Pár dní pred Vianocami dorazilo do Lučenca 17 nových Crosswayov.

Zaraďovali sa tento týždeň. Zatiaľ mám zaznamenané 4ks, z toho dva sú PRO 13M, jeden Line 12M a jedno LEčko Line 12M.

Tomino: Letos ty autobusy nebyly na autobusáku, jako tomu bylo zvykem?

Prekvapivo nie, ani ten nový Tedom nevystavovali.

Tak to je škoda. Jsem se těšil, že bude nové foto, ale pak jsem viděl, že jsou napsané ty Pro a tedy za letošek asi vše. Tak jsem rád, že jsi napsal, že jejich počet je větší.

Označení O 4 je na těch vozech natrvalo ?

Slfi, pozri mail

LC: Ak myslíš to označenie o prepravovaných deťoch, tak tiež nechápem na čo tam je. Majú to aj tie PRO, aj Line.

Probo bus má nový Crossway E6 v laku Arriva. Je vypravován z provozny v Králově Dvoře na linky do Prahy. Je vybaven klimatizací, spz jsem si bohužel nezapamatoval...

Dá sa podľa VINov E6-tiek rozlíšiť či ide o Crossway PRO, LINE či LINE LE? rsp. o akú dĺžku ide?

VNE6237P40M021865 - PRO 13M

VNE6235P20M020085 - Line 10.8M

VNE6036N00M021819 - Line 12M

VNE5046N10M021880 - Line 12M LE

SAD Lučenec

LC-502CK, LC-630CK, LC-631CK, LC-637CK, LC-644CK, LC-856CK, LC-857CK
RS-247CH, RS-589CH, RS-615CH, RS-676CH, RS-711CH, RS-744CH, RS-748CH, RS-751CH

Sice vařím úplně z vody, ale zdá se že ...

"VNE6237P40M021865" - 35/45 budou 10.8, 36/46 12tky a 37/47 13tky, 30tkové vysoké, 40tkové LE ...
"VNE5046N10M021880" - 5/6 by snad mělo být rozlišení Tector/Cursor ...
"VNE6235P20M020085" - asi tedy N - normal, P - PRO

Což bych asi tak tipoval i že ta "LINE" 10,8 bude PROčko, neb "VNE6235P20M020085" a 62 v motoru bych považoval za "silnější Cursor", 50/60 za "základní" Tector/Cursor.

... ale třeba sem úplně mimo.

Jen se tak dívám, že už z toho vlastně asi nejde poznat rok výroby ...

fma_0526: díky, možností a kombinácii je tu veľa, ale zaujalo ma to, keďže staré Crossy sa odlišovali viacmenej vo VINe len motorom a výrobným číslom a nedalo sa poznať ani či ide o 10.6 či 12.8.

2 príklady
Line 10.8M
VNE6235P20M020085 a VNE6235P60M020087

PRO 13M
VNE6237P50M021860 a VNE6237P40M021865

ale vidím to tak, že si počkám na VINy E6-tiek z Košic a Zvolena a budem v tom mať už celkom chaos.

Trošku nechápu tady tuhle "DunajskoStredskou" variantu, ono je to vlastně typově LINE, ale výbavou vlastně téměř PRO.

Další zajímavost je ta proměnná u toho "Péčka" ... P20 vs. P60 u té Dunajské a P50 vs. P40 u toho Lučence ...

Tak nějak "jasné" bude akorát to, že vlastně obě verze by měly mít silnější Cursor, u PRO je tuším v základu a u "PRO Line"u (ta DS) je to asi tak nějak součást té "lepší výbavy" ... Schválně sem se chtěl podívat, jaké VINka mají ty půjčené v DS, ale nejsou tam, tak mě napadla ta Skalica, a ačkoliv je to PRO (je?) má ve VINku "N"ko a 6036, což by odpovídalo "základnímu" Cursoru a 36tka jako 12ti metr. Tedy spíše bych to tedy viděl ten rozdíl P vs. N na výbavu, tedy ačkoliv je to LINE, je v zájezdové verzi, tedy "P" ale nějak se mi nezdá že by ta Skalica, ačkoliv je to PRO bylo v nějaké "chudší verzi" a tedy "N"?

Jak píšeš, možná by to chtělo ještě další pro porovnání a třeba tady do toho někdo vnese více světla, třeba "opětovně vyvolat" kolegu Ivecoinga.

Co se té původní varianty týče, ony měly něco jako 4místný podtyp, ale na štítku sem to nikdy neviděl ...

Nedalo mi to a "konzultuju" se S-A, tady je jedna předváděčka - 6236 sedí, 12tka, v "plné palbě" ale "R90" , Tábor - opětovně 6236 ale "P00", předváděcí LEčko - 5046, tedy Tector, 12m LE (to by sedělo ...) ale "N90" ...

... ještě sem si vzpomněl na tendle odkaz od Ivecoinga, tady si leda potvrdíme že "50" je Tector a 46 a 47 je rozdíl 12 vs. 13m ... avšakk místo N a P máme M a rozsah od "00" po "90" a dokonce až po "X0"

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Ono mi to celkom sedí, len sa mi nezdajú tiež tie dve kinderká z DS a naopak zase 12M zo Skalice, ktorý by mal byť PRO a má vo VINe N.

FMA: Si ma predbehol To číslo od 0 do X si nevšímaj, to majú aj napr. Škodovky. To je len akási (kontrolná?) číslica, kde nezáleží od výbavy, motora, či dĺžky. Môže sa tam vyskytnúť znak od 0 po 9 a X miesto 10.

odkaz Posledných 15 - teraz neviem, či dva sa niekam podeli, alebo môj zdroj nevie napočítať do 20

(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)

Dovolím si to shrnout, už tady toho dost správně zaznělo:
Délka:
VNEXXX5 – 10,8m
VNEXXX6 – 12m
VNEXXX7 – 13m
Doufám, že brzo bude VNEXXX8
Typ:
VNE504X LE město
VNE524X LE
VNE603X Line
VNE623X Pro
A podle mě se motor dá poznat podle písmena P – Coursor, N/M – Tector

Pak ještě Dánové mají Crosswaye, ale kde je fotka se dá poznat jestli je to Line nebo Pro.

Podrobná specifika Norských vozidel: UA34242 což je tenhle, UA 34236 a UA 34235. Ale kdo od nich nesedí je on neboli HZ 30376. Ale jejich vozy jsou prostě spíš vybavené jako Pro možná, že klamou pouze dveřma i dřív Crosswayů tam nejdete dost, ale Arwayů byste napočítali do 20 ks.

Tomino: Si to prešiel všetko? Lebo je to na novej poistke a pomiešané takže ak si bral len čísla odo mňa, tak to ešte nebudú všetky, ja som bol len niekde v polovici.

Ivecoing: Díky

Carchye: Není zač, když už se tak staráš o evidenci tak proč nepomoc. Takových evidencí jako je třeba MD.net je hodně málo. Jen jsem zvědav na tu Skand Skalici, že nevycházíí, jsem se všiml přes svátky, ale to jsem tě tím nechtěl otravovat.
Třeba Estonci si mysleli, že tohle je Pro. A já si říkal není, ty dveře jsou jako Line, ale je lépe vybaven a za půl roku k němu napsali VINa ten říká Line.


Doufám, že nevadilo, že jsem tam hodil obrázky z Busportálu, když se o tom bavím tak mám radši nějaký důkaz, jak ten vůz vypadá.

Ivecoing: ja som tie skalicke vozy zatial osobne nevidel a prevzal som to z evidencie. Tie Crossy sledujem od začiatku tak nech aspon nieco je poriadne urobene.

Já si ti dovolím trošiliinku oponovat, ty písmenka nejsou 3, nýbrž 4 ... N, M, P a R. A pokud mě paměť nešálí, motory by měly býti 3, jeden Tractor a 2 Cursory ... M sem na "domacích" vozech neviděl, Rko má jen ta první full předváděčka ... A zase, viděl někdo toho Skaličáka s dveřma, nebo se prostě někde řeklo, je to PRO a z toho to vychází? Podle VINka by to odpovídalo Tectoru s nějakou lepší výbavou, což by mi i spíše vzhledem k předcházejícím vozům sedělo, samé Crosswaye, žádný Arway ...

... a teď se dívám, dovolím si ti oponovat znovu, tedy pokud toto nepovažuješ za "LE město" ...

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Já jsem si říkal, že si to převzal, protože jsou napsané dva a u jednoho je Pro a u druhého zatím nic. Já jsem i koukal na tuhle fotku, kdyby byl aspoň první tak by to mohlo jít trochu poznat. Třeba tady je vidět, že je to Pro, ty dveře jako Arway se ukazujou jako konečný trojúhelníček co vystupuje nad přístrojovou desku. A hořejšek dveří je zabalen do plastu, jako měl Arway. Ale je to přepsané na Line.

M u Poláků.

S tými skalickými je to trochu sranda. Hlásil mi ho/ich kolega hneď ako tam prišiel (tuším 14. alebo 16. októbra), aj som sem rovno pridal príspevok. Akurát raz sa mu zdalo 360BN a druhý raz 380BN, nakoniec to bolo 361 a 380, takže boli dva.
Na 100% som vedel len dĺžku.
Najprv som ho mal označený ako 12M Line, ale potom podľa výbavy to vyzeralo na PRO - jediné, čo mi nesedelo, boli tie prašivé zrkadlá, ale nebol by jediný.

To, prečo sa pár týždňov na to zjavil na md.net ako Line 10,8M fakt netuším.


Čo sa týka lučeneckých, zatiaľ mám jednu nezrovnalosť zo 6 vozov, čo mi miestny súdruh hlásil ešte pred tým, než sa objavili VINká; LC-502CK vravel, že je rovnaký ako 631CK, tzn. 12M Line; no podľa vinu by mal byť 10,8M. Uvidíme, pretože 10,8ku mi zatiaľ nehlásil žiadnu.

(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)

Tonino: Ty zrcátka se dávají, jak chce zákazník. A je to dobře, protože Španělé si objednají 10ks Line se zelenýma zrcátkama (ty lepší) a po 4 měsících vidím tři, že mají jiné a to horší. Ale délky podle vinu vždy odpovídaly, ale chyba se může stát kdekoliv. Už jsem koukal, že počet Crosswayů SAD Lučenec se zvýšil. Ještě by tam bylo dobrý LE 13m, aby měli LE 10,8 – 13 a vysoké 10,8 – 13 (neberu teď Line nebo Pro)

Netradiční umístění zrcátka. Keolis Dánsko

Zelené CW BusLine z Ústí nad Labem:

Hele, šmudlo, nemyslíš, že jedna diskuze zaplněná těmidle výblitky stačí?
Za prvé je to rozmazané, zadruhé snad na žádné fotce není celý autobus, no prostě paráda ...

Náhodou.. Celý autobus je hned na třech fotkách !

Tak to tedy bylo asi vážně, vážně, vážně hooodně velkou náhodou a stáli nad ním všichni andělé strážní co v tu dobu "byli ve službě".

Jako nechci ho "chudáčka" nějak urážet, ale vždyť i šimpanz s trojkou v žíle by udělal lepší fotku ...

Máme v seznamu červeného Crosse 1BB 1317? MHD Znojmo.

Co se nejdřív zkusit podívat?

dnešní Olomouc - Neředín -> Globus..

Tipujem, čo je to pod logom - adaptívny tempomat, resp. samobrzdenie?

FK Jeseník má Crossway v barvách polského PKS Bytów. Když jsem ve středu projížděl přes město Człuchów, za tamním supermarketem právě jeden "pravý" odpočíval..

Vzhledem k silnému dešti jsou obrázky jen ilustrační, vůbec se mi z auta nechtělo. Když tam bude stát příště, vyfotím jej líp..

Uz někdo vyfotil ten prototyp trinapravoveho LE? Pry uz jezdi venku...

(Příspěvek byl editován uživatelem tbvdd.)

Dnes v NZ 2x biely Crossway na českých exportkách, asi presun do ARRIVA NZ

ad Renegrade tak z Arrivy Teplice se dají asi vyloučit, ty totiž by měli být v Teplických barvách.
DP Most asi také.
Jediné co by mohlo být pokud by byli z Čech, tak z DP Chomutov.
Ti se jich zbavují.
Pokud by to byli 10,6 mohlo by to být skoro jisté.

Dnes šli s Levíc do NZ vziať 3 kúsky,zajtra kuknem čo dotiahli.Holt musí sa obnovovať,v LV je ešte pridelených 20 sedemstoviek,všetko prestavby,plus 6 záloh,s toho tri hranáče.Jedna perlička,ešte stabilne jazdí u nás prvé turbo,čo prišlo do LV v 1986.

ad Alex296 původ nevíš?

Nechystá se crossway le delsi nez 13ka?

Som ani nevedel,že dnes šli po nejaké vozy,len teraz pri telke kolegovia povedali.Zajtra pozriem čo poslali s centrály,či nejaké rošerá,alebo niečo novšie.

ad Petus ano chystá. Podívej se do archivu.

Mam poznačené aj exportne čísla, ale zostali v autobuse... Takze až popoludní ...

Sú to tie s DP Chomutov.Do Levíc doniesli,ale len na lak.Že pôjdu do Šale
8A3 8257-32U 23E-VNESFR1500M002832
8A3 8258-32U 24E-VNESFR1500M002827
8A4 1508-32U 25E-VNESFR1500M002831

Alex:Dopíš si do zoznamu: 32U 26E a 32U 27E.

Lovosice 7.3.2013

6U9 8276

Zajímavé že některé crosswaye line mají přední pozicky na boku a některé na střeše...

Taky jsem si toho vsiml. Treba DUK.Busline ma na strese a AKV z boku.

tady jsou dva stejné a každý je má jinde

Eurobus Košice 25ks:
11x Crossway PRO 12M
10x Crossway Line 10,8M
3x Crossway LE City 10,8M
1x Crossway LE Line 12M

Nevite jak to dopadlo s tim trinapravovym crosswayem? Bude jen prototyp nebo je zajem o seriovou vyrobu?

SAD Prešov

Iveco Crossway Line 12M LE - PO-868FD ex. predvádzačka 4E9 0412
Iveco Crossway Line 10.8M - PO-779FD

CROSSWAY E6 majú aj v SAD Humenné v ich reflexnom laku

Aj to prešovské kinderko už bude mať na jar rok, to bude tiež nejaký odležanec - v.č. 19604.

Ten 32U 27E je v.č. 2829; 32U 26E je v.č. 2825, pôvodné RZ z DPmCHJ neviem.

A 8A4 1453 bol v.č. 2830, ale je vyradený od 02/2011.

(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)

Pomýlil som si jednu značku, prihodím radšej kompletný prehľad podľa v.č.
2825 - 8A4 2809, 32U 22E
2826 - 8A4 ????
2827 - 8A3 8258, 32U 24E
2829 - 8A4 ????, 32U 27E, nehoda zozadu, novší typ zadného nárazníku
2830 - 8A4 1453, zhorel, vyradený 02/2011
2831 - 8A4 1508, 32U 25E
2832 - 8A3 8257, 32U 23E
2896 - 8A4 ????, 32U 26E

AD Tomino jak mám rozumět tomu zahořelému? Ten snad nekoupili?

Nie, nie, rovnako zatial ani ten 2826.
Z toho 2830 ostali pouzitelne tak maximalne skrutky z prednych kolies...

Uz sme to riesili aj s Edom, doplnil to na seznam, ja som tie 2825,2827,2829,2831,2832 a 2896 samozrejme dal na evidenciu.

Na seznam jsme zapsali to, co jde spárovat. Tzn. 3 prodané vozy. Dle toho, co píšeš, jich teda koupili 6? (Napsal jsi 8 v. č., ale 2830 zhořela a 2826 píšeš, že nekoupili).

Dle Tzv jsou prodány krom těch identifikovaných ještě tyto vozy: 8A4 1506, 8A4 1507, 8A4 3931 a 9A4 4876.

Viz:
http://seznam-autobusu.cz/seznam?dopravce=DP+Chomutov+a+Jirkov&za pujcka=0&ntyp=Crossway&typ=Crossway

Tzn. my evidujeme 4 prodané vozy, dle tebe jsou ještě 3. To je první problém.

Druhej problém je, že RZ 8A4 2809 nezná ani ČKP ani seznam. Tzn. není to překlep?

Další věc je, že jeden z těch našich prodaných je r. v. 2008 (zařazen 9/2008) a všechna v. č., co jsi poslal, vypadají spíš na r. v. 2007. Tzn. můžeš ověřit, zda jsou všechny ty vozy r. v. 2007?

Myslím, že bude ještě docela peklo ty vozy identifikovat, pokud nedostaneme nějaké info z DPCHJ :-(

O tej 2008ke nič neviem, prišlo sem 6 vozov + informoval som o tom jednom zhorenom (v.č. 2830).

Doplnené+opravené údaje vyzerajú takto:
2825 - 8A4 1506, 32U 22E
2826 - ?8A4 3931? - nie je na SK
2827 - 8A3 8258, 32U 24E
2829 - 8A4 1507, 32U 27E
2830 - 8A4 1453 - zhorel
2831 - 8A4 1508, 32U 25E
2832 - 8A3 8257, 32U 23E
2896 - 8A4 2059, 32U 26E

(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)

Ták, společnými silami jsme to dali dohromady. Díky Tominovi a Fedosovi za badatelskou činnost, výsledek hýr:

http://evidencia-dopravcov.eu/zoznam?trakce=autobus&vyrobce=Iveco &iddopravce=858

http://seznam-autobusu.cz/seznam?dopravce=DP+Chomutov+a+Jirkov&za pujcka=0&ntyp=Crossway&typ=Crossway+10.6M

Už mám aj VINká od SAD HE: 2x Crossway PRO 12M

odkaz-foto

Áz új!
Nové Crosswaye Slovak Lines

Fotky sem nejdem pridávať, sú v odkaze. Zatiaľ som ich napočítal 22, ale v.č. mám iba k 16 z nich.