Lubin: Co je na této fotce zvláštního?

Že je vůz zmalovaný jak prase. Když to řeknu slušně. Jenže tato písnička tu už byla 100x a stále dokola to samé. V našich podmínkách moc neřešitelná situace.

Já tam vidím ještě zcela jiný typ sedadla. Začíná se to tu čím dál víc podobat Ukrajině.

hmmmm... pěknej humus

Tohle mi až tak zvláštní nepřijde, zmalovaný vůz nejezdí po Ostravě jenom jeden...

Co chcete po "cestujících" v řízených vozech? Aby se v nich chovali jako lidi?
To je problém celospolečenský, nejen DPO.

Co ale chcete po společnosti, která trestá ty normální a nenormální podporuje?
Dokud bude přetrvávat chamtivost, pokrytectví, alibistické kecy a pseudohumanismus, nic se nezlepší.

Vzhledem ke stavu řízených vozů se tak nelze divit stavu kdy starší Varia jsou řazena jako řízená (nehledě na větší komfort řidiče v řídícím voze s klimatizací Konvekta).

Jinak nepodařilo se někomu odchytnout některé z nových Varií? 1359 se pravidelně vyskytuje na d-11 a 1402 na d-3 (viděno včera).

DPO píše že ve všech tramvajích po vybrání oblíbené sedačky se budou měnit např.když se vyberou dřevěné s koženkou(číslo 4),tak všechny tramvaje budou mít tato sedadla? Mně to teda připadá divné třeba nové vario 1403 bude mít sedadla číslo 2 ale protože se vyberou čtverky tak je DPO zase vyhodí a dá tam ty vybrané ???

Solaris_Urbino_7777: A kde jste na tohle přišel? Nic takového DP nikde nepíše.

Ostravák:Podívej se nahoru jak je zatím poslední fotka a nad ní garfield dal článek Dopravce v Ostravě vybírá sedačky. Čalouněné už nebudou.

Porubskej bob

Jsem jenom čekal, když řekne doleva jaká to bude skupinová rána do okna .když jsem viděl to doprava

Parta bláznů kteří dělají blbosti v tramvaji.Ale co se jim musí nechat nečmárájí a neškrábají po nich,ale já je osobně potkat v tramvaji tak by mně uviděli jak na příští zastávce vystupuji.

Tohle se mi kdysi přihodilo na lince č. 5. Večer už byl sólo vůz, tak jsem to měl v přímém přenosu. Celkem mě to pobavilo a jelikož tihle nic neničí, tak je klidně v tom blbnutí podporuji.

Lubin:
Hodně slušný... Kde je ta Ostrava, kterou jsem poznal před 14 lety, jejíž tramvajový provoz byl asi tím nejlepším, co jsme mohli v bývalém lido-demo vidět? Teď i dřevěný sedačky, kterým se Jenki smál, když se zaváděly v Praze...

Evidentně je v Ostravě špatně nasmlouvaná úklidová firma a krátkozrace objednané tramvaje bez kamer. (ač jsem měl za to, že Ostrava byla v tomhle průkopníkem) Může se taky stát, že ona úklidovka nemá přípravek, kterým by šlo tento typ fixů umýt. Jednou dobou se totiž tohle dělo v Plzni. Všechny zadní vozy byly jak kobky, ale pak přišli s novým sajrajtem a jestli jedeš vzadu nebo vepředu už poznat není.

Odstraňování následků vandalismu u vozidel DPO neprovádí úklidová firma.

Aha, tím pádem stačí vzít telefon, zavolat třeba do tramvajové vozovny Slovany v Plzni a zeptat se, který saponát tam používají na odstraňování těhle ošklivostí. Pak už stačí jen počkat až dorazí objednaný balíček a očista interiérových vandalských výtvorů se může rozjet naplno.

Kde je ta Ostrava, kterou jsem poznal před 14 lety, jejíž tramvajový provoz byl asi tím nejlepším, co jsme mohli v bývalém lido-demo vidět?
Ta je v nenávratnu pryč. V té době ještě pořád platilo, že iniciativa se cení, a že je dobré hledat cesty, jak být lepší. Dnes je lepší nevyčnívat z davu a jediné, co se setkává s kladnou odezvou je šetření za každou cenu bez ohledu na následky.

Teď i dřevěný sedačky, kterým se Jenki smál, když se zaváděly v Praze...
Ano. Když je vidím v nových LFkách je mi na blití. Ne proto, že jsou dřevěné, ale proto, že to znamená, že DP absolutně rezignoval na pohodlí cestujících. Řeší se následek, nikoliv příčina.

stačí vzít telefon, zavolat třeba do tramvajové vozovny Slovany v Plzni a zeptat se, který saponát tam používají na odstraňování těhle ošklivostí
To není až tak jednoduché. Existují fixy, které opravdu nejdou umýt ničím, a na Ostravsku jsou dobře dostupné (použití v průmyslu), dají se akorát přetřít barvou. Jenomže to nikdo nedělá, jednak nemá kdo (i když na noční by se někdo našel), jednak nemá čím (ústřední dílny jsou externí firma a barva stojí reálné peníze) a hlavně nemá proč. Vzhledový stav vozů je tristní a naprosto nikoho s dostatečnou pravomocí s tím něco udělat to nevzrušuje.

EDIT : díval jsem se na tu fotku pořádněji a opravdu jde o zmíněný fix pro průmyslové použití. Je to hezky vidět na svislém sloupku mezi okny nebo na topném agregátu pod sedačkou. Dostupnými prostředky jde odstranit jen částečně, ale tmavá stopa zůstane. A jako bonus na této zbytkové stopě (jsou v tom snad nějaké silikony nebo co) nedrží ani barva - udělají se z ní kuličky, jako byste chtěli natřít štětkou teflonovou pánev. Na tohle svinstvo platí jedině třístovka brusný papír a přestříkat...

(Příspěvek byl editován uživatelem jenki.)

Jenki: Podle fotky to vypadá, že jde o fixy, které při odstraňování klasickým způsobem pouze vyblednou a nejde je odstranit úplně. To už v Plzni bylo a všechny vozy jsou dneškem čisté... Pokud tam máte zas něco nového, tak chraň bůh, aby se to rozmohlo víc.

Tyhle fixy skutečně umýt nejdou a platí na ně jen brusný papír.
Ale ještě lepší jsou ty, co leptají sklo...

Na jednu stranu se vedení podniku snaží získat peníze s různých dotačních zdrojů, na nová vozidla, na rekonstrukce zastávek, ale nějaké dotace na opravu zadních vozů nejsou. A pokud vrazím peníze do zadních vozů, pak otázkou jestli mohu oželet a jestli to bude vadit, když nebudu mít rekonstruovanou nějakou zastávku. Nevím sám, co si vybrat. Asi od každého trochu. Ale zase ekonom vám řekne, že pokud je možnost něco získat, je vhodné to získat.

Dál nejedete. Jste na vozíku. Co to kurva je za hovadina ?

http://ostrava.5plus2.cz/59139/dal-nejedete-jste-na-voziku

Vyjádření vedení DPO : Jejich přizpůsobení lidem na vozíku by vyšlo dopravní podnik i na stovky milionů korun. "Přestavba těchto zastávek do parametrů pro bezbariérovost by byla s ohledem na jejich uspořádání na oblouku opravdu velice nákladná," vysvětluje mluvčí Albrecht a dodává, že taková investice je zcela mimo finanční možnosti dopravního podniku.
Podle mne stačí tramvaje o trochu posunouta je to vyřešené.

Haki : já vím, není to jednoduchý výběr...

Bobroch :
- vyznačený úsek je příliš krátký, pro tramvaje Astra / Trio je to na hraně, pro KT8 a dvojče nepoužitelné
- vyznačený úsek je v kolizi s výstupní zastávkou na vnitřní koleji
- vyznačený úsek je v každém případě příliš krátký pro bezbariérovou zastávku dle platných norem
- udělat bezbariérovou jen vnější kolej je k ničemu, nelze zaručit, že tramvaj nepojede na vnitřní kolej
- na vnitřní koleji je zcela nemožné umístit jakýkoliv ostrůvek, natož ostrůvek v přímé koleji, natož ostrůvek v šířce a délce dle platných norem
- jediné možné řešení pro obě koleje je hodit tam atomovku a postavit to znova a jinak. Proto se mluví o stovkách MKč.

Jenki - aha, tak už tomu rozumím, ono to nejde, ne že by to nešlo, ale ono nejde, že nějaký eurodebil se odvolává na nějakou zku.venou normu. V Evropě to nejde? Nebo jen u nás?

ad Bobroch: umíš se vyjadřovat slušně?
Tak v onom článku se nepíše, co to byl za konkrétní vůz, tak lze předpokládat, že řidič měl předepsáno jet na vnitřní kolej, proto vozíčkáře dopředu informoval o faktu.
Jistě, že by něco šlo, ale při prvním průseru se každý bude odvolávat na normy, nikoliv na dobrou vůli DP.
------------
A konkrétní příklad z praxe ... někdy v roce 1993, 1994 jela linka č. 5 z Vřesinské do vozovny. Tehda se jezdilo režijně. A tak jeden řidič (ještě v DP pracuje) sebou vzal známou, která chtěla k vozovně, aby si tam přestoupila na něco dalšího. Tehda se moc neřešilo, že ve služební jízdě někoho vezete. A tak se stalo, že někde u VŠB mu tam vlítlo auto, on sice prudkým brzděním situaci zvládl, ale milá známá se v tramvaji pokutálela po zemi a natloukla se. A co bylo pak? Samozřejmě, žalovala DPMO o bolestné nebo odškodnění za úraz (už nevím). To, že jí někdo vzal a udělal něco navíc pro její blaho, šlo okamžitě stranou.
-----------
Lidé v dnešní době už nerozlišují, co je navíc pro ně a co jaksi legislativně nejde. Až dojde k něčemu nesklopí uši a budou mlčet, protože "tohle" bylo navíc.
------------
A ještě na jeden příklad jsem si vzpoměl, kde je krásně vidět, jak jsou lidé k sobě čím dál více sobečtější. Před půl rokem tramvaj srazila člověka u křižovatky Nádražní x Zborovská. Dotyčný zemřel. Při vyšetřování nehody se jedna paní rozčilovala, že spěchá na HLN, ať s tím uhnou, ona spěchá. Já bych si z ní vzal příklad. Až třeba jí tramvaj srazí dítě, tak v rámci zrychlení dopravy ho odkopneme do příkopy. Vsadím se, že by ta doprava stále i 3 dny, než by se vše řádně prošetřilo.
---------
Život mě naučil, že každý myslí na sebe, nesnaží se dívat na věci z více pohledů a pokud to zrovna jemu nepasuje, plodí se svých úst jen sprostá slova jako třeba BOBROCH.

Solaris_Urbino_7777: Jo tohle... To je pouze článek na netu napsaný člověkem, který v oboru nedělá. DPO určitě nebude měnit sedadla ve všech vozech za dřevěná.

Ostravák: Úplně stejně se v Praze mění sedadla už asi rok. Jeden by dle článků nabyl dojmu, že už snad žádný čalouněný ani nemáme.
Zvláštní, že se nikdo ani nepozastavil nad tím, na kolik by výměna víc než 17500 sedaček přišla..

Demon: Zvláště když nej řešením jsou plastové výplně Fains...

Tak úplně nej nejsou, ale je to logický už jen vzhledem k ceně.
I tak to bude paleta...

Boris:
Odstraňování následků vandalismu u vozidel DPO neprovádí úklidová firma.

Tak v čem je problém? Všechny typy barev, které jsou na obrázku, jsou snadno odstranitelné průměrným antigraffiti rozpouštědlem kombinovaným se Savem pro dobělení. Pokud to nestačí, tekutý písek + Savo + houbička to dobělí.

Když to načmárají na povrchy přetřené barvou, očistit to nejde.

Skoro jako v Ostravě...
http://www1.wdr.de/themen/videosachgeschichtehaltestellenanzeige1 00-videoplayer.html

Demon3:Mně nezajímá Praha to vím že v práglu mají všechny typy T3 čalouněné(některé laminátové),T6A5(všechny),některé KT8D5RN.2P a všechny 14 T.
Ostravák: to znamená že v tram budeme mít sedadla (nové vozy sedadla číslo 4), čalouněné,plastové, a sedadla číslo 2!! Hodně zvláštní mít 4 druhy sedadel v tramvajích!!

Solaris_Urbino_7777: A co je na tom zvláštního při vozovém parku, který prochází obměnami?

Ostravák:ale není jich trochu moc!!

Manil: Je možný poslat značku toho "průměrnýho antigraffiti rozpouštědla" ? Klidně mailem. Díky

Solaris: Ta informace byla jen pro porovnání, nemusí tě nutně zajímat.
Nevidim důvod proč by čtyři druhy sedaček měly něčemu vadit, ale třeba tě bude zajímat, že my máme aktuálně druhů šest...

demon: A kde bydlíš?

Demon je starý pražský harcovník

Prej starý, to si beru osobně.
Kdyžtak na vrcholu sil, pravda už celkem dlouho...

Nepatří to sice sem, ale kdo je teď vlastně šéfem v Kostivaři? VH už je nějaký pátek v penzi, ani mi tehdy o tom nikdo nepodal zprávu a já teď nemám z koho tahat rozumy

Bývalý vedoucí technické, jistý JJ...

V Praze 6 druhů sedadel?To teda čumím.

Dnes na 17/1 jede souprava Vario LFR.S 1360+1361

Škoda, že se zamračilo, bych si NEW dvojče šel blýsknout... Tak aspoň jeden kloubák:

Teď by byla sranda kdyby jela i souprava 1358+1359 na stejné lince.

Moc by mne zajímalo co bude s vozem 1653 když se vybere oblíbená sedačka. Napadají mě 2 varianty:1.vůz nechají tak jak je teď nebo 2. zase do něj namontují plastové sedačky(což by bylo super!!)Co myslíte vy?

Solaris urbino 7777: namontují se plastové zpět. Mám to zjištěné přímo z Křivé :D .

Gonky: tak to je super!!! Děkuji PS:už si byl vyzkoušet ty všechny typy sedaček?? Já jsem to ještě nestihl.

Solaris urbino 7777: nejlépe se sedí na sedačkách které jsou ve vozech Vario 1358-1361 nejlepší sedačky :D

To já spíš plast.Po vyzkoušení ale možná změním názor.Ale budeme mít lepší sedačky než ty pražské.(to vím s jistotou)

sedačky, které vyhrají, půjdou i do autobusů a trolejbusů, nebo je to pouze pro tramvaje?:O Z mého pohledu vede u mě též sedačka s označením č.2, nejlepší ( jediná, ze které nebolí páteř )... děkuji za odpověď

Pánové, zde není chat!

dotazující:já bych řekl že půjdou do tramvají.Ale nevím to s jistotou!!Ale byla by škoda kdyby mazlik jezdil s dřevěnými sedačkami.Uvidíme a doufejme že to zůstane jen u tramvají. Ty vybrané sedačky budou asi jen u nových vozů..Gonkyho a tebe musím ale zklamat protože vede sedačka číslo 4(i moje mamka hlasovala pro 4)

Pro ty co se chtějí svézt na dřevě a nebo pro fotografy, na 17/204 souprava 1360+1361

Solaris_Urbino_7777: Ne jenom tramvaje, všechny vozy.

Ostravák: a v nových vozech nebo i v těch starších?? v druhé verzi chudák mazlik.

1205: něco pro srovnání