Ano, samozřejmě Iliady, omlouvám se.

Pánčto rovnej pruh se stříká líp jak lomenej .. ostatně onehda sem sem dával fotky jak se stříkaly lomený pruhy v přešticích na jedno recreo .... Měly by bejt na SA.
Prostě obalenej celej bus do papíru ... kdežto u rovnýho pruho olepíš jen spodek a pokul lakýra neni kopyto tak ti zbytek busu nezaprasí. Nehledě na to že se to iu snadno oměřujem narozdíl od lomených.

Několik autobusových novinek:

U bývalého RDS je asi 12 dní stará posila, crossway RZ 5Z6 4198, prý přivezen z Dánska

Na výluce za t.160 jsem zahlédl recreo C955.1071 6P1 1520 společnosti OK BUS

http://seznam-autobusu.cz/vuz/31400 - nová RZ 6P1 0750

6332: Crosswayové z Dánska jsou na S-A, až se zjistí jeho vin tak ho přepíšu. Nevíš jeho barvu a délku?

Ona uz je loni prerazena Karosa z Klatov KTA 06-61 do Kralovic vyrazena ? Tam dlouho nevydrzela tedy ...

Ivecoing: Do Domažlic jedu v pátek, když potkám, zkusím zjistit VIN. Jinak, C954 s polepem Šumava Bus jsem dnes viděl v garážích Probo Hořovice.

bambule: Vždyť je jí 25 let... Tos čekal, že tu bude věčně?

Ivecoing: Barva sněhobílá, délka nejspíš 12,8m

5Z6 4198 jsem včera odpo, asi tak v 15:18, potkal na Klatovský/nám. Míru. bylo to LE, dvoudveřový, bílý, asi 12m, na dveřích malej nápis Probo Bus, na předním oranžovým digitransparentu linka asi Plzeň-Cham (tím Chamem jsem si jistej, Plzní už míň) a frčelo to z Plzně pryč.

To bude tohle: portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000020_141213_161753.pdf

Martin 100: Aha, já jsem si myslel, že ty pruhy jsou nalepené ze samolepicích fólií, myslím, že by to bylo daleko jednodušší na realizaci, ale zase na druhou stranu méně trvanlivé. Jinak Tvé vysvětlení rovných pruhů je sice logické, ale podle této logiky by tam něměly být žádné pruhy, protože nic se stříká lépe než něco Prostě bez toho lomení to není správnej plzeňskej autobus.
A ještě jeden dotaz - proč se na nově pořízené starší ojeté vozy neaplikují pruhy s plynulým zalomením (vlnovka) jako u nových vozů, ale starší ostře lomená verze?

Jak už bylo psáno výše: "Pánčto rovnej pruh se stříká líp jak lomenej .. " Stříká se to v domácích podmínkách přímo v ČSAD, není to žádná profesionální lakovna, jakou má třeba DP, takže možnosti jsou omezené.

ale podle této logiky by tam něměly být žádné pruhy, protože nic se stříká lépe než něco

Proto má taky dost dopravců nudně bílé vozy, jen s nějakým logem na boku.

Proto jsem psal, že jsem překvapen, že se ty pruhy nelepí z fólie. Většina firemních nátěrů tohoto typu se řeší právě polepy. A pak je celkem jedno, jestli je pruh rovný, zalomený, nebo s kudrlinkama. Jasně - v místech jako jsou prolisy, různé mřížky apod. je to trochu komplikovanější, ale pořád je to snažší, než to stříkat. A to píšu jako profík - práce v reklamě, polepy aut apod. mě živí

Proto má taky dost dopravců nudně bílé vozy, jen s nějakým logem na boku.
Přesně - teď tohle postihlo i náš rajój na jihu Čech. ČSAD AUTOBUSY ČB začaly používat novou obchodní značku Busem a svlékají starý kabát. Vodorovné tříbarevné pruhy už přestaly být in a tak se po tříletém bádání a vymýšlení dospělo k celobílým vozům s velkým logem na boku a předku a webovkách na . Jako logo samotné se docela povedlo, o tom žádná, ale čekal jsem ho ve spojení s nějakou nápaditější grafikou. Takhle je to pořád jen bílý vůz. S logem, ale bílý. Ale je to podle nich cool, palec nahoru dneska prostě frčí.

Nepatří náhodou 6P4 0298 do Klatov místo Přeštic?

Ty bílé autobusy jsou bohužel velice IN, AD Hrouda, VV autobusy, DP Mariánky mají taky nejnověji zakoupený ciťák bílý, VATRA... Inu jak bylo v jistém večerníčku "bílá, bílá, bílá, bílá, komu by se nelíbila"

Bílá; ilustrační obrázek:
http://bcache.jxs.cz/~nd01/jxs/cz~/404/653/b65287f431_26067558_o2 .jpg?1

Včera jsem na aukru přeplatil ostatní a získal knižní jízdní řád rok 1950. Až si knížku okopíruji nabízím ji výměnnou za kopie jízdních řádů západočeského kraje do roku 1978, včetně předválečnách. Zajímá mě pouze západočeský kraj, zejména okres Klatovy. Pokud nenajdu výhodnou nabídku na výměnu, knížku jízdní řád 1950 prodám zase na aukru. ingbem@seznam.cz

4S-A 6P1 1520, lak: Oblíbená sněhobílá

Dříve zmiňovaný Stratos 8A4 8805 ve Vstiši obrazem:

6P4 0299 - Lak ČSAD se třemi lomenými pruhy

6P1 0750 - změna RZ r.2014 (nejspíš v létě)

2P7 0220 - brázdí silnice po celkové opravě ve sněhobílém nátěru s třemi povedovými pruhy (nejspíše od včera)

Dodávka na MHD Rokycany má Povedové pruhy (odkdy? Červenec nebo srpen?).

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_j.)

5E2 9218, v pá odpo si to ten hnědák hasil po Rokycanský na Prahu. nemá ho půjčený ČSAD?

Netuším, ale stříbrný Evadys 3818 se již odebral z Rokycan zpět, odkud přišel.

Má ho půjčený František Burda.

/řesmě tak, dneska jel z CANu směr Slovensko. Měl by jezdit obden.

No, ale nebyl bych si tak jistý tím Burdou... Tu linku nyní totiž pod jeho licencí jezdí jakási firma Horvi 10 s.r.o. ze Sušice.

Probo Domažlice
Arway 5Z6 4198
VNESFR1600M002665
Na boku stopa po textu Ostbirk Turist (?) psacím písmem

jenda:
fa Horvi10 včetně toho barevnýho neoplánu ze severu zřejmě patří jednomu slavnýmu člověku, prej ňákej fotbalista nebo co...

ode dneška spuštěna nová linka do vesnice, kam nikdy nejezdil bus http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L432131_150830_166251.p df

ten Arway 5Z6 4198 je prej docela čerstvá registrace ze Zlína (žádnej zemkoVS atp.)

jinak na ten nápis google hází tohle:
http://www.salespider.com/country/dk/bw-22949178/ostbirk-turist-a s

jejich doména je nedostupná, tak třeba už ta dánská fa zkrachovala a rozprodala vozy nebo jí někdo koupil...

Zaměstnání - informátor na CANu: odkaz

Martin_j: Super!
Fedos včera vytvořil Arwaye, dnes jsem mu dopsal historii. Vozidlo bylo dlouhou prodáváno u Busimportu což je v Dánsku dealer Iveco Bus.
Pavel2: Google jsi použil dobře, já google zmáčkl víc a tohle je co by jsi chtěl najít: konkurser.dk

ivecoing: šikulka
mě zas tak nebavilo se v těch gůůglích výsledcích přehrabovat

6P1 1520 - je C935, minule jsem ji špatně viděl

5P9 0085 - vlek na kola ze Sušice (zda je nová RZ, nebo celý věk žel nevím)

Závěrem kdyby někdo věděl na jakých spojích chytit Aresy 3SE 6706 a 3SE 6707 budu rád za info (ideálně večer či v noci)

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

Co? On má Babylon dokonce dva dlouhý Aresy?

V Berouně byli odhodláni udělat všechno pro, aby Arese neměli, tak byli přesunuti více na západ.

Ivecoing: Prý bude ještě druhý Arway.
MMM: Kdyby sis míň všímal slečny M. a víc se věnoval KReportu, věděl bys, že už jsem to sem psal někdy dáááávno :-)
6332: Babylon má tři turnusy (v den, kdy se jede 000020, pak čtyři) a obsahuje je stylem "všichni jezdí všechno" a "všichni jezdí se vším". A abys to měl ještě pestřejší, na jednom turnuse se poslední dobou občas objevuje autobus úplně jiné firmy :-)

Jůů, tak to je šotoušsky poněkud nepříznivý systém

Ano, některé jejich spoje zajišťuje RPM TRANS.

Již jednou jsem se zde vyjadřoval k ne zcela povedené mapce povedu, jednalo se o mapku k integraci Zvíkovecka. Domníval jsem se, že to byla vyjímečná chyba, ale ne!

Jeden by očekával zastávky Kostelec a Kostelec, rozcestí poblíž, ale ony se nám jaksi vzdálily. (ale možná je deviantní moje představa - že z mapy lze vyčíst vzdálenosti.

http://www.poved.cz/Files/poved/planky_schemata/150904_Plzen-seve r-1.pdf

jestli to nebude tím, že nejde o mapku, ale schéma

Stejně nevidím důvod proč to udělat blbě...

6332: jsou dány nějaké prostorové dispozice, jak to udělat. Zároveň je to schéma kvůli zónám IDP, tedy nikoli přesná mapa. Těchto případů je tam více, například z Úněšovské se také nezahýbá takto doleva, linka na Mladotice jede jinou stranou. Ale dělat to celé podle reálu s tím, co je tam potřeba dostat, tak celkový leták bude velikosti A3

Bylo by to ale přesné

odkaz - je rozdíl ve velikosti letáku A4, kde jsou další informace a stále se to dá dát do kapsy, oproti letáku A3, kde bude jen mapa. Jsem toho názoru a vím i z reakcí lidí, že takto je schéma pochopitelné.

Občas tam chybý zastávka, nebo čára, ale jelikož jsou to polní zastávky (např. Podmokly,,Bučiny) tak to nevadí. Nicméně já si zde stěžoval na jinou mapku, tam trochu ujížděly i světové strany.

ehm, když už jsme u toho... miluju když na web lidi věší soubory pojmenovaný např. Rokycansko a Zbirožsko.pdf.

slyšely už tyhle kancelářský kikiny a jiný počítačem nedostatečně osvícený exoti o něčem jako jsou web_safe_filenames?

nešlo by tedy pojmenovat to třeba rokycansko+zbirozsko.pdf?!?

ono je to totiž na stejný úrovni jako když řeknete "jo, pošli mi ty fotky mejlem" a ten někdo vám nepošle několik jpg souborů, ale obrázky nasázený ve wordu nebo v pdf... to pokaždý kvetu, obzvlášť pokud to má sloužit jako podklad pro výrobu tiskoviny v dtp a následným rozmnožení ofsetem, digitálem etc.

Jestli mi na tom schématu něco fakt nevoní, tak je to odlišení silničních/železničních tras. Ta železnice tam jakási podivná a nevýrazná. Přitom pro ní na mapách existuje černo-bíle pruhovaná a jasně srozumitelná značka.

Možná by Martine stálo za zvážení to do dalšího vydání mírně poupravit.

Mimochodem chystá se v dohledné době nějaké další rozšíření IDP?

6332: tam chybí řada zastávek, nebyla snaha tam dostat všechny, spíše ty důležitější (proč je tam zrovna Kostelec,rozc. je mi záhadou)...

Pavel2: netvrdím, že jsem nepolíbený PC, nicméně tenhle problém mi nikdy nikdo nereklamoval. Vysvětlíš kikině MMM v čem je tak velký problém?

Mf: myslíš bílý podklad a černá přerušovaná? Uvidíme, co na to Corel Jinak od 1.1.2016 se chystá úprava stávajících zón: odkaz

Ve stručnosti - existují pravidla, jak by měly být pojmenované soubory na netu. Neměly by být v názvech mezery, písmena s diakritikou, neplechu můžou dělat tečky, nepřípustná jsou lomítka / a podobně. Problém můžou dělat i velká a malá písmena (mapa.pdf, Mapa.pdf, mapa.PDF, ... jsou tři různě pojmenované soubory!)

Tohle může způsobit problémy a že ty to ve svém PC nevidíš, ještě nic neznamená.

Pavel kdyžtak upřesní.

...ale kdyby sis přečetl ten odkaz, který sem dával Pavel, tak to pochopíš sám a nemusíš se ptát. Tam je to popsané tak jasně a jednoduše, že líp to snad ani vysvětlit nejde.

MMM:
kdyby sis přečetl ten odkaz, kterej jsem dal, tak bys to měl pochopit...

diakritika v názvech fajlů, toť úžasná věc, zlatý časy kdy byly jen win 3.11, FAT16 a jména 8+3 non-case sensitive

přál bych ti někdy podědit web po bordeláři, kterej na ftp nasypal soubory, který buď vůbec nepotřeboval anebo už nepoužíval, s názvama s diakritikou, mixem malých/velkých písmen, mezerama a pojmenovaný asdf.htm, asdf1.html, Zkouška 1.htm, TEST2.HTML, pokus666.php, aaaa.JS, styl.Css, Dscn8568.JPG atp., to by ses vosypal. to je pak skoro lepší ten bordel nasypat přes ftp někam xobě, smazat to celý a začít hezky od začátku, ale hlavně po svým.

je fajn strávit dvě hodiny nad souborem Pokus1.htm, abys pak zjistil, že potřebuješ přes ftp přepisovat pokus1.html a nikoli Pokus1.htm, protože to pak můžeš zkoušet a přemejšlet do alelujá proč se ti ty změny na udělaný lokále na souboru nahraným přes ftp na webu neprojevujou

ještě stále většina webserverů jede na linuxu a pro ten jsou mapa.pdf, Mapa.pdf, mapa.PDF 3 naprosto odlišný soubory, třebaže tobě bude windows tvrdit, že je to jen jeden soubor.
(díky MJ za příklad)

pokud jen teď jen matně chápeš o čem mluvím, zvaž postupný studium domény http://jakpsatweb.cz, najdeš tam skoro všechno a je to napsaný maximálně čtivě a pochopitelně. ty už umíš naslouchat a jsi šikovnej, pomůže ti to.

konec OT, zpátky k autobusům. jedna srpnová fotka od volantu...

Aha, no zkusím se poučit. Jinak odkazu někdy využiji, ale hapruje mi notebook, takže kromě dvou trvale otevřených stránek toho už moc nedá...

možná máš málo RAM, v tom případě chce win vyčistit od balastního sw a procesů běžících skrytě na pozadí. možná už je tam woknous 5+ let bez zásahu admina a potřeboval by reinstalaci, bůh ví. jo a firefox prej žere míň paměti než chrome...

pokud je železo starý tak vyhodit a koupit nový, krásný, rychlý, neopotřebovaný. nejhorší věc je na starej hw nainstalit novej sw.

Ntb je pět let, takže to bude chtít nejspíš reinstal. A já používám IE 11 nebo Operu

Martinmarilynmanson: Myslím černá s bílými obdélníčky uvnitř.

Martine, poslední dobrá Opera byla verze 12.x, pak (bohužel) přešla na jádro Chromu se všemi jeho nectnostmi. Kupodivu, FF by ho měl mít také, ale správa prostředků i úklid bordelu po něm funguje nesrovnatelně lépe (resp. raději bych napsal natvrdo "funguje", byť proti staré Opeře je to taky nenažraný moloch).

5 let starý NB bude, pokud to nebyla nějaká atomová plečka, s jistotou vícejádro s 2+ GB paměti, takže pořádně pročistit, vyházet balast, uělat razii na zbytečně se spouštící / běžící služby atd. (jaký chlív někteří uživatelé dokáží napáchat, nebo co si do PC natahat, je mimo hranice lidského chápání, pak už to může být rychlejší přeinstalovat).

IT koutek - já třeba funguju na 7 let starým noťasu vč. nenažraných WinVista, byť po odtučnění, a k plné spokojenosti.

MF - neblázni, na to v corelu nemá funkci

Mě se FF po jedné z aktualizací začala hodně sekat a padat, tak jsem jí vyměnil opětovně za IE, který funguje k celkové spokojenosti. Operu mám jako doplněk.

Petře, tos' ho tedy při výlukách v Nelanu vozil coby funglovku...

Jistěže.

MMM: samozřejmě že ani zahnívající liška (FF) není bez problémů. mimojiné i to je podle mě jeden z důvodů, proč většina lidí okolo IT doporučuje vždycky při problémech aktualizovat na poslední verzi.

já jsem ty počítače ale ladil dobrých 15 let a mám na ty automatický aktualizace svůj názor. zejména od doby, kdy jakási aktualizace MSIE 6 z dílny MS znemožnila do adresního řádku prohlížeče zapsat url ve tvaru https://user:pwd@www.neco.com/adresar1/adresar2/ (viz odkaz do MS-KB).

od toho okamžiku mám k aktualizacím rezervovanej postoj, automatický aktualizace vědomě vypínám a updaty si instaluju sám, ručně, v okamžik dle vlastního uvážení. nepotřebuju totiž, aby mi kdosi z opačný poloviny zeměkoule přes noc měnil pravidla hry a určoval mi automaticky a nevyžádaně že se můj počítač chová jinak ve čtvrtek a jinak v pátek.

takže jsem teď doma ve fázi asi šestiletýho železa, je tu nějaký intelský dvoujádro a 4 GB RAM + win7 sp1 x64 a FF v mírně obstarožní versi 35.0.1, přestože je dnes možný stáhnout 40.0.3.

snažím se k tomu stroji chovat slušně, mám stálou sadu prověřených programů a pokud možno nic novýho neinstalovat. FF musím čas od času aktualizovat, někdy ale se skřípěním zubů, když třeba banka zavede jiný zabezpečení a s dva roky starou verzí prohlížeče tam nelze vlézt.

na všemožný problémy s FF dost často pomáhá založení novýho profilu. FF má taky docela solidní podporu i v češtině. není nutný vždycky aktualizovat na poslední verzi, přestože se to doporučuje. je dobrý vědět něco o procesech a službách ve win, mít představu co potřebuju a co můžu povypínat.

pokud to ale hw umožňuje a nestojí to velký prachy, narval bych do kompu maximum RAM, kterou je schopen windows využít - vyřeší to řadu problémů

ale pozor - pro 32bit win (x86) je víc než 4GB RAM k ničemu, neumí to využít - viz zase odkaz k MS.

takže pokud už se tady MMM ztrácíš, navštiv nějakýho IT odborníka nebo admina, aby ti poradil a pomohl. viděl už jsem virus, kterej se do kompu natáhl pouhým přejetím (bez klikání!) na reklamní banner a pak bylo docela obtížný se ho zbavit. každej počítač je jinej a šikovnej admin by si s tím měl umět poradit. záloha dat, format c:/ a instalace nových woken a pak i všech potřebných programů je poslední možnost, přestože často to bývá i cesta nejjednodušší a tím pádem i nejrychlejší. ale je to vopruz všechno instalovat a nastavovat, u mě práce aspoň na dva dny.

5E2 9176, 101, bílej Crossway Line 12M, včera asi tak v 9:52 opouštěl Kralovice a jel směrem na Plzeň. tohle už je předváděčka v režii ČSAD?

hnědej Magelys 5E2 9218 odpoledne jel zase do Prahy.