Neznamsebeanitebe:

Právě veze jako náhrada za řadu 842 osobák z Turnova do Staré Paky a ráno pak první zpět. Na háku má 3 Bixy.


Jinak SOKV UL.

Tak taky něco z historie - Ml. Boleslav

Neznamsebeanitebe: 3.301 stojí v Ústí v "koloně smrti", ale zdá se kompletní, vč. houkaček, tabulek a radiostanice na obou stanovištích. Prostě vypadá, jako kdyby právě přijela.
Teda aspoň před 3 tejdnama tak vypadala...

A Nymburk - dle rozložení fotek a datumu rok 2005.

a poslední

Jeff_Hopper :

Tý jo, vidím to jako dneska. Na Lípu 750 nebo 749 či 751 depa Praha a nákladech ex liberecké trojky.

To je jako kdysi ve Staré Pace na trati 030 samé velké klasiky. Nejdříve 2x 754 doplněné 750,
pak 750 na všem, pak 750 a 854, pak 749 a 854 a 843 a nakonec jen ty rakve. A po velké mašině ani vidu, ani slechu.
A to jezdilo na náhradách v okolí Paky vše, co mělo kola / 750, 749, 753, 751, 742 /.

... a ono je to už 10 let ...
... a i to nádraží není zdaleka to, co bývalo ...

754.079 + 080 Lipová Lázně (29.11.2015)

Bočeli: Pěkné fotky i z toho hnusu, hlavně 754 080. Dlouho už jsem nebyl v Jeseníkách. Berty jsou minulostí a pořádné vlaky taky. Jak to tam je s Mn. Někde jsem zahlédl, že to snad nebude už jezdit přes kopec.

Dnes na Mn. v Rožné 750.277

Díky za "historické" fotky

Zaujala mě zejména 753.356 z roku 1990: to byl lipský stroj? Děkuji.

v té době nevím,ale jinak Liberecký

Náklady přes Ramzovou už

Nezapomeňte, že ode dneška do 12.12 budou skoro na všech Sp na Vláře obíhat 754/750.7, pro případné focení...

Matijso a jak víš že budou Jezdit? Já jsem slyšel od nového grafikonu.

ze škodovky: tuším, že dlouho jezdil v Liberci, ale právě vaše fotka zasela myšlenku, že to tak nebylo vždy.

Af78: rozumím tomu dobře, že Jesenicko/Javornicko se bude "standardně" obsluhovat od Opavy? Děkuji.

Prostě to vím, nepotřebuju to odůvodňovat z kama, bude to tak, dneska už to tak je napsané a bude to tak jezdit (jezdí).
Jinak nic ve zlém, ale od nového grafikonu ? to ste hodně mimo, pokud si myslíte, že od nového GVD budou mít všechny Sp vlaky na Vláře velké mašiny, chce to občas uvažovat, nastálá situace bude pouze a jenom z důvodu pokračující výluky a neschopnosti proplést se mezi rychlíkama přes Blažovice po jedné koleji... celé to bude trvat jen 12 dní, poté se bude pokračovat jako před výlukou potom

Schválně jidu na nádraží do Bojkovic protože tam bydlím a pak vám napíšu.

Dnešní náhrady v Praze za řadu 854
R 1145 s 754 042
Os 9511 s 754 031

(Příspěvek byl editován uživatelem Manemb.)

fanda_do_vlaků - a co mě chcete jako psat ? mě nic psat nemusíte, já vím jak to tu bude probíhat

Nezapomeňte, že ode dneška do 12.12 budou skoro na všech Sp na Vláře obíhat 754/750.7, pro případné focení...

A které konkrétně? Přijela nějaká posila z Brna nebo to zvládne současná veselská čtveřice?

Dnes na Sp 1731 byla 754 023 a na Sp 1732 byla 754 012

4343-754 023
Na Sp 1735 to vypadá na Petrušku 067.
Vlárský zvedavec- přijel 750.712

a je tady ještě 754 012 !

1735 754012

Dle infa z FC, na Sv 1306 se poveze 750.042, ráno měla odjet ze Šumperka společně s 749.265+010 do Zábřeha, pak 749+010 jede ze Zábřeha do Šumperku asi v 8 hod

Máte někdo foto 042 z převozu ? Jinak mám dotaz na některých fotkách je vidět 753.301 bez nástavců na střeše a na některých je má, řekne mi někdo kdy zhruba byly oba nástavce dosazeny ?

Malá vzpomínka na 754 020

Dokumentačně 750.042 dnes ráno po osmé hodině odstavena v Zábru:

Když člověk pomyslí že by podobně dopadla i 308...

A jak je pěkně vystavena cestujícím ČD na obdiv, že ano? Mašina v korporátním nátěru.

Krásně ji tedy vybrali....

A do jaké loko tedy nakonec posloužil oný motor?opravdu se poslal do CZL a do 754 080?

Manemb: Určitě né.
To co je v 754 080 není ten motor, ten co podarovala 042 opět jedné nejmenované 750 by v životě tak nezakouřil tak jak ten co tam je. Ale na druhou stranu musím říct,že výkonově nemá chybu.

Je zajímavé, jak první věc, která na všech vyřazených strojích při kanibalizaci zmizí, jsou kryty a žárovky pozičních světel. Takže hospodář má na jedné straně tolik peněz, že si může dovolit postavit do šmelcu čerstvě zgenerálkovanou mašinu, zatímco na straně druhé nemá peníze ani na novou žárovku?

V tý 754 080 je motor z čeho? Napadá, mě jestli ho třeba nemá z nějakýho brejlovce DKV Plzeň

Sledovačky brejlovců na nový grafikon:

TS 701 - 706 DKV Brno,
TS 740 PJ Bohumín,
TS 701 a 718 DKV Plzeň
a sice sem nepatřící, ale tvarově shodné TS 770 a 771 PJ Rakovník

(Příspěvek byl editován uživatelem 55p.)

Pokud objevíte nějakou chybu nebo nepřesnost, dejte prosím vědět.

754 045 dnes s měřícím vozem jela z ČB do Velenic a zpět a aktuel pojede z ČB do H.Dvořiště a zpět

Jestli si pamatuju dobře, tak motor ze 750 042 dávali v Šumperku do 750 132 ODOS

Ale proč přehazujou motoru a nepřenechaji ODOSu komplet mašinu po generálce?
To samý mi není jasné, proč se zachraňovala 750 213, která je docela v katastrofáním stavu a mašinu po generálce opět odstavili a rozřežou.

proto že administrativa je svině :D asi míň papírování když se přehodí motor než kdyby se převedla celá loko...

Jak jako - motor ze 42 do Brejlovce ODOSu?? To jde? To si z nás dělají Dráhy vysloveně

Savik a čo sa čuduješ. ODOS je dcera Českého Carga. Podiel carga v ODOSe si nedovolím odhadnúť.

Bylo to 20 procent, ale jestli je to k dnešnímu datu aktuální nevím.

Máte někdo foto 042 z převozu ?

Jedno dokumentační foto by bylo, počasí mizerné a fotka také nic moc...

Rumek:
Včera to dopadlo ještě dobře, dnes je Sv 1307 teprve před Olomoucí.-

Country: dnes je Sv 1307 teprve před Olomoucí.

Kolegovi, co mě dnes vystřídal v Třebové, držím palce, ať sám nepotřebuje ještě vystřídat. To omezení 50/30 nemělo chybu....

Rumek: a to se střídáte po 30 kilometrech a 50 minutách. Pak nemá CrachCargo crachovat.

Cargohnát: pláčete hezky, ale špatném hrobě..

Cargohnát: Pak nemá CrachCargo crachovat.

Když už musí ČD přepravovat mašinu Carga, tak jsou na tom asi fakt blbě, že to nezvládají vlastními silami

Rumek: , neměl byste fotku či info, jaký je 3.vůz?

Z archivu vybírám dva záběry 750 042 při napěťových výlukách v okolí Jablunkova:

1510015: bohužel nevím, ani z fotky v plném rozlišení to nejde rozluštit.

1510015:
WLABmz826 - č. 004.

Díky, to bude asi první vůz této řady v Najbrtu.

Nevíte někdo proč má 754 059-4 DKV: Česká Třebová? A jezdí na Vlaře. Díky za odpověď.

Zkus hádat. Asi to nebude tím, že Brno se přejmenovalo na Třebovou, že.

Jo, jezdí na Vlaře:


Rumek:

Je zapůjčena

Něco z archivu...

Dnes v Jičíně vzácná návštěva se Zvl.Ex 10055 na trase Pha-Jc-Pha.

prototypový brejlovec jako součást parního Mikulášského vlaku z dnešní Prahy, foták už byl vybitej a přesto jsem to ještě stihl blýsknout

Také přidám prototypového brejlovce z Prahy.