V Praze pravidelně pluje Vltava a občas i Vyšehrad (III)ex Děvín ex T.G. Masaryk ex Karlstein ex Antoním Švehla. To jsou klasické velké parníky ale již topí naftou. Mimo ně se ještě může objevit Sirius ex Nünchritz, to je rozkošná parní novostavba na staré převozní lodi. A v Praze kotví i parníček Hřebeny se slabým strojem i kotlem.

Mnoho lidí si přálo,aby se na Vranov vrátily hydrobusy a já taky.Jsou tam jen dva.Jaký to muselo asi bejt, když tam jezdily čtyři a k tomu Moskva a kolikrát na plný výkon a ještě se navzájem troubením zdravily.To musel být teprve rachot.Vidím tu spíš problém v nesympatiích vůči Martinovi Balíkovi a doporučuji řešit tento problém osobně.Zdraví pavel

Tahle diskuse je čim dál mimo téma :-(
abcde:fakt si založ osadu s rybníčkem někde mimo lidi,ješte s pár dementama co pruděj na lodě v praze a nelezte mezi lidi. mě taky sere soused a neotravuju s tim tady ostatní co maj zájem o lodě.
Ty parníky v Praze jsou Vyšehrad a Vltava a topěj naftou pod kotlem pro upřesnění,lod je furt poháněná parou a jejich kapitáni Jára pára a Karel M. ti vše rádi vysvětlej

http://budejovice.idnes.cz/splavneni-vltavy-z-budejovic-do-hlubok e-f0y-/budejovice-zpravy.aspx?c=A140711_095144_budejovice-zpravy_ khr

- není se čemu divit, trasa Budějovice - Hluboká snad krom proplutí plavební komorou naprosto nezajímavá, loď bohužel taky nic moc, sice velmi hezký úsek na Hněvkovické přehradě, ale ceník se jmenuje nejezděte s námi, jsme předražený (Hluboká - Hněvkovicem - zpáteční - 520 Kč je naprostej nesmysl) Pronájem maďarky 6000 Kč + dph - to je taky nářez, za to je v Praze velká loď s klimatizací, tak v Budějovicích jak to vypadá, tak pšenka nikdy nepokvete, Plavbě zdar.

Opravdu je to k pousmani:
Jeden obhájce mi vyčítá že se oháním dětmi, druhý zase předkládá, že se prckovi troubení bude líbit - argumenty hodné dítěte základní školy - navíc si trochu protiřečíte hmm...
Penta: budu ti tykat, ty mě taky tykáš: Panáčku, tvoje doporučení, že si mám koupit vlastní rybník je trapné a navíc bych řekl, že něco vypovídá o tvé inteligenci. Obraťme to - Jestli se pan Balík hodlá na Vranově chovat jako pán, nedodržovat jakékoliv předpisy, tak ať si koupí vlastní rybník a tam ať si houká jak chce. Vranovská přehrada není jeho majetek..

V jednom máte ale pravdu: řešit toto zde je nesmysl a se stížností se bude nutno obrátit na příslušné úřady...
Tak zatím...

Buď laskavě konkrétní, které předpisy naši kapitáni, kterých je dohromady šest porušují, tzn.dvojtečka, uvozovky dole, velký písmeno ....a až je uvedeš, podlož je důkazem !! Místo toho se tady dopouštíš osobních výpadů, přirovnáváš lidi k hovadům, zdejší uživatele k fanatikům atd., podsouváš ostatním svoje myšlenkové pochody .... Už ze stylizace Tvých příspěvků je zřejmé, že se jedná o ryze psychosomatickou záležitost .... Kdo chce psa bít, hůl si vždy najde a z hlouposti lze osočit kohokoli, jen ne toho koho se to exaktně týká, tudíž jsou jakékoli další reakce zbytečné ...

OLD:
1. Nevšiml jsem si, že bysme si potykali ale budiž..
2. I renomovaní psychologové a psychiatři by si netroufli diagnostikovat člověka z několika napsaných vět. Ty to zjevně umíš i když jsi mě v životě neviděl. Opravdu gratuluji...
3. Ten tvůj ukřivděný postoj typu "Kdo chce psa bít, hůl si najde apod je už je též ohraný - Jestli jsi to nepochopil, mě je tvoje OLD šumák, jen už mě (a nejen mě) obtěžuje tvoje (potažmo tvých kapitánů) chování.

PS: problém kvůli kterému tato celá debata vznikla jsem se rozhodl řešit jinou cestou. Hádání zde opravdu nemá význam.

Flagrantní důkaz Tvojí tolerance ... tykat si mi začal první(viz výše), já to na rozdíl od Tebe akceptoval .... Uvědom si, že ti kapitáni jezdili na Vranově ještě než si byl na světě, někteří ne jen na Vranově, dva z nich jsou trvale zaměstnaní u jiného provozovatele, další pluli u nás i venku téměř všude a všichni co se týká vedení plavidel bez úhony a věř mi, že ví co dělají a co mají dělat. Užíváš jednu ze 4000 rekreačních staveb u sledované vodní cesty, v turistické oblasti nikoli v klidové zóně, kde lodní doprava a její provoz má bezmála sedmdesátiletou tradici, je jednou ze stěžejních forem rekreace a tvoří výzmnamný prvek v oblasti sezonních i mimosezoních návazných služeb. Nic ve zlém, ale pokud Tě Tvoje zaujatost a intolerance natolik zaměstnává i v práci, tak Ti opravdu nezbyde než vyhledat odbornou pomoc nebo si koupit vlastní vodní plochu, kde si pravidla určíš sám. Nejsem ukřivděnej, s lidma dělám už dost dlouho a všem se člověk už z podstaty nemůže nikdy zavděčit. Nám se cíl našeho podnikaní daří naplńovat, vozíme lidi, vracejí se k nám a to je důležité nejen pro moji firmu, ale pro celý region, který nikdy nebude živit nic jiného než cestovní ruch. Klidně se přijď svést, všechno si prohlídni zblízka na cokoli se zeptej, nikdo se na Tebe nebude mračit, ani Ti nadávat ....

OLD: osobně bych nereagoval na příspěvky člověka, který jen neopodstatněně prudí a není schopný se ani zaregistrovat. Konkurence má dlouhé prsty a jisté lobby pořád fungují. Já osobně jsem velmi rád, že konečně na Vranovské přehradě jezdí pořádné lodě a v žádném případě jsem nezaznamenal jakékoliv porušování předpisů ze strany OLD.

Ahoj, také jsem velmi rád, že se na Vranov konečně vrátily lodě, který tam patří... Při této příležitosti jsem s vysoce kreativním štábem připravil následující video nejen pro fajnšmekry lodní dopravy:

http://youtu.be/4lVmAqB33qc

Pepo-to je nejhezčí video o hydrobusech co jsem viděl-totální bomba!Kdo umí -umí,klobouček dolů!!!!!!!!!!!

Nádherné video, dovolím si jej sdílet na FB

to Ondris: Pokud hned vidíte za každým člověkem, který s vámi hned nesouhlasí "dlouhé prsty od konkurence" tak snad ani nemá cenu dál diskutovat.
To snad není pravda

Vážený anonymní diskutující abcde: To, že se za každým negativním komentářem hledá konkurence, nebo jiný nepřející človek je už dáno dobou, jako takovou. Toto vlákno diskuze je určeno především pro přátele lodní dopravy. Myslím si, že jakékoliv stížnosti a náměty, je dobré konkretizovat a probrat přímo s dotčeným subjektem, který je kritizován. Vždyť jsme lidi proboha. Pro spoustu lidí není nic jednoduššího, než posílat udání bůhví kde, než si o tom rozumně prodiskutovat mezi čtyřma očima a vše, co se nám nelíbí probrat. Věřím, že jste mě tak trochu pochopil. S pozdravem

Zdravím,nevíte někdo jak to vypadá s tou Lužnicí?Už jezdí?Díky pavel

Ahoj, přidávám červnovou foto DYJE.
O uplynulé dovolené jsem se na ní s klukama svezl a mohu jen všem doporučit. Perfektní pracovní prostředí pro posádku a velice zdařilý interiér pro veřejnost.
OLD má orpavdu co nabídnout!

Pef: vynikající záběry Tvého videa.

Pokud jde o debatu s abcde, kolego řeš to opravdu v osobní rovině, pakliže máš ovšem chuť.
Pěkný víkend!

Petr ZN-moc hezká fotka.Dyje je ve výborným stavu a šlape jak hodinky.

Paveljosef: Údajně by měla Lůža, jak jí ve Vltavici nazývají, na vodu až příští rok.
Jinak není to až úplně osobní doprava, ale o rekreační plavbě, ale nedalo mi to sem dát, když tam mluví pak Kudláček z plavební správy, taky už nám dělal kontrolu na Lanně, takže jsem toho pána poznal osobně. http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/280926-na-ceskych-rekach -se-prohani-stale-vice-lodi-a-clunu/

Martine-díky odpověď.Našel jsem toto na youtubkuhttps://www.youtube.com/watch?v=SUa94564Vks-je to moc pěkná práce

Zdar, nevíte někdo jak jse jmenoval vrak parníku který stával u žel. mostu v Praze na Výtoni? Nebo co s ním je teď?

Parník-Pokud se nemýlím,tak to byl Vyšehrad II,ex Edvard Beneš.A pokud se pletu tak mě znalci opraví.Zdraví Pavel

Snad tam stojí furt.

Abcde- nevím, kolik je Ti let, ale o Vranově asi moc nevíš. Já pamatuji doby, kdy byl na Vranově opravdový hukot. Troubení při míjení lodí a jízda na samé hranici možností. Nikdo si nestěžoval a fungovalo to. Pak přišla doba temna a zákazů. Možná Tvůj strýc či otec se snažil pod smyšlenou ochranou vodního zdroje lodě z Vranova dostat, ale naštěstí jsou zpět. Já jako dítě jsem se kvůli lodím na Vranov na chatu vžy těšil a pochybuji, že zrovna tvé dítě je vyjimka. Nevím, ale vypadá to tak, že už Ti došlo... lodě jsou hlídáné...nafta je drahá a tak její rozlévání už taky není in... co myslíš, pomůže strejda na ministerstvu?

Cogwheel: Nějakej parník spíš jenom trup stojí na druhé straně řeky než stával parník na který se ptám. Ale při prohledávání netu sem se dočet, že ten parník co tam stojí teď chátral dlouhá léta v holešovicích. Takže musí být zachovány dva vraky nebo tam byla chyba.

Parnik: a nemyslis ten hydrobus co staval na zacatku Smichovskeho pristavu? Byl predelan na nejakou klubovnu a pak zmizel.

Ad Parník: Ten parník nejprve chátral na pravém (smíchovském) břehu, kde je pozvolný břeh ještě z dob, kdy tam byly dílny pražské paroplavby (tehdy patřila pod DP). To ještě měl palubní nástavbu. Pak chátral na jiných místech (v Holešovicích, ale i ve Chvaletické loděnici). Nyní (prakticky jen trup) stojí na Výtoni - u staré Podskalské celnice - a slouží kulturním účelům.

Dík moc za odpovědi. Jen pro zajímavost. Z jistých zdrojů jsem se dozvěděl, že je někde zachován parní stroj i kotel ale co je na tom pravdy nevím. Na google sem nic nenašel.

Cogwheel: myslíš tenhle? Už víc jak rok na náplavce mezi žel. a Pal. mostem.

Ano. Ale jestli parní stroj a kotel je dosud uvnitř, nebo vymontovaný (jak tvrdí Parník), netuším.

Nedělní popoledne na Oravské přehradě

gep-super fotky-díky za ně.Ta pátá fotka je fakt super-je to jako kříženec dopravního letadla a plavidla.Rozhodně těm lidem na tom udělátku lehce závidím ten veget.Zdraví Pavel

Naopak ty poslední dvě fotky, to je naprostá tragédie.

Lodě Quarter na Orlíku.
Trochu jsem okoukl o dovolené zdejší provoz, nacházelo se zde 5 lodí, resp.6 s malým "Hrbáčem" na okruh kolem zámku.
V pravidelném provozu na linkách 3
Zvíkov, Vltava a Krumlov.
Okružní smluvní jízdy jezdil Ružomberok
a v přístavišti stála ještě Otava, zřejmě jako záloha, v provozu jsem ji neviděl.
Jedná o privatizovaný provoz ČSAD, což se sympaticky dodnes nezapře. Bohužel tím i malé turistické mínusy, například třeba nebyla v prodeji jediná pohlednice, propagace, ale to je docela bolest celé přehrady krom zámku.
Dovedl by někdo doplnit k těmto lodím původ a tedy které jsou původem z Orlíka?
Dále tato firma provozuje linku na Slapech, tam nyní s nějak hodně ořezaným provozem, co tam se nachází za lodě?

Jack-samozřejmě je škoda, když lodě(hlavně teda ten hydrobus skončí takto nedůstojně).Ta brněnka vypadá celkem k světu a aspoň není zanedbaná.Ani bych se nedivil kdyby ten hydrobus skončil ve šrotu hned jak někdo zjistí,že je hliníkovej.Nikdy není hezkej pohled na vyřazený lodě,ale já měl na mysli,že to GEP hezky vyblejsknul.Zdraví Pavel

2 paveljosef: Samozřejmě sem nemyslel kvalitu fotek, ale to co je na nich zachyceno.

2 666: Původní flotila na Orlíku jsou lodě Orlík, Vltava, Otava a Zvíkov. První tři jsou na Orlíku od počátku a Zvíkov (původně Slavín) byl přivezen z Blavy. V 97 přibyl Krumlov a Rožmberk a po nich ještě Vysočina, kterou Quarter provozoval na Slapech.

Za ČSAD jezdily linku Zvíkov, Vltava, Orlík a Otava většinou měla pohotovost a jezdila zájezdy protože byla "nejkomfortnější".

Jo díky
a ten Orlík se nyní nachází kde, na Slapech?
Zvíkov je tedy nejstarší, ale na Orlíku hned od toho roku 62. Pak jsem u něho nerozluštil poznámky z let 93 a 99.
Krumlov a Rožmberk pocházejí odkud?
A Vysočina je tedy opět na Slapech?

666-Vysočina je bývalá Dyje- vyrobená pro lodní dopravu na Vranově.A je po téměř dvaceti letech zpět na Vranovské přehradě a opět nese jméno Dyje.Zdraví Pavel

No jako lodě na suchu nic moc pohled, ale pořád zlatý proti maďarkám na Domaši, na Zemplínské Šíravě, na Nosicích (Priehradě mládeže), 2x v Bratislavě, na Jesenické přehradě, ex z Prahy v JZD Slušovice či nedávno i na Orlíku (Volyňka), které byly barbarsky rozřezané na hliník... Či nedávné ... rozřezání Brněnky Svobody Pražskou paroplavební společností. :´´´´-( Takže vlastně zlatí Oraváci :-)

666: Rožmberk je z Lipna, Krumlov z Prahy ex PPS

Hádal bych se, ale řekl bych, že Rožmberk než přišel na Orlík, tak byl taky v Praze jako Krumlov.

666: na Orlíku je Orlík stále se Zvíkovem, Otavou, Vltavou, Krumlovem a Rožmberkem.

666-koukněte na HAJOREGISTER-stačí vygůglit a do vyhledavače pak název lodi.Jsou to super stránky a je tam toho o lodích dost.Zdraví Pavel

Gep, taky díky za pěkný report z Oravy. Co se týče Rožmberka, opravdu byl nějaký čas v Praze jako EXCES
http://www.hajoregiszter.hu/hajoadatlap/hajokep.php?picid=10567
taky tam byl i Krumlov a tehdy i Presston, nyní Vojtěch Lanna.
Ještě aktualitka z ČB, jezdí se s maďarkou pravidelně už i na přehradu. http://www.lodnidoprava.info/vyhlidkova-plavba-lodi-ceske-budejov ice_3.html#cb-porkarec

Takže na jezu v Hluboké je již funkční plavební komora?

Pěkně! A kdy dojde k protažení linky z ČB až do Týna?

Cogwheel: Komora je funkční po celou dobu od otevření v roce 2012, využívají ji hlavně malé lodě.
Pef: Až dostaví plavební komoru Hněvkovice 2 a dojde k otevření tohoto úseku pro plavbu, tak proč ne. Údajně snad příští rok. Ale kdo by takovou linku využil, i do Purkarce je to kus cesty.

ad Jack - právě že ten Orlík jsem tam nikde na vodě minulý týden neviděl.
Velkých lodí tam bylo jen těch ostatních 5.

A není Orlík v podolsku na výtahu?

Ještě mě napadlo, že by Orlík mohl být na Zvíkově - jezdit okružní plavby, když je Hrbáč u Orlíku, loni byl na Zvíkově.

Až v Podolsku, tam jsem to letos nestihl.
Na Zvíkově jezdila okružní plavby jen jiná společnost, 1.Orlická s lodí Lipno.

Tak Vltava jede do Drážďan, ale nevím co to je, zda parník nebo motorová loď. Protože parník měl vždy komín. Pod mostem ho sice stahoval, ale tady se na to nějak zapomíná.

Na Zvíkově kotví mimo jiné i hydrobus Lipno.Kámoš tam nedávno byl a vyfotil jej.Vypadá super akorát má zabarvený zadní okýnka na kormidelně na bílo.Buďto zařvaly při přepravě-kormidelna se uřezávala a Martin Balík o tom ví taky svoje, to jdou občas okna do háje-nebo se to tak provozovateli líbí.Zdraví Pavel

gep:51: Na tej 5. fotke si mohol urobiť detail spodných obchodov kde si mohol vidieť lodné skrutky, kormidlo a vlastne cely spodok lode.Tie obchody sú prázdne takze je to bez prekážky....

Renegade: jaj to mě nenapadlo ji fotit zespodu... nahraješ fotku?

Jinak z Nymburka do Kerska + Ostré a zpět a v neděli do Kolína jezdí letos v létě lodní linka - na Labe se navrativší Blanice. Odzkoušeno

Paveljosef: Hledal jsem fotky Lipna na Zvíkově a našel a má zabarveny jen ty krajní zadní okna kormidelny, stejně jako Vltava, takže je to úprava ještě z Lipna, Fotky pro porovnání.
Lipno: (zdroj Rajče) http://img5.rajce.idnes.cz/d0506/10/10268/10268339_0e4edba09696c3 582ac86b98b8a71046/images/IMG_5120.jpg?ver=2
Vltava, má fotka z července:

My je ještě na Vojtovy máme zachovalý.

(Příspěvek byl editován uživatelem Macek.)

Ahoj Martine,teda Ty máš přehled.Hlavně,že já na Lipno koukal nedávno a nevšiml sem si toho. A to mám ty hydrobusy už nakoukaný,že už bych je rozeznal i poslepu.Ahoj Pavel

gep: pozeral som fotky ale nemám záber pod čiarou ponoru... Často však chodím na Oravu, tak pri najbližšej ceste odfotí a pridám sem.

Zdravím,už mi zase na skalce raší další hydrobus.Před dvěma lety Dyje a letos starý Vranov.Zatím je to ve stadiu hrubé stavby a stříknutý základem.Na té skalce jsem to fotil tehdy a tak abych neporušil tradici tak jsem to tam fotil i tentokrát.Trošku mi to připomíná starý Dunaj v Solenicích před uřezáním nástavby.Na modelu dělám zhruba od června,ale jen občas.Musím dohnat resty na baráku,zahradě ,atd. co jsem zanedbával díky modelařině.Toto je již třetí model tipu 301.První už jezdí, druhý už je ve světě a nyní stavím třetí a asi poslední třistajedničku.Nevím kdy to dodělám,ale doufám,že přes zimu se to nějak pohne. Zdraví Pavel

Pájo, naprosto dokonalý

Ahoj Martine-díky za pochvalu.Hodně pomohly i Tvoje fotky Vojty.Trup bude univerzální,aby se dala použít i nástavba nynějšího Vranova na Vranově.Ahoj Pavel

krásný fotky a video z lodě Vojtěch Lanna z plavby ČB-Hluboká. http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/obrazem-reku-vltav u-brazdi-parnik-lanna-20140824.html

Nystom: Díky za odkaz, ani nevím že tam byly novináři, bylo to ve všední den a já jezdím jen víkendy.