Já také ještě něco doplním. Značka ZA 956 LF byla vydána v provincii Udine jako součást intervalu ZA 800 LF - ZA 699 LG a je v podobě, která se vyráběla v letech 1994 - 1999. Počínaje římskou značkou ZA 400 LV jsou tyto tabulky opatřeny dvěma modrými proužky s rozlišovací značkou Itálie "I", kruhem dvanácti evropských pěticípých hvězd, a místem pro vylepení zkratky provincie, která značku vydala a posledního dvojčíslí roku první registrace vozidla v Itálii. Aktuálně nejvyšší dvouřádkové značky se vydávají v Trevisu - série od ZB 250 AG.

Kolegové, na web jsem doplnil značky z Malty a jelikož mě dnes zkolila angína (opravdu nemocný na postel jsem po deseti letech ), tak už nemám sílu dát to sem.

Kolegyně z práce mě tam vyfotila i dvě vládní auta se značkami GM-xx. Co je na obou zajímavé je připáskování ke značkám pod nimi. A já si lámu hlavu co to znamená?

Pak mě na Maltě zaujal jiný font pro americké formáty nebo bytelné podložky pod značky. To jsem si zdůvodnil sám: výdej značek stojí v přepočtu asi 1 700 Kč a náhrada za ztracené je ještě vysší - asi 2 300 Kč. Ztrácet se to nevyplácí.

3260: Kolegyně z práce mě tam vyfotila i dvě vládní auta se značkami GM-xx. Co je na obou zajímavé je připáskování ke značkám pod nimi. A já si lámu hlavu co to znamená?

Nemoze to fungovat tak, ze kazde vladne vozidlo ma pod znackami GM-xx este aj "obycajne/civilne" znacky?

Ad: 3260 (9157), šmolko (3448)
Co je na obou zajímavé je připáskování ke značkám pod nimi. A já si lámu hlavu co to znamená?
-----
Nemoze to fungovat tak, ze kazde vladne vozidlo ma pod znackami GM-xx este aj "obycajne/civilne" znacky?

Šmolko to trefil přesně , což dokazuje i informace z Europlate:

Government Ministers and Parliamentary Secretaries have black on reflective white plates with the letters GM and two numerals (these may be separate plates taped over normal plates).

dost dobrá značka

zdroj: Facebook

dneska jsem opět potřeboval odvést zbytek šrotu do kovošrotu a opět jsem neodjel kromě finanční hotovosti z prázdnou

kdopak mi řekne rok těchto starých NL značek?

před



po



značky jsem se snažil i trochu vyrovnat

JohnyTDI: kdopak mi řekne rok těchto starých NL značek?

Nizozemské značky v alfanumerickém formátu dvojčíslí mezi dvěma dvojicemi písmen se pro osobní auta vydávaly v období 2.10.1978 - 2.9.1991, přičemž v roce 1990 bylo dosaženo série YB. Zobrazená XV-73-KH tedy pochází někdy z období let 1989-1990. Žluté tabulky bez europroužku přestaly platit 1.2.2003, do tohoto data měli majitelé vozidel tři roky na to vyměnit značky za současný vzor (při zachování původní registrace).

Martin_l: opět Ti moc děkuji za upřesnění!

JohnyTDI
Kód XV byl vydán ke konci roku 1989. Pěkný úlovek.

díky,je vidět že lidem např. po garážích se toho válí stále dost

(Příspěvek byl editován uživatelem JohnyTDI.)

Chile

Prednedávnom začala vláda v Chile vydávať značky s novým designom, kde prešlo písmo do FE-Schriffu, aneb ďalší nemcofilný zástupca.
Za mňa

Odkud je ?

Tomcat z 10. května - 17 = Saúdská Arábie

Jo, to by mělo souhlasit:






Pak ještě další diplomatické - co je to za státy? U té "61" si tipnu Španělsko.

McBain: Baby sa kazdopadne na tom slniecku velmi neopalili.
BTW, ten cerveny Focus mal nejake pridavne cuvacie svetla? Alebo su tie diodove pasy nebodaj nejake DRL dozadu?

Ad: McBain (22956)
Pak ještě další diplomatické - co je to za státy? U té "61" si tipnu Španělsko.

018-A-022 je chorvatská diplomatická značka; 018 = Francie;
zbývající dvě jsou bosenské - 59 = Maďarsko, 61 = Španělsko, takže jsi tipoval správně .

takže jsi tipoval správně

Stál před jejich velvyslanectvím .

Přidám ještě něco z Bosny:

Typ 103



pak jedna zelená (podibný význam jao v Německu?)



a modrá znamená co? Nebo je to jen lidová (?) tvořivost?



Kódování v Bosně je vůbec uděláno jak? Je to úplně náhodné?

2x vzpomínka na společný stát "Srbů, Chrovatů a Slovinců"



A ještě z Mostaru jedna slovinská vývozní (nebo...?)



Ze sousední Černé Hory jeden typ 103 s kombinací na přání



KO je Kotor. Před sto lety, kdy ještě ležel v Dalmácii, by zdejší auto mělo kombinaci začínající M .

A k Montenegru ještě dotaz - črvené tabulky s bílým písmem zde mají stavební náklaďáky (sklápěčky apod.)?

Ad: McBain (22957)

K dotazům na barvy:
BIH - zelené písmo mají značky zemědělských vozidel
BIH - modré písmo na bílém podkladě je dosud neznámý typ značky
MNE - bílé písmo na červeném podkladě mají abnormal vehicles, asi vozidla od určité hmotnosti, nejen stavební stroje
SLO - žlutý podklad mají exportky

Pro příznivce ukrajinských tabulek jeden odchyt v Brně


Německé tabulky - to je tady jak nošení dříví do lesa. Jenže tato kombinace na Audi A8 za fotku stála. Z jakého okresu byl je pro zdejší přispěvatele jistě lehká otázka.

od kamaráda přítelkyně našla v práci tuto starší německou značku která měla jít vyhodit,ale jako sběrateli putovala ihned ke mě!

šlo by nějak zjistit město a rok? na té nálepce je rok 93 tak tipuju ten rok,a ještě dotaz co bývá v tom prázdném kolečku dole? Dosud všechny moje značky tohoto typu mají to kolečko prázdné

JohnyTDI
Nevím jestli se dá určit rok výdeje, jelikož v německém systému se tzv. recykluje (tj. už nepoužívané odhlášené registrace se také vracejí do oběhu). Ta růžová známka je z německé kontroly TÜV, což je obdoba naší TK+EK.
Co se dolního kolečka týká, tak to je opravdu z 99% prázdné (nebo na lepených exemplářích seškrábané, či jinak znehodnocené), protože tam se nachází tzv. validační známka s názvem okresu (zde je to myslím Ulm) a erbem spolkové země. Jakmile jsou poznávací značky odevzdané na úřadě, tak jim tento ochranný znak znehodnotí a tím značku zneplatní. S takovou značkou se dá už pak dělat teoreticky co jen chceš, páč je neplatná. To je také důvod, proč je německých značek po burzách a pod. jak sr... O to těžší je sehnat takovou co tu známku má (ale jde to).

Dole je validačná známka ORP kde bola značka vydaná.

Značka pochádza z ORP Ulm & Alb-Donau-Krei. Rok sa zistiť nedá, nakoľko tento systém funguje o roku 1956 a všetky kombinácie sú zrecyklované

McB (22957):

Svět je fakt malý, kdo by tušil, že taky narazíš na ten vozík z Čapljiny, který stojí v zapadlém Stolaci, zjevně je ale plně pojízdný.


A vidím, že v Sarajevu jsme taky očividně šli stejnou trasou

Mr._Peugeot,Knuudl: díky moc za info

RUL a McB to je fakt neuvěřitelné s tím vozíkem

Čo je toto? Nejaka vyvozna zo Srbska? Dnes som ju stretlo v centre Košíc...



a ešte aj jedneho celkom nového ´maďara´...

Jersey: Jedna sa o vozidlo slovenskeho diplomata 22 posobiaceho v Belehrade. Znacka plati do roku 2014.

Rul - A vidím, že v Sarajevu jsme taky očividně šli stejnou trasou

Jo, ten vozík souhlasí , a španělská ambasáda taky .

A jak je to teda s tím kódováním bosenských značek?

McB + Rul - vozík:
Ta značka na vozíku ale pochází z něčeho jiného, přívěs by měl mít přeci písmena až za číslem.

A jak je to teda s tím kódováním bosenských značek?
Oficálně by nemělo být možné poznat, odkud vozidlo je. Europlate dokonce uvádí "None of the elements has significance." Jak je to v praxi nevím.

Vámos & McB:

V Bosně je možné analyzovat, v měnších městech jsou rozpoznatelné malé bloky písmen a čísel, dodnes si pamatuji, že po Banja Luce jezdilo hodně 112-J-xxx ze starého systému.

Europlate dokonce uvádí "None of the elements has significance." Jak je to v praxi nevím.

V Bosně je možné analyzovat, v měnších městech jsou rozpoznatelné malé bloky písmen a čísel

Pravdu má asi spíš Rul, tohle jsem před nádražím v Čapljině:

Z archivu Alexe Kavky /L/:

Klucíí, je to fake nebo nee?
Podle mě ano

pekné Lichtenštajnsko dnes v PO

BMC: Fejk to rozhodne je. Sám som získal v minulosti takéto paskvili.

Dám sem jedno takové "zvláštní vydání" pro příznivce starých černých rakouských (jistě se tu takoví najdou).

Začátkem května jsem strávil tři dny ve Vídni a kromě několika jiných cílů jsem se rozhodl zmapovat výskyt mizejících starých značek v běžném provozu. První dojem byl dost skličující - po prvních procházkách jsem měl pocit, že černé už úplně zmizely, starších vozů je málo a všechno na nových značkách.

Jak jsem pak ale jezdil tramvajemi a postupně se dostával do předměstských rezidenčních čtvrtí, tak jsem toho nakonec přece jen "nalovil" docela dost.
Zajímavý poznatek byl, že staré značky jako by vytvářely taková hnízda nebo ložiska - člověk mohl jít i několik kilometrů a vůbec nic a pak najednou narazí na uličku, kde jsou třeba tři poblíž sebe. Souvisí to rozhodně i se systémem parkování, v hustě zalidněných čtvrtích bývá místa k parkování až podezřele dost (zóna) a pak v nějaké polovilové čtvrti u konečné tramvaje najednou auto na autě, z čehož některá vypadají, že toho moc nenajezdí. Což ale zase neznamená, že by tam stály nějaké vraky - na úplně opuštěné nebo rozmlácené auto člověk v ulicích nenarazí, ani na prorezlé, všechny jsou aspoň z vnějšího pohledu ve slušném stavu.

No a teď tedy ta nashromážděná "sbírka" - jako první jsem narazil na starý vlek, tak nejdřív přívěsy:



A teď auta - vesměs jsem potkával jen "W", pouze jediný vetřelec má mimovídeňskou "G".
A asi nebude úplná náhoda, že šlo většinou o vozy německých značek VW, Mercedes, BMW a Ford, pak pár Japonců (Mazda a Mitsubishi) a tři anglické klasiky (2xAustin Mini a Triumph Spitfire). A velkou většinou šlo o auta z 80. let, hlavně sedany, starší kousky jen výjimečně (Brouk, jedno Mini a Triumph). A nekonal se třeba vůbec žádný Francouz...:




Konkrétně značka této Mazdy je ale v bezprostředním ohrožení existence, vozítko (z roku 1985) je na prodej za 400 eur:
















Kromě nich jsem ještě pár značek zahlédl v provozu, a to na BMW 5, Mercedesu, Fiatech Uno a Panda, na staré Fiestě a Opelu Kadett ze 70. let a docela mě dostalo staré Suzuki Vitara, ty jsem ale vyfotit nestíhal.

K vozovému parku ještě poslední věc - modely VW Brouk (klasický), VW Golf II, VW Transporter T3, Mercedes 190 nebo i piáno jsou stále relativně časté, potkal jsem jich dost, ale s černou značkou jen po jednom kuse. Pak jsem ještě zahlédl starého Brouka s černým dvouřádkem, což je formát, který jsem jinak nepotkal vůbec...

A ještě taková perlička - kupodivu nejen rakouskými černými ve Vídni živ byl člověk:

Jefe, to je paráda, takhle ty fotky seřazené za sebou, až to budí dojem, že ve Vídní je to samá černá značka.

Jef
Chlape, pro mě trefa do černého, černá rakouské značky mám moc rád, skvělá práce.

Jeden pekny poľský štvorec u nás na parkovisku

takhle ty fotky seřazené za sebou, až to budí dojem, že ve Vídní je to samá černá značka

No jo, to asi budí, přitom skutečnost je úplně opačná - bylo třeba nachodit kilometry (což mě ale bavilo i z jiných důvodů) a důkladně hledat.

Když jsem byl loni v září na kole ve Waldviertelu, tak jsem nepotkal černou značku ANI JEDNU, vlastně možná jeden traktor z dálky.
Za dalších pár let tyhle značky zůstanou jen někde v muzeu a snad nějaká i u hasičů, jinak nic.

Jef (4889):

Pravda, on je to opravdu svátek v Rakousku narazit na černou značku. Pamatuji, jak jsem loni jásal ve Villachu, když jsem na ulici viděl náklaďák Mercedes pivovaru Villacher na černých značkách, jak rozváží pivo po městě, v ten moment na mě padla doslova tíha nostalgie, jak to asi muselo v ulicích rakouských měst vypadat před 20 lety, už jen tím složením rakouského autoparku, který byl postaven převážně na exotických dovozech z různých koutů světa.

Minulý týden jsem na čtyři dny navštívil Paříž. Bohužel na focení nebyl čas, protože jsem tam byl s cestovkou ryze po památkách a fotit něco bylo prakticky nemožné, jelikož jsme byli pořád na pochodu. A že tam toho k focení bylo! Ale nevadí, památky jsem už všechny prolez, tak jsem si říkal že až si koupím nové auto, tak tam pojedu sám a všechno si v klidu nafotím .
Něco se mi před objektiv přece jen dostalo, ale fotil jsem většinou za pochodu, takže fotky nic moc.

Jedna, která mě mezi mraky francouzských uhodila do očí .


Katarský diplomat (Mercedes), + ještě jeden, ale nevím odkud.


A zbytek.




A ještě sem přidám svoje zahraniční přírůstky do sbírky z poslední doby. Krátce ke značkám :
- Floridu a žlutou Francii mi daroval můj zubař.
- Slovinsko mi někde sehnal táta.
- Dekorační FRANCE jsem si dovezl jako suvenýr z Paříže.
- A polskej dvouřádek mám od jednoho zdejšího.


800

Obrazem : Někdo z našeho sídliště si opět dovezl ojetinu z Německa .

Ad: Lovecvraků (800)
Katarský diplomat (Mercedes), + ještě jeden, ale nevím odkud.

87 CD 175; 87 = Pákistán

Francie dnes zahájila výdej nové série DG :

Sólokapr

www.neofolk.blogosphere.cz

od známého z jeho tajného zdroje,který nechtěl prozradit

jinak tabulky jsou krásně rovné a neponičené



celkem už mám nasbíraných 76 značek

Tomcat : 87 CD 175; 87 = Pákistán

Děkuji za informaci .

Il.
Včera jsem sem dával fotku stříbrného Renaultu Scénic na německých převozkách. A dneska stál 50 metrů od něj druhej Scénic, a taky na převozkách. Tomu už se říká dovozové šílenství (nebo spíš výhodnej byznys) .

sused kúpil Tatru 603 zrepasoval ju a už tam ma česke veteránske špztky 13V 0077 a chcem sa opýtat 2 veci
1)Či ide o maximum Veteránskych špztiek
2)Ak áno tak kde to nájdem

Čítaj komory a budeš vedieť.

Škodovky ve světě:

2x Malta, Dánsko...

Kuba, 2x Británie...

Borci z Levic to měli krapet z ruky

Na pokuk od OC Letňany...

mamka s bráchou byli na menší dovolené v Paříži a věděli čím mě potěšit

Něco staršího, muzejního ... odkud ?

Nemohlo by to byt medzivojnove Belgicko? Konkretne 1925-1928.
Mozno som ale vedla jak ta jedla.

Ad: šmolko (3477)
Nemohlo by to byt medzivojnove Belgicko? Konkretne 1925-1928.
Mozno som ale vedla jak ta jedla.
Trefil ses naprosto přesně a přidávám Ti ještě jednu černobílou hádanku ...

Mám taký pocit že to je dánsko, presnejšie roky 1950-58. X by malo značiť Århus. (pri hádaní mi pomhol pižut s Dánskou značkou z rokov 1976-2008)

Ad: Knuudl (681)
Mám taký pocit že to je dánsko, presnejšie roky 1950-58. X by malo značiť Århus.

Máš správný pocit ... Dodávám jen, že jednopísmenné kódy udávající místo registrace byly používány v letech 1919-1958 (na připojeném obrázku B = Frederiksborg).

kamarat zachytil v Ticine(CH)

Trochu slunce do dnešního deštivého dne, a jeden červeňák.