (myšleno jejich přestavba), ale s ohledem na jejich případné současné stáří by už asi také byly před likvidací.

Prosím znalce Fujar - zajímá mě, co je napsáno na označených štítcích:

Díky.

Dodám vyfoceno na Rendezu v Bratislavě popradský T 466.0254.
Rozmístění těchto tlačítek je ovšem u každé série jiné...konkrétně k dotazu na 0254 jsou to tato tlačítka:

ahoj.taky je mám doma!!celou saduz 87

Ano, je to 0254 v Bratislavě. Díky za obrázek
Možná bych se na tu sbírku někdy podíval.

V Břeclavi hodně posunoval, zrovna pauza...

Dobrý den
Neměl by někdo foto stroje 735.211 nebo 735.293 z doby kdy tento znak údajně nosily (1981? tedy ještě jako T466.0)
Předem děkuji

Start T466.0502 https://www.youtube.com/watch?v=x6070yd1jcw&feature=youtu.be#!

Sato: T466.0293 byla v Lípě. V Jičíně jezdila 283.

ano...pak dojezdila u nás v MB.

Pílštyci jsou dávno na nebeských kolejích a tak nezbývá než prohlížení pradávných a nedávných fotek. Tak se potěšte, když tyhle mašinky jezdily. Snad prominete název stanice u první fotky, ale tak se tenkrát jmenovala.

Nádhera, oceníme klidně i další kousky jako vzpomínku
A přikládám i fotku jedneho, který stále žije a o kterého se staráme :