Dnes na Mn modrá 742.328-8, nahoru se dvěma Eas, dolů 1x Roos + 7x Eas.

Dobi: dík

přidám ještě návratový Os 3170 ...

Mimořádnost v provozu

Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět)
Úsek: Vratimov - Lískovec u Frýdku Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 18.02.2015 13:34 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 18.02.2015 23:59 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě


Poznámka:
Nesjízdná staniční kolej ve stanici Paskov.
Ve stanici Paskov nelze křižovat. Vlaky osobní dopravy mohou nabírat zpoždění 10-15 minut.

Bumlák v Kroměříži 742.426

Dnešní manipulák s 12 vozy do BpH. Zpět jeden z BpH a 4 z Hol. Loko 742.426.

Na 1643 je 754.049 (treti vuz zeleny)

Nějak to protáhli, copak se tam stalo, že by nad celým Paskovem byl nějaký divný opar?

Počátek: 18.02.2015 13:34 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 23.02.2015 12:00 Stav: probíhající

Dnešní Sp 1643 Hostýn: 754.049-5 + Bdmtee281 (265 + 267 + 259) + Bdmtee275 (176).

Jurek fm: Nejde nehodu toho awatara kterému selhaly brzdy? Viz. Nehody.

(Příspěvek byl editován uživatelem Johnson.)

Johnson: Tyhle dvě místa jsou od sebe vzdušnou čarou možná kilometr ale po kolejích výrazně dále a vůbec spolu nesouvisí.

Jurek...Poznámka: Nesjízdná staniční kolej ve stanici Paskov.
Ve stanici Paskov nelze křižovat. Vlaky osobní doravy mohou nabírat zpoždění 10-15 minut.

Nesjízdnost bude asi delší. V sobotu se pod mostem pracovalo. Vyjmuté asi 5.metrové kolejové pole a odstraněn i kolejový spodek.

Pavle díky za průzkum, já to mám opět poněkud z ruky. Takže to vypadá na něnějaké prasklé trubky?

Takže to vypadá na něnějaké prasklé trubky?


SŽDC uvádí "propad mostního propustku v km 14,675".

(Příspěvek byl editován uživatelem 2m62u.)

Paradoxem je, že u tuším 5. koleje je sypané "nouzové" nástupiště, podobně, jako je třeba ve Frýdku. Pravda, naposledy (a možná i poprvé) jej použil zvláštní vlak s kyklopem, a nastupování pro méně pohyblivé občasny by asi nebylo nic extra, ale použít by se, dle mě, přesto dalo. A vykřižovat taky...

Včerejší os.3909 přijíždí do Kroměříže v podání 842 025-9 s jedním .

Ve středu v Bystřici p.H zachyceny 753.741-8 + 753.722-8 + 741.515-1 UNIDO vracející se z Osíčka do Přerova. Z Prechezy pak HV se zátěží do Mostu.

754.049-5 Branky na Moravě Sp 1643 "Hostýn" (21.2.2015)

2 starší snímky "žraloků" spojené se smutným příběhem...,

který nakonec dopadl dobře:
http://tn.nova.cz/clanek/televizni-noviny/sledujte-zive-televizni -noviny-221.html - v minutě 21.55


Někteří lidé jsou prostě hovada..

Pro dva ložené vozy si dnes do Bystřice p.H dojela 742.428


Ve středu pravděpodobně proběhne obsluha nákladiště v Hlinsku (jsou naloženy dva vozy). Pokud se stihne naložit Bystřice, tak by to mohl být do Hulína hezký desetivozový manipulák

Sp 1640 "Rusava" 842.025
Mn na "spodní části" 303 má 742.180

Dnes na manipuláku 742.180, z BpH s 11 vozy, v Hol dobral dva a se 13 vozy směr Hulín.

Do Bystřice dnes 7 a zpět z Bystřice 9 a z Hlinska 2 https://www.youtube.com/watch?v=eWTI7B63f5A&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A

Do Bystřice dnes na 3933 sólo 810

1643: a co by mělo být že na 3933 jela 810.015

Jezdí se s vozem ne? Účinnější by bylo kdybys vysvětlil co bylo příčinou.

Zitra na 1643 asi 754018

Když změna tak na dráze ... zitra 754049

Sp 1643: 754.049-5 + Bdmtee281 (270) + Bdmtee263 (316 + 191) + Bdmtee275 (312). Dnes tedy premiéra dvou modernizovaných vozů Bdmtee263 (první se zde ukázal 7.2.15).
Os 3926: 844.014-1

Tak nám z "mrtvých vstala" 750.308 ...

Na 303 taky za 844 jezdí 842.011 (Sp 1640 "Rusava"/...)

Doplním Vagoňáka videem 754.049 na Sp 1643 "Hostýn" https://www.youtube.com/watch?v=JeZ3DSsCELc&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A

Jaký účel má PJ 10 na Ostravici před náražím? Zahlíd jsem to letmo z auta, na výzkum nebyl čas

Na manipuláku od Hulína jedou tři Eas a jeden Es s uhlím pro uhelné sklady.

Na manipuláku od Hulína jedou tři Eas a jeden Es s uhlím pro uhelné sklady
A stroj je 742.428, se dvěma do Bystřice p.H

Sp 1640 "Rusava" opět 842

V Bystřici dva uhláky a jeden klaničák, v Holešově pět uhláků

Na Mn tu mame 742.426
Dnes velmi pekne nasvicen Mn do Zdounek. 6 vozu tam a 5 + 1 becka zpet.
Cerstve byl zlikvidovan telegrafni sloup u prejezdu Drahlov.

Dnešní manipulák 742.426-0, nahoru 8 Eas, 4 pro Hol, 4 pro BpH. Zpět dolů s 10 vozy (6x Eas, 2x Roos, 2x Es).

dřevo do Bavorska, kam bohužel nedojede...vlakem. Aneb zlaté ČDC, narozdíl od našich západních vzorů !!!

Mn v okolí Hulína dnes 742.303

Dnes tedy na Mn 742.303:

Dnešní Sp1643 opět s 754.049. Souprava: Bdmtee263 (246) + Bdmtee281 (273) + Bdmtee275 (136) + Bdmtee281 (317).

Včerejší dokumentace 742.303 na manipuláku do Bystřice p.H

Holešov 7 vozů
Hlinsko p.Hostýnem 1 vůz
Bystřice p.Hostýnem 8 vozů

Dnešní Sp 1643 "Hostýn" https://www.youtube.com/watch?v=vxX-xQnXL6o&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A

Dnes odpoledne taky 742.139 s bečkama z Osíčka do Val.Meziříčí

Na Mn okolo Hulina 742.209.
Do Zdounek 2 Roosy, 4 Easy
Ze Zdounek 2 Roosy, 3 Easy

sobotní setkání v Holešově

Na Mn okolo Hulína 742.096.
Myslím, že se jedná o premiéru, kdyžtak ať někdo upřesní

Sp 1640 "Rusava" tradičně 842+Bdtn

Tom754: Mam pocit ze jezdivala drive na severozapade cech. Kazdopadne zajimave ladeny nater.

Velikonoce ve skanzenu

Jaký účel má PJ 10 na Ostravici před náražím? Zahlíd jsem to letmo z auta, na výzkum nebyl čas

Zkušební provoz nových závor se semafory řízenou křižovatkou.

Mn v okolí Hulína od Kroměříže 742.096+4Easy

363eso: Donedávna jezdila v České Třebové, pak odstavena, následně zprovozněna a záloha Břeclav. Nátěr dříve zcela obvyklý. V okolí Kroměříže jsem ji nikdy dosud nezaznamenal.

SH: Tak v CT jsem ji videl, jsme si rikal kde to jezdila. Nater ano, ale u nas se moc takovy nevyskytuje v dnesni dobe.
Zatez do Zdounek opet 6 vozu.

742.096-1 je posledním kusem své řady v nátěru s úzkými výstražnými pruhy.
Během posunu v Kroměříži byla zdokumentována při sestavování Mn vlaku do Zdounek.

... a stále se drží, tak třeba se povedou opět nějaké fotky

Po delší době červená 810.173 na 3933/3934/...

Tak nám tady http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php píšou, že se zavře ocelárna Vítkovice od září. A dotkne se to i dovozu z vápenky ve Štramberku. Tak to bude asi docela rána pro tuhle trať .

Esox: Neřekl bych, že to zrovna pro trať do Štramberka bude nějaký extra velká rána. Nevím, jak moc se toho dnes vozí, ale vozilo se až 40 tisíc tun vápna, ale nejen pro Vítkovice Steel, ale také pro Světlíkovy Vítkovice (počítám, že pro ocelárnu toho bylo asi více). Takže kdyby odpadlo třeba 30 tisíc tun, tak to je o nějakých 600 vozů za rok méně.

Do Štramberka jezdí VD zhruba 2-3x týdně po cca 6-10ti vozech. Po zastavení provozu ocelárny VS to vidím tak na jízdu jednou za asi 10 dní.

Obrazem z dnešního provozu v Holešově:

Mn 81051 z Kojetína v Bystřici pod Hostýnem (11 vozů, ztoho 3 vozy na nákladiště Hlinsko pod Hostýnem)


Posun na 35 minut v žst. Bystřice pod Hostýnem


Mn 81053 z Bystřice pod Hostýnem do Kroměříže (v zadní části soupravy 3 vozy do Hlinska p.Hostýnem)


Úklid nákladiště


Vagoňák: Co tam dělají s dlažbou?


Zítra to vypadá, že na Sp 1643 "Hostýn" pojede po delší době 754.023 (naposledy tu byla 17.1.2015)

A ze Zdounek dovezeno 6 nebo 7 Easu, takze nakladka pekne zije.