Regiojet ELL Vectron 193.214 zajtra na prípraži IC 1003 v úseku Žilina - Košice, keby mal niekto záujem

ER20-005 Ústí n.L. Střekov 24.11.2014

Peršigy v Itálii i v Polsku snesly a snášejí i 4 kV. Pravda, napěťová se musí seřídit na horní mez (v rámci předepsané tolerance!).

Není náhodou tím důvodem taky nastavení přepěťových ochran na dřevěných Taurech (ř. 12x)?

Na těchto lokomotivách jsou trakční motory na 1500 V(2 v sérii),kompresorový motor má odporem snižováno napětí na 2600 V a tam by podle mého vyšší napětí vadilo asi víc,než na x6x,kde jsou na trakční i motory PP měniče a stačí nastavit napěťovku.

Ale možná to má jiný důvod(vždycky se to tak dělalo),podobně,jako milion stahovaček v ČR,který se najednou po určitém tlaku zmenšil na 10 procent původního stavu.

Dnes 193.214 na ceste do Krásnej nad Hornádom

187 101 pravděpodobně na okruhu ve Velimi od soboty

Zítra by měly přivést další E386 do prahy, ví se ktera 186 je přiveze?

Mazlicek: Měla by to být 186 182-2. :-)

Alex_74: Díky😊 budu sledovat polohu vozu.

Lukys1987 - celou tu šestici 055 -060 mi z DB potvrdili už minulý týden a našel jsem že už opravdu jezdily, 002 bude asi nejnovější přírůstek. Nemám to oficiálně, ale podle údajů ze systému tehdy ty Lovosice 15.11. byly nejspíš opravdu zcela prvním výkonem přes hranice bez přepřahu dál, ale předtim jsem našel ještě výkon 189.059 5.11. jen z Děčína do Lovosic

Byl by prosím JŘ toho vlaku, co v něm budou ty nové 386? Popř. odkaz, kde mohu sledovat tu polohu? Děkuji.

186.182 je ještě v Holandsku, viz http://poloha.vozu.cz/.

Když Vectron stávkuje musí i Pinďa počkat. Čekali jsme asi hodinu.

Zdravím, nevíte někdo, jestli by zvládl jeden Taurus, Vectron nebo Traxx utáhnout vlak o hmotnosti 1100 t (autovozy + osobní vozy + loko) rychlostí 200 km/h? Popř. přibližně do kolika tun by to zvládl?

Již včerejší TBZ 386.005+004 a 186.187

Mazlicek:"Zítra by měly přivést další E386 do prahy, ví se ktera 186 je přiveze?"

Ony půjdou pěšky? Já myslel, že to někdo přiveze.

AUTOsro: Máte zajímavé dotazy.
Jen se zeptám, Vy znáte nějaké autovozy s rychlostí 200 km/h? Jak si představujete zajištění aut na vozech za takových rychlostí?
Už jsem párkrát potkal malá auta typu Cinquecento/Seicento vyskočená z klínů a putující po ložné ploše. A to při rychlostech do 100 km/h U prázdných autovozů jsem k takové rychlosti velmi skeptický, ty potvory vyskakují z kolejí už při rychlosti okolo 90 km/h

Honzík: A neměli jste rychlejší to vzít druhou stranou? :-)

Ad AUTOsro:
...nevíte někdo, jestli by zvládl jeden Taurus, Vectron nebo Traxx utáhnout vlak o hmotnosti 1100 t (autovozy + osobní vozy + loko) rychlostí 200 km/h?
Taurus, nebo Vectron by na tom měli být plus-mínus stejně jako 380, a proto se podívejte do sousední diskuse, kde jste položil tentýž dotaz. A TRAXX by nejprve musel umět jezdit 200 km/h...

Ad Němec_z_Ova:
U prázdných autovozů jsem k takové rychlosti velmi skeptický, ty potvory vyskakují z kolejí už při rychlosti okolo 90 km/h
Tak samozřejmě jsou zde patrně myšleny autovozy, které lze řadit do vlaků osobní dopravy, tzn. s podvozky a s dvěma stupni vypružení. Ale je pravda, že nevím, zda existuje takový vůz pro rychlosti vyšší než 160 km/h (a nechce se mi to teď hledat). Ty dvounápravové, resp. článkové potvory, to je samozřejmě jiná věc, která má mizernou bezpečnost proti vykolejení a omezenou schopnost bezpečné jízdy vyššími rychlostmi danou už v rodném listě... ;-)

Němec_z_ova: Tak 200 km/h už je trochu moc, ale třeba vozy DDm mají maximálku 160 km/h.

Postřehl někdo včerejší přepravu 186 133 ITL z Velimi do Děčína ????

Ythomas_ct, S200: O vozech DDm vím, občas mi projedou okolo nosu. Z opatrných dotazů (jež se tu objevují přes rok) kolegy AUTOsro mám pocit, že se chystá převážet větší množství aut. Dokonce byla zmíněna i SUV. A k takové přepravě asi nebude vůz DDm použitelný pro jeho pevnou horní plošinu. Ale je pravda, že jsem se nedopátral výšky této plošiny nad TK a tak nemusím mít pravdu.

Němec_z_ova: Já bych si dovolil tipnout, že AUTOsro chodí do septimy na jistém osmiletém gymnáziu, takže převážet auta bude maximálně v jeho vlastní hlavě.

193 214_Sv 1011 Regiojet + 162 112_Praha Smíchov společné nádraží_21.11.2014

Luky postřehl. Vezl jsem jí pak na vlaku do Pirny. Byla v Maďarsku a Velimy na zkoušení. Teď se bude čekat jen na schválení. Od 14.12. zase bude uhlí.

Tedy jakože schválení v Maďarsku? Je fakt, že tam snad zatím jezdí jen TRAXX AC(?)

Přijedu zítra

Důkaz, že jsou 006 a bondovka v ČR. V pátek odstaveny na 0.koleji v Uhříněvsi, asi po zkouškách.

A 007 na boku ...

Vzhledem k tomu, že agent 007 má na fotce ulomený stěrač, tak je to už po TBZ (pták-sebevrah)
No a ten křížek přes A se už taky může sloupat.

Tak 386 008 v čele s 186 182 právě Pirnou. :-)

Vzhledem k tomu, že agent 007 má na fotce ulomený stěrač, tak je to už po TBZ [happy] (pták-sebevrah)

Těch ptáků bylo asi 5 a čelo jsme raději umyli hned na okruhu (aby nemusel Jamesson prodávat fotky Blesku )

Nebóóój, u ptáků dlouho nezůstane . .

V diskuzi o autovlacích kdyžtak pokračovat zde.

Vectron DB Schenker dnes ve Warszawie,

Zdendo, prijdes na zabijacku, jo ?

Jistěěěěě, takýýýý prasátko naklepaný o pražce a předžvekaný okolo osy - na rožni o 3h méně co si přát více

372_001_8 plánujete něco jako 150.222-8 v Žilině?

https://www.facebook.com/priznaniaautob/photos/a.859586414065154. 1073741828.855193571171105/878238452199950/?type=1&theater

Je videt, ze jsi opravdu gurman . Kdybych to vedel driv, tak bych ti schoval 2 srny, co jsem trefil s ER 20. Bych ti je hodil na motor a prijelo by ti to teple .
Pak by platila veta od Simka & Grossmana -strojvedouci jede ze zabijacky .

Bylo echo, je fotka. Osmička v Praze.

Vlevo od 182 na 1. snímku je bývalá rozhledna s přilehlou budovou jako vinárnárna, kdysi (i sklep tam je, jenže kontaminovaný).

T_._H_. dík za potvrzení.
Petr_Šimral: brr, bulvár

Jak casto se vyskytuji VECTRONI v Petrovicich u K. ?

Mazlicek: Moc často asi ne, dosud přicházely do úvahy pouze dva stroje CTL. Jakmile si DBSRP vnitropodnikové vyřeší podmínky provozu jejich Vectronů na tratích SŽDC, tak se tam začnou vyskytovat častěji.

Os 3883 ...

Včerejší motorová trakce z Děčína

METRANS - 302.kolej. 386 001 - 008

Jak rok 1991 ... Plzeň jih v podobě serie 99E (163) ... . Je to smutné to vidět. Na místo, aby jezdily a vydělávaly tak to stojí a mrznou. Jak pa dlouho? TYpuju tak do nového roku při rychlosti našeho orGÁnu.

372_001_8: Čo viem, tak český úradníci patrie v tomto smere v Európe medzi tých rýchlejších...

Já jsem optimista. 009 se nepotká ve frontě s 001 .

Vidět (skoro) miliardu, to se hned tak nepovede

P.Š.: Tak šup šup. Devítka Kassel opustí už v pátek

Žádný šup šup. Budou mašiny, bude víc práce :-)

Devítka Kassel opustí už v pátek

V sobotu už jsem na ní připraven

Petr Šimral-abych v případě Metrans byl přesnější,

Nenašli by se pěkné detailní fotky čela a boku Herkulesa a 386 pro výrobu obtisků?V případě Herkula bude použit model ER 20 a pro 386 bude použita tato 486

Modelujete v N?

Detailních fotek vám tady šotoklub určitě poskytne dostatek. Já toho moc nenafotím, mě se smějí, že mi tam vždy něco chybí. A detailní fota utržených sběračů a mozků na čele lokomotiv asi moc nenadchnou

U řady 761 doporučuji 761 007, má pod pravým reflektorem jednu samolepku navíc. 386 007 jí bude mít pro změnu nad pravým reflektorem.

Již dříve zde byla zmiňována nová lok od Bombardiera Br245, tak mám pro vás pár údajů uveřejněných v plátku GDL. Hm 83t, nádrž 4000l, délka 18,9m, max.r.160 km/h, výkon 2252kW, výkon dyn.brzdy 1600kW, tažná síla 300kN,t.s. v brzdě 150kN, vl.top. 480kVA/1000V s 22Hz, motory 4x šestiválcový Caterpillar C18, vlak.zab. EBICAB 500 s PZB, 5 lok má ETCS. Do konce roku 2015 bude vyrobeno pro DB 20 ks.

P.Š-ano,eNko.Zneužívám toho že to je malé a ztrácejí se detaily.Bohužel chybějící sběrače se už tak přehlédnout nedají.Ale přelakování toho AWT dělal někdo jiný,na to nemám čas ani nervy.Já s tím buď jezdím ve skutečnosti nebo po kolejišti...

Jestli bych tedy mohl poprosit místní přispěvovatelé o nějaké foto...Děkuji

(Příspěvek byl editován uživatelem Duštifíra_von_Alex.)

Ja uz jsem masinu nafotil, neni proble, ti neco poslat.

Duštifíra_von_ALEX: Na Railcolor.net mají boční grafiky a celkem kvalitní fotogalerii jednotlivých vozidel. Konkrétně např.: 386 001-2 .

Herkuly pak spíš přes vyhledávač obrázků na Google (hledat konkrétní čísla loko), tam jsou kvanta materiálu, mohlo by se nechat něco vybrat, např.: 761 002-5

Premiéra 189-50Hz dnes po i druhé straně Labe - 189 057 na 42303 do Kralup, 189 056 na 41309 taktéž do Kralup.

386.005+386.006 po příjezdu z velimského okruhu v Praze Uhříněvsi. 26.11.2014