Motocykly z letošního Slavkova (bez posunů):



Ta TA vypadá na výrobu v Lexani...




Dva traktory:


A žrádýlko na závěr

Tá hasičská Š1203 je neuveritelná rarita.

Výrazný posun z AAA Auto Ostrava:
KIR 54-83 - O94, h.m.i.

Také přispěji několika posuny:

KIM 99-28 O86 hmi
KIR 54-84 O94/101 hmi
KIR 56-59 O94/101 dmi
KIT 20-27 O94/101 dmi (Opel Astra F sedan, bílá)

Chlap mi hovoril, že na motorke má všetko pôvodné

"Tapetář ze Slavkova strikes back"

Zastoupení z MS kraje:




Zastoupení z OL kraje:


Zastoupení ze ZL kraje:



Zastoupení z Vysočiny:


Zahraniční hosté :


MOE v vzoru '86 a jedna z nejvyšších pardubických.

Dokončení příště s domácími účastníky...

Rul:
Tu Škodu 1200 v pozadí s BI známe?

Známe, pravidelný účastník srazu:

Slavkov byl prý letos pěkně narvaný krásnýma veteránama, škoda že jsem byl úplně jinde
Přidám alespoň jednu Olomouckou žlutou vozíkovou s jednou nehistorickou rallye

ROD 23-90 M 99 dmi

Diddy: Přidám alespoň jednu Olomouckou žlutou vozíkovou

Super!

jen na pokuk co se nastřádalo




od kamaráda z Prahy



(Příspěvek byl editován uživatelem JohnyTDI.)

BZP 34-66

Diddy (727):

Popravdě se mi zdá, že je tam rok od roku více lidí i aut, když jsem tam byl poprvé v roce 2008, tak byly veterány ve čtyřech řadách do třetiny zámeckého parku, letos byly taktéž ve čtyřech řadách, ale už zabíraly větší půlku parku.

Abych to tedy dokončil, tak přidám zbylé slavkovské veterány a youngtimery z domácího JM kraje:

27 PMV-96, V94, přívěs, PM Klatovská 27.06.14, dmi, ražba ?5/04/96
RO-04-42, M53, Čezeta rikša, výraznej posun dmi

Značky posbírané po ose Prostějov-Litomyšl-Vysoké Mýto-Pardubice-Ústí nad Orlicí:








Atypy:

JohnyTDI (602)
nevíš kde kamarád v Praze to Polo Classic vyfotil? Stává totiž pravidelně na rohu Hybernské a Dlážděné v centru Prahy.

OSB 17-08

KMD 16-08 O86 hmi
KMH 37-45 O94/101 hmi +1; Škoda Felicia, stříbrná
KMH 78-53 N94/101 dmi



Obrazem stále platný kroměřížský dmi:

NAK 19-90 - O94, a.h.m.i.
UOE 66-80 - O86, d.m.i.
UOI 70-68 - O94, h.m.i.
UOK 22-55 - O94, d.m.i.

RUL
Díky za krásné fotky ze Slavkova, příště už si ho určitě utéct nenechám!

KD-02-86 T 53 dmi

Na tohle jsem narazil dnes v Praze, ale jestli je to z historického hlediska nějak zajímavé, to nevím...mě to ale zaujalo.

ale jestli je to z historického hlediska nějak zajímavé, to nevím..

Já myslím, že to zajímavé je - Golf s registrací z hlubokých sedmdesátých let. Můžu se zeptat, kde stojí?

Fake to asi nebude:

AN6488 OSOBNÍ AUTOMOBILY VOLKSWAGEN

Ale jistě, stál v Dejvicích v Kafkově ulici, přesněji někde v těchto místech.

Dík.

ZNE 33-03


AKA 78-99

HBA-96-16
Bílý Moskvič v Uničově

Toho Golfa v okolí Kulaťáku jsem potkal poprvé už tak před třemi,čtyřmi lety.

Trafic je hádam častejšie v PO než v ZL .

jestli je to z historického hlediska nějak zajímavé, to nevím..

Já myslím, že to zajímavé je - Golf s registrací z hlubokých sedmdesátých let.

Ten Golf za generálním štábem jsem sem už asi dvakrát dával, naposledy před týdnem

Dám ještě mobilovou fotku zezadu - zajímavé, jak vypadá jako mrňous vedle Twinga...


Stojí sice na ulici, ale zřejmě se mu dostává slušné údržby. Jinak historicky zajímavý může být v tom, že s tou registrací v roce snad 1976 to podle mě klidně bude Golf s nejstarší SPZ v ČR...

S tím Golfem jsem se poměrně často setkával v okolí Petřin (v roce 2006, 2007). Jezdíval s ním postarší manželský pár, řekl bych původní majitelé vozu. Naposledy jsem se s ním osobně setkal na Proseku, tak asi 2 roky dozadu. Jsem rád, že pořád existuje.
S výdejem SPZ v červnu/červenci 1976 opravdu aspiruje na titul nejstaršího Golfu u nás. Zajímalo by mě, jestli je v ČR ještě nějaký podobný kousek, nebo tento zbyl jako jediný...
Na Golfa mk1 s O53-kami si rychle vzpomenu akorát na ten bílý kousek s ACO, kterého sem také dával Jef.

Dva Golfy I na O86 jsem sem dával před pár lety.
Dnes už asi neexistují, ale oba jsou z Prahy 6 a řekl bych, že ten ACI jsem cvaknul taky u Generálního štábu, v Buzulucké...

Jef
Ano, na ten tvůj report z roku 2009 si pamatuji. Člověk by nevěřil jak těch 5 let rychle uteklo a ty krásné vozy a značky spolu s nimi...

Jsem si ho dnes byl taky



Napadlo mě při tom několik otázek - co to asi bylo za lidi, kteří si tehdy mohli něco takového dovolit? Kolik to tehdy stálo? Jak se to vůbec kupovalo? Proč už si ale nikdy nekoupili nic dalšího?

On to bude individuální dovoz a buď to auto mohlo zůstat v jedné rodině (pro vilové čtvrti Prahy 6 byly ještě nedávno celkem typické různé starší "lepší vozy", dnes tu zase dost potkávám třeba různé japonské vozy v provedení pro USA se značkou AED...), nebo se i prodalo, ale v rámci Prahy

PHH 01-27


SMA 56-95

Niečo z Holíc za posledné týždne (bez posunov):



A značky mimo PU okresu - niečo k téme Golf 1:

Fero
Pekné fotky, hlavne ten Peugeot 305 Break. Raz som ho videl cestou z Chrudimi, tak už aspoň viem v ktorom meste býva.

MOI 16-02, PO86 - tohle se už jen tak nevidí (archív DP)



Něco do VPZ z mobilu:
022 97-20, AO94/106, LR Defender, khaki, I/37 v obci Stržanov
023 57-96, AN94/103, Tatra 810, zelená, D1, 190 km směr OVA
024 12-98, VO94/101, Š Octavia II, tmavě modrá metelíza, Brno, ul. Hrnčířská
024 36-36, AO94/101, Š Fabia I combi, bílá, Brno, ul. Žabovřeská
024 97-97, AO94/101, Š Superb I, černá metalíza, Brno, ul.Hrnčířská
025 06-81, AO94/101, Š Fabia II, bílá, I/37 Slatiňany
025 33-63, AN94/103, Tatra 815 valník, khaki, 186 km D1 směr Pha
026 22-44, AN94/103, Tatra 810, khaki, I/46 15 km směr PV
026 42-40, AO94/101, Š Fabia II, bílá, Sedlec u Náměstě nad Oslavou
026 41-18, AO94/101, Š Fabia II, bílá, 1.4 TDI, Brno, ul.Veslařská, VÚV
026 44-35, AO94/101, Š Fabia I combi, zelená petrol, Brno, ul.Hrnčířská
223 78-64, AO94/106, LR Defender, khaki, I/46 27 km směr PV
613 20-20, AO92, LR Defender, khaki, I/46 18 km směr PV
779 30-68, ???, VW T5, modrý, Brno, ul. Žabovřeská
833 43-45, AO86, Š Superb I, stříbrný, Brno, ul. Obvodová

(Příspěvek byl editován uživatelem Bmc5365.)

Jef - On to bude individuální dovoz a buď to auto mohlo zůstat v jedné rodině

Tak to jistě, ale dovézt v roce 1976 tehdy úplně nového Golfa prostě nebylo jen tak. Může to mít velmi zajímavý "příběh" .

dnes tu zase dost potkávám třeba různé japonské vozy v provedení pro USA se značkou AED...)

Tak to už jsou devadesátky a to už je něco poněkud jiného.

KVL 05-32 CO94/101 dmi



05-35 NJ EO94/101/6 ?

OP-80-75, T62, Zetor 16145, areál/bazar u výjezdu z ValMezu po I/57, hmi

024 52-76, AN94/101, VW T5 Vojenská policie, ovál HB, Jince 18.06.14
350 33-00, asi AN86, T815 8x8 valník, Praha 20.06.14
439 24-68, AO94/106, khaki UAZ, Bohutín 18.06.14

Ad McBain (23122): ... ale dovézt v roce 1976 tehdy úplně nového Golfa prostě nebylo jen tak.

Nemáš tak docela pravdu ... individuelní dovoz vozu nebyl přes PZO Tuzex zase až tak velký problém a byl naprosto běžný. Kdo měl v Živnobance konto, nebo platil valutami v hotovosti, mohl tuto formu koupě realizovat a bylo to docela jednoduché. Vím, o čem mluvím. V sedmdesátých letech jsem byl v této organizaci zaměstnán jako prodavač .
.

individuelní dovoz vozu nebyl přes PZO Tuzex zase až tak velký problém a byl naprosto běžný. Kdo měl v Živnobance konto, nebo platil valutami v hotovosti, mohl tuto formu koupě realizovat

To jistě, ale jde o to, jak snadné bylo dostat se mezi skupinu těchto vyvolených.

Ad Bmc5365 (1328): Něco do VPZ z mobilu:
Většinově zaznamenáno, díky ... ale Superb 833 43-45 byl zaznamenán špatně, nebo s překlepem. Neměl to být náhodou 833 49-45?

Ad Pavel2 (11585): VPZ
100% výtěžnost, díky ... ale skutečně bylo v oválku HB? Taková kombinace totiž neexistuje .
.

jde o to, jak snadné bylo dostat se mezi skupinu těchto vyvolených

Oficiálně si všichni byli rovní, ale skupina lidí s valutami nebyla malá - Tuzexy byly plné zákazníků a od veksláků nakupovala jen část z nich. K valutám byly i legální cesty - kromě špičky ledovce v podobě pár umělců, sportovců, vědců a jiných mezinárodně vydělávajících jedinců se taky dost lidí různých profesí dostalo na pracovní pobyt v zahraničí (typicky arabské země, ale i Latinská Amerika) nebo pracovali v nějaké "pézetce", další měli v cizině (legálně) část rodiny, případně něco v cizině zdědili, prodali, dostali auto od zahraničního příbuzného...

A odkazem na zachovalé vozy z devadesátek jsem reagoval na závěr příspěvku, tj. "Proč už si ale nikdy nekoupili nic dalšího?" - že zase můžou být různé důvody, když i dnes, v době široké dostupnosti nových vozů, si někteří nechávají třeba čtvrtstoletí staré auto, přestože by na novější rozhodně měli...

Jedna policejní lahůdka od nás....

Jef - Oficiálně si všichni byli rovní, ale skupina lidí s valutami nebyla malá - Tuzexy byly plné zákazníků a od veksláků nakupovala jen část z nich. K valutám byly i legální cesty - kromě špičky ledovce v podobě pár umělců, sportovců, vědců a jiných mezinárodně vydělávajících jedinců se taky dost lidí různých profesí dostalo na pracovní pobyt v zahraničí (typicky arabské země, ale i Latinská Amerika) nebo pracovali v nějaké "pézetce", další měli v cizině (legálně) část rodiny, případně něco v cizině zdědili, prodali, dostali auto od zahraničního příbuzného...

No jasně, a právě proto by mě "příběh 20. století" tady toho docela zajímal.

PZO TUZEX
Přesně: Podnik zahraničního obchodu TUZemský EXport byl založen mj. proto, aby pomohl saturovat poptávku obyvatelstva po zahraničním zboží, zvláště pak těch lidí, kteří do zahraničí vyjížděli a v tom nekomunistickém byly s rozsahem nabídky natolik konfrontováni, že ho po příjezdu domů z ušetřených diet chtěli vlastnit (koncem 80. let i nákup důležitých léčiv které domácí trh neměl). Vlastnictví "tvrdých" deviz bylo zakázáno a každý kdo je jakkoliv získal je musel nabídnout bance k výměně buď za platnou měnu (Kčs) nebo pofiderní platidlo jménem Tuzexová poukázka (Kčs), platná pouze v obchodech TUZEX (často s limitovanou platností!). Pikantní je, že měla velmi podobný design jako tzv. Táborová poukázka Ministerstva spravedlnosti (Kčs) kterou platili vězni v různých typech pracovních lágrů po celém tehdejším Československu, čímž jen podtrhovala, že byly dva typy ostnatých drátů.
TUZEX musel vydělávat (komunisté nestrpěli, aby na tomto typu obchodu prodělávali) a tak vedle zahraničního zboží (často dosti mizerné kvality) se nabízel i tzv. exportní souběh. To bylo čsl. zboží určené na export, které zahraniční zákazník odmítl kvůli vadám převzít. Nebylo vyjímkou, že se prodávaly šunty z Hamburku, kde dodnes kvete obchod se zbožím, které utrpělo během lodní přepravy nějaké škody a šlo ještě nějak vyhadlovat. U osobních vozidel se čas od času objevila "mimořádně výhodná" nabídka potopených kusů atp.
Skutečný rozkvět zaznamenal TUZEX za Husákova režimu, kdy převzal i peněžní transfery státní banky. Takže např. já jsem nemohl rodičům přispívat na důchod tak, že bych jim založil v Živnobance konto (jako politický exulant jsem odmítl tzv. úpravu vztahu s ČSSR = zaplatit tučné výpalné a doufat, že mě pustí na svatby nebo pohřby..) a musel využívat služeb estébáky založené a kontrolované německé firmy Alimex GmbH a přes tu nechat rodičům vyplácet měsíční podporu v oněch tuzexových Kčs. Rodiče měli zase dvojí volbu - směnit je ve zlodějském kurzu v bance za Kčs, nebo jimi zásobovat příbuzné a známé v tržním kurzu. Tak se z nich stali (stejně jako z tisíců dalších) "veksláci". Samozřejmě že v TUZEXu mohli pracovat výhradně mimořádně prokádrovaní zaměstnanci plně loyální režimu s odpovídajícím kádrovým profilem a ochotou vždy poskytovat potřebné informace orgánům chránící socialistické zřízení a nerozborné přátelství se SSSR...

právě proto by mě "příběh 20. století" tady toho [auto] docela zajímal

Naprosto rozumím, přesto mi ten VW tak nějak pořád přijde ještě představitelný... kdo třeba mohl v podobné době přihlásit třílitrový Rover P5?

(ta podložka pod značkou vypadá dost nepůvodně, ale v ČKP je a někdy před čtvrtstoletím jsem jakýsi Rover s šestiznakou SPZ (zřejmě tenhle) vídal u NTM v Praze)

Jef: k tomu Roveru mi napadlo, že to mohlo byť auto z nejakej ambasády, ktoré potom odpredali niekomu.

Jedna pěkná, není ale prvoregistrační. Jinak auto je na prodej, kdyby to někdo chtěl, mám ho v garáži.

379 48-10 AN57 Praga V3S valník khaki

přátelé,jaký kraj nebo město se skrývá na SPZ začínající PUM XX-XX? Děkuji předem

Pardubice.

Robert_08022: díky

johnyTDI:
sakra, chlape, ty jsi tu první tejden, že pokládáš takový nejapný otázky?
1. zapiš si za uši: http://spz.fcc.cz
2. když něco nevíš, rozklikni si následující obrázek a řiď se radou v něm obsaženou.

toš nejsu,ale nebyl jsem si jistý

jinak dík Pavle!