DjDD .. lex specialis má vždy přednost před obecnou úpravou. A k zákonu je třeba znát i vysvětlivky "ke Švejkovi" (tam se praví, co je myšleno tím zejména .. že se tim ostatnim vozidlům vjezd do toho pruhu nezakazuje). Proto jsem se ptal, zda máte autoškolu, ne zda jste četl zákon.
Pravda je, že definovat to jen u příslušný značky je trochu málo, mělo to bejt zmíněný i v tom paragrafu "jízda v jízdních pruzích", ale už to asi čtyřicet let funguje až na občasný kverulanty bezchybně.

Neuvažoval jsi někdy, že to značení (svislé i vodorovné) mohlo být jinak? A proč do toho taháš fíru? Zábrzdné vzdálenosti u aut a vlaků se trochu liší, že?

Neuvažoval jste někdy tak, že když je něco blbě, tak existují postupy, jak to změnit? Ne to nerespektovat? Ono umístění každé dopravní značky podléhá nějakému postupu, určitě nepřišel oranžový panáček a nepověsil tam tu ceduli jen tak pro plezír. Jenže váš způsob myšlení je evidentně jiný. Jen doufám, že se nepotkáme v té jednosměrce - já autem ve správném směru a vy na kole v protisměru .

já autem ve správném směru a vy na kole v protisměru

Vidam dnes a denne. A to neziju v cz. Desim se chvile, az mi nekdo vleze/vjede pod auto...

Ještě k snímkům kamionu, které stály u zrodu diskuze - a nepřemýšleli jste, vy, kteří jste to odsoudili, že by mohlo jít v důsledku o nejvhodnější variantu s ohledem na ostatní účastníky provozu a celkovou dopravní situaci? Chápu, že většina vidí kamion pod mostem, pod kterým nemá dle dopravního značení co dělat, ale ono to chce znát souvislosti - kde, kdo, kam a proč. Je to v Brně, u Výstaviště, kamion očividně míří do pivovaru. Buď to vezme tudy, kudy jede a za rohem je "doma", nebo to může objíždět okolo Mendlova náměstí, které je pro kamionovou dopravu vskutku jako stvořené a kde se bude navíc proplétat dopravním terminálem. A je ještě otázkou, zda nebude muset do pivovaru couvat, což je uskutečnitelné bez nějakých komplikací jen při příjezdu ze strany od mostu, tedy odkud jede.

...ale už to asi čtyřicet let funguje až na občasný kverulanty bezchybně.
Výborný argument :-) Kdyby došlo někdy na lámání chleba, zkusím argumentovat tím, že to tak přeci už spousta let funguje a až na výjimky bez problémů :-) Nejjednodušší by asi bylo zrušit plné čáry oddělující "stoupací" pruh a udělat z toho klasický trojpruh, jak to už na některých místech je.

Johny11: ve svém věku všem tykám. Není to žádná urážka, je to prostě tak.
V jednosměrce jsme se možná už potkali - jezdím intenzivněji na kole od roku 1966. Jezdím ale VELMI OHLEDUPLNĚ, takže autu jedoucímu ve správném směru VČAS UHÝBÁM. Zatím to nikomu nevadilo. Autem samozřejmě do jednosměrek v opačném směru nevjíždím. Také kruhové objezdy jezdím proti směru hodinových ručiček, i když třeba na 50.1358619N, 14.6963564E je to TOTÁLNÍ KRAVINA.
Také mě nějaký debil v roce 1997 srazil zrcátkem do řídítek při jízdě na "pravé straně silnice" (361/2000 Sb). Ani nezastavil...

Pro zastánce 110% dodržování předpisů: Borca zastaví policajti za telefonování za jízdy, jenže ouha.....
https://www.youtube.com/watch?v=b31lg6DTgJw

Kamion pod mostem a projetí vlaku na Stůj: Oboje je zásadně špatně. Jestliže je na komunikaci značka, zakazující vjezd vozidlům vyšším než je na ni uvedeno, nemají tam co dělat. I kdyby byla jejich výška jen o centimetr větší. A tohle platí v Brně i Dolní Horní, prostě všude tam, kde platí zákony České republiky.
Kdyby strojvedoucí úmyslně projel návěst Stůj, aby si ulehčil práci-ryze teoretická možnost-tak je to jeho profesní konec.
Nejlépe to vystihl pan Aleš Liesk.

Tak to nemá chybu, dobré hlody tam valil.
Ten telefon zamienilem w ciasteczko, jestem czarodziejem. xD

Starý vlku, položím obligátní otázku. Když pojedu s vozidlem vyšším a/nebo širším, než je mez udávaná dopravní značkou, protože místo znám a vím, že se tam prostě vejdu i s dostatečnou rezervou, kdo a čím je poškozen, komu a jaká vzniká újma?

Když si v případě kamionu pod mostem lze vybrat ze dvou variant - projet pod mostem, byť dle značky nelze a být bez dalšího omezení ostatní dopravy v cíli, nebo se s kamionem motat místy, která pro kamiony nejsou právě nejvhodnější, nota bene motat se dopravním terminálem, mezi lidmi, cyklisty a (trolej)busy MHD. Která varianta bude lepší?

(Mimochodem, Starý vlku, nahlédněte do Všeobecné silniční, možná jste tak již učinil, a po pravdě odpovězte, zda byste celé 2,5 kilometru jel maximálně 30 km/h jen proto, že to nařizuje značka.)

(Mimochodem 2. Do Všeobecné silniční, kam patří, by se mohla přesunout celá tato debata.)

No já bych to podjíždění kamionu nepřirovnával k projetí stůj, ale spíš k tomu, když strojvedoucí vezme vlak přes normu. Nemá se to, ale přesto se to stává (stávalo).

Doktore, ty jsi možná bezchybný, ale je tu spousta dalších, kteří si svoje činy nedokáží domyslet dopředu. Potom jsou seklí pod mostem, uvízlí na přejezdu, způsobí nehody apod.
Ona ta přílišná sebedůvěra někdy moc neposlouží k dobrým věcem.
A propo- za tím mostem je ve směru k pivovaru přikázaný směr doleva (směrem k vozovně), spolu s dodatkovou tabulkou, na které snad kdysi bývalo "MIMO MHD".
Už tam nedělám deset let, tak je to možná jinak. Jestli tam někdo pojedete, omrkněte to.

P.S.: znám jednoho, co urazil šraňku na mechanickém přejezdu- sice byla zdvižená, ale tyhle šraňky nikdy nestojí svisle, takže ji krásně urazil kontejenerem na náklaďáku. A pak brblal, že dostal flastra. Když jsem se ho ptal, proč se cpal tak ke kraji, tak mě říkal, že mu tam z druhé strany vjel osobák a on to neubrzdil, tak uhnul ke straně. No a když jsem mu řekl, že by k přejezdu měl jezdit asi trochu pomaleji a opatrněji, tak už mě odvětil jen to, že ať si to jdu zkusit jezdit s náklaďákem. Nu což, tak odpověď...

Doktor: Viz Všeobecná silniční.

Doktore,je to marný,je to marný,je to marný. Pokud někdo tvrdí že při řízení vždy dodrží úplně vše na 100% tak lže,protože značení na našich silnicích je mnohdy tak nesmyslné a protiřečící,že to mnohdy prostě dodržet nejde.

Jestliže je na komunikaci značka, zakazující vjezd vozidlům vyšším než je na ni uvedeno, nemají tam co dělat. I kdyby byla jejich výška jen o centimetr větší.

Ještě nějaká perla???

Nejsem bezchybný, no snažím se dokázat dopředu domyslet své činy. O tom, že tak činím úspěšně, svědčí fakt, že jsem z auta ještě neudělal kabriolet, nikde nenechal zrcátka, ani mě na přejezdu nesejmul vlak. Dle způsobu jízdy pod mostem dopředu domyslel své činy i dotyčný řidič kamionu, který tudy dozajista nejel poprvé.

Za mostem je přikázaný směr jízdy vlevo, neboť vpravo je zákaz vjezdu motorových vozidel. Co já vím, tak dodatková tabulka říká "Mimo dopravní obsluhu", kdy kamion Starobrna dopravní obsluhou jest.

Pokud bych byl pokutován za uražení něčeho, co zasahuje do průjezdného profilu, aniž by toto bylo označeno dopravním značením, taky bych brbral. A jinak má pravdu, ten chlapec, myslím, že řadě lidí by prospělo vyzkoušet si ježdění z pozice řidiče náklaďáku.


edit: Další případné reakce poprosím už do Všeobecné silniční.

(Příspěvek byl editován uživatelem doktor.)

prag: Ano, funguje to na základě "selského rozumu".
Ale stále tvrdím, že zákon říká něco jiného, protože "zejména" sice podtrhuje určitou dále vyjmenovanou skupinu, ale rozhodně žádnou jinou nevylučuje.
A definice a popis značek je v prováděcím předpise, který nesmí jít nad rámec zákona!

Každopádně jsem rád, že tato zhovadilost z českých silnic mizí.

Hroch.R420: Perlou je to, že se z porušování zákazu, daného dopravní značkou, dělá něco, co je nejen omluvitelné, ale i chvalitebné.

AL: Sorry, ale to je stejný názor, jako že by se přes přejezd mělo dát legálně přejíždět i když svítí červená světla, neboť to taky zcela evidentně "jde"
Tebe v Nymburku nikdy nepouštěl signalista pokynem přes koleje...? To je totiž teprve ten stejný případ, kdy někdo bezpečně ví, že to jde.

To další už za mě řekl Doktor, popsav oficiální náhradu té cesty. Radši zasmradíme půl čtvrti (= osminu ) a ohrozíme regiment chodců, hlavně abychom nemuseli nic vymejšlet, protože to bolí.

Při srážce vlaku s nákladním vozem v Tunisku zahynulo 17 lidí
http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-live-ekonomika/325353/pri-srazc e-vlaku-s-nakladnim-vozem-v-tunisku-zahynulo-17-lidi.html

Fakt bezvadné pod tím mostem. Když si představím, že proti pojede motorkář svých "pohodových měststkých 100", tak dojde k anihilaci dvou kreténů.

Sim: ze je spousta pripadu, kde by se ta metaforicka zelena odbocovaci sipka hodila,
Souhlas, a navíc ještě šipka jako třeba v Polsku: svítí skoro furt (= mohla by být plechová, což tu kdysi i bývalo) a ne jak u nás, že nesmí svítit, pokud mají zelenou chodci napříč. V tom Polsku má řidič na šipce povinnost dát přednost chodcům a chovat se jako na Stopce (né tý vod jablka). Druhá věc je, že se to nedoržuje

Dr: nejvhodnější variantu s ohledem na ostatní účastníky provozu a celkovou dopravní situaci
Takže když je pro mne vhodnější "s ohledem na dopravní situaci" neobjíždět blok baráků ze tří stran, ale střihnout to tou čtvrtou v protisměru, tak taky mohu?

Kdysi dávno dávali v TV jakousi komedii s Menšíkem (řidič dodávky) a Hrzánem (dopravní policajt a jeho potenciální zeť). Menšík zastával názor "dopravní předpisy dodržuju jen potud, pokud je to pro mne výhodné". Byla tam nějaká scénka, že zastavil s dodávkou v zákazu zastavení a za zatáčkou a vykládal zboží, Hrzán do něj na (služební) motorce narazil. Pak to na stanici (VB, ne žst.) řešili a Menšík na to, že stál za zatáčkou a v zákazu, argumentoval: ale já to takhle mám nejblíž.
No a ten kamioňák je totéž: pro něj to takhle bylo výhodnější.

komu a jaká vzniká újma?
Přinejmenším těm, co jeli v protisměru a on je omezil či dokonce možná ohrozil.

SV: je na komunikaci značka, zakazující vjezd vozidlům vyšším než je na ni uvedeno, nemají tam co dělat. I kdyby byla jejich výška jen o centimetr větší.
GENAU!

Haj: Tebe v Nymburku nikdy nepouštěl signalista pokynem přes koleje...? To je totiž teprve ten stejný případ, kdy někdo bezpečně ví, že to jde.

Nikoliv. To je případ, kdy by si kamioňák objednal dopravní policii, aby mu zajistila bezpečný průjezd (zastavení dopravy v protisměru, navedení na zebru apod.).
Stejný případ je "já vím, že přes tenhle přejezd se dycky jezdí pomalu, tak to určitě stihnu".

hlavně abychom nemuseli nic vymejšlet
Ale tady se nebavíme o vymejšlení, ale o porušování už existujících zákazů.

Ještě k té komedii - pak tam Menšík dělal testové křižovatky. Na jedné byl na stopce a měl jet jako poslední. Jeho "řešení" bylo: tak první pojedu samozřejmě já a ty vostatní ať se pak nějak dohodnou.

Ještě k té komedii

Jde o film Jsem přece šofér z roku 1972...

https://www.youtube.com/watch?v=ck2HuYXdHjA

Tebe v Nymburku nikdy nepouštěl signalista pokynem přes koleje...? To je totiž teprve ten stejný případ, kdy někdo bezpečně ví, že to jde.
Tak on silniční zákon řeší i tuhle situaci
§29, odst 2) V případech uvedených v odstavci 1 písm. a), b) a c) smí řidič vjíždět na železniční přejezd pouze tehdy, jestliže před železničním přejezdem dostal od pověřeného zaměstnance provozovatele dráhy k jízdě přes železniční přejezd ústní souhlas. V tomto případě je řidič povinen řídit se při jízdě přes železniční přejezd pokyny pověřeného zaměstnance provozovatele dráhy. Pověřený zaměstnanec provozovatele dráhy je povinen se na požádání řidiče prokázat platným pověřením provozovatele dráhy.
Je tedy pravda, že tam se praví "ústní souhlas",ale ten signalista je zaměstnanec provozovatele dráhy, takže by to mávání rukou měl také doplnit aspoň pohybem rtů(když už nechce řvát z boudy na řidiče na plnou hu pardon, ústa), které by mohlo znamenat "jeď, jeď"... Jinak bych já, jako řidič, měl před tím přejezdem zastavit.

Ten film si táhnu celej a schválně by mě zajímalo, kolik se toho za ty roky změnilo.

Někde jsem četl takové moudro zhruba ve smyslu "Připadá ti, že některé činnosti v práci děláš úplně, ale úplně zbytečně? Tak si představ, že na lince ve fabrice BMW je člověk, který montuje jen páčky blinkrů."

22michal: ten příkaz k odbočení vlevo mimo MHD tam stále je

Jel jsem dnes na RAIL DAYS a zaujala mne reklama. Řekl bych,že tam nepatří. Co vy na to?

Že to nebude reklama, ale spíš naváděcí šipka.

Vasekpetr1: ten příkaz k odbočení vlevo mimo MHD tam stále je
Jasně, nápis MIMO MHD na tři řádky...

Aleš Liesk. (i Vasekpetr1): S tématem jsme se už dávno přesunuli do Všeobecné silniční diskuze. Reakce tam.

Peoza: a dle čeho soudíš, že ten souhlas nebyl ústní...?

AL: asi takhle - pokud řidič nerespektuje značku a zapasuje se, je vůl. Pokud hladce projede, je vůl ten, kdo odflákl značení, a to proto, že svým lajdáctvím snižuje respekt značení, čehož důsledkem jsou pak i ty první případy.

Ono se totiž dá předpokládat, že lidi z toho pivovaru nebo kam se tudy jezdí, dokonce řidičům na otázku "jak se tam k vám dostanu" odpovídají "vemte to přes zákaz, máme vyzkoušený, že X.Y metru tam fpoho projede".

Pepa I: Blízko tohoto přejezdu jsem 15 let bydlel. To natáčení si velmi dobře pamatuju.
Koho by to zajímalo je to tady: http://www.mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=14.5026032&y=50.346474 0&z=16&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=9hNB3xZViJ&ud=ulice%20Okru%C5%BEn%C3 %AD%2C%20M%C4%9Bln%C3%ADk%2C%20okres%20M%C4%9Bln%C3%ADk

Ještě ke Starobrnu: do Všeobecné silniční jsem doplnil další a mnohem nebezpečnější chyták tamtéž.

je vůl ten, kdo odflákl značení
Jenže on to značení neodflákl. Bez porušení předpisů (jízda přes zebru a v ještě protisměru) se tam ten vysokej kamion prostě nevejde.

máme vyzkoušený, že X.Y metru tam fpoho projede
k tomu by ale měli říct "ale dávejte si pozor, aby vás při tom neviděl policajt, musíte totiž jet v protisměru a přes zebru."

(jinak sorry za OT)

AL: Jenže on to značení neodflákl. Bez porušení předpisů (jízda přes zebru a v ještě protisměru)
Takže jinými slovy potvrzuješ, že odflákl...
Dopravní značení má sloužit, ne zbytečně buzerovat.

jinými slovy potvrzuješ, že odflákl
A to prosím potvrzuju kde / čím?
Pokud je ten podjezd obousměrný (jakože je), tak tam vozidlo vyšší než X nemůže vjet jinak, než že jede částečně v protisměru. No a proto tam má vjezd zakázaný.
Připadá ti normální, že si jedeš svou beruškou ve svém pruhu a najednou proti tobě jede (v tom tvým pruhu) náklaďák???
Mně to teda normální nepřipadá.

A v čem zde to značení "zbytečně buzeruje"? V tom, že zabezpečuje jízdu v obou směrech?
Kdyby to byla jednosměrka, tak pak by to asi byla zbytečná buzerace nedovolit jízdu prostředkem. Jenže to jednosměrka není.

Aleš_Liesk. > vsechno je to o tom, jestli mistni pomery "stridavou" jizdu umoznuji, nebo zda je provoz takovy, ze je nutne mit pro kazdy smer svuj pruh. Mist, vcetne celych useku silnic, kde se dve proti sobe jedouci auta prakticky nemaji sanci vyhnout jinak, nez najetim mimo silnici, je spousta. Ale nejsou tam, kde by se tvorily zacpy - nebo je aspon snaha je tam nemit.

At se trochu vratime ke kolejim, je to totez, co kolejova splitka. Vadi nekomu? Pocitam, ze ne, dokud to provoz umoznuje. A naopak jsme radi, ze ji mame, protoze umoznuje lepsi vyuziti toho uzkeho hrdla. Stejne, jako nedavno promilany most na Bechynce a otazka, zda je ci neni prejezdem.

AL: Připadá ti normální, že si jedeš svou beruškou ve svém pruhu a najednou proti tobě jede (v tom tvým pruhu) náklaďák???
Pokud je tam značení, který mě na to upozorní, tak fpoho. Vono tam těch kamionů nepojede procesí a i pro něj to může bejt značený, že má protisměrem jet pomalu.

Jel jsi někdy autem podél Svitavy mezi Bílovicema a Adamovem...? Tam by to podle teoretiků nejspíš vůbec nešlo...

On tade ten náklaďák hlavne nemá ísť, má ísť po ul. Veletržní, obkrúžiť Mendlák a z opačnej strany doraziť k pivovaru. Tadeto sa len snažil si skrátiť trasu.

A jsme zpátky u toho, jestli je kroužení kamionů okolo Mendláku zrovna to nejlepší řešení.
Letecký snímek je poměrně výmluvný - při jinak dost prázdných ulicích je na Mendláku na odbočení doleva štrůdl jako hrom...

A jsme zpátky u toho, jestli je kroužení kamionů okolo Mendláku zrovna to nejlepší řešení.
Spíš bych se zeptal, jestli je skutečně nejlepší řešení, aby se zrovna kamiony motaly zrovna v takovýhle místech. Na takovýhle místech nemá kamion co pohledávat.

Bobik a spol: Stejně tak, jako nemá co pohledávat debata o kamionech ve vlákně o žel. nehodách...

Debata se pŕesunula do Všeobecné silniční. Nevím, proč někteří, i přes aktivní odkaz, stále reagují zde.

Vraťme to k železnici:
Spíš bych se zeptal, jestli je skutečně nejlepší řešení, aby se zrovna kamiony motaly zrovna v takovýhle místech. Na takovýhle místech nemá kamion co pohledávat.
Důvod motání se kamionu v těchto místech je prostě ten, že právě v těchto místech stojí už nějaký ten pátek pivovar. A teď k té železnici - stop kamionové obsluze Starobrna, obnovme železniční vlečku! Caroline je opět provozní, tak bude i čím tahat vagony :-) Pak by to na Mendláku mohlo vypadat takto :-)

Doktor - dobře, ať se držíme tématu - pak bychom se tu nebavili o stržených mostech a zapasovaných kamionech, ale o sešrotovaných střelcích pod vlečkovou banglí. Nicméně tak jako tak by byl výsledek stejný - nedodržování předpisů ze strany gumokolistů a mraky pseudoargumentů, proč by ti gumokolisti vlastně ty předpisy dodržovat měli, když jsou pohříhu beztak nesmyslný a zbytečně je omezují (v rozletu).
A co se konkrétně tohoto pivovaru týče, tak se tu před časem řešilo (teď nevím jestli ve vlečkách či historii) že ten pivoval svojí vlečku snad i měl.

A co se konkrétně tohoto pivovaru týče, tak se tu před časem řešilo (teď nevím jestli ve vlečkách či historii) že ten pivoval svojí vlečku snad i měl.
Ne snad, ale určitě. Proč jsem asi psal obnovme železniční vlečku, že?

Pozítří je to 20 let...
http://pardubice.idnes.cz/dvacet-let-po-nestesti-na-zeleznici-u-k rouny-zada-zena-odskodneni-p9d-/pardubice-zpravy.aspx?c=A150622_2 172016_pardubice-zpravy_jah#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richt ext&utm_content=clanek-box

U Krouny dnes zapálí svíčku

http://www.novinky.cz/krimi/373201-policiste-honili-motorkare-a-r ozbili-pri-tom-auto-o-koleje.html

Pěkně! Přelítli obě koleje a měli štěstí, že nejel zrovna vlak!

24. června 2015 18:42

Tragická nehoda se stala odpoledne ve Strážnici na Hodonínsku. Na železničním přejezdu tam osobní vlak smetl dodávku. Řidič auta na místě zemřel, cestující ve vlaku byli v šoku.

Zdroj: http://brno.idnes.cz/vlak-na-prejezdu-smetl-auto-df6-/brno-zpravy .aspx?c=A150624_170513_brno-zpravy_tr

Dnes, Tišnov, podjezd pod tratí zde: https://goo.gl/g0LpKa slovenský kamión zjistil až metr před mostem, že se nevejde a jal se upouštět vzduch z pružnic, aby se protáhl. Že je značka (3,9 m) umístěná i nahoře u křižovatky? No a?

Zlámalík: který z těch podjezdů to prosím je? U Penny nebo u hasičárny? Tipuju to druhé... Díky.

Kdyz uz se tu resi silnice a vyska podjezdu, zeptam se i tady:
Mam vozidlo vysoke 3 metry ... smim na teto krizovatce jet rovne, nebo musim odbocit doprava?

Slim: Naprosto jasně je tam vyznačeno, že musíš kritické místo objet po cyklostezce.

P_v > krome toho, ze upozornim na drobny, nezretelny rozdil mezu Simem a Slimem, se zeptam dale:
Pokud pomineme odboceni na parkoviste, pripadne jizdu po cyklostezce, musim s vozidlem tri metry vysokym na nasledujici krizovatce (za zatackou) odbocit vpravo, nebo smim pokracovat po teto silnici primo?

Sim > Podle mne tato značka nezakazuje další jízdu křižovatkou přímo.

smim na teto krizovatce jet rovne, nebo musim odbocit doprava?
Pokud Ti jde o značku, tak jde o informativní značku, takže jen informuje o situaci za křižovatkou + ukazuje směr objíždění. Takže ano můžeš jet rovně.
Pokud ti jde o místo, pak záleží jakou podjeznou výšku má nově postavený most na silnici za křižovatkou, zda už město dokončilo úpravu silnice pod mostem, a jaké je aktuální dopravní značení v místě.

Dopravní značka "Návěst před křižovatkou" upozorňuje na omezení provozu nebo nebezpečí za nejbližší křižovatkou. Vzhledem k tomu, že ona odbočka na parkoviště není nijak vyznačena (ve směru jízdy), tak bych bral jako samozřejmost, že se tato návěst týká nejbliží křižovatky, ke které se teprve dostanu.

22m : Tak jsou lidi, které prostě baví vyhledávat i marginální problémy a pak z nich zkoušet ostatní.

Bkv > znacka, kterou jsem odkazoval, zde zustala. Vcetne hodnoty 2,4 metru vysky. Za krizovatkou a potom pred vlastnim podjezdem je uz znacka nova, omezujici zakaz na vozidla nad 3,3 metry vysky. (Most je jiz dokoncen, znaceni v jeho okoli take, pouze zde zustava omezeni rychlosti kvuli rucne doasfaltovanym plocham).
Proto se ptam, zda neco porusim, kdyz s vozidlem vysokym tri metry se nebudu touhle prvni znackou ridit, doprava neodbocim a pojedu rovne, kde se uz do nezakazanych rozmeru vejdu. Na tuto otazku mne privedla Zlamalikova hlaska: Že je značka (3,9 m) umístěná i nahoře u křižovatky? No a?
Mladejov > tim marginalnim problemem myslite konkretne mnou uvadenou past na ridice, nebo kamionaka, ktery v brne porusil zakaz a presto most podjel?

A opravdu je potreba tady s tim zamorovat vlakno nehod vlaku?????

Sim: A proč se ptáš ve vlákně o železničních nehodách?? Zkus zapojit ten svuj ptačí mozeček a ptej se na to v příslušném vlákně... ;-)