Čínskej - souhlas, ale chtěl bych jenom podotknout, pro ty obzvlášť tupý, že ten Tábor a Volary paří taky pod DKV PLZEŇ .....

Na čtyřkách je většina komponent, zvlášť elektrických, z hlediska údržby téměř nepřístupná. Někdo vymyslel plán údržby, ale počítal s tím, že se mašiny po ujetí určitých kilometrů po několika MM a MV dostanou do dílen (ŽOSky) na střední opravu, kde vše, včetně nepřístupných dílů demontují, rozloží, opraví, příp. vymění za novou věc, vyčistí, natřou. Teď do dílen chodí prd a výsledky se dostavují. Prd a hoří.
Pamatuju, že některý trojkový Brejlovci jezdící rychlíky do Prahy, se do dílen na střední opravu dostávaly přibližně každý třetí - čtvrtý rok. Každý třetí, nebo čtvrtý rok mašina jak nová. Uvnitř i zvenčí. Po určitých kilometrech se dokonce měnila i vešketá elektroinstalace, téměř generálka.
A co dnes?

Bmbč: dneska nic, stupeň V už možná 10let zrušen a km na VY jéje...mnoho, dokud to (aspoň trochu) jezdí.
Posláno z mobilu.

Čínskej: Nějak jsem ty dvě ramena spletl. Domažlice jezdí 2x 754, něco do Železné Rudy, ovšem teď je tam podemletá trať...

Pépa: Je fuk, pod co to patří. Ale pokud údržba v Táboře něco zanedbá, težko to v Plzni ohlídají. To je, oč tu běží.

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)

R 206 - Tak je asi něco špatně, že si to DKV PLZEŇ neohlídá , ne ?

Mn dnes - zatím ...

709 001 Velenice - Suchdol a zpět
708 703 Protivín - Jetelín

přetahy Velenice - 340 062

odklony

230 061 + 075 , 240 035 + 047

Předesílám, že nemám v úmyslu opravovat místní znalce.
Byly doby, kdy v Táboře bylo stále vidět několik brejlovců. V současnosti jsou tam spíše vzácnou výjimkou - opravdu tam jezdí na opravy? Kdesi bylo dáno na vědomí, že patří do Volar - které PJ tedy brejlovci v rámci DKV Plzeň patří?

Pro tvrdé kritiky DKV Plzeň:
budu se opakovat, ale dříve než se pustíte do kritiky DKV Plzeň, chtělo by znát porovnání finančních, materiálních a personálních náležitostí všech DKV - vše ve vztahu ke stáří vozidel, km proběhů i stavu tratí, na nichž se převážně pohybují. Pak možná dojdeme k závěru, že je zázrak když to ještě pod Plzní nějak jezdí.

Nic není černobílé, z cest po ČR lze posoudit možnosti jednotlivých DKV. Popelkou jednoznačně je DKV Plzeň a u nich PJ Č.Budějovice.
"Čestnou výjimkou" jsou vozy na rychlících Praha - Děčín, patřící DKV Praha,PJ Děčín, nic horšího na síti už asi neexistuje.

Ona letitá averze Plzně vůči Budějovicím je znát na každém rohu a vedení DKV Plzeň má na každého jiný metr. Vyjímkou není ani "vy..bávání" se zaměstnanci z jihu - jako např. dojíždí z romzaru paní přednostky jeden strojvedoucí z ČB na směny do Plzně. Teď, když má Plzeň nad Budějovicema navrch, dávají jim to sežrat, kde můžou. Co v jiné lokalitě DKV Plzeň projde tak, že nad tím mávnou rukou, je v Budějovicích smrtelný hřích. Naopak je shora snaha utlumit to v ČB co nejvíce. Brejlovci jezdící na Šumavě sice papírově patří do Volar, ale tam se fyzicky v podstatě nedostanou a když, tak jen na skok. Proto se vše tahá do Tábora. O kvalitě táborské správkárny škoda mluvit. A druhá věc - ty mašiny přes půl roku stojí v podstatě bez povšimnutí. Jestli vynikající táborská správkárna provede zprovoznění jen dolitím vody a oleje, tak se není čemu divit, že to takhle dopadá. A ty 4 lidi, co jsou v Budějovicích jen v denní směně, to těžko zachrání, když dělají ještě 842, občas nějakou 810, mění špalky na plecháčích, další neplánované opravy a mimo to chodí ještě vypomáhat na opravnu osobních vozů. Hlavně, že si DKV Plzeň zbudovalo mocnou dílenskou základnu v Táboře, kde se lidi kopou do , ale v uzlu jakým Budějovice jsou ta správkárna citelně chybí. Ano, depo patří Cargu a musel by se platit pronájem stání v depu, pronáje díny, skladových prostor apod., ale nahoře asi ví, co je levnější.

svatý Petr:
Brejlovci jezdící na Šumavě sice papírově patří do Volar, ale tam se fyzicky v podstatě nedostanou a když, tak jen na skok.

Jen tak na skok to úplně není, přes léto tam vždy jeden nocuje, večer z ČB na 8129 do Volar a ráno 18076 a následně 8110/1 do ČB.

Ale ten nocuje na nadrazi, nikoli v depu... A i kdyby, co tam na nem v noci kdo udela?

Takže jsou to vlastně bezprizorný stroje.
To by si měli uvědomit všichni kritici, kteří nadávají na Budějice, zatímco problém je v Plzni.

Když je to tak na s údržbou, tak měli na Šumavě nechat řadu 749. Také má své mouchy, ale čtyřkový Brejlovec jich má víc. Budu se opakovat. Už jen to, že 12 válců - 12 starostí, 6 válců - 6 starostí.
Za fíry nemohu mluvit, protože jsem měl papíry jen na ježdění po depu. Ale podle mne čekat na čtyřce Brejlovci, kde mne nechá, nebo kdy mi stroj chytne za také asi není to pravé ořechové. Jedině snad tiší stanoviště a ARR? Je vůbec při takové údržbě funkční? Co pamatuju před mnoha lety, tak byla převážně hin.

dneska retro řazení (bez klimatizace )

Tak ty 4 x 810 a 2 x 01? v Týně jsou JIHOTRANSU ...
No spíše v tom Týně byly - bo byly gumokolama převezeny na podvalnících z Týna do ???

Prcku - nechystáš změnu zaměstnavatele ?

BmbC: ARR na ctyrce je na osobaku spis nepouzitelny. Osobne jsem na nej jel jednou, kdyz jsem se dostal na rychlik z Domazlic do Plzne. Vetsina starsich kolegu potvrzuje, ze na ARR jezdili rychliky z Veseli do Velenic. Na vsech lokomotivach je ARR funkcni. Tedy kdyz prisly. Ale protoze se pouziva minimalne, spis vubec, tak ani nikdo nezjisti, ze se pripadne rozbilo a nikam zavadu nenapise...
Me osobne na ctyrce vadi el. brzdic. Proto je nemam rad. Do kopce se s nim jede pekne i na ruku, ale jakmile se ma brzdit. Zlata BS2. Ma zoubky - vis kolik jsi nabrzdil, slysis, jak prepousti vzduch, i podle polohy paky vis, kolik "tam mas"... Z tohoto duvodu mam radsi barci a to i pres ramus, kterej delaji. Dnes, kdyz se na barcu dostanu, tak si ten ramus ale spis uzivam. Nejlip se mi z "inkriminovanych" rad jezdilo s "tri a pulkou" (750). Takova silnejsi ticha barca v brejlovcovy boude. S tou si ale uz asi opravdu nikdy nesjedu... Stejne jako s radou 753, na kterou ale ani nemam zkousky...

místo Pantera klasika...

Na R 624 jede náhradní souprava 242.258 + Aee + Bbdgmee + 3x B

Na R1543 do Rakouska souprava s posilovým B - 2xB + Bee + Bbdgmee + Aee, vrací se na 1542.

Dnes z Doňova

R 623 - 242.216 + AB³⁴⁹ (028) + BDs⁴⁵⁰(152) + Bbdgmee²³⁶(056) + 2x Bp²⁸²(465+462) / R 664 - 242.269
R 626 - 242.251 + 2x Bp²⁸²(456 + 458) +Bbdgmee²³⁶(063) + BDs⁴⁵⁰(153) + + AB³⁴⁹ (026) // R 667 - do Jihlavy v čele 242.279
R 661 - 242.239 + AB³⁴⁹ (004) + BDs⁴⁵⁰(165) + Bbdgmee²³⁶(055) + 2x Bp²⁸²(470 + 468) / R 662 - 242.244
R 624 - 242.258 + Aee¹⁴⁰ (002) + + Bbdgmee²³⁶ 3x B
R 668 - 242.216 + 2x Bp²⁸²(473 + 475) +Bbdgmee²³⁶(052) + BDs⁴⁵⁰(124) + AB³⁴⁹ (033)
R 665 - 242.244 + AB³⁴⁹ (012) + BDs⁴⁵⁰(190) + Bbdgmee²³⁶(064) + 2x Bp²⁸²(461+463)
R 666 - 242.239 + 2x Bp²⁸²(476 + 4xx) +Bbdgmee²³⁶(053) + BDs⁴⁵⁰(434) + AB³⁴⁹ (005)

12:20 - Mn 88121 - 210.074 + Eas + 2x Eanos + Bat.
12:58 - Pn 62800 - 240.044 + 066 + 210.073 + Res + 5x Tpps

Mn dnes ...

742 436 Tábor - Chýnov a zpět
742 003 + 005 Tábor - Planá a zpět
210 074 + bat.vůz J.Hradec - Popelín - Veselí - Tábor
709 001 Velenice - Suchdol a zpět
340 055 + 704 019 Velenice - Nové Hrady a zpět
708 701 Protivín - Jetelín a zpět
708 703 Protivín - Netolice a zpět

Přetahy - Velenice 340 049, 340 055, 340 062

odklony - 240 060, 230 079 + 105, 230 061 + 075

Mn dnes - zatím ....

743 003 + 005 Tábor - Čepro a zpět - cca 20 vozů
742 188 ČB - Ševětín a zpět
743 004 Protivín - Jetelín

přetahy Velenice - 340 062

odklony zatím - 240 044 + 066 , 230 061 + 075

340 055 + 704 019 Velenice - Nové Hrady a zpět

743 004 Jetelín - Protivín

další odklon - 240 094 + 057

Pěkný rozhovor s panem Šatavou:http://nazory.euro.e15.cz/rozhovory/jan-satava-moderni-vozidla-js ou-pro-lokalky-draha-1103844

Mn dnes - zatím ...

743 003 + 003 Tábor - Planá a zpět
210 074 + bat.vůz J.Hradec - Popelín
709 001 Velenice - Majdalena a zpět
742 441 Protivín - Jetelín

přetahy Velenice - 340 055, 340 062

odklony zatím ...

240 094 + 057, 240 044 + 066, 240 086

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Dnes dopoledne v JH

Dnes :
os.18421 - 814 011
18413 - 814 011+ 810 176 (TA-PE)
18410 - 814 174 (poc-zir - TA) + 810 176 (PE-TA)

Dnes odpoledne v JH

Něco o Trocnově v roce 2007
Zdroj Trocnov- železnice

Stejná budova je i v Jílovicích. Obě existují od roku 1914 v místech bývalých zastávek. Vybudovány byly v rámci zvyšování propustnosti tratě CB-CV v podstatě jen jako výhybny, ale měly status stanice.

Trocnov a Jílovice byly v roce 1914 povýšeny na stanice

Mn dnes ....

742 436 Tábor - Branice a zpět
743 003 +005 Tábor - Čepro a zpět
210 074 + bat.vůz J.Hradec - Jarošov - Veselí - Tábor
708 006 Velenice - Suchdol a zpět
340 062 + 704 011 Velenice - Nové Hrady a zpět
708 703 Protivín - Jetelín a zpět

přetahy Velenice 340 055 a 340 062

odklony - 230 069 + 063 a 240 035 + 047

Dnešek

R 623 - 242.244 + AB³⁴⁹ (014) + BDs⁴⁵⁰(164) + Bbdgmee²³⁶(061) + 2x Bp²⁸²(469+474) / R 664 - 242.250
R 626 - 242.239 + 2x Bp²⁸²(462 + 465) +Bbdgmee²³⁶(056) + BDs⁴⁵⁰(182) + AB³⁴⁹ (032) // R 667 - do Jihlavy v čele 242.254
R 661 - 242.207 + AB³⁴⁹ (012) + BDs⁴⁵⁰(190) + Bbdgmee²³⁶(059) + 2x Bp²⁸²(479+461) / R 662 - 242.251
R 624 - 242.241 + 2x Bp²⁸²(468 + 470) +Bbdgmee²³⁶(055) + BDs⁴⁵⁰(165) + AB³⁴⁹ (004) // R 669 - do Jihlavy v čele 242.241
R 668 - 242.244 + B²⁴⁹(718)+ Bp²⁸² (4xx) +Bbdgmee²³⁶(053) + BDs⁴⁵⁰(434) + AB³⁴⁹ (005)
R 665 - 242.251 + AB³⁴⁹ (026) + BDs⁴⁵⁰(153) + Bbdgmee²³⁶(063) + 2x Bp²⁸²(458 + 456)
R 666 - 242.207 + 2x Bp²⁸²(473 + 475)+Bbdgmee²³⁶(052) + BDs⁴⁵⁰(124) + AB³⁴⁹ (033)

14:15 - Mn 88121 - 210.074 + daad + 2x Eanos + Eas
14:24 - Pn 62800 - 230.075 + 061 + 2x Eas

Dnes jsem se dozvěděl , že měla vést z Nové Vsi u ČB do vodárny Plav vlečka.

Zítra odpoledne se po velenickej projede dvakrát strojově Taurus, přes Gmünd proběhne výměna pokažené 1116.268.
Přesné časy netuším.

Mn dnes - zatím ...

742 436 Tábor - Branice a zpět
709 001 Velenice - Suchdol a zpět
708 703 Protivín - Jetelín

přetahy Velenice - 340 055 a 340 062

odklony zatím - 230 063 + 069 , 363 505 + 509

Pár dokumentaček

Dnes ve 14:42 železniční stanicí Nová Ves u ČB projíždí Taurus řady 1116 082 z Českých Velenic do Českých Budějovic

lelekhalo : Parádní fotky ! Maj takovej zvláštní nádech, jak to jen říct.....

Ode mne též pár postřehů z dnešního dne:
os.18405 - 810 645-2
18422 - 814 011
18409 - 814 011
18424 - 810 174-3

Mn dnes - zatím ...

742 436 Tábor - Branice a zpět
743 003 + 005 Tábor - Čepro a zpět
210 074 + bat.vůz J.Hradec - Popelín - Veselí - Tábor
709 001 Velenice - Suchdol a zpět
340 055 + 704 011 Velenice - Nové Hrady a zpět
708 005 Protivín - Jetelín a zpět

Přetahy Velenice - 340 049, 340 055, 340 062

odklony - zatím

240 060 , 240 086

lelekhalo: Nepovedený pokus o HDR či je to schválně, to kolem návěstidel, stromů atd.?

1510015 ; to je schvalně na těch fotkách

R 669 v čele s 242.215 někde za Číčenicema narazil do stromu Z ČB pojede náhradní souprava v čele s 242.254

A dnešní provoz

R 623 - 242.286 + AB³⁴⁹ (012) + BDs⁴⁵⁰(190) + Bbdgmee²³⁶(053) + 2x Bp²⁸²(459+463) / R 664 - 242.251
R 626 - 242.254 + 2x Bp²⁸²(468 + 470) +Bbdgmee²³⁶(055) + BDs⁴⁵⁰(165) + AB³⁴⁹ (004) // R 667 - do Jihlavy v čele 242.212
R 661 - 242.220 + AB³⁴⁹ (033) + BDs⁴⁵⁰(124) + Bbdgmee²³⁶(052) + 2x Bp²⁸²(475+473) / R 662 - 242.230
R 624 - 242.241 + 2x Bp²⁸²(455 + 478) +Bbdgmee²³⁶(064) + BDs⁴⁵⁰(434) + AB³⁴⁹ (005)
R 663 - 242.251 + AB³⁴⁹ (014) + BDs⁴⁵⁰(164) + Bbdgmee²³⁶(061) + 2x Bp²⁸²(469+474)
R 665 - 242.230 + AB³⁴⁹ (026) + BDs⁴⁵⁰(153) + Bbdgmee²³⁶(063) + 2x Bp²⁸²(458 + 456)
R 666 - 242.220 + 2x Bp²⁸²(466 + 463) +Bbdgmee²³⁶(060) + BDs⁴⁵⁰(160?) + AB³⁴⁹ (013)
R 669 - 242.254 + A¹⁴⁹ (107) + 3x B²⁴⁹(886 + 720 + xxx) + BDs⁴⁵⁰(438)

10:55 - Pn 62800 - 240.007 + Roos + Eas + 4x Roos (dřevo)
13:23 - Mn 88121 - 210.074 + 2x Eanos + Eas + Eanos + Daad

Dnes pár fotek z Pacova :
os. 18410 - 810 174-3
os. 18415 - 814 013 ?

Mn dnes ...

742 436 Tábor - Branice a zpět
709 001 Velenice - Suchdol a zpět
742 329 ČB - Ševětín a zpět
218 028 ČB Včelná a zpět
708 703 Protivín - Jetelín a zpět

přetahy Velenice - 340 062

odklony zatím

240 035 + 047 ,230 063 + 069

Diagnosticka souprava prave projela Taborem asi smer Veseli nL.
na 18411 jede 810 210-5

Dobrý den, chtěl bych se zeptat na Mn z Tábora na Milevsko a do Čepra.
V kolik to tak jezdí, podle sešiťáku nebo jaké časy jsou nejpravděpodobnější. Děkuji Ivoš

Cargo v Řečici dnes ráno:

5.25 od Veselí 2x 230 + 20 Eas se dřevem.

6:10 od Veselí Mn 210 + bat + 4x Eas nebo Eanos.

SNV v Doňově 4x Faccs (jsou tam zřejmě již od cca 10.7.) v Řečici 2x Es.

Žížoun

Do Čepra většinou po ránu
Do Branic podle sešiťáku

Mn dnes - zatím

743 003 Tábor - Branice a zpět
210 074 + bat.vůz J.Hradec - Popelín - Veselí - Tábor
709 001 Velenice - Suchdol a zpět
340 055 + 704 019 Velenice - Nové Hrady a zpět
708 703 Protivín - Týn a zpět
708 005 Protivín - Jetelín a zpět

přetahy Velenice - 340 062, 340 055

odklony zatím - 240 035 + 047, 363 529

doplním ...

743 005 Tábor - Čepro a zpět

další odklon - 230 061 + 075

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Pépa rákos: díky moc.

Pár ze dneška..

Dnes na R 1248 jede 742.383+854.010+Bdtn... (k večeru pojede zpět , někdo doplní číslo )
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3146837

Pátek 13. června:
R 1253 - 242.251+Bee²⁴³ (888)+B²⁴⁹ Plzeň (763)+Bdt²⁸⁰ (353)+BDs⁴⁵⁰ (328)
Os 8013 - 210.039+2×Bdt²⁸⁰ (355, 369)+BDs⁴⁵⁰ (323)

Ve Vršovicích v 16:39 stále směrem do DKV 854+Aee¹⁴⁰ (006)+Aee¹⁴² (015).



Neděle 15. června:
9. šturc: Bbdgmee²³⁶ (039)+B²⁴⁹ (895)
7. kolej: R 662 - 242.244+2×B²⁸² (479, 476)+Bbdgmee²³⁶ (012)+BDs⁴⁵⁰ (121)+AB³⁴⁹ (028)/242.245
7. kolej: 814.011+914.011 pro Os 8208
5. kolej: R 625
3. šturcová kolej: Aee¹⁴⁰ (013)
1. kolej sever: Os 8209 - 914.148+814.148
1. kolej jih: Os 3889 - CS+1116.119
2. kolej sever: R 1542
2. kolej jih: Os 8129 - 842.103+Bdtn⁷⁵⁷ (232)
4. kolej sever: Os 8016 - 242.244+BDs⁴⁵⁰ hadr (325)+2×Bdt²⁸⁰ (391, 354)+B²⁴⁹ (724)
4. kolej jih: Os 2164 - 651.004+650.004/Os 2167
6. kolej: R 647
10. kolej: Os 8122 - 754.022+Bdmteeo²⁹⁴ (124)+<b>Bmto²⁹² (128)+BDs⁴⁴⁹ hadr (440)
12. kolej: objíždění 242.244 od R 662 pro Os 8016

104b. šturc: BDs⁴⁵⁰ (340)+Bdt²⁸⁰ (359)+3×BDs⁴⁵⁰ (319, 271, 272)



Pondělí 16. června:
R 1243 (Budějce -> Mirovice) - 754.020+B²⁴⁹ (895)+Bdt²⁸⁰ (357)+BDs⁴⁵⁰ (293)

R660 NAD u Brna, předpoklad min. +90, R625 od Plzně předpoklad +45.

R 625 se ještě nějak zaseknul na Hlubokej, k Budějcům si veze už +62...
R 660 z Budějc veden náhradní sv, R 660 je v Budějcích zatím psanej na příjezdu včas, což je ale kravina, nejspíš bude po Budějce odřeknut a dál veden falešnou sv. Ve Veselí má psáno +50, v JH už není na tabuli vůbec.

Dnešek z Malíkova

R 624 - 242.269 + 2x Bp²⁸²(462 + 465) +Bbdgmee²³⁶(056) + BDs⁴⁵⁰(182) + AB³⁴⁹ (034) // R 669 - Do Jihlavy v čele 242.251
R 661 - 242.230 + AB³⁴⁹ (032) + BDs⁴⁵⁰(121) + Bbdgmee²³⁶(052) + 2x Bp²⁸²(475+473) / R 662 - 242.220
R 668 - 242.241 + 2x Bp²⁸²(455 + 478) +Bbdgmee²³⁶(064) + BDs⁴⁴⁹(434) + AB³⁴⁹ (005)
R 663 - 242.216 + AB³⁴⁹ (004) + BDs⁴⁵⁰(165) + Bbdgmee²³⁶(055) + 2x Bp²⁸²(470 + 468) +B²⁴⁹(788)
R 666 - 242.230 + 2x Bp²⁸²(458 + 456) +Bbdgmee²³⁶(063) + BDs⁴⁵⁰(188) + AB³⁴⁹ (025)
R 665 - 242.220 + AB³⁴⁹ (013) + BDs⁴⁵⁰(160?) + Bbdgmee²³⁶(060) + 2x Bp²⁸²(464+466)
R 664 - 242.216 + 2x Bp²⁸²(463 + 459)+Bbdgmee²³⁶(053) + BDs⁴⁵⁰(190) + AB³⁴⁹ (012)

10:07 - Pn 164801 - 230.063 + 069 + 8x eas

R 625 si veze +60 z Veselí a 660 do Budějovic asi odřeknut a lidi bere R 622, která jela NAD Brno - Zastávka..

R660 Zastávka u Brna 269 min. patrně Sv, lidi veze R622 Junák +41, takže pro lidi +170. Z ČB za 660 náhradní souprava včas.

Mn dnes ...

743 008 Tábor - Branice a zpět
210 074 + bat.vůz J.Hradec - Jarošov - Veselí - Tábor
742 111 Veselí - Suchdol a zpět
340 062 + 704 019 Velenice - Nové Hrady a zpět
708 703 Protivín - Týn - Dívčice - Protivín
708 005 Protivín - Jetelín a zpět
742 284 ČB - Ševětín a zpět

přetahy Velenice - 340 05 a 340 062

odklony - zatím - 230 061 + 075

Nejni den, aby se něco nedělo V JH je porucha vyhybky na splítce, takže R 665 stojí už 3/4 hodiny v Hradci a Os 8319 v Jarošově..

EDIT: Tak už se jezdí. Ve výsledku R 665 +46, Os 8319 +45, Os 8318 +10

(Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.)