Za dob kdy jsem bydlel na moravě chodily převázané kotlíky do Fosfy Břeclav se spojovacími vozy ve skupinách snad po šesti.Spojovací vozy tehdy byly udělané z kde čeho.Od Es přes Eas po nějaké 2n plošiny.Později jsem se dozvěděl že začaly jezdit jako spojovací vozy kotle,takže těžko říct...

!!!!!!!!!!!! P O Z O R !!!!!!!!!!!!!!!

KŽM Roztoky u Prahy srdečně zve všechny na výstavní akci, která se koná tuto Sobotu od 10 do 16 hodin v klubovně, která je umístěna v technické budově žst. Roztoky u Prahy.

Těšíme se na Vás.

VYSTAVA 5.4.2014.pdf (493.1 k)

Chodilo to do Brniště a je to už nějaký pátek.

Ad E27: ony totiž i vybrané cisterny fungovaly jako spojovací vozy a byly takto později i označené.

Statistik, ja viem. Videl som klasické modré cisterny Rah tuším alebo iné označenie. Ale kolega sa vyjadril ako o previazaných cisternách, ktoré slúžili zároveň aj ako spojovacie vozy. Niečo podobné som videl v Nemecku, kde mali dokonca namiesto podvozkov Diamond klasické Y podvozky.. KazFosfat

Ano, přesně tyto kotle myslím - KazFosfat, ale podvozky měly Diamond nebo jsem alespoň v břeclavské chemičce, široké cisterny na Y25 nepotkal.

Vzhľadom na uvoľnenie priestorov pre iný projekt predám na 85% dokončené L-kové koľajisko H0/H0e/H0f.
Veľkosť 1000x1000x500mm
Koľajisko je rozdelené na dve časti, znázorňuje banskú tématiku. Boli tam použité vlastné stavby a stavby LaserCut od Noch a Joswood. Cenu ponúknite. Staval som to 3 roky. Predám bez vagónov. Len H0f predám spolu s koľajiskom (Grubenbahn Busch)

Namiesto obrázkov je najlešpie video:
https://www.youtube.com/watch?v=H8XhUedm6Gk
Len seriózny záujemcovia, nakoľko je umiestnené v byte, zvedavcov bez seriózneho záujmu neakceptujem. ďakujem za pochopenie.

E27 - pěkné, moc pěkné. Ale vidět to naživo.
Manželka řekla - buť Já nebo kolejiště ...

Tempotaxi, nie nie. Ide o to, že som prešiel na moduly a miesto musím uvolniť, pre moduly železiarní. A nemám priestor a musím to teda predať, pretože na ňom v súčasnosti nerobím.

ďakujem za uznanie...

E27 - to je škoda.
Třeba na Kladně doly a hutě byl jeden čas v prvopočátku jeden celek. Vedle vysokých pecí byl hned důl a na druhé straně zase velká pískovna.
To znamená, že vedle koksárenské baterie byl důl, který se pak pozměnil na základnu hasičů.
Pískovna byla vedle kolejiště, které sloužilo jako přísun železničních vozů k vysoké peci.

Tempotaxi, ja viem.. Možno to nikto nevezme a ostane mi to, tak to dám do rámu modulu a budem to mať napojené na iné časti.. Potreboval som uvoľniť priestor pre niečo nové a atipické. Americký rozchod H0n3 a model baní v amerike

Dobrý večer,
rád bych podělil o informace o budoucím stroji z dílny p.Füleho od kterého mám souhlas abych prezentoval jeho práci na tomto webu a pokud někdo bude mít zájem o odlitek - viz mail: fulepavel@gmail.com

Stavba 756 006 mierne pokročila, nekompletne, avšak v plnom výkone by toto HDV už ozaj malo byť zaradené do činnej služby počas tohoročného reinkarnovania košickej Kataríny. Je možné, že sa podarí zabezpečiť výrobu asi 10 ks odliatkov, tvoriacich základ pre minimálne takýto model. Kto má záujem, môže sa mi nezáväzne ozvať /nie tu - do mailu/, neviem však napísať ani cenu a ani termín dodania.

Vuk:
Velice pěkné zpracování! Poklop na střeše je otevíratelný nebo je toto jeho pevná poloha?

Predpokladám, že sa dá poklop otvárať a tam následne niečo riešiť ohľadne elektriky.. Teda ak sa nemýlim, to bola špecialita pána Fuleho.

Model je pana Fuleho a poklop je otevírací, přesně jak psal E27, je to jeho prezentace a prototyp a pokud bude zájem je ochotný připravit odlitek ....(a jak píše potřebuje alespoň 10 lidí aby se náklady na výrobu modelů zaplatily)
stejnou prezentaci má i na slovenském webu

Vuk: Tak tohle je opravdu bomba! Přesně něco pro mě, začínám o podpoření výroby docela uvažovat

T6791225 - ano ten model je bomba jako vše od p. Fuleho, o model mám také zájem, ale je tam ten problém 10 lidí aby se vyplatilo udělat formu atd.
zatím vím že není naplněná objednávka na těch 10 odlitků a proto jsem prezentoval práci na českém webu i my děláme lokomotivy co jezdí na Slovensku a třeba doplníme stav aby se odlily 756....

Dvounápravový chladící vůz KkStB Gb 221163.

Dvounápravový chladící vůz Lp 510149.

Tempotaxi: Podle čeho vznikl vůz protivínského pivovaru? Gb 221163 patřil Protivínu, ale nenesl tuto reklamu. Protivínské vozy s touto reklamou měly jiná čísla a nebyly vytápěné. Pokud už je vyhotoven jako vytápěný, měl by mít vršek komínku a nápis "Heizbarer Wagen". Tabulka vpravo v době vzniku měla jen tři řádky (nosnost, ložnou váhu a váhu vozu), poslední řádek přišel výrazně později.

U lounského piváku by ve druhé epoše neměly být na střeše oka a konzole. To se odstraňovalo už za kkStB.

Tombart: parádní. Jak živý.

drale: - U lounského pivovaru se může střecha ještě upravit. To nebude žádný problém.
U Protivínského pivovaru už nic měnit nebudu.
Zdroj:
Svět železnice č.2 ročník 2005, článek – přeprava piva po železnici – autor pan M.Černohorský.
Autor obtisků bude jistě také pan Černohorský a jeho kolektiv, kteří také tisknou obtisky a které pak
prodává na výměnné burze pan Kwasnica. Jejím informacím a poznatkům nemám zatím důvod nevěřit. Při počtu 16 vozů, které vlastnil pivovar, tak nemám všech 16 fotografií, ale v článku jsou publikovány jen fotky 2 vozů. Já vlastním asi 5 fotek vozů. Schwarzenberské pivní vozy některé mají kamínka a některé zase nemají. Číselný seznam nákladních vozů takové informace nepodává a ani neudává popis vozů k jednotlivým číslům.
Tak nic jiného mně nezbývá než věřit těm, kteří obtisky a modely postavily dříve.
Bohužel se stavbou historických vozidel se vždy pouštím na tenký led.
Doplnit nápis "Heizbarer Wagen" se může ale pokud zase nesouhlasí reklamní popis vozu, tak oprava je nemožná, protože nemám žádnou jistotu, že pruhy na voze jsou modré. Třeba mají úplně jinou barvu.
Pokud máte prosím fotku vozu Gb 221163 a jeho popis budu rád, když mně tuto informaci pošlete na email.
Děkuji předem.
Dále dalším pivním vozem bude stavba vozu ÖNWB Gb 105005, pivovaru Litoměřice, fotku vozu mám, ale neznám jeho barevné provedení nápisů. Pokud jsou informace, tak prosím o ně.
Děkuji předem.


(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)

Úzkorozchodný švýcarský sněžný pluh Rh B 9132. Model pojede daleko na horské švýcarské kolejiště do Peček. Text drobného písma tam nepatří, ale na kolejišti je pak text nečitelný.

Tombart: To je ten Piko Čmelák?

Rich: ty si to nepoznal?....PIKO

Poznal, jen mě překvapuje, co s tim dokáže vzhledově udělat blbej žlutej proužek a trocha špíny. :-D Hned to nevypadá tak tuctově.

Rich: ale takhle se změní spousta modelů k nepoznání. Jestli se mi dostane do ruky ten novej Rokáckej, tak dopadne stejně, ten si o to vyloženě říká...

Tombart: Na toho jsem docela zvědavej. Co jsem koukal na obrázky zveřejněné Rocem, tak je takovej "zvláštní". Ale až ho uvidím naživo, tak teprve pak můžu soudit. Třeba překvapí.

Rich: zvláštní? Zatím vypadá nejlíp, z těch co jsem viděl http://www.masinky.cz/produkt/15188-H0-Motorova-lokomotiva-rady-T -669-0-CSD-digital-zvuk/index.htm

trunda: No, podle fotek od Roca, co jsem viděl na FB, tak asi takhle: tvarově je to asi v nejlepším pořádku, ale : zábradlí na ochozech se mi jeví lepší od PIKO, ty chromový obroučky kolem světel jsou řekl bych moc silný, ale hlavně - rám s pojezdem a nárazníky vypadají, jak když je zapomněli nastříkat...prostě jsem čekal od Roco trochu víc...

Zdravím ve spolek,nenašel by se nějaký modelář který by my mohl nafotit model lokomotiv 752 014 čsd a 749 250-7 od fa ROCO,dělám modely těchto strojů a dokumentaci skutečných strojů bohužel nemám,předem díky

Tarantule:
Doporučuji chvilku googlení: 749 250-7 a 752 014-1.

Zejmi,díky já mám foto skutečného stroje 749 250-7
ale já jsem spíš potřeboval vědět jaký odstín zelené mám koupit na tu Barču,proto jsem potřeboval jen model,to samé jsem potřeboval na tu 752 014 je to kvůly odstínům,ale přesto dík

Tarantule:
Na to existuje poměrně kvalitní tabulka. Hned zjistíš, že je to RAL 6001 nebo Revell SM 364 (při porovnání s touto fotkou). Nenajdeš tam všechny odstíny, něco si musíš namíchat nebo zvolit podle oka, ale na běžné nátěry to plně postačuje.

Tarantule: posuzovat odstíny barev podle fotografií nemusí dát správný výsledek - ať použijete sebedokonalejší techniku, odstíny jsou více či méně zkreslovány rozkladem na základní barvy, mohou být ovlivněny nasvícením atd.
Pro 749.250 by to měly být RAL 8002, RAL 6002, RAL 3003 a RAL 1014, na tu 752.014 je to RAL 7001, RAL 5017 a RAL 1018...

Zdravím,tak toto my docela pomohlo,já jen nechtěl aby my jezdily paskvily na kolejišti.Ta 749 250-7 je vůbec zajímavá,na pár fotek ji mám s šedými pluhy,na dalších je má červené bez bílého olemování a pak zase v hnědo-červeném provedení s olemováním ale to je tím že to dělalo depo.Jinak našel jsem fotku skutečné 752 014-1 ale ta zase měla tmavší modrou a ne světlejší jak ji nabízí fa.ROCO,to pravě je to co mě mate,když už něco dělám tak pořádně,ale ta fotka my pomohla a ta tabulka s odstíny taky.Díky

20-tý kus ve sbírce.

Tarantule: jak už jsem mockrát psal, fotky (sebedokonalejší) mohou odstíny barev zkreslovat. Jiným problémem je stárnutí barev v provozu; pokud vím, nátěr té 752.014 se během provozu neměnil (a pokud to bylo jinak, uvítám upřesnění), takže z tohoto pohledu fotka modelu ani nemůže pomoci.

Mahel: přirovnal bych to mlácení holí do dubu, zbytečná snaha něco takového vysvětlovat "borcovi", co "když něco dělá, tak pořádně" a aby "nedělal paskvily" tak se poptává po fotkách modelu!, Sey.

ČouĎák

super, rád by som ich videl na živo. Existuje nejaký Taurus, ktorý v zbierke nemáš?

Ano, ten skutečný

Jelikož vím že řada z vás chodí zde na k-report,je vám třeba sdělit že DFmodely.biz jsou dočasně nedostupné.

Tak jinak,nikdy jsem nepsal že jsem ,,BOREC,,co se týče modelů 749 250-7 a 752 014-1 jak jsem psal že nechci paskvily to bylo mírně řečeno aby trochu ty odstíny na modelech vypadaly a aby odpovídaly.Nechci se vychloubat že vše dělám perfektně že modely nemají chybu,mají ale chci se těm chybám nějak vyvarovat.Nemám zapotřebí se hádat.

Měl bych otázečku - má někdo nějakou zkušenost s těmito vitrínami? http://www.procar.cz/vitrina-187-delka-150cm--vyska-58cm--8-polic --p003047.htm

Popř.uvítám i nějaký tip, kde sehnat něco podobného ve slušné kvalitě a za slušný peníz.

E27: hodně mi jich chybí,jedině tiskárnu na peníze.

http://www.vlaky.net/online/burza/default.asp?page=7&id=1

Kukni v strede sú na predaj stroje.. Možno ti niečo sedí..

E27 ještě prachy.....a šlo by to.

jinak jsem poslouchal zvuky ROCO T 669.0 ČSD a CTRL C - zvuk kompresoru z Báry..... a vóón je úplně jiný....

ČouĎák, nič mi nemusíš hovoriť... Peniaze, peniaze...

Mám globálnu prosbu. Kto sa vyznáte do Amerických modelov, viete mi poradiť výrobcu, ktorý robí model lokomotívy SD40-2 vo veľmi dobrej kvalite? Samozrejme je x výrobcov tohto modelu a preto sa pýtam. ďakujem za rady.

a když foukneš na vrtulky,tak se točí.....

Čo je to za výrobcu?

Tarantule, kdybys sis neseděl na vedení a pobíral ironii, došlo by ti, že použití výrazu borec s malým b a v uvozovkách, je v souvislosti se zbytkem mého příspěvku pouhou nadsázkou.
Tvé příspěvky(dotazy) jsou opravdové perly.
1. dotaz, žádáš o fotky modelů, protože fota skutečných mašin "bohužel nemáš"
2. příspěvek, fotku opravdové mašiny už máš, ale potřebuješ zase fotku "jen modelu", aby sis z ní nějakým záhadným způsobem určil odstíny?
No a do třetice se kromě díků lidem, co s tebou měli velkou trpělivost, po tom předchozím chaosu prsíš jak to chceš mít pořádně správně . Na to se v tom na můj vkus trochu motáš.
Píšeš: "že nechci paskvily to bylo mírně řečeno..." - docela by mne zajímalo, jak bys to napsal ostře , mám dojen, že nemáš úplně představu o tom co ťukáš do klávesnice, trochu mi to připomíná projev mé pubertální dcery...moc keců kolem a o ničem.
Upozorňuje tě, že se s tebou nehádám, můj příspěvek byl sice o tobě, ale někomu jinému. Na případnou tvojí reakci odpovídat nebudu, aby to tu neskončilo jako minulý týden v sekci TT. Pic, Sey.

Omlouvám se zdejším diskutujícím za obsáhlejší příspěvek typu "mimo mísu"

Sey: na problém posuzování barev podle fotografií se snažím upozorňovat, kudy chodím. Mnoho lidí si zatím říci nedalo a pořád se snaží tak postupovat (bohužel tím občas vznikají paskvily i při nátěrech nostalgických vozidel) nebo aspoň kritizovat produkci jiných. Jenže žádná z metod rozkládání barev na složky a jejich opětovného skládání (analogová i digitální fotografie, skenery, televizní technika, běžné tiskařské postupy...) není stoprocentní už z principu, nemluvě o dalších okolnostech, které mají vliv na barevné podání.

Mahel: ano, souhlasím, stran nostalgických vozidel, ve finále stejně modeláři nezbývá než to podle nějaké fotky odhadnout a případně namíchat, o to více mi přijdou nějaké dohady o správném a přesném odstínu absurdnější. Zajímavé, že je v oblibě většinou celý model sjednotit matným lakem, čímž se pohřbí případné rozdíly např. lesku bočnic proti zašlosti střechy či rámu a to na rozdíl od zaručeně správných odstínů barviček autory bohužel netrápí.
Zajímavé jsou praktiky rozšířené mezi TOP plastikovými modeláři, ti se již s továrním odstínem koupené barvy nespokojí, ale barvy zesvětlují a srážejí ostrost příměsí šedé v závislosti na měřítku v duchu - čím menší model tím méně zářivé barvy.

Mad_noodle: Já si podobnou koupil přímo na e-shopu www.vitrinenschmidt.de a za pár dní jsem ji měl doma. Sice trochu drahá, ale funkční. Z mé strany s e-shopem i vitrínou plná spokojenost.

Tak a může se porovnávat... ;-)
Obrázky vypůjčeny od Es Pečky

Mad_noodle: Za tu cenu mám u truhláře, nebo u malovýrobce nábytku dvakrát tak velkou vitrínu za stejné peníze a ještě mně to dovezou domu. Přitom je udělaná na míru do určeného prostoru a přitom nemusí být všechny rohy pravoúhlé.

E27:

MTH a je i se zvukem.

Tempotaxi: I se zasklením, nebo to si pak řešíte sám?

Mad_noodle - Sklo a poličky jsou už v ceně. Záleží na velikosti a materiálu. Levnější je bílé lamino.
Ještě levnější je bez poliček a poličky si pak uděláš podle modelů a ruky. Prodejnách pro kutily je latí dost a vše se může pak lepit. Žádné vrtání a pasování. Lať podložíš výškovým mustrem a přilepíš. Po zaschnutí pokračuješ o patro výše. Pokud je lať dlouhá, tak se vlepí do středu latě výšková podpěra.