K-report
 

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 25. 05. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 25. 05. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
JACE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.13.79
Odesláno Středa, 29. dubna 2015 - 10:52:16    Odkaz na tento příspěvek  

Spát se tam dá. když jsem to viděl při příjezdu, tak jsem si říkal, potěš Bůh až pofrčí náklaďák tak bude poskakovat nejen postel, ale celý vechtrhaus. Ale nic se nedělo oni tam mají hodně pomalé jízdy, asi aby nevypadly na splítkové výměně z kolejí. Měl jsem sebou psa, ten reaguje štěkáním na každý zvuk a chrněl jak špalek. Takže bez obav.
JHMD to mají velice příjemně vybavené a navíc za 5 Kč dávají ubytovanému traťovou jízdenku JH-Bystřice na celý pobyt.
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 29. dubna 2015 - 18:50:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

JACE: díky, já to jinde znám, nádraží na úzké jsou určitě fajn a jak hlásal starý slogan, vlaky jezdí právě tak často, aby si jich člověk užil, ale ještě nerušily. Ale toto je právě přece jen u kolejí, kde jezdí rychlíky a náklady, tak jsem chtěl vědět, jak to tam je.
PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 576
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 29. dubna 2015 - 18:58:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ten provoz na 225 je dnes jen torzo... Osobáky a rychlíky v lepším případě co 2 hodiny, nákladů jen pár...

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Videa z koridoru
Sajtr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 936
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 02. května 2015 - 19:18:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mikulášek > Důvod je jednoduchý, její výkon ve srovnání s U57.

(Příspěvek byl editován uživatelem sajtr.)

úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
[masinka] lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001, TU47.0
Klub přátel osoblažské úzkokolejky - www.kpou.cz
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Sobota, 02. května 2015 - 20:14:31    Odkaz na tento příspěvek  

Sajtr: a taky je (nic proti Rešici...) Malý Štokřík větší magnet na fanoušky a návštěvníky obecně, že? [wink]
Sajtr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 937
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 02. května 2015 - 20:18:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, Rešica má svoje kouzlo, ale Štokr je Štokr. [happy]

úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
[masinka] lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001, TU47.0
Klub přátel osoblažské úzkokolejky - www.kpou.cz
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 12:27:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před polednem v JH.
M27.001+Balm a M27.004.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)

[jidlo] T47.011 - 705.911-6[fotic]
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3672
Registrován: 12-2011

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 19:29:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak daleko to s tím Balmem dojelo? [lol]

Řídící systém INTELO

Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok[pozor]
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 20:17:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, už dlouho tu nebylo nic chytrého. Ale dočkali jsme se.
Kiki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2008
Odesláno Neděle, 10. května 2015 - 10:43:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zahájení turistické sezóny na Osoblažsku 8.5.2015

V hlavních rolích lokomotivy U46.002 „Rešica“ a U57.001 „Malý štokr“.
Více informací na stránkách Osoblažské úzkokolejky a ještě jak to vypadalo v roce 2014 při Zahájení turistické sezóny na Osoblažsku



malá i VELKÁ železnice
http://www.vlacky.com
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 10-2005

Odesláno Neděle, 10. května 2015 - 13:03:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak tak koukám na fotky z Osoblahy, škoda, že tam nemají nějaké vozy Ca/u, které tam jezdily, rozhodně by tam pasovaly lépe.

Punk's not dead! blesk happy
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 14. května 2015 - 22:54:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Bystřická [fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 11:50:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní pára do Bystřice v Jindřiši [fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Inspektor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.232.153
Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 12:05:37    Odkaz na tento příspěvek  

A nestálo by za úvahu pravidelné nasazení TU na některé víkendové vlaky,s předběžným uvedením v jízdním řádu ? Máme tu dobu jarní, letní a rodinky s dětmi by si rády vyjeli motorovou nostalgií, téže tak i šotouši a fanoušci. M 27 jsou spíše záležitost všedních dní a moc nepřitahují výše uvedené skupiny lidí. Svým námětem mám na mysli trať do Obrataně, protože je nostalgicky mírně opomíjena.[vypravci]
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 12:34:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inspektor: to jste si dělal nějaký průzkum ohledně těch rodinek toužících po motorové nostalgii? Mně to moc smyslu nedává. Ovšem vycházím jen ze subjektivního pozorování rodinek.
Inspektor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.133.136
Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 21:05:17    Odkaz na tento příspěvek  

Risan: Né, já si opravdu žádný průzkum dělat nemusím. Co vidím, to vidím. A Vám bych poradil ať si zde nehrajete na psychologa, dále aby jste opustil svět anonymního psaní na intermet a přijel se na to podívat na místo samé. Třeba se potkáme...[vypravci]
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 11:29:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inspektore, píše se "abyste," nikoliv aby jste. Dále nevím, co je na mém psaní anonymního, u mých příspěvků vidíte e-mail a když si jej dáte vyhledat, narazíte celkem snadno na to, kdo jsem a kde mne nejdete. U Vás se to říct rozhodně nedá.

No a pokud jde o pozorování rodinek, pozoroval jsem pochopitelně na místě samém. A stále pochybuji, že rodinky s dětmi shledávají TU47 nostalgickou. Šotouše a fanoušky chápu, ale u rodinky mi prostě nostalgie nadává smysl. Motor na naftu mají přece všechny rodinky ve své oktávii. Koženkové sedačky sice většinou už ne, pokud tatínek nedělá u policie, ale to obvykle pro vyvolání nostalgie nestačí. Nostalgie je pro ně pára a dřevěné lavice.
RadekŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5738
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 13:44:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A stále pochybuji, že rodinky s dětmi shledávají TU47 nostalgickou. Šotouše a fanoušky chápu, ale u rodinky mi prostě nostalgie nadává smysl. Motor na naftu mají přece všechny rodinky ve své oktávii.

Akorát že v tom autě není takovej randál, neposkakuje jako divoká koza ani při jízdě po polní cestě a v červenci tam není vedro tzv. k padnutí- aspoň takhle to viděly moje děti.

Technická poznámka: tyto postřehy opravdu nevzniknou vzdáleným pozorováním rodin zpoza šotoaparátku.[kladivo]

Tady Mars, tady Mars!![coze]
čmelák 770
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.245.185
Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 14:20:46    Odkaz na tento příspěvek  

A stále pochybuji, že rodinky s dětmi shledávají TU47 nostalgickou.

Stejně si myslím, že úbytek zájemců o svezení po úzkokolejkách JHMD bude znatelný [sad].
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6568
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 14:36:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud bude dostatečně prezentováno, že to jsou lokomotivy hodně přes 50 let staré, tak si děda s dětmi zavzpomíná, že se mu tehdy s velkým štěstím podařilo tehdy koupit tu starou oktávii, co má na rodinných fotkách, tak pak se o tu nostalgii i u děcek neobávám.
PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 582
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 15:20:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RadekŠ: to platí jak pro Balm tak pro M27... Kdyby M27 znamenalo zlepšení, tak fajn, ale bohužel to zlepšení není.. V ničem... Možná v klimatizaci, ale jinak si 50 let starý Balm v ničem s M27 nezadá... Nicméně je fakt, že jeden pár vlaku na Obrataň by byl asi zajímavý, ideální by však byl zvláštní vlak vedený třeba M21, který by byl zkrátka historický, ale v motorvé trakci náhradou za zrušenou páru do Černovic případně do Obrataně...

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Videa z koridoru
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 741
Registrován: 9-2008
Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 18:06:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PepaN: Problémem je, že JHMD jaksi M21 nemá, tedy má, ale jak jistě víš - je to totální vrak, jehož oprava by se rovnala novostavbě a to v současné situaci JHMD asi momentálně (a v méně či více dohledné budoucnosti taky) nehrozí.... Nicméně idea je to pěkná, to zas jo.... Na druhou stranu - do M21 moc lidí nenacpeš a příliš mnoho by toho asi neutáhla...
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 5-2009
Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 05:40:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby se stara souprava inzerovala jako vlak se vzdy fungujícím zachodem a se vstupem pomoci schodu (na rozdíl od žebříku v M27), tak by si svoji klientelu nasla.

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
RadekŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5741
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 08:28:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to platí jak pro Balm tak pro M27

Moje děti nehodnotily M27, v té době byl někde na papíře.

Kdyby se stara souprava inzerovala jako vlak se vzdy fungujícím zachodem a se vstupem pomoci schodu (na rozdíl od žebříku v M27), tak by si svoji klientelu nasla.

Vlhké šotosny - většina lidí tam jede kvůli páře, je jí ochotna obětovat maximálně do dvou hodin a na nějaký motorový vlak protáhne xicht (což jsem osobně viděl).

Tady Mars, tady Mars!![coze]
Kovářmirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 09:38:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To ano, říkal to už Honza Šatava jako jeden ze svých důležitých prvků obnovování a oživování provozu - abys dotáhl lidi na lokální trať, musí tam být něco, za čím přijedou. Normální lidi, cestující, výletníky s dětmi - ty potřebujeme přitáhnout na něco zajímavého, zajímavého pro podstatně větší počet lidí než jsou skalní fandové a šotouši. Tím něčím je a bude provozní parní lokomotiva, která kouří, syčí, píská píšťalou a tak zvláštně starobyle voní. A na té mašině nějací dva dědci umounění s fajfkou. To je to co lidi a děti chtějí vidět a za čím jsou ochotni přijet, udělat si třeba fotku na památku, svézt se vlakem a utratit nějakou kačku.

Myslím že dobře věděl co říká, co potom přenášel do dění na jindřichohradeckých úzkých a potvrdilo a potvrzuje se mi to stále i dnes. I když ne na JHMD ale na jiné úzké - když jedeme s párou,navíc při nějaké slavnostnější příležitosti, přistavujeme další vozy, kolik je lidí. Když jede dýzl, postačí 4 vozy za lokomotivou.
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 10-2009

Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 09:49:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Kovářmirek:

To ano, říkal to už Honza Šatava...provozní parní lokomotiva, která kouří, syčí, píská píšťalou a tak zvláštně starobyle voní.

Tak, tak. A historický vagón se vyznačuje tím, že je zelenej, má dřevěný lavice a okna stahovací až dolů... ;-)
RadekŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5742
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 11:45:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A na té mašině nějací dva dědci umounění s fajfkou.

V případě KŘD si většina lidí dřív všimla místního dívčího personálu a moje žena dokonce pojala podezření, že takovéto děvy jsou "obchodní záměr".

Tady Mars, tady Mars!![coze]
Kovářmirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 13:27:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsme sice trochu OT, ale je fakt že nikdo lepší než snacha našeho vedoucího provozu a její sestra a kámošky prostě není k mání a neumí to. Nedokážu si představit třeba někoho z nás dílenskejch v bufetu. :-)
Dada
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 297
Registrován: 4-2006

Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 14:37:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

My na Osoblažce jsme dlouho jezdili v neděle s Faurem a návštěvnost byla o dost menší než v "parní" sobotu...dnes se jezdí s párou soboty a neděle a návštěvnost je vyrovnaná a některé neděle dokonce generují i větší zisk než soboty...stejně jako červnové motorové vlaky pro školní výlety byly nahrazeny párou...

Motor fakt netáhne...A neznalý kaštan nebere motorovou mašinu jako historickou. Historická je pára protože...kouří, je špinavá, stará, topí se tam uhlím, přikládá se tam lopatou...[happy]

Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků [masinka]
www.osoblazsko.com
Dada
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 298
Registrován: 4-2006

Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 14:39:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kovářmirek + RadekŠ: Ženské táhnou souhlasím! [biggrin] Naše topička je toho příkladem stejně tak jako sličné slečny v Pivním vagóně nebo naše průvodčí. Nic nepotěší mladého tatínka po dvou dětech více než pěkná obsluha historického vláčku [kladivo][lol]

Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků [masinka]
www.osoblazsko.com
WWW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.64.53
Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 16:42:35    Odkaz na tento příspěvek  

Zájem o páru mohu jedině potvrdi. Z Prahy-Braníka se teď jezdí pomalu každý víkend a na malou obsazenost si nikdo neztěžuje. Co se týče dýzl vlaků, tam je to rozdílné. Zatímco motoráček po Semeringu si své cestující našel a často jezdí dost našlapaný, tak zamračené a hektoři táhnou pouze šotouše.
Boro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 7-2008
Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 19:23:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nalezeno na FB,tak vkládám sem jako zajímavost:

http://www.autobusyszynowe750mm.pl/index.php/katalog/katalog/szyn obusy/dmu-na-tor-750mm-dwucz%C5%82onowe-detail

Pěknější než hašišbedny[wink]...
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 5-2009
Odesláno Středa, 20. května 2015 - 08:29:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby se stara souprava inzerovala jako vlak se vzdy fungujícím zachodem a se vstupem pomoci schodu (na rozdíl od žebříku v M27), tak by si svoji klientelu nasla.

Vlhké šotosny - většina lidí tam jede kvůli páře, je jí ochotna obětovat maximálně do dvou hodin a na nějaký motorový vlak protáhne xicht (což jsem osobně viděl).


Měl jsem za to, že je jasné, že vlak se záchodem a se schody není pro cestující, co do Hradce jedou přes půl republiky, ale naopak pro místní, které motoráky vyhnaly z železnice.

Ale fakticky tak, jak je běžné v MHD rozlišovat v jízdním řádu spoje vhodné pro cestující s horší pohyblivostí, tak podobně by bylo užitečné v jízdním řádu JHMD rozlišovat spoje vedene motorákem od spojů s klasickou soupravou. Ovšem v případě JHMD by to naopak měla být výstraha, že některé spoje jsou vhodné pouze pro osoby s dobrou fyzickou kondicí a netrpící potřebou chodit častěji na záchod. Bylo by dobré, kdyby kraje jako objednatelé požadovaly, aby JHMD zaručila nějaký minimální počet spojů se zaručenou kvalitou přepravní služby aspoň na úrovni šedesátých let.

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 19:31:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podvečerní Jindřichův Hradec - 21.květen 2015.


[jidlo] T47.011 - 705.911-6[fotic]
Albert74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 9-2009

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 21:11:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boro: A to si Číňané myslí, že nízkopodlažní jednotkou s hranatými okny a maximální rychlostí 80km/h zaujmou cestující? Kdepak, vlak má vyděsit, mjolka na ně..

www.m274.cz
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 292
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 21:34:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak zítra v 9:00 prý z Kamenice 705.921 odjezd směr Rosija.

Výborně. Doufám, že to aspoň někdo [fotic].

[angry]

...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3758
Registrován: 12-2011

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 21:44:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Řídící systém INTELO

Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok[pozor]
705914
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.146.247
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 21:56:03    Odkaz na tento příspěvek  

Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 12-2008
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 22:18:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo kam 705.921 skutečně odcestuje?

Historie má zelenou.[vypravci]
Klub historické techniky Praha, o.s.
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.60.255
Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 18:21:44    Odkaz na tento příspěvek  

Loni se říkalo, že půjde do Lvova. Jenže loni není letos, takže je nejspíše všechno jinak.
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 10-2007
Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 19:15:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě teď projela nějaká TU47 v unifikovaném nátěru Brnem po D1 na Vyškov. Že by 021?
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3109
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 20:01:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, je to 021..

Přidávám pár fotek z dnešního nakládání v Kamenici. Vypuknout to mělo v 9..ale kamion dorazil o dvě hodiny pozdějí [kladivo]





Celá fotodokumentace je zde

Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.88
Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 20:12:00    Odkaz na tento příspěvek  

Hmmm, tak sbohem jednadvacítko! Doufám, že se ti v novém působišti bude dobře jezdit, a že tam na tebe budou hodní... [sad]
KPtrain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 531
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 20:44:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k tomu měli přihodit dvě HB, jako bonus....
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 21:24:31    Odkaz na tento příspěvek  

KPtrain: bonus? Já bych to viděl na malus...
KPtrain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 535
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 22:46:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jako bonus pro nás jsem myslel.....
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3768
Registrován: 12-2011

Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 22:58:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč dvě? Rovnou čtyři[pozor]

Řídící systém INTELO

Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok[pozor]
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 12-2008
Odesláno Sobota, 23. května 2015 - 00:02:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

JVM: [ok] Zlaté časy jindřichohradeckých úzkorozchodek už jsou dávno pryč.[angry]

Historie má zelenou.[vypravci]
Klub historické techniky Praha, o.s.
742 290-0 pj-Cv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.75.218.9
Odesláno Sobota, 23. května 2015 - 09:39:39    Odkaz na tento příspěvek  

Lukky kam to putuje na kamionu¿????.?????
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 23. května 2015 - 10:17:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

742 290-0 pj-Cv: Do Ruska na nějakou muzejní dráhu, přesně taky nevím.

Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.84
Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 14:56:37    Odkaz na tento příspěvek  

Lukyy : Perfektní fotodokumentace ! :-) Chybí snad už jen fotka s T47.021 na křižovatce pod nádražím. Jinak parádně zadokumentovaný. Díky .
čmelák 770
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.245.185
Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 16:08:03    Odkaz na tento příspěvek  

Už jsem se na to dřív ptal a nedostal jsem odpověď. Zkusím to znovu. Kolik je na JHMD TU 47.0? Jsou (nebo budou) nasazovány do běžného provozu? Děkuji za případnou odpověď.
PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 583
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 16:29:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je tu:
T47.005 (reko)
T47.006
T47.007 (neprovozní)
T47.011
T47.015 (reko)
T47.018 (reko)
T47.019
T47.920 (neprovozní)

Ano jsou v provozu, protože Hašišbedny v létě nepokryjí provoz a navíc často stojí, takže jsou T47 i zálohy...

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Videa z koridoru
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3120
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 16:40:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Připiš si tam i k 018 neprovozní..

Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Strom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 346
Registrován: 7-2008

Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 16:53:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukyy, PepaN: ty reko nebyly náhodou čtyři? Barevně byly červená, modrá, zelená a fialová ne? V tom seznamu máte uvedeny jen 3 reko. A to už je reko 018 neprovozní? A když je uvedeno neprovozní, tak jak dlouho už ty mašiny stojí?
Ta 021 tedy šla do Ruska, ne na Ukrajinu?
Díky

Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3121
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 17:06:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě 019 je reko. 018 je neprovozní už poměrně dlouho a zprovozňovat se prý asi ani nebude. Co přesně je tam za problém nevím.

Punk´s not Dead [happy]

Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 12-2008
Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 11:04:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebudou ty neprovozní nabídnuty k prodeji?

Historie má zelenou.[vypravci]
Klub historické techniky Praha, o.s.
H.H.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2014
Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 11:12:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela mě zaráží, že se na tak staré stroje nevztahuje nějaká ochrana - kulturní památka, nebo něco takového. Tak snadno můžou například ČD prodat za hranice třeba Štokra 556.0506? (stejný rok výroby jako T47.021) Nebo spolky např. KHKD, IMC, atd. mohou v případě finančních problémů rozprodat svůj historicky cenný majetek mimo ČR? Opravdu nevím, ptám se. To si jen tak nějaký pan Č. může usmyslet že prodá i T47.006, 007, 011 a 020 a nadobro tak uzavře kapitolu původních T47 v Jindřichově Hradci?

Lukyy: Děkuji za pěknou i když smutnou dokumentaci...
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3333
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 11:24:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro vývoz za hranice by měli mít vyjádření z NTM, viz: http://www.ntm.cz/muzeum/centralni-evidence-sbirek/vyvozy-a-osved ceni
PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 584
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 13:58:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji za doplnění, u 19 jsem tu reko zapomněl napsat [happy]

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Videa z koridoru