Je to skvělá hra ale štvou mně návěstidla. Škoda že to není ty návěstidla jak v reálu. Když jsem dal jenom jedno předvěstí tak vlak nemohl projet z druhé strany.

Nemohl by mi někdo poradit? Mám v Simutrans problém s Kamenolomem a to takový že mám u něj navedené naklaďáky a u Kamenolomu i nakládácí rampu ale auta ne a ne se naplnit a zkoušel jsem navézt elektriku i obyvatele a vlak a pořád nic. Zajímámě kde jsem udělal chybu. Díky

Ideálně kdybys mohl poslat save :-)
nebo sehnat k zapůjčení křišťálovou kouli s manuálem.

Save jsem si uložil až jak už jsem se na to vykašlal a zrušil to ,ale je to divné ,protože jsem mněl na přepravu i lodě ,takže jsem to mněl takhle : Naklaďáky přepraví kámen k přístavu , loď předá kámen vlaku a vlak to odveze ale ty naklaďáky nefakčily na naplnění.

Martane ale ted mám velký problém na lokálce.
Přídám i Screeny.

Tady jsou ty screeny.


Je mi to divný jelikož jsem jim nastavil stejné nástupiště ale myslel jsem že když dám výběr koleje tak nepojede na obsazenou ale na volnou.

Nemůže být problém v tom, že se každé to nástupiště jmenuje jinak? Aspoň podle obrázků to tak vypadá.

V tom to není ,protože se celá stanice jmenuje Tušovice-Radnice a ještě jsem i zvýšil dosah aby to byla celá stanice. Jako zkoušel jsem i udělat jednosměrný nástupiště ale někdy ten vlak jel právě tam kde bylo jednosměrná strana návěstidla.

Marťane a jestli sis všiml tak mám na obou stranách Vjezdové návěstidlu s výběrem koleje ale nevím jestli v tom není problém a ještě k tomu mám i u těch dvou vlaků v JŘ stejné nástupiště zadáno a nevím jestli v tom není problém že to návěstidlo ten vlak pošle tam a ne na volnou kolej.

Jestli máš v předchozí stanici také dlouhé návěstidlo, tak je probmlém v něm. Dlouhé návěstidlo kryje dva úseky a "přebíjí" ostatní v nich umístěná návěstidla. Tedy to návěstidlo pro volbu koleje se díky tomu chová jako obyčejné. Já na jednokolejkách používám vyhýbny s návěstidlem pro volbu koleje na odjezdu a ve stanicích obyčejná.
To samé se stane když proti sobě postavíš dvě návěstidla pro volbu koleje - vzájemně se vyruší a budou se chovat jako obyčejná. Navíc návěstidlo pro volbu koleje nepustí vlak na kratší nástupiště.

Taky možnost ,já to i řešil tím že jsem udělal jednosměrné nástupiště ,ale občas se mi vlak zabloudil do protivky.

Aby jsi zjistil kde je problém, zmáčkni b. Ukážou se ti postavená cesta pro vlak. Hodně to pak napoví kde je problém, jelikož pak uvidíš které návěstidlo ti to tam takhle posílá.


(Příspěvek byl editován uživatelem martin749.)

Ohledne navestidel ... ono zalezi na konkretni verzi hry, v prubehu vyvoje se chovani navestidel nekolikrat menilo. V podstate ale muzou nastat s navestidly dva zakladni problemy:
- prvni z nich popisuje Martin749 v prispevku #152 ... jde o to, ze neni vhodna kombinace dlouheho navestidla a navestidla volne koleje, protoze se navzajem prebijeji. Zjednodusene receno, vlak prijede k navestidlu, "podiva" se kam muze jet, zjisti ze ma volno, ale protoze cil je az za dalsim navestidlem, nezablokuje (vyznaceno cervene po stisknuti "b" ve hre) si cely usek cesty. A jiny vlak mu tam mezitim muze vjet.
- druhy problem je v poslednich verzich k videni hodne zridka, ale presto je mozny. Pokud je pri ukladani hry vlak v nejakem useku, kam se dostal na zaklade dlouheho navestidla nebo vyberu koleje, pri loadu hry chvilku trva, nez se soupravy vzpamatuji a najdou si spravnou cestu. A obcas ji taky nenajdou, v pripade, ze okolo nich je nejaka jina souprava, ktera se "vzpamatuje" driv a do "volneho" useku vjede.

Celkove se snazim dodrzovat par pravidel, jejichz dodrzovani plynulemu provozu bez zaseku hodne pomaha:
- nejlepsi navestidlo je zadne navestidlo :-D ... s modelovanim skutecny zeleznice to sice moc spolecnyho nema, ale furt lepsi, nez dokola resit zasekly vlaky. V podstate provoz na jednokolejce se zpravidla obejde zcela bez navestidel, pripadne jen se zakladnimi a dlouhymi. Pokud slouzi nejaka stanice jako vyhybna, je vhodne, aby kazdy smer pouzival vzdy svoji kolej. Pro vlaky, ktere zde nemaji zastavovat, to lze resit jednosmernym navestidlem za nastupistem pred zhlavim ve smeru jizdy. Zastavujici vlak prijede k nastupisti, pripadne pak popojede k navestidlu. Projizdejici jede rovnou k navestidlu a v pripade volna nezastavuje.
- navesti volby koleje pouzivat jen tam, kde je to nutne. A to, pokud mozno, jen na omezeny pocet koleji, pricemz ostatni se vyblokuji zakazem volby koleje. Zaroven se vyblokuji i vsechny vyjezdy z oblasti za navestidlem, aby se zde nezasekavaly vlaky, ktere v teto stanici nemaji stavet.
- navestidlo dlouhe koleje pouzivat jen v potrebnych usecich na jednokolejce, tedy v situaci, kdy mezi dvema vyhybnami je nekolik zastavek na sire trati, kde by mohly protijedouci vlaky zustat viset proti sobe. V soucasne verzi to funguje tak, ze u navestidla dlouhe koleje se vlak podiva za nejblizsi bezne navestidlo (a v pripade, ze do cile cesty zadne neni, podiva se do toho cile) a v pripade, ze je az za nim volno, pusti vlak na trat. Aktualni blokovani useku trate je ale jen k nejblizsi zastavce, takze jiny vlak tam z jineho smeru muze klidne vjet => aby to fungovalo, musi to byt z obou (pripadne ze vsech) stran blokovano stejne.

Taky jsem to nakonec vyřešil tím jednosměrnou stranou návěstidla ,ale někdy se stalo že vlak jel tam kde je jednosměrňák. Ale díky za rady.