Zdravím,ta guma na tom Wartburgu byla v tehdejší době poměrně často k vidění.Hodně Warťasů kombíků takhle jezdilo.

Paveljosef: predpokladám že kombíky boli preťažené a strácali lapače, tak sa namontovali takéto ohybné gumy.

Mr.Peugeot: to môže byť, môj kamarát nedávno kúpil Rapidku s pôv. SPZ BAT 03-70, r.v. okolo 10/1988.

Combaynista: V Bratislave zalezi vela, v ktorej si casti. Napriklad Ruzinov je celkom bohaty na starsie auta (avsak nie veterany-skor prvoregistracie (I.typ ECV)), ktore si drzia povodny majitelia od novoty.
Starsie auta vo veku veteranov tu uz fakticky vymreli, zo sirsieho okololia viem len od dvoch nepojazdnych eM-kach a jednej pojazdnej Lade Samara.
Take 3 roky spat som tu kdesi stretol aj Skodu 100 ci 1201 STW avsak tie sa odobrali asi uz na vecny odpocinok kratko po svojich majiteloch...

(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.)

šmolko: áno, máš pravdu, ale ani sa nečudujem. Nie vždy chápem ľudí ktorí jazdia bežne na starej 120-ke. Veď už aj celkom zachovalá Felícia sa dá kúpiť za 350-400 Eur. Majitelmi starších áut sú už naozaj takmer iba dôchodcovia ktorým sa do kúpy nového auta proste nechce.

Vracajúc sa ešte k tým výskytom, zďaleka najviac starých áut z okolitých hlavných miest dodnes jazdí v Budapešti. Tam stretne človek Trabant či Wartburg naozaj skoro v každej uličke, i keď vo väčšine prípadov už ide o štvortakty s motorm VW.
Nemálo je však aj Lád, maluchov, Škodoviek 120 a 105. Nehovorím že kvôli tomu sa tam oplatí zájsť, to si nech človek radšej pozrie krásnu architektúru, ale nemeckí turisti aspoň žasnú nad Trabantmi
Ani Polsko nie je zatial na tom zle, predvlani som tam videl obrovské množstvo Fiatiek 126, dokonca ešte aj 125-ky a jednu krásnu Rapidku.

transit01 Combaynista

Jak už tady bylo zmíněno, ta guma u toho W353T je velká zástěrka, která se kdysi hodně montovala hlavně na kombíky (Moskviče 427, Lada 2102, 2104, W353T, Octavia kombi, Volha 22, Volha 24 combi, občas byla k vidění i na Š1202). Důvodem této úpravy bylo zamezení "ohazování" zadní stěny auta nepořádkem ze silnice, vodou a sněhem, které bylo třeba u W353T značné.. Některé vozy to měly i na parádu (dávaly se na tu zástěrku různé ozdobičky, malovaly pruhy apod.) Němci na W353T měli takový dokoupitelný spoiler na zadní dveře, který zabraňoval vytváření vzduchového pytle za autem a tím znečišťování zadního okna.
Zástěrka možná (moje domněka) sloužila u některých aut také jako pokus zabránit utržení klasických zástěrek při naložení, ale u W353T to nebylo potřeba - tam jsou normální zástěrky daleko za koly a jsou vysoko, takže je utrhnout je v podstatě není možné (nikdy se mi to ještě nepovedlo a to jsem kombíka mockrát tahal doslova po zemi)

(Příspěvek byl editován uživatelem ronyx.)

K tý bratislavě dotaz. Ty přístřešky to je jako nějaký hlídaný parkoviště kde si člověk pronajímá stání nebo je to jen zastřešený free parkoviště a kdo dřív přijde ...

Včera v Karviné v běžném provozu. Vždycky, když mobilem vyfotím auto za jízdy, tak se tak zvláštně protáhne

Ze silnic Českého ráje.

Bobesh #164,165

"Přivřu uši" a slyším hlas bohužel už zesnulého Luboše Pecháčka : "...a celý závod vyhrál kdo jiný, než Sandro Munari se svojí Lancií Stratos".
V půlce sedmdesátek bylo ze světa soutěžáků slyšet jen málo kdy něco jiného...

Zajímavé pokračování příběhu legendy, zvané Stratos, je třeba i ZDE

Paveljosf,ronyx: Ahá,to jsem vůbec nevěděl,tak díky za zajímavou informaci
Abych furt jen nekecal,jedna pěkná Lada,jenže fotka z mobilu od kamaráda se nepovedla..

Podle zamčeného volantu jí majitelka má asi ráda..

transit01
Podle zamčeného volantu jí majitelka má asi ráda..
Takže lidi co ho takto zabezpečené nemají se denně modlí, aby jim to někdo ukradl...

Tohohle Žigiho jsem původně ani nechtěl fotit, ale jezdím kolem něho několikrát denně a vždy tam zazáří, mezi těmi novějšími vozy. Jak on, tak i jeho SPZ. KIH se už dneska taky moc nevidí.


A tenhle Oltcit v ukázkovém stavu? Vždyť to hnilo před očima, jak to mohl někdo uchovat v takovém stavu? Asi to pořád stojí v garáži.

Včera u Ktové na I/35 ukončil svou pozemskou pouť jeden Citroën DS. V týdnu jsem jednoho zahlédl, obávám se, že to mohl být on.

Tentokrát prikladám fotoreportáž z Budapešti, fotografie vznikli v priebehu posledných 12 mesiacov.

Bobesh: tak ten Oltcit je výstavní. Oltcita jsem neviděl už hodně dlouho a v takovémhle stavu nebyly snad ani když byly nový :D

Combaynista: v Budapešti jsem byl v zimě na pár dní, také jsem sem dával fotky, ale takové štěstí jsem asi neměl. Stodvacítku mám vyfocenou jen jednu a rozhodně ne v tak výstavním stavu, další dvě jsem viděl jen projet. Jinak mraky Trabantů a Žigulů. A poprvé na tvých fotkách vidím skládací střechu na Trabantu, jestli mě oči neklamou.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Když už tady je ta pecka od Lancie, tak tady je trošku podrobněji

Combynista (209)
Tak za toto Ti dávám jednoznačne Hlavne tie staré Audi 80, 100, Opel Kadett C ma dostali.

Samozrejme asi nemusím zdorazňovať, že najviac ma potešila tá 504-ka na poslednom obrázku. Len tak mimochodom, je to 2.3D a patrí jednému motoristickému novinárovi z webu Totalcar.hu. Kupoval ju asi tak pred rokom a po nejakých nutných opravách ju používá ako auto na bežné jazdenie do práce.

Mirous: s majitelom Trabantu som sa dal do reči, tú plátennú strechu namontoval dodatočne, pretože s týmto autom a ešte s ďalším kombíkom vozí po meste predovšetkým amerických turistov. Aj počas fotenia čakal na nich pred kaviarňou.

Mr.Peugeot: občas aj ja žasnem aké autá dovezené začiatkom 90. rokov tam ešte stále jazdia.

občas aj ja žasnem aké autá dovezené začiatkom 90. rokov tam ešte stále jazdia.

Ono taky do Maďarska se nějak dováželo (asi hlavně indiviudálně?) mnohem víc západních aut než k nám už během 80. let i dřív.

Mám z atikvariátu prastarou knihu o budapešťské dopravě (hlavně MHD) a i na fotkách ze 60. let je tam vozový park velice pestrý.

No a fotky jsou výborné, taky se mi líbí hlavně Audi, Peugeot, ale i Japonci - ta Toyota je exotická.

Mirous: Oltcity se náhodou u nás občas ještě vidí, i když samozřejmě mizí. Třeba na jaře jsem procházel Benešov a narazil na dva - jeden s úplně novou eSkovou značkou a jeden tenhle hned u nádraží:

Jef: Ono taky do Maďarska se nějak dováželo (asi hlavně indiviudálně?) mnohem víc západních aut než k nám už během 80. let i dřív.

To mohlo byt sposobene aj nepritomnostou domaceho vyrobcu automobilov, nie? Ze to skratka suplovali dovozom aj zo zapadu...

Z vlastních zkušeností mohu uvést, že maďarský autopark 90. let byl v mnohém pestřejší než třeba na Slovensku. Kromě milionů Wartburgů, Trabantů a Lad, které tam tvořili gro socialistického vozového parku, tam bylo kvantum nejrůznějších japonských ojetin ze 70. a 80. let, povětšinou dovezených asi Rakouska.
Občas se tam dala potkat vozidla, nad kterými jsem jako dítě žasl, protože jsem je znal jen z knih. Pamatuji si, že v Komáromu jezdila třeba oranžová Toyota Corolla hatchback 3gen. (dnes by to leckdo označil za "shooting break"), na náměstí stávala Alfa Romeo Nuova Giulietta, u nádraží stávala Alfa Romeo Arna. Směrem na Györ v jednom servisu dlouhodobě parkovala Granada mk1 Coupé, atd...

Mr. Peugeot Ne, ale ještě jsem to na ladě nikdy neviděl .

transit01 se ptal o něco výše na moji 2101. Tak ji sem vložím. Ale přes Rychnov jsem jel jen výjimečně

,Díky za obrázek,chtěl jsem vědět jestli už jsem tě třeba někdy náhodou nepotkal ,Jinak dneska jsem si zrovna cestou z HK říkal že ty auta už mizej,a minutku na to v Proti směru 2101 Kombi a ani né minutku na to nádherná Simka na Rychnovských RK,ale připadala mě nějaká krátká,tak třeba to ani nebyla Simka..

transit01: určite to nebola SimKa ani 2101 Combi

Ano,je to Lada 2101,žigulíky mi dělají problémy,kdysi jsem to tady psal.. a to stou Simcou bych to neřešil,ale pro mě je to prostě Simca, Simka,Simča,a podobně..

Oficiálne je to VAZ 2102, alebo Lada/Zhiguli 2102.

Ale noták neříkej mi že jsem měl předtím pravdu..

No prostě 2101 je číselný kód jen a pouze pro základní sedan. Odvozené kombi má označení 2102, když už máme tyhle kódy používat.

A ta "nějaká krátká simka" na RK, nemohl to být třeba takovýhle Fiátek 850? Přední i zadní světla jsou dost podobné jako u Simky 1300/1500...

To určitě ne,napadl mě Ford Cortina,a Ano,s tou Ladou máš pravdu,opravil jsem se špatně ..

Minulý týden jsem vyfotil opravdu krásné Uno. Bylo jako kdyby právě vyjelo z Tuzexu, takových se už moc nevidí:

Ja som minule v jednej záhrade videl holú karosériu Uno. Bolo mi to divné, že akurát ostatné časti chýbali, pretože pri Une je to práve karoséria, ktorá sa ako prvá zmení na prach

toto jsem pro Vás už měl v plánu dlouho nafotit! jenže stím majitel vyjíždí jen v hezkém počasí




(Příspěvek byl editován uživatelem JohnyTDI.)

JohnyTDI. Velký krasavec, akorát mi tam kazí dojem dvě věci. Tu zadní mlhovku by měl dát pod nárazník, je tam jak pěst na oko a ten dolepený EUproužek by chtělo sundat. Jinak .

Bobesh
S EU-proužkem souhlasím, je to prasárna (i když odhlédnu od toho, že se na starých značkách kvůli jinému rozložení znaků ani pořádně nevejde...), ale ta mlhovka třeba na svém místě ani nemusí být špatně.
Třeba v takové Belgii v 60. a 70. letech byla podobně umístěná mlhovka snad předpisem. Hlouběji jsem to nezkoumal, ale na netu se dá najít spousta vozidel, kterým to tam dodnes zůstalo (samozřejmě mluvím o starších vozidlech, které se dochovaly).

Včera mě kamarád informoval, že u vlakového nádraží stojí pár Německých skvostů,vzhledem k tomu že mi bylo blbě tak mi to bylo celkem jedno,půjčil jsem mu foťák ať mi to teda pofoťí,a nestačil jsem se divit...
1) Wartburg kterého jsem tu už několikrát dával,kastle úplně jiná,nárazníky,kola,atd taky.Takže Fialový už je nejspíš v auto nebi a nahradil ho tenhle červený ,který ovšem zdědil značky toho předchozího..

2)Trabant s cedulkou ze srazu ve Vřešťovicích(včera to byl přesně měsíc),pěkně zachovalý,nezprasený,prostě klasika .

3)(Bonus) Nádherná škodovka,osazenstvo důchodci, prý se leskla už z dálky,minulé léto jsem jí viděl na vlastní oči taky..

4) (Bonus) Škoda 1050,zde již taky známá,nevím či tam má ten štítek jen pro parádu,nebo je to origo,ale je to jediná kterou tady potkávám(zbytek je normální nebo SP),na fotce vyfocena mezi Wartburgem a Karosou(jejíž řidiče docela zajímalo,jestli si kamarád fotí auta pro sebe,nebo to postuje i někde na forum a dal se sním do řeči,ale moc nekomunikuje s náhodnými lidmi na ulici,kdybych tam byl já, tak bych se zeptal jestli je to K.Reportař ,každopádně říkal že auta fotí taky,však on se tady pozná )

JohnyTDI: Nádherný medvěd

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Známý si začátkem 90. let dovezl z Francie tehdy asi 5 let starou Škodu 1050. 105 ve Francii být nemohla, protože Peugeot tam má pro auta patent na trojčíslí s nulou uprostřed.

transit01
Jak psal už i James Bond, Škoda 1050 se prodávala ve Francii. Bylo to kvůli komerčním právům Peugeotu na číselné označení s 0 uprostřed, takže model s názvem 105 se tam nemohl prodávat. Tím pádem jí dali jméno 1050, přičemý 120-ca zůstala 120-cou i tam...
Nicméně o pravosti a dobovosti toho označení se dá pochybovat, protože nejrůznější označení na tyto škodovky šlo koupit v každém obchodě s náhradními díly (viz nejrůznější 105-ky SP a 120-ce LX).


2000

(Příspěvek byl editován uživatelem Mr._Peugeot.)

Peugeote, blahopřání k číslu 2000.

Jinak přidávám pár aktuálních obrázků ze severu:

transit01:
Tak to máš deda, s prominutím, trochu přitroublého kolegu. Měl jsem tam pauzu, a koukám, že tam klučina tak kolem 13-14 let fotí staré auta. Šel jsem s ním z nudy dát řeč a zabít čas, a byl silně nekomunikativní a vstahovačný. Jo, a výlukovou karosu už ti pořádně nevyfotil. No nic.


(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel358.)

Původně jsem nechtěl tapetovat, ale bylo toho v tom Rychnově povícero.


Jinak mám více zajímavých kousků, ale není čas to tady publikovat. Něco třeba jedna Holická provozní stálice ( foceno za skoro tmy, proto je mázlá ):

Hodím tu dva Karvinské kousky.


Zachovalý Polský Fiat...



...a jeden Ruský Mercedes

Pavel358 No,on nemluví skoro ani semnou,asi se bál že ho jdeš spráskat,jako to bylo cca před tejdnem(Ty tady fotíš škodovku jo? a co si jako myslíš?) když fotil jedno kilo,on ty auta moc nemusí,spíš má rád ty předválečný škodovky nebo litrovky,stovky atd,ale jinak trabanty,wartburgy a 120cítky jsou pro něj zatím normální auta...jinak je škoda že to tam mezitím skoro všechno odjelo(to mi neřekl),Modrého trabanta limuzínu neznám,taktéž stodvácu,jinak kilo klasika,dojíždí s tím tady pán po městě(ještě má primu formana),Trabant kombi,stálice která se pohybuje hodně okolo supermárketu...nechápu teda jak se to tam všechno vzalo na jednom místě někdy tam budu muset zajít sám

Taky sem dám jednu nedávnou "ulici", přičemž bych se nerad pletl komorou (to, jestli tento bezmála čtyřkřížkový Moskvich nepatří spíš vedle do vraků).
Snad ještě drandí. Rozhodně mi ale při úterní zdravotní procházce alespoň trochu oživil poněkud jednotvárná motoristická "panorámata".



...a pro pány značkaře (když jinak nedají ) se svojí "ozdobou":

Májnéjmis...
To jsem rád, že vinohradská stálice z Dykovy ulice je ještě naživu.

No nevím, snad ano. Uvnitř to však vypadalo spíše na "počínající skladiště" a to často bývá neklamná známka nepojízdnosti. Ale vždy to tak být nemusí, samozřejmě. Někdy a někomu stačí, před jízdou prostě jen odhrnout nejvíce překážející krámy z místa řidiče...


Jedna "užovková" na jedno zdánlivě nemotoristické nostalgické théma (protože Potraviny) ze skoda.virt.cz 2011 (!)



...a pro odlehčení ještě "emková", lidově-umělecká, zdrojem rovněž odkudsi z netu



To kdyby opět někoho "zazajímaly" zde občas diskutované rozdíly, dokumentující facelift škodovek z roku 1983... zde zcela názorně.

Tak ta prodejna Tuzexu by měl extrémně zajímala. Snažím se fotograficky dokumentovat některé zanikající projevy socialistických let (sídlištní plastiky, neony na bývalých obchodních domech, umělecká díla z kovu na jejich částech, vítací plastiky před městy apod.). A už jsem si říkal, že Tuzex asi nikde nezůstal.

Joel
Ta prodejna Tuzexu se nachází v Kouřimi v okrese Kolín. Přesněji zde:
http://mapy.cz/letecka?vlastni-body&x=14.9881102&y=50.0061079&z=1 8&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=95gXwxXZha&ud=Kou%C5%99im%2C%20okres%20Ko l%C3%ADn

Co se týká vítacích plastik před městy, tak mám takový pocit, že někde u Myjavy na Slovensku byla úplně luxusní plastika oznamující příjezd do trnavského kraje (nebo něco na ten způsob). Bylo to na silnici č. 581

Docela jsem čuměl když kolem mě projela..


Už jsem jí tuším někde viděl,ale kde,to fakt nevím...tahle stála kousek od toho...

Nevypadá špatně..A jen tak ilustračně odstavená 100 ze sídliště...

Teď ještě chytit tu nádhernou modrou chromovou...

Jeden z částečně přeživších a zároveň "z nejpichlavějších" monumentů, vytvořených k dění let raně socialistických, lze shlédnout v obci Babice (alias "Plánice" filmového soudruha majora Zemana) na Třebíčsku.
Cosi z toho sousoší sice asi už odmontovali, ale komunistická symbolika na zbytku díla dodnes (relativně pochopitelně) zůstala.


Abychom nebyli už úplně "O2", zakončím sportovně laděným obrázkem, zapůjčeným, stejně jako dva předchozí, z webu této obce. Je z letošního veteránského srazu na zámku Sádek.

Joel
Tak jsem po troše pátrání našel to značení před Myjavou. Dávám to do diskuse o dopravním značení, kam to patří.

Mr. Peugeote, dneska jsem potkal něco, co by se ti líbilo... 504 to sice není, ale podle mě ani další 505 na 086 není k zahození. Nebo ji znáš?


Mně to přišlo jako kdyby ji jen přechodně vytáhli odněkud z garáže, třeba kvůli stavebním úpravám nebo něčemu takovému - protože STK nic moc, ale jinak stav velmi zachovalý, včetně interiéru a některých detailů.

A jen o kousek dál dobový konkurent:


a směrem na druhou stranu před časem toto:

To Transit:
To kilo je taky místní stálice, podkávám jí skoro deně, občas i v Solnici....

To kilo jsem tady viděl snad poprvé za život,dost mě potěšilo,už mám pocit že jsem ho někde musel vidět(FB,nebo nějaké forum)protože ta kombinace modrá a bílá na kilu je mi sakra povědomá..Do Solnice nejezdím tak nevím,tam vím např o škodě 120 se speciální maskou,trabantu,wartburgu,rapidu,a tak dále...

Tohle tady už někdy mám dojem bylo:

353: Jo, a opodál často stává tohle:



(Příspěvek byl editován uživatelem Schweik.)

Dneska jsem se cestou do Jaroměře stavil na půl cesty Dobrušce na náměstí,bylo tam taky něco k vidění...








V Jaroměři pěkná stodváca,akorát majitel na mě koukal s těžce nechápajícím obličejem..

Pár minutek na to tam u chodníku zastavila nezprasená,zachovalá Tigra,tak jsem si říkal kolik takových zachovalých jezdí a ženská to před mejma očima poslala před oktávku .....fotit jsem to fakt nechtěl ,ale ani nebyly policajti,obě auta odjela po svých s tím,že se to může stát každému a že si to podomácku opraví...(Oktávka K.O blatník,Tigra K.O dveře + kousek blatníku,ale nejsem si moc jistej,nechtěl jsem si prohlížet cizí neštěstí..)

Sakra a já po poledni jel přes Dobrušku směr na Svitavy a jel jsem jenom okolo po tom přivaděči :/

353
Ano bylo už jsem dával tuším předloni
ale i tak se rád kouknu znovu

transit01
Za tím white Taunusem se Ti podařilo bliknout i celkem slušný piáno