kwasi: Dobrý den. Ten "Breuer" byl v letech 2003-2005 opravován do provozního stavu, tak myslím, že pojízdný by měl být. Ty ostatní vozidla asi ne.

Pracovní stroje na důlní dráze na Mostecku: http://iuhli.cz/nenapadni-pracanti-ve-stinu-gigantu/ (též krátké video).

Ahoj pánové, nepřispívá sem prosím Vás nějaký fíra z MVTV??? Díky...

Dobrý den,
zaujaly mě dvoucestné traktory z těchto odkazů: D dvoucestný traktor / road rail tractor ZT 300: http://www.merte.de/bilder/zw_zt300.htm ; http://zum-heizkessel.forumprofi.de/sonderfahrten-f66/zweiwege-un d-draisinentreffen-auf-der-chemnitztalb-t980.html Zajímalo by mě, z čeho má dvoucestný traktor ZT 300 přední koncová světla? Připomínají mi motorku Simson? Přední blinkry jsem nepoznal. Nejsou z Trabanta?

K čemu sloužil originálně tento RS se zdvižnou plošinou se sedadly?

Další dvoucestný RS tahá osobní vagonek
Zajímavá je i dvoucestná čtyřkolka
a parní drezína

Díky Kwasi

Poláci si taky vyhrajou, ale mezi pracovní vozidla to snad ani nepatří: http://www.expres-ponidzie.k-ow.net/swkd/news.htm
(Ale Kwasimu se to asi bude líbit.)

Cogwheel: Díky za odkaz, Polsko mě láká :-)
Jiné bulharské posunovadlo: http://www.railfaneurope.net/pix/new/12_dec10/pix.html

Mazlík včera ve stanici Oberhausen West:

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7645107,7645622

Tak to asi nebylo tak žhavé, když tu Jeřábník 16. listopadu psal, že se vrátí "příští týden" - nebo už jednou v ČR byl?

Nebol. Ale jedna vec sú plány a druhá čo život prinesie...

Přátelé, nevím jestli se to tu už řešilo, ale neví někdo z jakého důvodu nemá Mandelinka 892 041 střešní nástavbu? Díky

Zlín MUV 69.2 2015-12-13

Janek - Vysvětlení mám dvě, za správnost neručím (mám z doslechu resp. z obrázků):
1) 41 slouží u štrbské traťovky, tudíž věž, plošinu, ochozy, smeták a další vychytávky nepotřebuje. Tak to všechno sundali a zalepili díru po věži. Oproti ostatním MVTV má 41ka na čele pod bývalou věží díru s dvířky, kudy lze do vozu šoupnout kolejnici (obdobná dvířka měl i jeho předchůdce řady M131.1 (370?))
2) 41 PRÝ měla v druhé půlce 90. let nehodu, při které došlo k poškození "všeho nahoře", toto bylo odmontováno a motorák přešel k traťovákům. (Tohle celé už se mi zdá jako pitomost.)

Od jednoho kolegy jsem slyšel ještě šílenější variantu, že Slováci neměli po rozdělení federace dost malých motoráků a někdo údajně vymyslel rekonstrukci několika 892 na vozítka pro osobní dopravu. Zabavené 892 měly nahradit zgenerálkované 893. 892.041 měl být použit pro první prototyp, ale záhy se přešlo na přestavby všeobecně přemnožených Baafxů na řadu 811.

Keď som sa s tamojšími traťovákmi zhováral v jej vnútri, tak mi vraveli o verzii AD 2)
Inak boli s ňou veľmi spokojní - rýchla, priestorná, vercajk v suchu a teple...

892.041 ad2) Nebyl v tom padlý strom?

já sem jí nahoře bez v r.97

Přátelé, neví někdo jaké UIC označení mají tyto jeřáby EDK 750

ČR
302 - 99 54 941 9xxx

SR
297 - 99 54 945 0xxx
301 - 99 54 945 0xxx
304 - 99 54 945 0xxx

Díky moc

Pracovní vozidlo z důlní dráhy v exDDR: http://www.fbe-bahn.de/image/evu/bild_05.jpg
(Z toho bude mít Kwasi určitě orgasmus )

Díky, mám dalšího :-) Původ fotky neznámý, asi DDR :-)

PL dvoucestná vozidla z osobních aut:

PL dvoucestné vozidlo Tico: http://e-gorzyce.pl/articles.php?article_id=336


Předpokládám, že jde o soukromé výtvory nadšenců? Četl jsem, že někdo vyrobil přestavbovou sadu pro Malucha na dvoucestné vozidlo. Polákům závidím předpisy, které toto blbnutí umožňují. Jiný Polák tunil maluchovým motorem Trabanta :-)

Ahoj pánové, nepřispívá sem prosím Vás nějaký fíra z MVTV??? Díky...

Saša, co potřebujete?

Nevíte někdo kam zmizely z roští v nbk ty 894 nebo co vše tam stálo? Mezi dpov a osobní stanicí. Je to tak měsíc co je vše někde pryč.

Ahoj Luboši, v Nbk již vše šrot a není to tak měsíc, ale již několik let. Jako poslední odsud odjížděl plošiňák Rmms a ta modrá Bai s plošinou a to dokonce někam do Litomyšle, taky šrot, ovšem to nebude tak dlouho, typuji to na letos - jaro?

Eglyp:
Ahoj. Tam to teď vypadá pročíštěné tak jsem měl za to, že to není tak dlouho co zmizely. Snad sem tam na ně koukal, nebo si to pletu s roštím v Kolíně u depa?

Luboš_ct-V Kolíně na OTV stojí ty motory dva a to MVTV 3 O21 a MVTV 3 OO5.Fotky nemám,ale vím o někom kdo ano,třeba se podělí

oprava Dýmákova hlášení: Na OTV kolín stojí MVTV 3 alias 893 005 a 029. Luboš se ptal na 894, což byly německé M 263. Ty byly obě sešrotovány a to sice v Nbk. Jinak jen drobné info ještě pro Luboše: čisto je tam mimo jiné i proto, že OTV Nymburk zaniklo na konci listopadu 2013...

Existuje tedy vůbec ještě nějaká 894? A jak jsou na tom M144.0?

Eglyp:
Díky ti za info. Stejně jsem z toho nějakej zmatenej. Pokud si to nepletu s roštím v Kolíně tak ty 894 ještě v nbk u depa tento rok pamatuju. Jezdím tam tudy často něco přes půl roku. A byly tam nejméně 3 kusy snad. Řádně zarostlé mezi břízkama.. fakt jsem tak mimo?

Věděl by tu někdo, na kterých OTV jsou umístěny MVTV 2.2?

MVTV : MVTV2.2-003 je naše OTV H.Brod a pak pokud si dobře pamatuju tak MVTV2.2-009 je snad OTV Modřice ...
A jen z doslechu je snad MVTV2.2-010 Praha hl.n. ale to si nejsem jistý, něco jsem zaslechl, že s ní v Praze nechtěli jezdit tak možná šla někam jinam ...

Ahoj po dlouhé pauze.
MVTV 2.2:
001 by měla být stále v Hulíně.
002 někde Bohumín, Ostravsko.
003 viz Broďáček.
Dále bez čísel je jedna v Nemanicích u Č.B.
A jedna v UL na Střekově.
009 šla někam pod Brno
010 je SDC Praha.
Dále se ví, že Brno má dvě a Plzeň / (ČB) taky dvě.
Někde mám nějaké fotky, ale to je na delší hledání.
Dále potvrzuji zjištění Pana Eglyp ohledně 893 v Kolíně. 005 je kdysi ex Strančice. Jinde nevím.
Ohledně 894: Nymburk vyčištěn, 017 z Olomouce snad šrot v CT, tak by měla zbývat jediná ex Strančická 009.
891: V CT by měly být dvě pod DHV Lužná a kluci Zubrničtí mají 004 ex Strančice.

Docela škoda nezachovat celou sbírku, co se zachovala původem ze Strančic.
Do ní chybí snad jen M 131.2069 a 2072, přičemž první z nich existuje...
A naposledy M 153.0083, kterého mám sebrali a nově máme MVTV 2 096.

Když už tu jsem, tak bych dal dva odkazy na snímky z databanky ČTK.
Snad potěší pana Jeřábníka a pana Tratovaka.
Snímků GEPK 130 asi moc nebude...

https://multimedia.ctk.cz/?setSite=foto-detail-pagein&documentId= 6378776&idx=16&select-continue=1

https://multimedia.ctk.cz/?setSite=foto-detail-pagein&documentId= 6378777&idx=15&select-continue=1

Nalezeno na FB stránce Libeňská kronika
https://www.facebook.com/LibenskaKronika/?fref=ts

Je tam více zajímavých snímků, pánové uměj

Medvěd...ad kronika na FB. Tak bych se rád juknul,ale k moji "smůle" nejsem v Ksichtoknize zaregistrovanej.

staci zmacknout ESCape kdyz to otravuje s registraci, fotografie mi pak sly prohlizet

MVTV: Pro doplnění - MVTV 2.2 006 na OTV Zábřeh na Moravě

MVTV 2.2:
001 - Hulín
002 - Bohumín
003 - H. Brod
004 - ČB - Nemanice
005 - Ústí nad Labem
006 - Zábřeh
007 - Plzeň - Koterov
008 - tam nevím přesně Pardubice x Hradec x Třebová
009 - Brno Modřice
010 - Praha

894 z Nymburka byly sešrotované už dávno, ale donedávna tam stály 893.019 a 020. Možná ty Luboš myslel. Co se s nimi stalo?

ad Medvěd.cz
Kam se prosím ta vaše 892.083 přesunula? Také jsem byl překvapen, když na původně kralupské 096 byly Strančice. Mají v Olbramovicích ještě pořád 892.031 ve staré nátěru? Kdysi jsem ji tam fotil právě spolu s 083.

Ad OTV Nymburk a stroje 893, alias M 250, možná že Luboš myslel tyhle. Ano, i tyto, a to jak již bylo zmíněno 019 a 020 byly sešrotovány. Poslední z nich a plně funkční 021 je toho času ukryta na OTV Poříčany...

MVTV 2.2-005 byla chvilku na Střekově, teď by měla být v Litoměřicích.

Aktuální dislokace u OŘ Plzeň
OTV Plzeň: MVTV 2.2-007, MVTV 2-086
OTV Planá u Mariánských Lázní: MVTV 2-019
OTV Nepomuk: MVTV 2-068, 085
OTV Ražice: MVTV 2-034, 053
OTV České Budějovice: MVTV 2.2-004, MVTV 2-036
OTV Horní Dvořiště: MVTV 2-035
OTV Veselí nad Lužnicí: MVTV 2-051, 052


MVTV 2-051+035 ve Veselí nad Lužnicí 8.6.2014

Dave : nějaká 894 byla taky v Kolíně, dost v pěkném laku, možná tam je ještě dnes ...

ad ož
To asi bude zmiňovaná 893.029. 894 těžko.

Dave : ano, 893, omlouvám se

Všem děkuju za informace k vozům MVTV 2.2.
A měl bych další otázku, existuje seznam OTV (i zrušených v posledních letech) + umístění vozů MVTV na jednotlivé OTV?

Nenašel by někdo pár fotek tohohle nářaďového vozíku s kulatou střechou?
Dělám model a mám k disozici pouze tento s (předpokládám) dodatečně udělanou bedýnkou (vpravo).

Předem díky

Vyfoceno v muzeu stavebnice Merkur v Polici n.Metují.

MVTV: tady je rok starý seznam panťáků OŘ Brno ...

MVTV2.2-003 OTV H.Brod
MVTV2.2-009 OTV Modřice
MVTV2-027 OTV Modřice
MVTV2.1-029 OTV H.Cerekev
MVTV2-044 OTV Břeclav
MVTV2-045 OTV Bzenec přívoz
MVTV2-049 OTV H.Brod
MVTV2-077 OTV Křenovice
MVTV2-079 OTV Žďár n.S.
MVTV2-107 OTV Tišnov
MVTV2-108 OTV Blansko
MVTV3-004 OTV Břeclav
MVTV3-015 OTV Blansko
MVTV3-017 OTV H.Cerekev
MVTV3-025 OTV Bzenec přívoz

Tak jsem opravdu měl na mysli 893 já vůl. Takže zmizely tento rok. Netušíte někdo kam se odtahly do šmelcu?

Dave:
Ta 008 bude asi HK. V Třebové jsem ji neviděl snad nikdy (krom po vyrobení) a v Pardubicích na OTV stávají vždy dvě obyč 892.

Luboš_ct,Dave:
ta 008 v H.Králové není (byla v HK pouze asi měsíc,na přelomu srpna/září 2014,pak zmizela) v HK jsou stále MVTV2-013 a 111

V bývalém MTH HK již několikátý den odstavená čistička štěrkového lože zahraniční výroby nyní nejspíše CHTE Pardubice?Ví někdo více,oprava nebo deponace

Pro anglicky mluvící jedno video, jak se opravovala trať v UK před 55 lety:

https://www.youtube.com/watch?v=DApsDO_77_w

Nepřijde mi, že by stroje byly o tolik jiné :-)

Krengor Porovnej to s Maďarama.Tipuju z přelomu 50/60 let:
https://www.youtube.com/watch?v=W9v7K-KgGUg&list=LLOv3LwfHpoM8NjA 6GBDIMyw&index=4